Российский холдинг KMZ разработал вертикальную центробежную машину для изготовления сверхпрочных изделий

Российский военно-промышленный холдинг KMZ самостоятельно разработал и внедрил в производство вертикальную центробежную машину для изготовления сверхпрочных изделий. Об этом сообщил управляющий директор холдинга Михаил Даниленко.

Холдинг получил заказ на изготовление сверхпрочных специальных изделий для глубоководного батискафа. Для решения этой задачи на предприятии сумели самостоятельно разработать уникальную вертикальную центробежную машину, на которой и были изготовлены кольца диаметром 2,5 метра для батискафа.

(...) холдинг осуществил изготовление специальных колец диаметром 2,5 метра из бронзы по уникальной технологии заливки центробежным способом. Для выполнения указанной задачи предприятие своими силами разработало и изготовило вертикальную центробежную машину для заливки. Полученные образцы отливок будут использованы для изготовления деталей глубоководного батискафа

- приводит РИА Новости слова Даниленко.

Даная машина обеспечивает центробежное литье, при котором в металле отсутствуют различные дефекты, а изделие получает высокие механические свойства благодаря зернистой структуре. Изготовляемые кольца используются в нефтехимической, атомной, энергетической и судостроительной промышленности.

На данный момент предприятие ведет изготовление центробежной машины для заливки бронзовых облицовок гребных валов длиной до 4,5 метра для кораблей и судов водоизмещение свыше 60 тысяч тонн.

Comments

[Михаил-Иванов]

Батискаф называется Посейдон?

[_просто]

Кольца в 2.5м это достаточно прилично... Должно быть ВЦМ гигантская по размерам.

[Владимир Владимирович Воронцов]

«Холдинг получил заказ на изготовление сверхпрочных специальных изделий для глубоководного батискафа» —

— Будем "мониторить" трансатлантические кабели ...

[Тарелка]

Откуда у Вас такая информация?

[михаил3]

Отличная новость. Все таки русский инженер суть существо неуничтожимое )) Интересно, кольцевая форма греется горелками или индукцией? Впрочем, любопытство праздное. Поздравляю коллектив предприятия!

[agond]

Центробежное или ротационное литье это давно освоенная технология используется для литься таких материалов, как металлы, стекла, бетона, всем знакомые чугунные трубы льют именно таким способом , железобетонные опоры высоковольтных линий эл передач так же заливая бетон во вращающийся опалубке ( максимальная длина таких опор 26.4м)

[михаил3]

Вы не поверите, но я в курсе)) Вообще то, по многим признакам ясно, что раскручивать литьевую форму умели еще древние скифы. И что? Сверхпрочные кольца из очень непростого материала - это серьезнейшее достижение. Дело в том, что для литья ротационным способом каждой формы и каждого материала оснастку нужно разрабатывать с нуля, и это очень, очень непростое дело.
Отрадно видеть, что враги не оставляют нас своим вниманием, изо всех сил стараясь принизить наши достижения...

[alystan]

холдинг осуществил изготовление специальных колец диаметром 2,5 метра из бронзы по уникальной технологии заливки центробежным способом.

Почему для вас бронза очень непростой материал?

[Виктор Губанков]

Почему Российские компании продолжают использовать латиницу? Да что там компании УАЗ Патриот как был на латинице так и остаётся.

[DvaParovoza]

Очень актуально рекламировать холдинги с помощью внедрения старых советских технологий с использованием новых "маркетинговых" названий.
"Обстоятельные исследования, проведенные в этой области специалистами ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» в 1966... 1972 гг. показали, что наиболее приемлемым процессом изготовления сортовых валков, позволяющим обеспечить композитную структуру металла и прочное сплавление рабочего слоя с металлом сердцевины, является способ центробежного литья с последовательной заливкой двух металлов в форму с горизонтальной осью вращения."
Как тебе такое Илон Маск?
Советская разработка "форма с горизонтальной осью вращения" вдруг становится "вертикальной центробежной машиной" разработки холдинга KMZ. На эту тему написано множество диссертаций в разные годы. Постыдитесь.

[alystan]

Может они даже не стали бы саму машину вертикально ставить, если бы не кольцевая форма деталей.

[DvaParovoza]

Это абсолютно одно и то же. Вертикаль занимает меньше места на производственных площадях при наличии соответственной высоты потолков.

[alystan]

Это все я понимаю. Я только хотел сказать, что поставить вертикально свое изобретение их наверное принудила форма отливок. Все же детали небольшой высоты/длины предпочтительнее отливать методом вращения формы вокруг вертикальной оси. Что уже намного сложнее в случае длинных изделий. Жаль указали только диаметр колец, без ее длины/высоты. Размер батискафа тоже не известен. Если он небольших размеров, то это еще куда ни шло. А если он метров под 20 длиной, то и высота самого литейного агрегата должна быть приличной со всеми вытекающими.

Только упоминание про глубоводный батискаф и деталей из бронзы немного ввели меня в ступор. Правда в тексте упоминается, что холдинг получил заказ на изготовление сверхпрочных специальных изделий для, а не самого глубоководного батискафа.

[костя1]

Не понятно что такое-облицовки для гребных валов и зачем им-особая прочность?-и зачем батискафу бронзовые кольца?