Россия вложит более десяти триллионов рублей в развитие транспортной инфраструктуры

Российское правительство выделило более десяти триллионов рублей на развитие транспортной инфраструктуры. По предварительной оценке, общий объем финансирования будущего масштабного национального проекта на период 2025–30 годов оценивается в 10,2 триллиона рублей.

Как сообщает РБК, наиболее дорогостоящими федеральными проектами предположительно станет развитие инфраструктуры опорной сети железных дорог (в частности, расширение Восточного полигона, обеспечение выходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов и коридора Север-Юг), а также сети автомобильных дорог.

По оценкам специалистов, на развитие железнодорожной инфраструктуры потребуется более 4,3 триллиона рублей в течение шести лет, причем 4,27 триллиона рублей планируется обеспечить за счет внебюджетных источников финансирования. Автодорожные проекты оценены в 2,8 триллиона рублей, из которых 2,7 триллиона рублей предполагается профинансировать из бюджета.

Третьим по объемам финансирования — 1,7 триллиона рублей — станет проект развития высокоскоростных железнодорожных магистралей. В том числе, отдельно выделен блок по развитию железнодорожной инфраструктуры в Центральном транспортном узле (345 миллиардов рублей), 347 миллиардов рублей планируется направить на реконструкцию аэродромов и аэровокзалов, на развитие инфраструктуры морских портов выделено 332,8 миллиарда рублей.

Кроме того, в рамках проекта предусмотрено финансирование мероприятий по развитию опорной сети внутренних водных путей и пунктов пропуска через государственную границу.

Comments

[dmi.pris1]

Мост в Вязьме?Не?...На торгах за освидетельствование путепровода была названа сумма в половину бюджета района.Пошли по облегченрой версии.И облегчились..

[Alien From]

Уважаемый dmi.pris1! Знаю, вы бывший смолянин, так вот, в городе Гагарин (60 км от Вязьмы) есть точно такой же мост. ГОД! Они его ремонтируют, теперь после трагедии его совсем закрыли!!!, типа выявили нарушения .......короче нет слов

[Alien From]

Чего , кому то жжёт пятки? Смешно

[Владимир80]

более десяти триллионов рублей в развитие транспортной инфраструктуры

Звучит как оправдание завоза ещё нескольких миллионов ценных специалистов и выдаче им гражданства... Всё эти проекты должны выполняться до сво или после...

[Denis812]

Немного подправлю: эти проекты должны выполняться гражданами РФ. Если дорожные работники с приобретённым гражданством, а не гражданством по рождению, то они должны пройти через СВО сначала.

[кредо]

Немного подправлю: эти проекты должны выполняться гражданами РФ...

Согласен и под этим мнением подпишется большая часть населения страны.
Нужно совершенствовать механизацию процесса и заменять долю ручного труда, повысить зарплату для привлекательности граждан РФ и тогда можно сократить долю гастарбайтеров.

Одновременно, и это наверное самое главное, надо законодательно запретить завоз гастарбайтеров по "просьбам" миллиардеров от строительства, а то вот уже Рособрнадзор подсуетился и вышел с инициативой открыть в каждом регионе курсы и комиссии по сдаче экзаменов гастарбайтерами на знание русского языка, вместо того, чтобы такие курсы и комиссии организовать на их родине, откомандировать туда наших специалистов, с оплатой их труда родными правительствами стран от куда выезжают гастарбайтеры.

[Denis812]

повысить зарплату для привлекательности граждан РФ и тогда можно сократить долю гастарбайтеров.

А вот с этим я не согласен, извините.
Зарплата не должна зависеть от того, что хочет человек. Зарплата должна зависесть от стоимости выполнения им работы и цены на рынке.
Если чел хочет 100К рублей, а его цена на рынке 10К., то с какой радости ему платить 100К?

Я этого в IT наелся донельзя. Хорошо сейчас рынок в пользу работодателя.

[LIONnvrsk]

Цитата: Denis812

Немного подправлю: эти проекты должны выполняться гражданами РФ

Помнится в начале 2000-х был в Китае и был удивлен повсеместным строительством дорог. Причем не как у нас (асфальт без связующих на землю в мороз), а высокотехнологичных 2-х, 3-х, 4-х ярусных автомагистралей. На вопрос об этих стройках, китайцы рассказывали, что народу много, а работы особо нет и поэтому правительство решило инвестировать развитие транспортной инфраструктуры. Что дало возможность занять людей и потянуло за собой развитие промышленных предприятий по производству цемента, бетона, арматуры и т.д. И как следствие машиностроительных предприятий по изготовлению оборудования стройматериалов, кранов, экскаваторов, катков и тд. и тп, а следом и станкостроение потянулось.
Ну, а мы в ценные бумаги амерцев инвестировали! Мы же богатые, у нас нефтедолларов дофига! Мы пальцами щелкнем и нам всё привезут!

[Bad_gr]

В своё время США из кризиса выходили путём вложения денег в развитие дорог

[Alien From]

Увы, это все мечты......

[Владимир Михалев]

У меня простой вопрос. Сколько таких граждан уже находится в зоне операций? Если кто и попал думаю единицы. Проекты предусматривают по несколько сотен тысяч человек. Закроют глаза и возьмут. Бизнес что бы о последствиях задумывался не видел.

[dmi.pris1]

Есть один исторический пример.Всеми нами нелюбимые Штаты.В 19 веке на постройке железки там широко применялись китайцы.До поры-времени.Их пачками стали вышвыривать после убийства американского фермера.К "нашим баранам".Есть подвижки в некоторых регионах по запрету трудовой деятельности для всяких жителей аулов и кишлаков

[Владимир80]

Есть подвижки в некоторых регионах по запрету трудовой деятельности для всяких жителей аулов и кишлаков

если это вопрос - то никто пока этих подвижек не заметил, занимаются показухой как обычно...

[ramzay21]

По уму надо начинать не с инфраструктурных проектов а с восстановления производства строительной техники экскаваторов, бульдозеров, самосвалов, грейдеров, катков и виброкатков, бетонных узлов и прочего.
И лишь после этого начинать на СВОЕЙ технике строить НАШИ аэропорты и дороги, сделав упор на строительстве аэропортов во всех областных центрах, в асфальтировании населенных пунктов и строительстве автодорог в регионах, в первую очередь с самыми плохими дорогами а так же автомагистралей соединяющих регионы напрямую без захода в Москву.

[СергейАлександрович]

Из-за проблем с авиацией железные дороги, да и автомобильные тоже, следует строить незамедлительно, не дожидаясь окончания СВО.

[awdrgy]

Вот это дело! А то из нашего человейника все труднее добираться до работы и обратно и он растет. Еще конечно парковки бы..

[СергейАлександрович]

А про городские дороги нечего не говорится. В нашем городе деятельность администрации по настройке светофоров и организации дорожного движения в целом, больше походит на вредительство чем на общественно-полезную деятельность.

[awdrgy]

Это плохо,если не будут строить городские. Скоро до работы не доберешься..

[СергейАлександрович]

Тут светофоры не желают настраивать правильно, какие уж дороги. Никакие дороги не помогут, если все светофоры на пути "красные".

[sdivt]

Цитата: awdrgy

А то из нашего человейника все труднее добираться

Есть некоторая уверенность, что наших "человейников это никак не коснётся
С большой долей вероятности эти суммы будут отправлены на вновь приобретенные территории

[Владимир80]

эти суммы будут отправлены на вновь приобретенные территории

если это будет так, то можно сразу "попрощаться" с выделенными средствами, в прифронтовой зоне можно списать (освоить) любые средства

[awdrgy]

Да почему не коснется то? Это ж прям проблема из проблем. Сто процентов для этого и деньги выделяют и на новые территории тоже хватит-там вон какие суммы,деньжищи бешеные!

[Dart]

Заметил,что в центральном регионе текущий ремонт дорог делается крайне вяло с 22 года...наверно,это следствие..дороги разбиты,платники более-менее.И следующее следствие,подвески быстро приходят в негодность и аварийность.

[faterdom]

Значит Росавтодор к 2,7 государственных триллионов планирует добавить 0,1 от себя, и отбить за 3 года 2,8 триллионов путем установки "справедливой платы за проезд".
2,8 это, конечно, себе, не государству же, которое выделило практически всю сумму? Государство давай еще выделяй!
Мне как-то так видится сей "бизнес-план", который Минтранс почему-то поощряет.
Альтруисты какие-то в Минтрансе, в пользу Автодора.

[fif21]

Цитата: faterdom

Альтруисты какие-то в Минтрансе, в пользу Автодора.

На госденьги ,строят платные дороги , бабло за проезд по которым , будет пилить частная лавочка? При этом используют федеральные трассы . Или я что то не понимаю ?

[sdivt]

На госденьги ,строят платные дороги , бабло за проезд по которым , будет пилить частная лавочка?

Возмущение понятно. Но!
Если бы только это... Специально поискал.Протяженность так называемых, опорных автодорог в России - примерно 140 тысяч километров. Платных из них, на состояние 2024 г. - 2,7%
И давайте просто для сравнения - кап.ремонт домов.
Мы все, абсолютно все платим так называемый кап.ремонт. Платим регулярно, каждый месяц, а не только, когда выезжаем на трассу, на платынй участок) И получают эти деньги частные конторы, которые имеют весьма посредственное отношение и к этим домам, и к строительству вообще. Как именно проводится этот ремонт - это вообще больная тема(
То есть, за платные дороги платят только водители, и только на 2,7% дорог.
За кап.ремонт - платим все!
На фоне этого, взымание платы за проезд - сущие копейки на паперти по сравнению с кап.ремонтом)

[fif21]

Цитата: sdivt

За кап.ремонт - платим все!
На фоне этого, взымание платы за проезд - сущие копейки на паперти по сравнению с кап.ремонтом)

Только офигевшие в своем счастье наглецы, могут так рассуждать ! Платим - транспортный налог , " Платон" , горючее , проезд по платным дорогам и что взамен ? "Убитые" машины , массовые аварии ( дороги же содержать нужно в нормативном состоянии ) снежные заносы , гаишные засады ... Федеральные дороги, мосты, превратили в платные ,частные - за такие схемы на Колыме должны отрабатывать , а не в Дубае пузы греть .

[sdivt]

Только офигевшие в своем счастье наглецы, могут так рассуждать

Уважаемый коллега)
Я плачу, как и все рядовые граждане, и за платный проезд, и за кап.ремонт, и за многое другое, и не имею (да и не имел) никакого отношения ни к одной из этих служб
И, оказывается, я - офигевший от своего счастья наглец?!
У вас, похоже, сегодня трудный день, а сорваться не на ком))

[fif21]

Цитата: sdivt

Я плачу, как и все рядовые граждане,

Уважаемый коллега )) Вы считаете это нормально ? Когда платишь за выдуманные платежи или видишь как врут в глаза и не краснеют . Вы предлагаете молчать , это ваше право , Ваша жизненная позиция . Ваш доход , в отличии от большинства населения страны , может Вам позволить считать 3-5 тысяч копейками .

[Николай Сергеев]

Платные дороги строят на возвратные деньги - это первое. Там не только госбабки, которые, кстати, тоже возвратные, но и кредиты, прямые инвестиции и облигации. Формально можно купить облигации автодора и вот тогда действительно своим рублем вложиться в стройку и еще с этого потом поиметь доход. Второе - никаких частных лавочек нет. Над всеми платниками стоит Автодор (государственная компания), которая, если по-человечески, как управляющая компания, поставленная государством: строит, обслуживает, содержит и денюжку собирает. Третье - не используют федеральные дороги. М-11, ЦКАД, М-12 и куча новых обходов на М-4 - это все новое строительство. Если начинать стоны про "деды строили", то деды строили двухполосную дорогу. А не ту, которая сейчас. Так что надо покопаться в сути. Не все так просто по-капиталистически как кажется.

[fif21]

Цитата: Николай Сергеев

Там не только госбабки, которые, кстати, тоже возвратные, но и кредиты, прямые инвестиции и облигации.

Хотелось бы верить , что деньги вернутся государству с прибылью ,и в России будут хорошие дороги . Но ! Концессия - Вам знакомо такое слово ? г. Пермь , более миллиона жителей на левом берегу р. Кама . На правом берегу небольшие поселки нефтяников ( ежедневно ездят на работу в Пермь) и дачи ( весна- осень ) Строят второй мост через реку (отдав строительство в концессию ) и с 25 года обещают платный проезд по двухполосному мосту . Федеральная дорога Пермь- Соликамск , федеральный мост и "на тебе бабушка Юрьев день " ! Может мне тоже можно купить метр магистрального нефтепровода ?

[fif21]

Цитата: Николай Сергеев

Если начинать стоны про "деды строили", то деды строили двухполосную дорогу.

Вот и стройте рядом четырехполосную , для коммерческого транспорта ( Фуры ,Тонары , бизнесмены с телегами ) , а двухполосную оставьте легковушкам , для поездок в областной центр ( лечение , учеба , работа ), деревни , поселки , сады . Или делайте бесплатный проезд для жителей областей , по которым проходят платные дороги . Т.е если я живу в этой области , то в её пределах не плачу за дорогу , хватит с меня и транспортного налога ( даже лишко )

[fif21]

Цитата: Николай Сергеев

Так что надо покопаться в сути. Не все так просто по-капиталистически как кажется.

Покопался в сути , интересная компания Автодор , и плату собирает, и строит мосты с дорогами , и Правительству подконтрольна . Но почему в городах России вместе со снегом, сходит и асфальт, понять не могу . Наверно потому , что дорожное покрытие должно соответствовать климатическим условиям региона , ездить по асфальтовым колеям конечно приятней , чем по глиняным . Эх Россия , столетия идут , а проблемы те же .

[Vened]

Это развитие маршрута СЕВЕР ЮГ и восточного полигона. Видимо по маршруту удалось продвинуться в договорённостях и получить гарантии от других участников, это радует.

[Dimy4]

У нас в районе в Костромской области "отремонтировали" федеральную дорогу, так она стала уже, двум машинам еле разъехаться, обочин нет, колесо например понадобится поменять всю полосу займешь, или ехать на спущенном нна'дцать километров до какого-нибудь кармана!

[DenVB]

Цитата: Dimy4

У нас в районе в Костромской области "отремонтировали" федеральную дорогу, так она стала уже, двум машинам еле разъехаться, обочин нет, колесо например понадобится поменять всю полосу займешь, или ехать на спущенном нна'дцать километров до какого-нибудь кармана!

Повсеместное явление - вбухивают огромные деньги, полученные по нацпроектам, в ремонт дорог, улиц и дворов, но делают всё так пафосно и глупо, что становится хуже, чем было раньше.

[fif21]

Цитата: DenVB

Повсеместное явление - вбухивают огромные деньги,

И разворовывают ! Экономят на всем , и надзорникам хватит и себе в карман положат .

[rs777]

Прямо по методу украинцев. Те тоже вложились по полной в ремонт дорог. Несмотря ни на какое СВО.

[DenVB]

Нам позарез нужно вкладывать триллионы в технологическое развитие. А вкладывают опять в "дорогобесие". По факту все деньги уйдут стройкомпаниям и мигрантам, а страна получит много сверкающих платных дорог, которые народ будет объезжать по раздолбанным проселкам.

[Холостой_пистон]

Для нашей страны главное разобраться в понятиях "вложат" или "построят" потому, что обычно "вложат" это деньги через офшоры попадают в британские банки.