Инженерный корпус ВС США рассказал об операции по восстановлению обрушившегося моста в Балтиморе

В Балтиморе продолжаются работы по ликвидации последствий обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки через канал. О ходе работ американской прессе рассказали в Инженерном корпусе вооруженных сил США, который непосредственно отвечает за их проведение.

Сейчас специалисты корпуса занимаются подъемом из реки Патапско обломков моста, рухнувшего после того, как в него врезалось грузовое судно MV Dali, следовавшее под флагом Сингапура. Как отметил командующий Инженерным корпусом ВС США полковник Эсти Пинчасин, подъем каждого крупного фрагмента моста представляет собой сложную операцию, являющуюся результатом тщательного планирования.

Общий вес обломков, по данным американской прессы, составляет тысячи тонн. Многие обломки лежат на грузовом судне, врезавшемся в мост и, соответственно, не сумевшем продолжать дальнейшее движение. С судна обломки также убираются специальными спасательными бригадами.

Согласно оценкам чиновников, на палубу судна упали от 3 тысяч до 4 тысяч тонн обломков – куски бетона и арматуры. Спасательные команды заняты сложной работой по удалению обломков. После того, как судно удастся таким образом «разгрузить», его будут вытаскивать с мели и буксировать в порт Балтимора.

В настоящее время с палубы судна подняли уже около 120 контейнеров. Остались на судне еще 20 контейнеров. После их удаления начнутся работы по сбору кусков стали и бетона. Всего на судне находились 4000 контейнеров, а следовало судно в Шри-Ланку.

Губернатор штата Мэриленд Уэс Мур называет восстановление моста через канал приоритетной для Балтимора и в целом США задачей. Ведь из-за аварии был нарушен грузооборот в одном из ключевых портов страны, что влечет за собой существенные убытки для национальной экономики.

Comments

[Владимир Владимирович Воронцов]

— Мостостроители хреновы ...

[Егоза]

Явно тянут с ремонтом. Денежки-то капают на зарплату каждую неделю.

[Fitter65]

Общий вес обломков, по данным американской прессы, составляет тысячи тонн.

Представляю как упали цены на вторчермет в Штатах

[курвиметр]

" Ох, не легкая это работа..." Зато опыт. Хотелось бы подробностей, да американского языка не знаю

[hoster]

В настоящее время с палубы судна подняли уже около 120 контейнеров. Остались на судне еще 20 контейнеров. Всего на судне находились 4000 контейнеров, а следовало судно в Шри-Ланку.

че то задачка про контейнеры не сходится

[Imperor_Alive]

че то задачка про контейнеры не сходится

С математикой у них плохо.

Кстати, классика...

— Три сольдо плюс три сольдо будет десять сольдо, так?
— Так.
— Ну, а десять сольдо плюс пять сольдо — сто сольдо. Так?
— Так.
— А раз так, синьор Буратино, с вас причитается пять золотых.

[бублик]

Ну логично же снимают контейнеры которые мешают поднятию обломков моста с самого судна. 120 подняли 20 осталось примерно 3880 останется. Остальные потом разгрузят когда корабль отбуксируют в порт.

[rotmistr60]

из-за аварии был нарушен грузооборот в одном из ключевых портов страны, что влечет за собой существенные убытки для национальной экономики.

Одним словом Инженерный корпус прилагает все усилия, а денежки в счет убытков ежедневно капают. Судно то оказалось "пророссийским" и принесло не мало хлопот и убытков американцам. Судьба она такая...

[Enceladus]

Тот, кто хочет сделать работу и обеспечить результат - говорит сроки, а те, кто не хочет - как им трудно. Проверено многолетним опытом.

[ln_ln]

Как отметиЛ командующий Инженерным корпусом ВС США полковник Эсти Пинчасин,

Вроде, в предыдущей статье и в комментах писали, что это дама.
Colonel Estee Pinchasin

[fiv]

Интересно, у нихх там нигде в портах складов с селитрой нет?