Следовавший из Хельсинки самолёт не смог сесть в Тарту из-за помех с GPS

Проблемы технического характера стали причиной возвращения назад следовавшего из Финляндии в Эстонию самолета финской авиакомпании Finnair. Об этом сообщают эстонские средства массовой информации.

Как стало известно, самолет следовал из аэропорта столицы Финляндии Хельсинки и должен был приземлиться в аэропорту эстонского города Тарту в ночь на пятницу. Однако он был вынужден вернуться назад, так как не смог сесть. Уже уточнена и причина возвращения самолета – помехи с работой системы GPS.

Эстонская пресса уточняет, что аэропорт Тарту является одним из немногих, требующих при заходе самолетов на посадку сигнал GPS. Именно по данной причине посадка самолета финской компании в эстонском аэропорту и не удалась. Без этого требования самолет спокойно бы сел в любом другом аэропорту.

Другие рейсы из Финляндии в Эстонию не имели проблем при посадке в аэропорту Тарту. Напомним, что между двумя странами, учитывая их тесные политические и экономические связи, осуществляется интенсивное авиационное сообщение.

Интересно, что еще в марте 2024 года агентство транспорта и связи Финляндии сообщало о росте количества жалоб на нарушения работы навигационной системы GPS в стране. Если в 2022 году было подано 1500 уведомлений о проблемах с работой данной системы, то в 2023 году было подано уже 7500 уведомлений. О том, что является причиной сбоев в работе навигационной системы, и именно в Финляндии, не сообщается.

Comments

[Mavrikiy]

то в 2023 году было подано уже 7500 уведомлений.

Чья это система, США? Требуйте от них обеспечение ее бесперебойной работы, вы имеете на это право!

[Uncle Lee]

О том, что является причиной сбоев в работе навигационной системы, и именно в Финляндии, не сообщается.

А мы не скажем !

[Бородач]

Подумаешь? Ну не сел самолёт. Потом сядет. Когда-нибудь. Если повезёт.
А ЖэПэЭс этот - гумно. Пускай на ГЛОНАСС переходят. У него сбоев нет.

[78bor1973]

Из Хельсинки в Таллин можно и на лодке доплыть а не гонять огромный лайнер через лужу !

[Бородач]

Чухонцам техника не к чему. Согласен с вами. Как были дикими и тупыми, так и остались. И тормознутые.

[НИКНН]

Цитата: Uncle Lee

А мы не скажем !

Ну почему не скажем? старлинк весь эфир сигналами занял, управление беспилотниками MQ-9 Reaper американскими мощными спутниковыми сигналами все замусорили, пилоты обучены с клавиатуры управлять самолетом (тут вообще непонятно "Другие рейсы из Финляндии в Эстонию не имели проблем при посадке в аэропорту Тарту. ") Да и вообще для эстонских пилотов уж очень быстро GPS работает, не успевают среагировать, надо тормоза прикручивать к GPS

[Neo-9947]

Чего ж тут не понятного. GPS приемник у самолета сломался.
Или эта версия не катит, потому что, где тогда тут Россия со своими глушилками...

[Electrical]

Да и вообще для эстонских пилотов уж очень быстро GPS работает, не успевают среагировать, надо тормоза прикручивать к GPS

Специально для эстонцев, туда вообще летает только этот рейс. Ну так, на всякий случай. Что б не перепутали. А финские пилоты без жпс постоянно мимо всей эстонии мажут, затормозить не успевают.

[Piramidon]

Карты, компасы, прокладки курса карандашиком... нет, не слышали. А что это такое?

[Аркадий007]

Это беда всего современного поколения пилотов и наших тоже. Если военные летают по телефонам, то что спрашивать с гражданских.

[Piramidon]

Цитата: Аркадий007

Это беда всего современного поколения пилотов и наших тоже.

Если на военных самолетах в экипажах штурман присутствует, то на гражданских штурманов из экипажа убрали. Не знаю, как там у НАТО, но наших штурманов с картами и компасами обращаться учат.

[Uncle Lee]

Цитата: Piramidon

Карты, компасы, прокладки курса карандашиком..

Сдыхал, что раньше, опытные пилоты, летали по пачке Беломора !

[Piramidon]

Цитата: Uncle Lee

Сдыхал, что раньше, опытные пилоты, летали по пачке Беломора !

Это из той же серии баек, что и пункт в НПП вертолетчиков - "Восстановление ориентировки методом опроса местных жителей"

[Uncle Lee]

Цитата: Piramidon

"Восстановление ориентировки методом опроса местных жителей"

Когда не было GPS и определялись только по радиомаякам и РЛС были и такие казусы
А про Беломор - это про мастерство пилотов.

[неглавный]

Цитата: Piramidon

Цитата: Uncle Lee

Сдыхал, что раньше, опытные пилоты, летали по пачке Беломора !

Это из той же серии баек, что и пункт в НПП вертолетчиков - "Восстановление ориентировки методом опроса местных жителей"

Немного не так. При встрече на маршруте опасных явлений погоды экипажу было разрешено произвести посадку на выбранную площадку. И переждать опасные явления погоды. Это в НПП. А по жизни действительно опрашивали, случаи не частые и позор для экипажа!

[tralflot1832]

Так НАТовские учения идут,скандинавы не ту частоту заглушили.Наверно хотели глушануть Калининград.

[topol717]

Первый раз слышу что бы Аэропорт выдвигал требования о GPS. Самолет заходит на посадку не по GPS, а по 2ум маякам, 1й горизонтальный 2й вертикальный. нет там никаких ГПСов. Или самолет без GPS не смог попасть в зону снижения?

[Electrical]

Или самолет без GPS не смог попасть в зону снижения?

А как там попадешь, если из систем у диспетчера посадки и взлета только бинокль и какой нибуть баофенг.

[Berkut752]

Однажды мне повезло, спасибо техническому персоналу. Улетая с аэродрома
в 4 :30 туман рассеивался . А 5 : 00 возвращаясь, попал в сплошной туман, при видимости 10 - 15 метров на земле, нужно было садиться. Мне повезло с техником, он был ОТЧАЯННЫЙ КАК и Я. Когда я улетел , минут через 15 стал натягивать туман. Услышав гул самолета, схватил ведро нацедил бензина и на машине помчался в торец полосы , где разлил и поджог его. А дальше руки сами посадили самолёт.
Он был прикомандирован из Винницы ......

[Joker62]

О том, что является причиной сбоев в работе навигационной системы, и именно в Финляндии, не сообщается.

Ну что вы, как можно в свой огород камень кидать????
Лучше ч у соседа соринку в глазу уберу, хотя у самой огромное бревнище в глазу торчит, и ничего, все норм...

[KCA]

Аэродромные системы наведения и посадки тоже отказали? Там передатчики на порядки мощнее чем передатчики GPS, кроме аэродромных систем на маршрутах есть маяки, по большому счёту, GPS гражданским судам и не нужен, просто одна из систем позиционирования, или вброс, или очередная провокация против России

[Старый_геолог]

Да наложить с высокой колокольни на все их претензии! Не хрен было в нату вступать. Жили себе спокойно.

[Electrical]

Аэродромные системы наведения и посадки тоже отказали?

А они там вообще есть? Это деревенский аэродром. Туда кроме этого рейса на аналоге Ан-24 ни чего больше и не летает. Там вряд ли диспетчер даже есть.

[KCA]

Аэродромных систем, тогда, скорее всего нет, но маяки-то есть, финка не Якутия, там 3-4 маяка на всю страну и соседей хватит, в конце концов по пачке Беломора долететь можно

[Electrical]

в конце концов по пачке Беломора долететь можно

это ж прибалтийские блохи. Их на пачке беломора и с микроскопом не разглядеть.

[SEVERIN]

Следовавший из Хельсинки самолёт не смог сесть в Тарту из-за помех с GPS

- была ли это злостная вина России или датчик GPS благословила птичка? Такие подробности нужно освещать.

[faiver]

и что, на борту не оказалось даже плохонькой астролябии?

[Nexcom]

нонче пилотов сектантами и астролябиями не комплектуют. Им планшеты от Эпл выдают.

[Ivan№One]

их хельсинки в тарту на самолете?
15 минут лета?

[faiver]

там ооочччень ммедленный сссамолет