Авиация войск противовоздушной обороны и авиабаза Саваслейка

13 февраля 2013 79 580 73

73 комментария

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

gregor6549

0

13 февраля 2013 09:46

Насколько я в курсе, база зовется Савастлейка а не Саваслейка. Тщательнее с именами собственными нуюно. Особенно с такими известными.
1. Смирнов Вадим
  
  +5
  
  13 февраля 2013 09:57
  
  Саваслейка — авиабаза в Нижегородской области, на которой дислоцирован филиал 4-ого Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний МО РФ (бывший 4-й Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС России). Находится в 12 км северо-западнее города Кулебаки.
  
  Карта
2. Александр романов
  
  +4
  
  13 февраля 2013 10:09
  
  Цитата: gregor6549
  
  Насколько я в курсе, база зовется Савастлейка а не Саваслейка.
  
  Недорабатывает Австралийская разведка,тщательнее нужно отчеты составлять,особенно по авиабазам
  Цитата: Смирнов Вадим
  
  Саваслейка — авиабаза в Нижегородской области,
  1. Ахтуба73
    
    +4
    
    13 февраля 2013 13:29
    
    День добрый вам! Еще немного уточнений - не "Кулебакинский" а "Кулебакский" район Нижегородской области. Как абориген заявляю (не австралийский)
    И еще порадовало...
    "Две зеленый ракеты - ..."
3. vaf
  
  +5
  
  13 февраля 2013 13:39
  
  Цитата: gregor6549
  база зовется Савастлейка а не Саваслейка
  
  Григорий. ты просто..не в курсе......Саваслейка,всю жизнь была..САВАСЛЕЙКОЙ
  
  Вот только автор ..."загнул" на счёт 4-х часов летом на авто, ну а про 5-ть зимой это вообще.....
  
  Летом по стандарту 6 часов днём от Кольцевой, ну ночью..зная все "засады" можно уложиться в 5ть, а вот про зиму......лучше паровозом-8 часов и никаких проблем!
  1. gregor6549
    
    +2
    
    13 февраля 2013 16:38
    
    Виноват, был неправ, пошел делать втык австралийской разведке. Путают, понимаешь А с другой стороны на кой этой и всем прочим разведкам заморачиваться если здесь все рассказывают, показывают и дают попробовать. И сколько чего выпустили, и сколько куда пригнали.... Так вы скоро все разведки по миру пустите. За ненадобностью.
klimpopov

+2

13 февраля 2013 10:13

Мой самый любимый самолет. Спасибо порадовался!
1. vaf
  
  +4
  
  13 февраля 2013 13:42
  
  Цитата: klimpopov
  Спасибо порадовался!
  
  Клим,дружище....."держи" на радость Это этого года..свежайшее
  
  БОЛЬШОЕ, можно на заставку....
  1. klimpopov
    
    +3
    
    13 февраля 2013 15:28
    
    Ужжо стоит на рабочем столе! Спасибо!
    1. Александр романов
      
      +2
      
      13 февраля 2013 15:45
      
      Цитата: klimpopov
      Ужжо стоит на рабочем столе! Спасибо
      
      Клим,ниже фотка с бортовым 24 ,на столе воще отпад.Грузи ее
      1. klimpopov
        
        +2
        
        13 февраля 2013 15:48
        
        Да я как дите в магазине игрушек каждые три минуты меняю
        
        vaf
        
        +3
        
        13 февраля 2013 16:02
        
        Цитата: klimpopov
        каждые три минуты меняю
        
        Клим, ну тогда меняй сразу на эту.......действительно красиво
        
        klimpopov
        
        +2
        
        13 февраля 2013 16:15
        
        Он просто изумителен!+ На ней пока остановлюсь!
      2. vaf
        
        +3
        
        13 февраля 2013 15:57
        
        Цитата: Александр романов
        ,на столе воще отпад.Грузи ее
        
        Саня.вот классные фото..наглядный пример..как надо подручными средствами..."заботиться" о сохранности материальной части
        
        Ordnung
        
        +1
        
        13 февраля 2013 16:37
        
        Цитата: vaf
        .наглядный пример..как надо подручными средствами..."заботиться" о сохранности материальной части
        
        Мне вот как не специалисту, интересно узнать, не ужели вся летная техника круглый год хранится под открытым небом. И как сказывается такое хранение на сроке ее моторесурса, ведь климатические условия у нас суровые. Неужели нет возможностей оборудовать места дислоцирования ангарами или как правильно называется в авиации подобные сооружения? Вот я например живу возле авиабазы "стратегов" бывает охочусь не далеко от аэродрома так самолеты круглый год стоят открыто. Но там понятно машины громадные и значит защитные сооружения будут просто циклопические, но истребительную авиацию наверное можно укрыть?
        
        klimpopov
        
        +2
        
        13 февраля 2013 16:59
        
        Капониры вообще они называютются, но это еще и для защиты от средств поражения... А вообще эта тема очень много раз поднималась. Ладно уж с капонирами, хотя бы ангары из металлопрофиля....
        
        Вот они... Батин родной аэродром в Нивинском под Калининградом, поселек Северный...
        
        А вот на это ангаре у него даже где то фотка 82го года есть(((
        А теперь(
        
        klimpopov
        
        +4
        
        13 февраля 2013 17:17
        
        Если интересно - вот тут про это аэродром...
        http://aviatoru.at.ua/forum/2-231-4
123dv

+1

13 февраля 2013 10:48

А скажите пожалуйста, что за штуковина видна позади кабины второго пилота.
1. klimpopov
  
  0
  
  13 февраля 2013 11:03
  
  Это тормозной щиток для укороченной посадки...
  1. laurbalaur
    
    +3
    
    13 февраля 2013 13:41
    
    Я Вас поправлю, воздушные тормоза у Миг-31 находятся внизу фюзеляжа они же являются створками шасси, а сверху размещен выдвижной перископ обзора передней полусферы, предназначенный для улучшения обзора с кресла штурмана на взлете и посадке. На поздних сериях его нет.
    1. vaf
      
      +2
      
      13 февраля 2013 14:44
      
      Цитата: laurbalaur
      На поздних сериях его нет.
      
      Это как?????? Или тогда....что вы понимаете под термином...поздняя серия???
      1. laurbalaur
        
        0
        
        13 февраля 2013 23:52
        
        Здравствуйте ! Я имел ввиду Миг-31 ,который пошел от "М"серии !
        С уважением !
  2. vaf
    
    +2
    
    13 февраля 2013 14:02
    
    Цитата: klimpopov
    для укороченной посадки...
    
    Для "укороченной посадки"...только тормозной парашют
    
    А тормозных щитков только два..которые являются ещё и створками отсеков основных стоек
2. vaf
  
  +3
  
  13 февраля 2013 13:47
  
  Цитата: 123dv
  что за штуковина видна позади кабины второго пилота.
  
  Эта "штуковина" называется-ПЕРИСКОП
  1. 123dv
    
    +2
    
    13 февраля 2013 14:18
    
    Я конечно тоже так подумал, но решил спросить для верности у знающих людей.
    Спасибо.
  2. klimpopov
    
    +2
    
    13 февраля 2013 15:27
    
    Тая ж не эксперт. Спасибо
  3. СтарыйСкептик
    
    0
    
    14 февраля 2013 02:33
    
    Я ошибаюсь? На фото с посадкой 55 борта на левой тележке шасси нет второго колеса... Куда колесо дели?
    1. алекс 241
      
      0
      
      14 февраля 2013 02:37
      
      Внимательней смотрите тележка размещена соосно.
      1. СтарыйСкептик
        
        0
        
        14 февраля 2013 12:29
        
        Спосибо, не обращал внимания. Буду знать.
ikrut

+2

13 февраля 2013 12:33

Отличные фото! Красивые машины. Грозные. И новости хорошие. Автору "+"
OLe OLeg

+4

13 февраля 2013 13:44

Брошу свои пять копеек. 2 года назад там было 4-5 самолетов которые теоретически могли взлететь, летал 1, остальным требовался ремонт. База по сути мертва, 1 летающий самолет это не база. Солдаты ее "охранявшие", за всю службу автомат в руках держали пару раз. Те "бойцы" которые на КПП занимались попрошайничеством сигарет и чего только можно. Хлебовозка никогда не отказывала и помогала булками-батонами. В летнее время, бойцы занимались ловлей рыбы в рыбхозе т.е. комерсы использовали солдат в качестве бесплатной раб силы, с разрешения отцов командиров. Интересно сколько они за это получали от коммерсов? На кухню рыбу естественно никто не доставлял, все шло в магазины.
Теоретически если предположить, на базу совершено нападение, она была бы уничтожена 100% с единственным летающим самолетом.
Автор кстати, сколько там сейчас самолетов и сколько летает?
Вот вам и Саваслейка, вот вам и великое прошлое. Пора посмотреть на мир трезво, давно пора...

Да, могу добавить. Офицеры бухают прямо на рабочих местах,. Один капитан перепив погнал на своей новой иномарке по взлетной полосе и раздолбал ее в хлам. Спец. техники по уборке снега там нет, даже нормальных тракторов в нужном количестве нет. Телевизор солдатам дали, нерабочий половина деталей в нем отсутствовала. В общем полный бардак и хаос.
1. Александр романов
  
  +1
  
  13 февраля 2013 13:50
  
  Цитата: OLe OLeg
  
  Брошу свои пять копеек. 2 года назад там было 4-5 самолетов которые теоретически могли взлететь, летал 1
  
  За два года много чего меняется в мире и если вы взглянете на фото трезвым взглядом,то увидите,что не один летает .а как минимум 2 № 84 и №95 .
  Цитата: OLe OLeg
  ора посмотреть на мир трезво, давно пора...
  
  Сами то давно трезвым взглядом смотрели на мир?
  1. OLe OLeg
    
    +1
    
    13 февраля 2013 14:29
    
    Вот я то как раз и смотрю на мир трезвым взглядом, в отличие от автора и сочувствующих.
    Летал 1 самолет, сейчас 2,. Боевая мощь базы увеличена вдвое за 2 года - отличный результат. Вам не смешно????
    1. Александр романов
      
      +2
      
      13 февраля 2013 14:42
      
      Цитата: OLe OLeg
      Боевая мощь базы увеличена вдвое за 2 года - отличный результат. Вам не смешно???
      
      Что там было в 2010 году было это одно ,что сейчас не знаю не я не вы.Будет свежая ,трезвая инфа -заходите
      1. vaf
        
        +2
        
        13 февраля 2013 15:12
        
        Цитата: Александр романов
        .Будет свежая ,трезвая инфа -заходите
        
        Можно со "свежей" инфой?
        
        Перебросили 4-и штуки из Савватии, все БМ-ки
        
        Александр романов
        
        +1
        
        13 февраля 2013 15:17
        
        Цитата: vaf
        
        Перебросили 4-и штуки из Савватии, все БМ-ки
        
        Сергей,это что новый,почему нет номеров?
        
        vaf
        
        +2
        
        13 февраля 2013 15:28
        
        Цитата: Александр романов
        это что новый,почему нет номеров?
        
        Да Саша, очередной "новоиспечённый" БМ
        
        klimpopov
        
        +1
        
        13 февраля 2013 15:50
        
        И все таки не дает покоя перископ, а он при полете не действут как тормоз, понимаю вопрос ламерский, но все же?
        
        Александр романов
        
        +2
        
        13 февраля 2013 15:55
        
        Цитата: klimpopov
        а он при полете не действут как тормоз, понимаю вопрос ламерский, но все же?
        
        Да посмотри фотки в полете,он опускается и всего делов. Я так понял работает взлет -посадка
        
        vaf
        
        +4
        
        13 февраля 2013 16:14
        
        Цитата: klimpopov
        а он при полете не действут как тормоз
        
        Нет,конечно, площадь у него...слишком уж маленькая, плюс есть ограничения по использованию на определённых скоростях
        
        А так-руление и посадка.....
        
        Ну и иногда для...приветствия.....
        
        klimpopov
        
        +2
        
        13 февраля 2013 16:18
        
        Я вот если честно никогда в подробности так не вдавался и всю жизнь думал что так как написал сам. В этом сила инета! Спасибо за разьяснения. Опять же всегда смущало что он на взлете и посадке - поэтому и думал что тормоз)))) Ламер)))
        
        vaf
        
        +4
        
        13 февраля 2013 16:26
        
        Цитата: klimpopov
        Спасибо за разьяснения.
        
        Всегда пожалуйста
        
        916-й
        
        +4
        
        13 февраля 2013 17:58
        
        Относительно перископа, от себя добавлю, что это не только особенность МиГ-31БМ. Перископами оборудовались многие спарки, у которых затруднен обзор вперед из второй кабины. Например МиГ-21УС (см. фото). Там все просто устроено - через систему зеркал. Перед пилотом во второй кабине есть зеркало, на которое проецируется картинка от зеркала на перископе. Перископ используется исключительно на глиссаде снижения перед посадкой и на рулежке.
        
        vaf
        
        +4
        
        13 февраля 2013 18:52
        
        Цитата: 916-й
        Относительно перископа, от себя добавлю, что это не только особенность МиГ-31БМ. Перископами оборудовались многие спарки, у которых затруднен обзор вперед из второй кабины.
        
        Позволю себе уточнить.....практически все типы УБ и УМ истребителей, истребителей- бомбардировщиков и штурмовиков были оборудованы перископами.... +!
        
        Кроме спарок Су-27(30) и Миг -25РУ(ПУ)
        
        laurbalaur
        
        +1
        
        13 февраля 2013 23:55
        
        Позволю себе поддержать и поблагодарить за великолепные фотографии !
  2. vaf
    
    +5
    
    13 февраля 2013 14:55
    
    Цитата: Александр романов
    За два года много чего меняется в мире и если вы взглянете на фото трезвым взглядом,то увидите,что не один летает .а как минимум 2 № 84 и №95 .
    
    Саня,но он по большому счёту прав Прошлым летом их было 15-ть штук....11-ть стоят по ресурсу и двигателям.
    
    летающих было всего 4-е
    
    Ну а про РСП,П-18 и т.д.....говорить ничего не хочется....
    
    Добавлю ещё фотку...а то опять патриоты скажут...на помойке нашёл нет, к сожалению...всё действующее...
    1. Александр романов
      
      0
      
      13 февраля 2013 15:05
      
      Цитата: vaf
      летающих было всего 4-е
      
      Ну 4 не один пусть тоже не привирает .Кто его знает может чего в этом году дабавят -надежда в лучшее
      1. vaf
        
        +3
        
        13 февраля 2013 15:33
        
        Цитата: Александр романов
        Ну 4 не один пусть тоже не привирает
        
        Ну он за 10-11 года пишет, а я за 12-й...всё ведь меняется потихоньку, тем более есть где взять
        458-й полк "поделили" между Мончегорском, Хотилово и Саваслейкой
  3. vaf
    
    +2
    
    13 февраля 2013 16:05
    
    Цитата: Александр романов
    взглядом смотрели на мир?
    
    Саня,смени "гнев на милость" Для тебя.....Дальневосточная (ну Камчатская. всё равно..рядом )
    1. Александр романов
      
      +2
      
      13 февраля 2013 16:15
      
      Цитата: vaf
      Саня,смени "гнев на милость"
      
      Серега,гнева не было,так возмущение по цифрам -объективное.
      Цитата: vaf
      Для тебя.....Дальневосточная (ну Камчатская. всё равно..рядом
      
      Я в Елизово был ,видел разок как 31 й обгонял поссажирский борт. Красиво было.
      1. vaf
        
        +4
        
        13 февраля 2013 16:30
        
        Цитата: Александр романов
        видел разок как 31 й обгонял поссажирский борт.
        
        А мы их всю жизнь обгоняли... и в воздухе..и на земле
        
        Ванёк
        
        +3
        
        13 февраля 2013 16:34
        
        Цитата: Александр романов
        поссажирский борт
        
        Зелёный , жирный - лайнер пасажирный
        
        Цитата: vaf
        А мы их всю жизнь обгоняли...
        
        Сергей
        
        И за фразу Вашу
        
        916-й
        
        +1
        
        13 февраля 2013 17:46
        
        VAF: А мы их всю жизнь обгоняли...
        
        Сергей, на твоем фото (31-й на фоне канареечных "S7") на третьем плане видна передняя часть, кажется Ил-86-го. Что-то он как-то припал на переднюю стойку, по-моему... Не прояснишь ситуёвину?
        
        vaf
        
        +2
        
        13 февраля 2013 18:57
        
        Цитата: 916-й
        кажется Ил-86-го. Что-то он как-то припал на переднюю стойку, по-моему... Не прояснишь ситуёвину?
        
        Станислав, да нет,это не Ильюха...мелковат очень, это какой-то "Автобус"
        
        А вообще аэродромы совместного базирования...очень поганая штука
        
        Вот, как наглядный пример.....
        
        916-й
        
        +1
        
        13 февраля 2013 19:16
        
        VAF: Вот, как наглядный пример.....
        
        Не вкурил... Вижу пару на исполнительном перед взлетом... Полоса широкая... Забор что-ли на переднем плане? Типа в оживленном месте?
        
        916-й
        
        +2
        
        13 февраля 2013 19:21
        
        Дошло!!! Торец полосы близко к забору, плохо на посадке подходить и выравнивать, надо с запасом, однако...
        
        vaf
        
        +3
        
        13 февраля 2013 19:44
        
        Цитата: 916-й
        Торец полосы близко к забору,
        
        Не просто близко+!, а ...катастрофически близко
        
        Цитата: 916-й
        плохо на посадке подходить и выравнивать, надо с запасом,
        
        Непросто делать высокий подход, но и подходить на повышенной скорости, что бы не ..просесть ненароком
        
        vaf
        
        +3
        
        13 февраля 2013 19:42
        
        Цитата: 916-й
        Вижу пару на исполнительном перед взлетом.
        
        А если заход с другим стартом....да на одном двигателе или с "голым" крылом?7 И при этом обрыв ТП???? (случай имели место быть и довольно чаще, чем хотелось )
        Про АТУмолчу, а вот концевые полосы безопасности где есть только хороший бетонный забор, в 30-ти метрах от торца ВПП
        
        Я вообще..."рыдаю" от них...
        
        916-й
        
        +3
        
        13 февраля 2013 20:13
        
        Да уж... "разбор полетов" на высшем уровне! Сколько информации с одного забора снял...
        
        алекс 241
        
        +2
        
        13 февраля 2013 21:44
        
        320 АРБУЗ ..............................
        
        klimpopov
        
        +1
        
        13 февраля 2013 21:30
        
        Хотя очень на Илю похож, но правда, мелковат...
2. 7958
  
  +2
  
  13 февраля 2013 14:01
  
  Центр был уничтожен решением об обьеденении авиации ВВС и ПВО
sdd23wesdg

0

13 февраля 2013 13:37

База МВД всех граждан РФ, Украины и других стран СНГ на этом http://zipurl.me/sng сайте и главное сделали вроде как для поиска утерянных родственников, но здесь вся информация о каждом из нас: переписки с друзьями, адреса, телефоны, место работы, и что самое страшное есть даже мои обнажение фото (правда не знаю от куда...). В общем, испугалась очень - но есть такая функция как "скрыть данные" конечно же воспользовалась и всем советую не медлить, мало ли
7958

0

13 февраля 2013 13:57

Статья, откровенно слабая кампиляция. Более полная информация тут. http://www.airforce.ru/history/savasleika/index.htm Фотографии порадовали давно там не был. Вариант самолет и деревня очень хороший ракурс. Подобные фото есть со всеми типами.
leon-iv

+1

13 февраля 2013 15:08

vaf
Приветствую
У меня к вам вопрос. Как часто должны выполнятся полеты в СМУ.
А то у нас как пурга или гроза в 610 центре постоянно полеты.
1. vaf
  
  +3
  
  13 февраля 2013 15:40
  
  Цитата: leon-iv
  У меня к вам вопрос. Как часто должны выполнятся полеты в СМУ.
  
  Привет, Отвечаю- как можно чаще и с большим удовольствием,т.к при подтверждении лётной квалификации(класности) необходим налёт в СМУ (т.е. полёты в облаках и за облаками) и не менее 50% от общего налёта.
  ну и плюс к этому обязаловка иметь 4-е посадки при "крайнем" М\М погоды на типе (для строевых частей).
  
  Цитата: leon-iv
  А то у нас как пурга или гроза в 610 центре постоянно полеты.
  
  Ну про грозу это ты зря...скорее всего мощно-кучевая или дождевая..в грозу не разрешат. особенно ночью!
  А так правильно делают,т.к. -не береги тормоза на торец полосы.выпивку на утро, а..е..лю ..на старость!
  Ну а если серьёзно,лучше с начала года заиметь нужныц М/М, ведь каждые 45 дней по полтиничку к высоте НГ и по 500 метров к видимости( и днём и ночью) получи и распишись и так всё время...можно легко "выскочить" и на ПМУ......поэтому когда сложняк это
  Недаром на слэнге СМУ это-сладкие метеоусловия!
  1. leon-iv
    
    +1
    
    13 февраля 2013 15:49
    
    vaf
    А вы были в школе выживания для летчиков в Краснодарском крае.
    1. vaf
      
      +2
      
      13 февраля 2013 16:16
      
      Цитата: leon-iv
      А вы были в школе выживания для летчиков в Краснодарском крае.
      
      Нет ни разу.....нас в основном "возили" на "выживание" в Судак и в Гудауту
RoTTor

+6

13 февраля 2013 19:31

Спасибо!
Переучивался там на МиГ-25 в 1976 - в прошлом веке, в прошлом тысячелетии, в другой стране, в СССР, где была могучая авиация ПВО и замечательный ЦОК ( так написано в свидетельстве об окончании курса - Централтные офицерские курсы) ИА ПВО страны.
Самые лучшие воспоминания, тем более, что были там летом.
Axel

+3

13 февраля 2013 21:01

МиГ-25 хороший самолет , спирта много.
1. klimpopov
  
  +1
  
  13 февраля 2013 21:31
  
  Человек знает толк)))....
2. laurbalaur
  
  0
  
  14 февраля 2013 00:04
  
  Вы знаете Васильков ?
  1. Axel
    
    +1
    
    14 февраля 2013 01:43
    
    Цитата: klimpopov
    Человек знает толк)))....
    
    Технари старые рассказывали что посуды даже не хватало , женам огурчики и помидорчики консервировать не во что было , все банки массандрой были оккупированы . Не самолет , а спиртовоз !
    1. алекс 241
      
      +1
      
      14 февраля 2013 01:44
      
      Подпольное название:ЛЕТАЮЩИЙ ГАСТРОНОМ,
BOOMER

0

13 февраля 2013 23:48

круто , прекрасно составленная статья !!!
Lone gunman

0

13 февраля 2013 23:52

да, сильная машина,аналогов у неё нет или есть ?! кто подскажет?
1. Axel
  
  +1
  
  14 февраля 2013 02:27
  
  Цитата: Lone gunman
  да, сильная машина,аналогов у неё нет или есть ?! кто подскажет?
  
  Смотря с какой стороны посмотреть
  Первый самолет в котором к-во стали и титана превышает к-во дюрали
  Время полета на крейсерской скорости приблизительно 40 минут
  Абсолютный рекордсмен по к-ву мировых рекордов
  В то время аналогов просто не было , его даже перехватить не могли , вскрывал ПВО противника и уходил безнаказанно
Сторож

0

14 февраля 2013 01:17

Красивые машины!
Axel

0

14 февраля 2013 01:30

Цитата: laurbalaur
Вы знаете Васильков ?

Да я знаю Васильков в военном учился комбат у меня вредный был полковник Пиньчук
Миги-25 стояли на вооружении их Миги-29 сменили , и сейчас иногда летают если рт дадут

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru