Немецкий «летающий танк» – штурмовик Henschel Hs 129

Comments

[tomket]

для пятитонного штурмовика суммарная мощность двигателя в 1400л,с, явно маловата ,Вообще гарантированно успешно он мог применяться только против танков т-26, в книге Драбкина "я дрался на т-34" часто проскальзывают воспоминания как обстреливались т-34 и шерманы,потери были только если экипажи нахожились в не танков,опытные экипажи танков разворачивались к атакующим самолетам лобовой броней ,а в дневнике Руделя вообще описывается как экипаж ИС_2 всыпал ему из зенитного пулемета так,что тот загремел в госпиталь после вылета.

[Сахалинец]

По сравнению с истребителями и бомберами, штурмовик у немцев получился на редкость посредственный.
Кстати пушка 75-мм на самолете это просто вундер-вафля, прицельно стрелять из такой мандулы на летящем со скоростью 400-500 км/ч самолете это даже не смешно.

[Axel]

Цитата: Сахалинец

По сравнению с истребителями и бомберами, штурмовик у немцев получился на редкость посредственный.

Лада "Калина" посредственна машина получилась , а штурмовик для того времени был даже очень хорош

[tomket]

калина ничем от гетца не отличается,ни шумкой ни пластиком ни динамикой,а то что владельцы новых иномарок вынуждены ездить на то диллера из за гарантии -это и обуславливает их кажущуюся надежность.

[Sasha_Sar]

У Калины такой же ресурс как и у Геца? Как это не парадоксально, но Гец через 10 лет своей эксплуатации на рынке стоит столько, сколько 10 лет назад в салоне, а Калина?

[Vadivak]

Цитата: Axel

Лада "Калина" посредственна машина получилась , а штурмовик для того времени был даже очень хорош

Немецкий «летающий танк» хоть бы не позорились, как на паровозном заводе самолет ни строй паровоз и получится.

Возможность пикирования отсутствует, обзор назад и оборонительное вооружение у этого паровоза нет, а следовательно эта наглая выдумка немецких гениев была заранее обречена В этой связи показателен бой, проведенный И. Кожедубом в мае 1944-го над Яссами. Возвращаясь с задания во главе четверки истребителей, он заметил над линией фронта девять Хеншелей под прикрытием четырех Фокке-Вульфов (к тому времени немцы уже не рисковали применять штурмовики без истребительного эскорта). Несмотря на то что горючего и патронов оставалось в обрез, он решил атаковать. Приказав ведомым связать боем прикрытие, Кожедуб с двух заходов, как говорится в легкую сбил два Хеншеля Затем советские истребители спокойно вышли из боя и на последних литрах бензина вернулись на аэродром. А было бы топливо все бы там остались.

[лис]

Цитата: Vadivak

Возможность пикирования отсутствует

вот это неправда!пикировал он очень хорошо...вплоть до встречи с землёй.

[Михаил Матюгин]

Цитата: Vadivak

обзор назад и оборонительное вооружение у этого паровоза нет,

Уважаемый Вадим ! Вообще то на нём ставили прибор заднего обзора, что конечно не айс, но всё же более-менее и лучше чем ничего.

И важный момент - этот самолёт разрабатывался как "машина чистого неба", его прикрытие должны были осуществлять истребители, что они в целом и делали (так как, несмотря на небольшое число выпущенных Hs-129, они воевали вплоть до весны 1945 года).

[Сахалинец]

Цитата: Axel

а штурмовик для того времени был даже очень хорош

Раскажите о достоинствах этой победы конструкторской мысли.

[Vadivak]

Цитата: Сахалинец

Раскажите о достоинствах этой победы конструкторской мысли.

Умел летать

[Dest.956]

Вчера приехал дед к нам в сервис на "посредственной Калине". Так вот на одометре у нее 408000.Двигатель НИ РАЗУ не ремонтировался!Про Хеншели дед тоже слышал.Так то.

[Алекс]

Цитата: Axel

Лада "Калина" посредственна машина получилась , а штурмовик для того времени был даже очень хорош

Ну разве что с "калиной" сравнивать

[El-bog]

украинцы в своём репертуаре)))

[Vadivak]

Цитата: Сахалинец

рицельно стрелять из такой мандулы на летящем со скоростью 400-500 км/ч самолете это даже не смешно.

это чудо больше 320 выжать не могло, а его норма (крейсерская) 270 кстати самолетов с 37-ми-лиметровой противотанковой пушке ВК 3,7 было 10 штук и воевали они только на полигонах у штурмовика с 75-мм пушками, максимальная скорость была 250 км час то есть он едва держался в воздухе О боевом применении этих монстров немцы ничего не пишут, а значит писать, скорее всего, не о чем

[Iraclius]

Сахалинец, я буду более прямолинеен и скажу коротко - машина говно! Мало того, что без трофейных движков эта хреновина так бы и осталась на земле, потому-что ни один нормальный лётчик в ЭТО (129А) бы не залез. Ну, если только под дулом пистолета.
Далее - немцы сделали упор на штурмовку бронетехники с использованием ствольной артиллерии. Поскольку конкретно этот самолёт отличался отвратительной управляемостью и наведение на цель стволов было очень проблематичным.
75-мм так и остались мечтой - при залпе самолёт клевал носом и норовил сорваться в штопор. Ни о какой прицельной стрельбе речи не шло в принципе.

***
tomket, спасибо за Руделя. Не знал про этот факт, надо будет почитать. Удивительно, в противостоянии танка и штурмовика победил первый!

[лехатормоз]

ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКАЯ СКОРОСТЬ- летающая мишень для истребителя.

[Nester]

Ширина кабины на уровне плеч пилота всего 60см. Это где же таких субтильных летчиков они находили? Плюс ко всему короткая РУС (которую летчики прозвали "половой член"), на которой усилия при выходе из пикирования были "на грани физических возможностей". А на цель нужно еще довернуть. В общем летчику точно не позавидуешь. Поэтому 72 уничтоженных Руффером танка, 30мм. пушкой, кажутся мне не совсем правдой.

[tomket]

в авиации и космонавтике была обширная статья по поводу процента попадания в наши танки на полигонах ,так вот попадание в танк типа т-34 обычно было боооольшой случайностью ,обычно боезапас быстрее заканчивался

[Vadivak]

Цитата: Nester

Ширина кабины на уровне плеч пилота всего 60см.

Крайне тесная и узкая бронекабина, в которой пилот ощущал себя скованным по рукам и ногам. У некоторых полеты на Хеншеле вызывали чувство клаустрофобии, граничащее с психическими расстройствами. Кроме невыносимой тесноты, испытатели отмечали никудышный боковой обзор и чрезмерные нагрузки на органах управления, затруднявшие пилотирование и сильно утомлявшие пилота. В ответ на все претензии Николаус бодро заявил, что штурмовик не предназначен для длительных полетов, а 30-40 минут можно и потерпеть.

[Алекс]

Цитата: Nester (1)

Поэтому 72 уничтоженных Руффером танка, 30мм. пушкой, кажутся мне не совсем правдой.

Ну почему, какие-нибуть Т-60 или Т-70 сверху вполне могли подвернуться. Немцы же ведь особенно в уточнениях уличены не были, так что, чем черт не шутит, может и не силь наврал. А вот другие танки так вряд-ли...

[avt]

Да ,слабая машина получилась на наше счастье . Гораздо более удачное решение у них было - одна из модофикаций F-190 ,эдакий истребитель бомбардировщик .

[bazilio]

С этим самолетом все справедливо- посредственный самолет, поэтому он так скажем остался в тени. При слове люфтваффе у многих сразу возникнет образ 109-ого мессера, хенкель 111, юнкерс 88, фоккер 190 ну и конечно же штука Ю87, но никак не Хеншель 129. Благо конечно что у фашистов небыло эфективных штурмовиков против бронетехники. Лаптежник, он же штука, как штурмовик был более удачным, хоть и создавали его как пекировщика.

[Takashi]

на фотографиях очень похож на советский Пегас - так и не пущенный в серийное производство.

[Vadivak]

Цитата: Takashi

на фотографиях очень похож на советский Пегас

Я конечно извиняюсь, но тогда и на Як-2 (если на него воткнуть к гримеру два швецова) . Пегас это вообще уникальный аппарат в смысле спроектирован из дерева и простой стали, имел деревянные колеса и деревянные моторамы. возможность изготовления 100 самолетов в день (при наличии движков М-11 стоял на У-2)

Программу закрыли слишком грандиозной она представлялась : 15 тысяч самолетов, столько же летчиков, да еще 30 тысяч авиамоторов - эти цифры не всякий разум мог переварить безболезненно.

[алекс 241]

................................................................................
.

[gizz]

Комментатор просто образец хомяка

[tomket]

Хеншель к середине войны явно стал сдавать позиции в области конструирования самолетов,выдавать такое количество посредственной техники ,посредственность которой явно видна на этапе проэктирования(двигатель гном-рон,узкая кабина и прочее прочее...) а потом еще и воплощать их в металле , тут явно попахивает вредительством германскому народу)))))

[Vadivak]

Цитата: tomket

двигатель гном-рон,

Их просто девать некуда было, французы -то на рейх пахали всем колхозом да и довоенный задел имелся

[Kars]

_____________________

[Kars]

Есть хорошая монография.

[ymNIK1970]

Так вот откуда уши тандерболда торчат. Ай-да американцы! Китайцы оказываются просто наивные дети

[Snoop]

Неудачный самолет. По-моему, это у Кожедуба было - называли его "Пародия на штурмовик".

[wasjasibirjac]

самолет пригодный только для действий в условиях абсолютного господства в воздухе - полное отсутствие оборонительного вооружения. на тот же Ил-2 поставили кабину воздушного стрелка. а здесь и думать невозможно. вооружени только пушечное, ни РСов, ни бомб, хорошо что такой сделали.

[Bosk]

Жаль что наши Су-8 в серию непустили ...два движка М-71ф по 2200л.с, масса брони-1680кг,бомбы 600-1400(в пергруз),при полётном весе до 13380кг(пергруз) и вся эта махина летела у земли 485км. в ч., а на высоте 4600м.-550км.в ч., и ко всему этому под фюзеляжем батарея четырёх пушек 37мм или же 45мм,в консолях четыре Шкасса,один УБТ в задней сфере и один Шкасс в нижнем люке....это жесть а не машина. Для 44-го года это непросто штурмовик...это штурмовищщще!

[AlexMH]

Странно, что немцы запустили столь неудачный самолет в массовое производство. Ненадежные и маломощные моторы, тесная кабина с отвратительным обзором, отсутствие заднего стрелка, слабое вооружение (разговоры пилотов о десятках уничтоженных танков - явная ложь, потому что с 37 и 75-мм пушками он еле летал, да и со штатным вооружением пикировать практически не мог, а 30-мм пушка могла подбить (но не уничтожить) Т-34 только сзади и сверху, т.е. с пикирования. Собственно, пушки Ил-2 тоже плохо подходили для борьбы с танками, но его вооружали РС-ами и ПТАБами, В условиях отсутствия господства в воздухе (т.е. с 43 года) даже "Штука" имела большие шансы на выживание, т.к. была маневреннее и имела заднего стрелка, да и кое-какую броню. Фактически пилоты этих самолетов были смертниками, особенно учитывая нелюбовь немецких истребителей к ближнему прикрытию своих бомбардировщиков. Да, и на кой ему два мотора, если на одном он все равно не летел, а медленно падал?

[GOLUBENKO]

"Летающий утюг", как не крути, против Ил-2 этот Не-129 даже сравнивать нетоллерантно к немцам. Сбивали Хеншели советские истребители много, часто и с удовольствием.

[Vadivak]

Цитата: GOLUBENKO

против Ил-2 этот Не-129 даже сравнивать нетоллерантно

На Ил-2 опытный летчик, а такие имелись, мог вести бой с истребителями противника


"Немец совершенно обнаглел. Высокая скорость сейчас была для него помехой, и он выпустил шасси, чтобы уменьшить ее. Это почемуто взбесило меня. Ну, думаю, гад, я тебе не котенок.

Резко развернул машину в сторону самолета противника, взял ручку на себя. "Мессер" в этот момент оказался прямо передо мной в прицеле. Я нажал на гашетки. Вижу, как пули вонзаются в истребитель. Кажется, проходит целая вечность. Истребитель задымил, свалился на крыло и пошел к земле...

И мой самолет оказался в штопорном положении. Коекак выровнял машину, набрал скорость, снизился... Повреждены руль поворота и глубины, пробиты пулей водомаслорадиаторы.

С трудом дотянул до аэродрома" (Бегельдинов Т. Я. Илы атакуют. АлмаАта, Казахстан)

Лейтенант К.Рябов и воздушный стрелок Н.Павлов из 190-го шап 214-й шад выполнили 142 боевых самолето-вылетов, отбивая атаки немецуих истребителей сбили 4 самолета. Западный фронт, 1943г.

[redwar6]

Сильная машина,правда выстрел из 7,5 сбивал примерно 50 км скорости,но машина хуже от этого не становилась.