Третий серийный атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 «Арктика» вышел на этап швартовых испытаний

Третий серийный атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 «Арктика», строительство которого ведется на Балтийском судостроительном заводе, вышел на этап швартовных испытаний. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.

«Якутия» находится у достроечной стенки завода, на судне продолжаются работы, одновременно проводятся швартовные испытания, задачей которых является подготовка ледокола к ходовым испытаниям. Основные испытания связаны с главной энергетической установкой атомохода, также будут проверены все системы и механизмы, качество монтажа, настройка аппаратуры и т. д.

Сроки окончания швартовных испытаний и начала ходовых не называются, но ранее сообщалось, что ледокол передадут заказчику до конца этого года, подписание приемного акта запланировано на 20 декабря. «Якутия» отправится работать на Севморпуть, где уже находятся три ледокола этой серии: головная «Арктика» и первый и второй серийные «Сибирь» и «Урал».

«Якутия» является четвертым ледоколом в серии и третьим серийным. Заложена 26 мая 2020 года в день 164-летия Балтийского завода, спущена на воду 22 ноября 2022 года, сейчас достраивается на воде, находясь у достроечной стенки «Балтийского завода».

Ледоколы проекта 22220 предназначены для работы на Северном морском пути, из-за своей особенности они могут работать и на мелководье, что позволяет им входить в русло северных рек.

Comments

[oppozite28]

Третий серийный атомный ледокол «Якутия» проекта 22220 «Арктика», строительство которого ведется на Балтийском судостроительном заводе, вышел на этап швартовных испытаний.

Хоть и не "Адмирал Кузнецов" и "Адмирал Нахимов" на ремонтном стапеле и то вперёд !!! 7 футов под килем !!!

[Magic Archer]

Техника нужная . Но. Она должна быть оснащена не только оборонительным но и НАСТУПАТЕЛЬНЫМ оружием! Крылатые ракеты, полноценные противолодочные комплексы, торпеды,ПВО! Арктика в ближайшем будущем превратится в спорную территорию. И ее придется защищать. И именно на плечи ледоколов ляжет эта защита. Надеюсь данные огрехи будут исправлены конструкторами.

[Пауль]

Техника нужная. А какое у неё оборонительное вооружение?

[Макsim]

можно поставить ЗРК «Тор-М2КМ»

[Пауль]

Согласен. Но есть вопрос к предыдущему посту - автор написал про то, что нужно не только оборонительное, но и наступательное оружие. Иными словами оборонительное оружие уже есть что ли?

[Serj197930]

Возможность ставить оружие на гражданские суда, была только при Союзе.

[Макsim]

предлагаете оморячить герани?

[Serj197930]

Проект 22220 не может нести вооружение, ни оборонительное, ни наступательное. Конструктивно не предусмотрено.

[Пауль]

В точку. Просто когда комментаторы с прозрачным интеллектом начинают задвигать про функции несвойственные объекту, хочется мягко указать на то, что нет нужды высказываться по теме где они не "шарят" или задвигать лозунги а-ля ВВ Воронцов

[Макsim]

можно поставить поставить ЗРК «Тор-М2КМ» его интегрировать в управление судна не надо. Вопрос только один кто нашим Ледоколам угрожает в Арктике? Если весь СМП прикрыт нашими базами

[tralflot1832]

"Якутия нужна как воздух".В этом году круглогодичная навигация ,6 атомных ледоколов работают на СМП на Дудинку и Сабетту,7 ГУАЛ Арктика в Мурманске на смене экипажа,ледовая обстановка требует постоянного присутствия атомных ледоколов.

[tralflot1832]

США с Англией серьёзно взялись за Новатек у него нет СПГ танкеров ледового класса для проекта Арктик СПГ ,три танкера СПГ ледового класса застряли в ЮК ,корейцы не отдают,боятся вторичных санкций .Байдену конкуренты по СПГ в Европе не нужны.У него газ уже торгуется на споте в США в некоторых штатах в минусах ,только заберите мы ещё и пригласим,но это касается только американских СПГ производителей.Еворопе только каятся и платить.

[tralflot1832]

Как то так сейчас выглядит глобальное потепление в Арктике.

[Vlad Gor]

Ледоколы нужны, но ещё нужны суда ледового класса для перевозки грузов. Лихтеровоз "Севморпуть", это было отличное решение СССР по обеспечению Севера. Для проводки, круглогодичной навигации и независимости от ледовой обстановки, в тяжелой ледовой обстановке по СМП нужны супер ледоколы. У России всего один независимый, свободный водный путь Запад - Восток, это СМП.