Сегодня истекает срок для предоставления американской компанией Boeing плана решения проблем с безопасностью своих самолётов

Сегодня истекает срок, данный федеральным правительством США компании «Боинг» для того, чтобы та представила конкретный план повышения уровня безопасности полётов. Такое требование в адрес компании прозвучало в связи с чередой происшествий с самолётами этой компании. Среди прочего – оторвавшаяся в полёте дверная заглушка, возникновении трещин в крыле и т.п.

Сегодня управленцы компании Boeing должны сообщить федеральным регулирующим органам, как проблемы с безопасностью они собираются решать. При этом они должны предоставить чёткий план мер для снижения потенциальных рисков для авиапассажиров, выбирающих самолёты именно этого производителя.

Ранее в ходе проверки надзорный орган выявил проблемы в контроле производственного процесса компании «Боинг». Причём сразу несколько странных смертей произошло с лицами, которые связаны с компанией и которые прямо указывали на многочисленные нарушения, в том числе при контроле сборки.

В Национальном совете по безопасности на транспорте США заявили о том, что причиной аварии с дверью (авиационным люком) на пассажирском самолёте Boeing 737 MAX 9 стало «отсутствие нескольких болтов». Также были выявлены нарушения в цепочках поставок комплектующих для самолётов компании.

Компания же продолжает оспаривать выдвинутые в её адрес обвинения, понимая, что если начать по-настоящему решать вопросы и проблемы, то это приведёт к многомиллиардным убыткам и задержкам при производстве. Сверхприбыль диктует свои правила для менеджмента «Боинг». Мало того, в самих США не могут однозначно сказать, опубликует ли компания тот самый план повышения безопасности или продолжит спускать всё на тормозах. Ещё более значимый вопрос: есть ли у федерального правительства США инструменты для того, чтобы добиться от мегакорпорации прозрачности в её работе, или нет.

Comments

[stels_07]

Главное,что у Победы 737-800

[tralflot1832]

Акции Боинга на 25 % рухнули или скоректировались за 6 месяцев?

[Joker62]

Скорее всего рухнули после запроса сенатом на предмет авиабезопасности.
Будет небольшая корректировка, но зачем вновь рухнет, т.к. Боинг не сумеет вовремя решить проблемы. Насколько рухнет, трудно сказать.

[tralflot1832]

У Эйрбаса на улице перевернулся грузовик с шоколадом?

[Nexcom]

Читал что Аирбас объявил о внедрении дополнительных мер по повышению безопасности полётов на своей продукции... Вот так тихо и незатейливо прикапывают конкурентов на фоне их проблем....

зы Типа у конкурента проблемы, а мы стараемся чтобы было безопасно. Летайте самолетами Аирбаса - Боинг отстой. (Это не я рекламирую, это Аирбас к такой мысли клиентов подводит).

[Joker62]

У АэрБайса не всё шоколадно, но есть проблемы, без них никак...
Насколько надежны - все покажет статистика.

[Nexcom]

Андрей, там не грузовик с шоколадом, там походу жд состав у Аирбаса разгрузился Многие американские авиакомпании увеличили опционы у Аирбаса. Аирбасу теперь пахать в 4 смены придётся - нон стоп.

[Canecat]

там походу жд состав у Аирбаса разгрузился

Главное что бы не на соседние пути... а то Боинг обидится, что у конкурента все гладко и начнут летающие автобусы падать.

[Nexcom]

Как в кино Спасите Конкорд ?

[Аэродромный]

Цитата: tralflot1832

У Эйрбаса на улице перевернулся грузовик с шоколадом?

пока только с сахаром...

[lwxx]

Цитата: tralflot1832

У Эйрбаса на улице перевернулся грузовик с шоколадом?

Да там вообще все в шоколаде-Французская Airbus добилась возможности покупать российский титан благодаря вмешательству президента Эммануэля Макрона. Детали разрешения крупнейшему производителю самолетов не соблюдать введенные санкции против России сообщает Reuters.

[evgen1221]

О,я знаю вкраце суть этого их плана. Мамой кленусь,исправимся,дайте денег на модернизацию,уберите конкурентов дайте монополию и вах как все будет!

[Игорь Борисов_2]

Летайте самолетами "Аэрофлота"! Мне лично Айрбас больше нравится - мест для ног больше....

[Nexcom]

Это зависит от того, какую компоновку авиакомпания закажет. Можно и в Аирбас напхать сидений так, что если один кресло откинет - всем остальным тоже придётся откидывать....
Это я так FlyDubai на конференцию летел один раз - капец какой то, разве что в туалетах ещё кресла не поставили....

[KelWin]

Это зависит от экплуатанта, сколько кресел он решает. Я один раз вляпался, летел в Сочи РедВингс, А320 был, два часа коленки в уши упирались, все проклял) назад был 321, там нормально...

[Nexcom]

Именно так, выше я то же самое и пояснил - не в самолёте дело, а в авиакомпании и заказанной компоновке. Описанной проблемой часто грешат лоукостеры - им главное как можно больше паксов запихнуть в один борт и не важно как им там будет лететься.... Хоть на плечах друг у друга будут сидеть....

[Петр_Колдунов]

Сегодня истекает срок, данный федеральным правительством США компании «Боинг» для того, чтобы та представила конкретный план повышения уровня безопасности полётов.

Ну значит перед наступлением дедлайна - федеральное правительство поднимет планку срока еще на неопределенное время... схема давно откатана на госдолге США. Чего стесняться-то?

[Mouse]

Сегодня управленцы компании Boeing должны сообщить

Сообщить или занести ?

[Nexcom]

Дык может уже и занесли......Ждут послаблений. Явно у кого то из комиссии свои личные острова появятся....

[Zoldat_A]

Сегодня истекает срок, данный федеральным правительством США компании «Боинг» для того, чтобы та представила конкретный план повышения уровня безопасности полётов.

А если не представит? А если не повысят? Тогда что?

Вспомнилось в этой связи из советской классики

По заведенному порядку раз в год инкассаторам устраивали переэкзаменовку по стрельбе, хотя работают инкассаторами в основном люди пожилые. Всем вменялось в обязанность в стрельбе из пистолета на расстоянии в двадцать пять метров выбить сорок очков из пятидесяти возможных. Если стрелок не выполнял норму или вообще не попадал в мишень, его все равно оставляли на работе. Правда, такое бывает не только со стрельбой.

[rocket757]

А что, какие то не довольные, отступники "предатели компании" ещё живы?

[БойКот]

Как сказал один сотрудник Боинга, "у нас менеджеры победили инженеров". Так что план решения проблем составляется не инженерами, и ничего хорошего этот самолет не ждет.

[Русфанер]

И не только в Боинге "менеджеры победили инженеров" - во многих хайтековских компаниях та же беда, например в Гармине и Мотороле.
Да и в России "эффективный менеджер" - это гарантированная смерть компании.