Польша начинает производство боевых вертолетов AW149

На заводе PZL-Свидник, который принадлежит компании Leonardo Helicopters, открылась линия окончательной сборки вертолётов AW149. Для Войска Польского было заказано 32 таких машины, и первые из них уже находятся на вооружении.

Контракт, подписанный в 2022 году, охватывает не только поставку вертолётов, но и интеграцию всех вертолётных систем и вооружения. Также он предусматривает будущие модернизации и техническую поддержку на протяжении всего жизненного цикла польского парка AW149. Общая стоимость контракта составляет 8,25 млрд злотых, и он предполагает поставки до 2029 года, а также строительство промышленного потенциала в Польше.

В рамках отдельного контракта с американским правительством, стоимостью 150 млн долларов США, были закуплены противотанковые управляемые ракеты Hellfire для вертолётов AW149. Это первые за последние годы машины, закупленные для Вооружённых Сил Польши, с возможностью применения управляемого вооружения. Они также могут использовать неуправляемые ракеты и стрелковое оружие, оптико-электронные системы и средства самообороны.

Первые AW149 были произведены в Верджате (Италия), где сотрудники PZL-Свидник прошли обучение на рабочем месте и включились в цикл производства вертолётов для польской армии. Всего пять вертолётов было построено в Италии, остальные будут построены в Свиднике. Сухопутные войска получили первые вертолёты всего через 15 месяцев после подписания контракта, то есть в прошлом году.

Последний период был временем многомиллионных инвестиций, включая инфраструктуру, оборудование и мощности, в частности полную производственную линию вертолетов AW149. С производством AW149 начинается новая эра для завода в Свиднице. То, чего мы достигли, также отвечает самым высоким потребностям ВС Польши - вертолеты AW149 обеспечат Сухопутным войскам наилучшую боевую поддержку - именно для этого и была создана эта платформа", - сказал президент компании.

Comments

[Коте пане Коханка]

Насколько я понимаю, итальянцы слепили неплохой гражданский транспортный вертолет на грани малого и среднего сегмента. Поляки же захотели получить на его базе боевую машину.
Угу, мы еще Ми-24 ругаем за универсальность.

[Chuk-i-gek]

Я не специалист в вертолетостроение, но если на фотографии тот самый вертолет, что упоминается в статье, то это даже близко не боевой. С огромной-огромной натяжкой - транспортно-боевой. Ну это я так, польстил. Посмотрите только на его огромные "окна". Насколько я понимаю польские кулибины аргонно-дуговой сваркой прилепили к данному шедевру подвески для какого-то вооружения и назвали его боевым. Ну пожелаем польским пилотам встретиться где-нибудь в небе с нашим ка52.

[Chuk-i-gek]

Вы как-то товарищ не в тему. Мы не обсуждали Апач. Я говорил, что польская поделка далеко не боевой вертолет. Но Вам простительно. По сообщениям видно, что русский язык для вас не родной. Я, я, натюрлих. Тяжело вам связать воедино спряжения, склонения и т.п., а следовательно трудно понять смысл дискуссии Выход один - лучше учите русский язык.

[Chuk-i-gek]

Я вам открою страшную тайну. Я знаю русский язык, украинский, польский, сербско-хорватский, немецкий, английский и чуть-чуть корейский (совсем мало). По немецкому и английскому у меня есть диплом государственного образца, по специальности переводчика.

[lukash66]

Вот именно, никто не будет воевать с вами как на окраине. Ракетам по барабану все ваши танки, пушки, самолёты и даже ваш великий ветролет. Снимите ваши розовые очки.

[Konnick]

Цитата: Chuk-i-gek

Я вам открою страшную тайну. Я знаю русский язык, украинский, польский, сербско-хорватский, немецкий, английский и чуть-чуть корейский (совсем мало).