Замглавы Минпромторга: В России появится новая судостроительная верфь

В России появится новая судостроительная верфь, на данный момент определяется место для ее строительства. Об этом заявил статс-секретарь — замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов.

Минпромторг реализует проект новой судостроительной верфи, ее появление следует ожидать примерно в 2031–2032 годах. На данный момент рассматривается вопрос о ее месте нахождения, а также просчитываются все варианты. Предварительно, она может располагаться на северо-западе России, возможно, в районе Санкт-Петербурга. По самому новому предприятию информации нет, вероятно, оно будет рассчитано на строительство как гражданских судов, так и боевых кораблей.

Решение о месте строительства новой верфи будет приниматься на основании дальнейшего сравнительного анализа с учетом всех рисков и ограничений по площадкам, влияющих на возможность, сроки и стоимость реализации проекта. Ориентировочный срок реализации проекта — 2031–2032 годы.

- приводит ТАСС слова Евтухова.

Ранее глава ВТБ Андрей Костин заявил, что банк рассматривает варианты строительства двух новых верфей на противоположных концах России. По его словам, одну верфь хотят заложить на Дальнем Востоке, вторую — на Северо-Западе. На строительство обеих верфей будет отведено пять лет. На данный момент ВТБ контролирует Объединенную судостроительную корпорацию, которая в последнее время начала работать в убыток, а не приносить прибыль.

Comments

[Роман_]

О про самолеты и космическую станцию стало стыдно писать, теперь когда нибудь, где нибудь, возможно будет верфь или пристань для прогулочной яхты.

[tralflot1832]

Не волнуйтесь ,теперь можно яхты строить в России.Был на презентации "миллионника" на шару.Прелесть, но 100 млн руб для меня многовато пока.

[Uncle Lee]

Цитата: tralflot1832

но 100 млн руб для меня многовато пока.

Проиндексируют пенсию и вуаля !

[isv000]

Цитата: Uncle Lee

Проиндексируют пенсию и вуаля !

От такой индексации интоксикации бы не случилось...

[Uncle Lee]

Цитата: isv000

интоксикации бы не случилось.

Ничего не будет ! Ни-че-го !

[isv000]

Цитата: Uncle Lee

Ничего не будет ! Ни-че-го !

Даже индексации?!

[Uncle Lee]

Цитата: isv000

Даже индексации?!

А она есть ! Каждый август, за три балла, рублей на 262....

[Романенко]

Есть такое понятие в медицине ПЛАЦЕБО - таблетка пустышка просто муляж, от нее не выздороветь не заболеть невозможно, с индексацией работающим пенсионерам будет полное плацебо, я даже не сомневаюсь.

[Бородач]

Пять лет будут строить верфи, построят через семь-восемь лет, сейчас выбирают место строительства.
Они что два-три года будут выбирать место строительства?

[tralflot1832]

В начале июля ,Костин должен озвучить место строительства мега- верфи под Питером.Товарищ Мишустин обязал.

[isv000]

Цитата: tralflot1832

В начале июля ,Костин должен озвучить место строительства мега- верфи под Питером.Товарищ Мишустин обязал.

А что бы не провести глубокую модернизацию Мурманской судоверфи? Платформы буровые строить научились, построят и любой пердимонокль...

[tralflot1832]

С Мурманской чудоверфью которая не " Петухах" всё плачевно ,но судоремонтом занимается.Новатэковская чудоверфь в Белокаменке ,будет перепрофилирована в СПГ завод ,к нему от Питера трубу протянут через ,Карелию и Мурманскую область.

[isv000]

"Петушинку" можно прокачать, + 35-й завод подключить. Всё легче чем с нуля в сопках долбиться... Большой рубль и ресурсы чудеса делают...

[Reindeer]

35-й завод заставить работать? Это утопия, там имхо даже массовые расстрелы не помогут -_-

[bayard]

Цитата: tralflot1832

строительства мега- верфи под Питером.

А ну как с Балтийскими проливами проблемы нарисуются ? Дело то к войне с европами идёт . Хотя строить и удобней будет . Но Сталин наши линкоры и авианосцы аккурат на Севере и ДВ строить собирался . На северах и база СФ рядом , и испытания проводить сподручней ... Но людей на такое производство нужно ещё будет заманить . В Питере же слишком много соблазнов и постоянно воруют , поэтому строят медленно . Слишком медленно .

[tralflot1832]

Поэтому что воруют ,поставили Костина.Ждём июль - пока нечего сказать.

[AllX_VahhaB]

Цитата: bayard

Но Сталин наши линкоры и авианосцы аккурат на Севере и ДВ строить собирался .

А начал где придётся - головной линейный корабль "Советский Союз", заводской номер С-299, был заложен в Ленинграде на Балтийском заводе, "Советская Украина" (С-352) в Николаеве...

[bayard]

Цитата: AllX_VahhaB

А начал где придётся - головной линейный корабль "Советский Союз", заводской номер С-299, был заложен в Ленинграде на Балтийском заводе, "Советская Украина" (С-352) в Николаеве...

И тем не менее мощный судостроительный кластер был заложен в Северодвинске . И там тоже были заложены линкоры . А после ВМВ , когда Сахалин и Курилы стали нашими , а Охотское море практически нашим внутренним , место для будущей мощной верфи было выбрано в Большом Камне ... не успел ... А какие планы были .
Что же касается закладок середины 30-х годов прошлого века , то где же ещё было закладывать первые , как не на имеющихся судостроительных мощностях . К тому же кроме нескольких лёгких крейсеров ничего серьёзного достроить не успели . А после ВМВ разобрав недостроенные корпуса линкоров и линейных крейсеров , в Северодвинске стали строить ПЛА .

[Bad_gr]

Цитата: tralflot1832

В начале июля ,Костин должен озвучить место строительства мега- верфи под Питером.Товарищ Мишустин обязал.

Фильм по теме https://youtu.be/gVTw1FthEgg

[Альф]

Цитата: Бородач

Они что два-три года будут выбирать место строительства?

Откаты будут согласовывать.

[tralflot1832]

Альф, они сами себе откаты будут делать! Бюджет ни копейки не даст на ОСК больше.Костин пусть вертится как хочет- приватизации ему захотелось ,видете ли.А Балтзавод отошёл к Росатому.

[Альф]

Цитата: tralflot1832

Альф, они сами себе откаты будут делать! Бюджет ни копейки не даст на ОСК больше.Костин пусть вертится как хочет- приватизации ему захотелось ,видете ли.А Балтзавод отошёл к Росатому.

Ой, свежо придание, да верится с трудом...

[tralflot1832]

Я не видел олигарха который сам у себя ворует.

[nordscout]

Уважаемый Бородач! Кто же откажется от такой "кормушки", у которой можно "греться - кормиться" годами... Вспомните космодром Восточный???? Сколько лет строили ( с 2014-го, если мне память не изменяет), строили и, так, не достроили... Зато столько народных денег по кармана "разложено"... Как говорится в народной присказке : " Только котята, на свет быстро появляются....."

[Electrical]

Они что два-три года будут выбирать место строительства?

Почему 2-3? Они еще пару раз, по традиции сдвинут сроки в право. Так что скорее 8-10.

[AllX_VahhaB]

Цитата: tralflot1832

Был на презентации "миллионника" на шару.

Девочка на шАру?

[tralflot1832]

На шару - бесплатно,шаровая краска - серая ,военная.Краска на шару- приватизировванная краска,краска на шару - покраска проводимая по влажным от морской воды переборкам,шаровик - ни когда не платящий когда соображает на троих,шаровик - затейник ,тот же шаровик, но организатор пьянки .

[Светлан]

А если бы государство стало строить новый космодром, ты бы заныл об этих ферфях. Корабли строить надо, заголосил бы ты.
…
Хорошая новость!

[Роман_]

Государство построило космодром, пусков с него почти нет. Еще один зачем? Если построят верфь будет здорово, но подача статьи - опять в далеком далеко будущем будет.

[Стирбьорн]

Цитата: Роман_

Государство построило космодром, пусков с него почти нет. Еще один зачем? Если построят верфь будет здорово, но подача статьи - опять в далеком далеко будущем будет.

Суперверфь построили на Дальнем Востоке - "Звезда", только без корейцев дело не идет, похоже.

[faridg7]

Цитата: Стирбьорн

Цитата: Роман_

Государство построило космодром, пусков с него почти нет. Еще один зачем? Если построят верфь будет здорово, но подача статьи - опять в далеком далеко будущем будет.

Суперверфь построили на Дальнем Востоке - "Звезда", только без корейцев дело не идет, похоже.

Не наступайте на больную мозоль. Построить завод отдав его известнейшей судостроительной компании Роснефть, и не продумать вопросы снабжения завода материалами, в надежде на зарубежного смежника, облизывающего прямых конкурентов, а в это время на Ямале простаивает завод СПГ из-за отсутствия газовозов построенных на Звезде....( руки тянутся к сейфу с ружжом)

[Юра]

Цитата: Стирбьорн

только без корейцев дело не идет, похоже.

Данные на 2020 год - Известное английское аналитическое агентство Clarkson Research опубликовало рейтинг, в котором Россия заняла второе место в мире по судостроению. Это довольно неожиданный результат, поскольку раньше тройка лидеров была практически неизменна – Южная Корея, Китай, Япония, - об этом сообщает Smart-Lab. Британское агентство предоставило рейтинги отдельно за сентябрь и отдельно за третий квартал 2020 года. Россия вырвалась на вторую строчку рейтинга за третий квартал.
Первое место традиционно досталось Южной Корее, в третьем квартале на её долю пришлось 45% всего мирового судостроения. Если говорить об абсолютных показателях, это 1,42 млн CGT (CGT — это регистровая тонна, единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м³ и тоннаж всех судов пересчитывается в регистровые тонны, чтобы удобно было сравнивать их между собой, а в рейтинге учитывается именно тоннаж).
Следом за Южной Кореей традиционно всегда шёл Китай. Но в этот раз вторую строчку рейтинга заняла Россия. За минувшие три месяца объем российского тоннажа в судостроении составил 860 тысяч CGT. Это на 30 тыс. регистровых тонн больше, чем у Китая, который занял в этот раз третью строчку рейтинга.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/rossiya_vyshla_na_vtoroe_mesto_v_mire_po_obemam_sudostroeniya.html?ysclid=lx904jucee949359808

[Стирбьорн]

Цитата: Юра

Данные на 2020 год - Известное английское аналитическое агентство Clarkson Research опубликовало рейтинг, в котором Россия заняла второе место в мире по судостроению.

на "Звезде" многотонажные Афромаксы, по сути строили корейцы на своих верфях. У нас только приваривали секции и флаг поднимали. Вот вам и рейтинг

[Юра]

Цитата: Стирбьорн

на "Звезде" многотонажные Афромаксы, по сути строили корейцы на своих верфях. У нас только приваривали секции и флаг поднимали. Вот вам и рейтинг

В 2020 году в мае был построен только один афромакс и он сделал всю погоду? Будем считать, что вы пошутили. В двадцать первом второй, на сегодня пять, заложен седьмой, всего же в портфеле заказов 50 судов.

[Стирбьорн]

Цитата: Юра

В 2020 году в мае был построен только один афромакс и он сделал всю погоду? Будем считать, что вы пошутили.

У него дедвейт 115 тыс тонн. Более чем в три раза больше "Арктики", которую тоже сдали в 2020. А больше, крупных кораблей я, что-то не припомню за 2020 - назовите же

[Юра]

Цитата: Стирбьорн

А больше, крупных кораблей я, что-то не припомню за 2020 - назовите же

Так ведь речь собственно идет не только о самых крупных кораблях, а в целом о строительстве судов, к примеру - Для ВМФ России в 2020 году построили 40 кораблей и подлодок. Российский Военно-морской флот (ВМФ) получил в 2020 году около 40 кораблей, подлодок, катеров и судов обеспечения. «В истекающем году для нас построено порядка 40 боевых кораблей, подводных лодок, катеров и судов обеспечения», — сказал он в интервью газете» Красная звезда». И это не считая судов для гражданского и рыболовного флота, куда как я понимаю входят как морские суда так и речные.

[кредо]

При всём уважении к Санкт-Петербургу, строить новую верфь в 200 км от границы с блоком НАТО, представляется уже слишком опрометчивым. Довольно большие затраты жалко будет потерять.
Да к тому же Балтийский завод уже зажали со всех сторон проекты под застройку жилья.
Аналогичная ситуация с Алмазом. Пока что держатся лишь Адмиралтейские верфи и то не понятно как долго, уж слишком лакомый кусок берега Невы на которых они все расположены.
Так что может быть что рассматривается Архангельск, как вариант.

[bugagich]

Во времена Матвиенко, была идея "переноса" адм. верфей. Понятно зачем. Вроде бы отбрехались, и забыли про это стервятничество. Но с тех пор или нет точно не скажу, а половина территории адм. верфей считается арендованой у города. Каждый год туда является городская комиссия. Завод, понятно, не желает вкладываться в ту часть. И потихоньку перетаскивает пожитки. Соответственно, "городская" часть верфей медленно чахнет...

[кредо]

Во времена Матвиенко, была идея "переноса" адм. верфей. Понятно зачем...

Да, а ещё была уже более поздняя идея перенести Большой порт Санкт-Петербурга в Усть-Лугу и застроить всё жильём. Пока не получилось у стервятников.
Зато они уже убили Севкабель и загадили западную часть Васильевского острова новым жильём и сейчас потирают ручёнки, чтобы намыть северную часть Финского залива до Сестрорецка и провернуть тот же финт.
Вообщем не знаю, где планируют строить новую верфь на Северо-Западе но за право строить жильё на берегу рек, озёр или морей барыги строительной отрасли готовы платить такие деньги которые верфям и не снились.

[Alexey RA]

Цитата: bugagich

Во времена Матвиенко, была идея "переноса" адм. верфей. Понятно зачем. Вроде бы отбрехались, и забыли про это стервятничество.

Это не стервятничество, а объективная реальность - судостроительный завод практически в центре города нормально работать не может.
Отличный пример - Балтзавод. Железной дороги - нет, ибо остров. Вокруг - районы, кварталы, жилые массивы. Из-за проблем с площадями завод просохатил контракт на полный цикл постройки ПАТЭС - и заказ на первые корпуса ушёл китайцам. Причём флагман атомного судостроения и рад был взять заказ, но вот беда - имеющиеся стапельные места и достроечные стенки на несколько лет заняты ледоколами, а возможностей для расширения завод не имеет.

[bugagich]

Цитата: Alexey RA

Это не стервятничество, а объективная реальность

Уважаю Ваше мнение и обычно оно совпадает с моим. Но тут категорически не согласен.
Хотя по поводу "Балтов" тоже согласен. Но вот перенос адм. верфей предполагался на остров Котлин... Не говоря уж о том, что это тоже остров, кто туда поедет работать? Люди живущие в Питере однозначно поувольняются и найдут другую работу, благо не моногород. Желающих каждый день ездить на Котлин если и найдётся, то абсолютное меньшинство. Жителей Кронштадта надо ещё заманить и научить. Кадров от КМОЛЗ не получить - их нет попросту.
А сам по себе "перенос" адм. верфей означает "всего лишь", что нужно снести завод в городе и построить новый на Котлине. Вам правда кажется это "объективной реальностью"?
По мне так это иначе как стервятничеством не охарактеризовать.

[Alexey RA]

Цитата: bugagich

Но вот перенос адм. верфей предполагался на остров Котлин... Не говоря уж о том, что это тоже остров, кто туда поедет работать?

Может надо работникам платить больше? Да не бред какой-то.
Да и судя по темпам намыва, ко времени переноса верфей в Кронштадт от Питера к Котлину уже подошёл бы последний "Морской фасад".
Если серьёзно, то проблема в том, что Котлин - ближайшее более-менее свободное побережье. На юге верфь придётся выносить за Красную горку. А на севере - Карельский перешеек, там тоже ближе бывшего форта Ино хрен что построишь.

Цитата: bugagich

А сам по себе "перенос" адм. верфей означает "всего лишь", что нужно снести завод в городе и построить новый на Котлине. Вам правда кажется это "объективной реальностью"?

Сначала построить, затем снести - по мере сдачи заказов. Иначе модернизировать Адмзавод не удастся.
Климовцы же уехали с Кантемировского в Шувалово - на край города, где на момент постройки завода вокруг один лес был.

[bugagich]

Цитата: Alexey RA

Может надо работникам платить больше?

Вы верите в то, что ВТБ рассмотрит(хотя бы) подобное?
Птичка на хвосте принесла, что первый вопрос от ВТБ был типа - "А с какого перепуга у вас столько люди получают?"
ВТБшники нисколько не скрывают свои намерения и сразу честно сказали, что будут избавляться от "убыточных" активов(что понятно), а также проведут сокращение и изменение оплаты.

Цитата: Alexey RA

Котлин - ближайшее более-менее свободное побережье. На юге верфь придётся выносить за Красную горку. А на севере - Карельский перешеек, там тоже ближе бывшего форта Ино хрен что построишь.

Зачем проводить такие движняки с остановкой производства, сокращением людей и прочими нехилыми затратами, если в результате получим тоже самое?

Цитата: Alexey RA

Сначала построить, затем снести - по мере сдачи заказов. Иначе модернизировать Адмзавод не удастся.

Ну, вообще, модернизация таки идет. Правда, исключительно на территории принадлежащей заводу, а не городу. Построили уже несколько новых корпусов. Да с местом тугова-то. А вот на "городской" стороне, места более чем, да и причал - модернизируй как хочешь... Вот только зачем, если оно не своё?

[Стирбьорн]

Цитата: Alexey RA

Сначала построить, затем снести - по мере сдачи заказов. Иначе модернизировать Адмзавод не удастся.

Не вижу связи..Можно модернизировать и без переезда.

Цитата: Alexey RA

Климовцы же уехали с Кантемировского в Шувалово - на край города, где на момент постройки завода вокруг один лес был.

Так и Электросила переехала с Московского...только это все в добровольно-принудительном порядке. По факту из города на окраины выперли, взамен построили жилье. И так во всем. Так что Костину не верю

[Alexey RA]

Цитата: Стирбьорн

Не вижу связи..Можно модернизировать и без переезда.

Ну да. Закрыть верфь на несколько лет и надеяться, что рабочий класс проявит сознательность и не разбежится. по другим заводам.
АдмВерфи - это три острова и кусок четвёртого, вглухую забитые цехами. Вокруг - город, старая застройка. Там, чтобы тот же док построить на имеющихся площадях, придётся половину одного из островов сносить под стройплощадку и подъезды, руша все технологические цепочки.
А потом строить корабли, оглядываясь на габарит моста КАД над Морским Каналом - 52 м.

[Alexey RA]

Цитата: Alexey RA

на габарит моста КАД

Ошибся: это мост ЗСД.

[bugagich]

Цитата: Alexey RA

строить корабли, оглядываясь на габарит моста КАД над Морским Каналом - 52 м.

52 м мало разве? Этого более чем достаточно. Из наших кораблей только кузнецов не пройдёт, да Орланы. И то, Орланы в удачный момент могут и проползти
Под какие корабли верфь-то планируется?
Если желание строить авианосцы, то это явно не Питер

[Alexey RA]

Цитата: Стирбьорн

Так и Электросила переехала с Московского...только это все в добровольно-принудительном порядке. По факту из города на окраины выперли, взамен построили жилье.

Потому что нечего промышленности делать внутри города, в жилой застройке. Заводы всю жизнь строили на окраинах, с рабочими кварталами вокруг. А теперь город их окружил, и на том же ЛМЗ, чтобы отгрузить продукцию, приходится перекрывать Свердловскую набережную - одну из важнейших магистралей города. Или устраивать шоу с ночными работами.
Кстати, перенос промышленности из центра Ленинграда в промзоны и Ленобласть планировался ещё при СССР. Было даже постановление Совмина о запрете размещения крупных предприятий в городах. Но не успели.

[Стирбьорн]

Цитата: Alexey RA

Ну да. Закрыть верфь на несколько лет и надеяться, что рабочий класс проявит сознательность и не разбежится. по другим заводам.

Если перевести в Ленобласть, он так же разбежится.

Потому что нечего промышленности делать внутри города, в жилой застройке. Заводы всю жизнь строили на окраинах, с рабочими кварталами вокруг.

Балтийский завод стоит на ВО, его в последнее время никакими кварталами не окружали, там старая застройка. Тоже с Адмиралтейскими. А Северная вообще, в зоне порта и Кировского завода. А внутри города, хорошо развита транспортная доступность. Можно на метро доехать, причем со всех концов города. А вот в Ленобласть многие не поедут. Это целые моногорода надо строить с нуля.
P.S. Если бы верфи не занимали лакомые куски под элитную застройку, никто бы их не теребил. Тем более с такими низкими темпами строительства метро, как в Питере.

[Стирбьорн]

Цитата: bugagich

Во времена Матвиенко, была идея "переноса" адм. верфей.

Тогда еще Пугачев одержим был идеей, вместо Балт завода и Северной верфи (ему принадлежащих), построить элитное жилье. Тогда ему не дали в итоге, но "дело живет".

У Пугачева был план — перестроить верфи и перепрофилировать часть их территорий под жилую и коммерческую застройку. На эти цели структуры Пугачева получили свыше $500 млн от ВТБ.

Но в ноябре 2009 года президент Путин пригласил г-на Пугачева в свою летнюю резиденцию, утверждается в иске, и заявил, что бизнесмен якобы должен «согласиться на продажу» судостроительных активов. Там же сказано, что верфи должна была купить созданная государством Объединенная судостроительная корпорация (ОСК).

[Стирбьорн]

Цитата: кредо

При всём уважении к Санкт-Петербургу, строить новую верфь в 200 км от границы с блоком НАТО, представляется уже слишком опрометчивым. Довольно большие затраты жалко будет потерять.
Да к тому же Балтийский завод уже зажали со всех сторон проекты под застройку жилья.
Аналогичная ситуация с Алмазом. Пока что держатся лишь Адмиралтейские верфи и то не понятно как долго, уж слишком лакомый кусок берега Невы на которых они все расположены.

Так кто грозит питерскому судостроению - НАТО, или местные застройщики?! Архангельск в этом плане лучше, конечно, со всех сторон - и НАТО далеко, и под элитное жилье спроса никакого

[кредо]

Так кто грозит питерскому судостроению - НАТО, или местные застройщики?!

И те и другие, если конечно Вас это так забавит.

[isv000]

Цитата: кредо

При всём уважении к Санкт-Петербургу, строить новую верфь в 200 км от границы с блоком НАТО, представляется уже слишком опрометчивым.

Архангельск забит под завязку. Я бы внимательнее посмотрел на Мурманск. Фрицы, как не бомбили, так и не смогли взять город-герой. Залив глубоководный и незамерзающий, под охраной Северного флота. Логистика налажена, места под строительство - вагон и маленькая тележка. На СМП прямой выход, т. е. связь с ДВ и Азией есть. И самое главное - есть базовый объект - судоверфь.

[кредо]

Архангельск забит под завязку. Я бы внимательнее посмотрел на Мурманск. Фрицы, как не бомбили, так и не смогли взять город-герой. Залив глубоководный и незамерзающий, под охраной Северного флота. Логистика налажена, места под строительство - вагон и маленькая тележка. На СМП прямой выход, т. е. связь с ДВ и Азией есть. И самое главное - есть базовый объект - судоверфь. hi

Намеренно не стал упоминать Мурманск, поскольку не понятно какого тоннажа суда на новой верфи собираются строить, а Мурманск теперь от НАТО тоже не далеко находится. Аналогично с Петрозаводском, не говоря уж про Калининград и Выборг.
Можно рассматривать Рыбинск, Нижний Новгород или Зеленодольск, опять же исходя из габаритов будущих судов и расстояния от западных границ.

[isv000]

Цитата: кредо

Можно рассматривать Рыбинск, Нижний Новгород или Зеленодольск, опять же исходя из габаритов будущих судов и расстояния от западных границ.

Все три города находятся в аналогичных условиях и на одних водных путях. Строили раньше в Нижнем лодки, было дело, но не потащишь же по Волге афрамакс или АПЛ нового поколения...
Расстояния для противников сейчас не аргумент, засадят одинаково и по Питеру и по Новосибирску. В Мурманске всё же СФ присутствует, Кольский залив закрытый, а Архангельск уязвим с моря. Опять же по глубинам залив соответствует...

[кредо]

Все три города находятся в аналогичных условиях и на одних водных путях. Строили раньше в Нижнем лодки, было дело, но не потащишь же по Волге афрамакс или АПЛ нового поколения...
Расстояния для противников сейчас не аргумент, засадят одинаково и по Питеру и по Новосибирску. В Мурманске всё же СФ присутствует, Кольский залив закрытый, а Архангельск уязвим с моря. Опять же по глубинам залив соответствует...

Насколько помню "Звезду" строили под афромаксы, а Северодвинск под Архангельском до сих пор строит АПЛ.
Авианосцы мы похоже строить не будет, так как нет в этом нужды. Из военных остались корветы, фрегаты и остальные, что меньше рангом, но планы ВМФ никто не раскрывает.
По гражданским также верфи специализируются каждый на своём.
Посмотрим что там решат в Минпромторге.

[isv000]

Согласен. Мурманская судоверфь специализировалась на ремонте судов Минрыбхоза и торгового флота, оба успешно попилены в массе, так что площади в простое и заброшенном состоянии. Есть главное - причалы и инфраструктура с логистикой, люди. Сломать старьё, построить новое и можно строить.

[oldzek]

между прочим,в советские времена на волге и в Ленинграде делали отсеки подлодок и в Североморск таскали в докбаржах.а там их собирали.

[Wratch]

Ага,нахерачим человейников,раздадим ипотеки... а работать где? Балтийский завод,Адмиралтейские верфи,Алмаз...что еще похерим ради человейников?

[Uncle Lee]

Ориентировочный срок реализации проекта — 2031–2032 годы.

Долгонько !

ВТБ контролирует Объединенную судостроительную корпорацию, которая в последнее время начала работать в убыток

Банкиры - судостроители - абсурд ! У банкиров один критерий -прибыль!

[tralflot1832]

У Костина живые деньги.Он на прошлом ПМЭФ ратовал за дополнительную приватизацию- до ратовался! Костин теперь носом роет,запасаемся поп корном и наблюдаем.

[Стирбьорн]

Цитата: Uncle Lee

Банкиры - судостроители - абсурд ! У банкиров один критерий -прибыль!

Старые верфи чем не их устраивают, в Питере?! Скорее всего Адмиралтейские верфи, Северную верфь и Балтийский завод "оптимизируют" в какой-нибудь долгострой в Ленобласти, а ихние площади под элитную застройку! Вот вам и прибыль будет!

[Alexey RA]

Цитата: Стирбьорн

Старые верфи чем не их устраивают, в Питере?!

Места нет. Там чтобы модернизировать нужно сносить действующие цеха и стапели, занятые постройкой судов и кораблей. Потому что вокруг верфей - дома, и свободных площадей нет.
Плюс к тому, у питерских верфей теперь есть ограничение по высоте судов - мост КАД.

[bugagich]

Цитата: Alexey RA

Там чтобы модернизировать нужно сносить действующие цеха и стапели

Зачем сносить стапеля-то? Не понятно. Учитывая, что не так давно(вот не помню один или оба) стапели модернизировали(усилили и расширили) ещё под постройку 70-тысячников.
Построено новых уже 2-а механических корпуса, корпус спецтехники, инженерный корпус, и строятся ещё. И это не затрагивая старых построек. При этом модернизируются и старые цеха. Например, 12-й, стапельный, в пролётах полностью заменили стапель-палубы, перепланировали пролёты, многие внутренние помещения. Хотя, тесновато, конечно.

Цитата: Alexey RA

теперь есть ограничение по высоте судов - мост КАД.

На КАДе два судопропускных сооружения. С-1 и С-2. С-2 предназначен для прохода малых судов и расположен под КАДом. А вот С-1 наоборот над КАДом. Т.е. устроен тоннель, над которым расположены затворы, через которые проходят корабли. Заявлены такие хар-ки - высота/ширина/длина батопорта(м) 22/8,3/119,6. При этом высота корабля, понятно, что уже не важна.
Вот С-1 над тоннелем:

[Alexey RA]

Цитата: bugagich

На КАДе два судопропускных сооружения.

Моя ошибка, попутал с ЗСД. Конечно же это мост ЗСД с габаритом 52 м.

[APASUS]

На данный момент ВТБ контролирует Объединенную судостроительную корпорацию, которая в последнее время начала работать в убыток, а не приносить прибыль.

Вот это я понимаю работа манагеров ! Завалены заказами лет на 15 и верфь приносит убыток

[Uncle Lee]

Цитата: APASUS

Вот это я понимаю работа манагеров !

Из банкира судостроитель, как из собачьего хвоста сито !

[APASUS]

Цитата: Uncle Lee

Из банкира судостроитель, как из собачьего хвоста сито !

А он не судостроитель,он просто контролер .Что бы деньги не уходили на сторону .Это я всегда удивляюсь ,когда читаю про банкротство Ликеро-водочного предприятия .Это как надо воровать ?

[isv000]

Цитата: APASUS

Это я всегда удивляюсь ,когда читаю про банкротство Ликеро-водочного предприятия .Это как надо воровать ?

При себестоимости пузыря горькой в мах. 50 р. розничная цена от 330 руб. - где деньги, Зин?!

[Alexey RA]

Цитата: APASUS

Это я всегда удивляюсь ,когда читаю про банкротство Ликеро-водочного предприятия .Это как надо воровать ?

Хе-хе-хе... у наших соседей, которые нам не братья, умудрились обанкротить золотой прииск. Причём не формально, а реально. А ларчик просто открывался: на первом этапе брали легко добываемое золото, при этом вся прибыль выводилась. А как лёгкая добыча закончилась и нужно было закупать оборудование для добычи сложно разрабатываемых запасов, так тут же оказалось, что денег нет. И всё - потенциально золото есть и его много, а денег для его добычи нет.

[Andy_nsk]

Из Костина и банкир примерно того же уровня. Сравните ВТБ, Сбер и Тиньков. Костин друган и коллега нашего президента - это его единственная заслуга.

[tralflot1832]

Любимое занятие некоторых " манагеров" было уходить в " долгострой".Сейчас государство в лице Костина и ГТЛК ломают эту практику через колено.ГТЛК ранее до 2022 г работало на западе.У неё 4 млрд $ активов летало,плавало,ездило в лизинге у западных партнёров.Когда я это узнал ,ухи наелся.

[AdAstra]

И снова - "Где та, где та посредине те лета"?

[лесничий]

Было бы не плохо построить верфь и в Новороссийске. Рабочих рук полно, коммуникации все есть и транспортная система развита. Война вечно продолжаться не может, а место очень удобное, вся логистика есть.

[Сергей Prutkov55]

В Николаеве строились авианесущие крейсера. Там есть место для строительства. Не вечно же там будут гуцулы !

[KCA]

В Новоросе климат очень не очень, ливни, торнадо, пассаты/муссоны, я удивляюсь как там ещё нефтяные и зерновые терминалы работают, хотя в бухте, может, и потише

[ТермиНахТер]

Новость конечно хорошая. Только когда она спустит на воду первый корабль? А они нужны - еще позавчера.

[Смею_заметить_]

Новая...
Ишь ты!
Стесняюсь спросить...
А старые (советские) уже все восстановлены?

[oldzek]

некоторые и восстанавливать не стоит.мне говорил один капитан как он тащил с Сосновской (на Вятке)судоверфи катер.еле-еле при низкой воде добрались до Камы.

[Смею_заметить_]

Ну... з-д "Волга", например, мастерил экранопланы.
Этим гаджетам низкая вода... "по пояс".

[Сергей Prutkov55]

Зачем изобретать велосипед ? Судостроительные заводы есть в Херсоне и Николаеве. Выгнать гуцулов и возродить производство.

[Uncle Lee]

Цитата: Сергей Prutkov55

Судостроительные заводы есть в Херсоне

Бывал на ССЗ...На стапеле стоял лихтеровоз "А. Косыгин"

[Старый еврей]

Верфи нужны - это верно. Контроль за расходами жесточайший. Но место строительства - район С.Петербурга - вызывает вопросы. Балтика закрытое море, практически внутреннее море НАТО. Дания закроет проливы для прохода русских кораблей и что делать? Пока Россия не контролирует побережье хотя бы до Калининграда, говорить о строительстве нет смысла.
По Дальнему Востоку. Строить надо на берегу Охотского моря, которое желательно сделать внутренним морем России. Хоккайдо - это продолжение Курильской гряды.

[Виктор Ленинградец]

В таком же положении ВСЕ судостроительные предприятия, кроме Советской Гавани. Всё наши моря заперты странами НАТО, кроме выходящих в Тихий океан. Кстати, перед войной американцы планировали в Советской Гавани построить огромное судостроительное предприятие. Предполагалось, что в предстоящей войне на Тихом океане мы будем союзниками. Но с подписание пакта Молотова-Риббентропа и особенно после начала Советско-финской войны все планы были отменены.

[Uncle Lee]

Цитата: Старый еврей

Строить надо на берегу Охотского моря

В Большом Камне есть ССК Звезда....Поинтересуйтесь, что там строят.

[FoBoss_VM]

Там к афромаксам построенным в Корее носы приваривают, по автомобильному - отверточная сборка , как москвич . Лидер несколько лет даже заложить не могли... Такие дела .

[Uncle Lee]

Цитата: FoBoss_VM

Там к афромаксам построенным в Корее носы приваривают

Знамо дело ! Зато у них есть кран на 1000 тонн, из Китая....

[Старый еврей]

Большой Камень не находится на Охотском море. Это побережье Японского моря.

[Uncle Lee]

Я знаю где находится Большой камень...А в Охотском море строить негде - нет инфраструктуры и логистики

[Виктор Ленинградец]

В нулевые был запланирован перенос Балтийского завода под Выборг, а Адмиралтейских верфей - в Кронштадт.
Непонятно, чем при этом будут заниматься жители Петербурга. Нахрена шесть миллионов народу пинающего вола?

[FoBoss_VM]

В Приморье лучше постройте верфь для строительства кораблей первого ранга . ТОФ практически голый ... На весь твд три древних калеки , а питерские и северные верфи невывозят. Здесь судостроительный кластер для боевых кораблей нужен как воздух

[Дво]

А зачем тогда в звезду на ДВ столько денег вклали, что бы ещё одну строить .Заметил разницу ВМФ РФ и Китая .Сначала не так давно в годах к нам зашли три военных корабля Китая ,на фоне их наш старенький флот плохо смотрелся .Затем через некоторое время зашли уже шесть новых кораблей ВМФ Китая,глядя на их корабли создалось впечатление что наш флот в одном месте и разрыв продолжает увеличиваться.

[фа2998]

Цитата: tralflot1832

.Товарищ Мишустин обязал.

Чего только Мишустин со товарищами не обещал! И в основном провал.
Я тут даже обрадовался пока название статьи прочитал,думаю запускают.Я оказываться только место ищут.Будет новый "Восточный",еще не раз сия "верфь" попадется в СМИ по делу-"куда делись деньги?"Хотите поспорим.

[Strannik96]

..Будет новый "Восточный",еще не раз сия "верфь" попадется в СМИ по делу-"куда делись деньги?"Хотите поспорим.

Это очень хорошо, что будет новая верфь, пусть продумают место, это очень важно, чтобы и с других неподалеку, кое какие части/компоненты подбросить - какой нибудь кластер создать, это же сколько работы, технологии, металлообработка, судовые механизм - замечательно! Спорить то о чем? Вы что в этом деле спец и профи?

[fiv]

Как же я скучаю, слушая последние годы ораторов от власти (за редкими исключениями) по глаголам совершенгого вида прошедшего времени, отвечающим на вопрос - что сделал, что сделано? Или несовершенного вида настояшего времени - что делают, что делает?
А то всё будущее время... надоело.