Головной боевой ледокол «Иван Папанин» проекта 23550 вышел на заводские ходовые испытания

Головное патрульное судно ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин» завершило прохождение швартовных испытаний и вышло на этап заводских ходовых. Боевой ледокол покинул достроечную стенку «Адмиралтейских верфей» и вышел в море. Об этом сообщает блог bmpd.

«Иван Папанин» начал прохождение заводских ходовых испытаний, которые плавно перейдут в государственные. Сроки прохождения ЗХИ и госиспытаний не называются, но еще в этом году «Иван Папанин» должен войти в состав Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.

«Иван Папанин» не является классическим ледоколом, это патрульное судно ледового класса, построенное для ВМФ России. Заложено судно было 19 апреля 2017 года, спущено на воду 25 октября 2019 года. Корабль вооружен автоматической артиллерийской установкой АК-176МА, также на судне будет базироваться один многоцелевой вертолет. Кроме того, на ледоколе зарезервировано место для размещения пусковой установки ракетного оружия.

Судно способно выполнять задачи буксира, патрульного корабля и ледокола. «Иван Папанин» способен развивать скорость до 18 узлов. Водоизмещение — около 8500 тонн, длина — свыше 100 м, ширина — около 20 м, автономность плавания — около 70 суток. Дальность хода — 10 тысяч морских миль. Ледокол может преодолевать ледяные поля толщиной до 1,7 метра.

Comments

[Юрий77]

Без установки ПВО этот ледокол бесполезен. Так же необходима установка нескольких автоматизированных пулемётных (или малокалиберных автоматических пушек) установок против БЭКов.

[Трус]

БЭКи в северном-ледовитом океане?!! Ну-ну.

[Starover_Z]

Цитата: Трус

БЭКи в северном-ледовитом океане?!! Ну-ну.

Не удивлюсь, если через некоторое время появятся всплывающие БЭКи, выпускаемые с подводных лодок. Как раз диверсионный способ для СМП маршрута в летнюю навигацию.

[ZAV69]

Зачем ? Есть торпеды. БЭК должен управляться, без управления он бесполезен. Подо льдом он управляться не сможет.

[Бородач]

Вооружение на Папанине слабовато.
Радует другое: наконец-то ВМФ РФ догадалось строить боевые ледоколы.
Мы безнадёжно отстали от США по авианосцам. И в обозримой перспективе у нас нет никаких шансов догнать США по авианосцам.
А зачем нам догонять США?
Мы уже впереди планеты всей по ледоколам. Надо наращивать отрыв и строить боевые ледоколы. Тем более, что самая короткая дорога к берегам США - через Северный Ледовитый океан. А США пусть попробуют догнать нас по ледоколам.

[potterz]

Так же раньше о коптерах говорили. Ну нукалки.....

[Тихонов_Александр]

Водоизмещение очень приличное, хотелось бы, чтобы и противолодочное вооружение имелось...

[Василий_Островский]

Странное проектное решение к сегодняшнему дню... Полностью отсутствует ПВО в любом виде - хоть в пулеметно-пушечном, хоть ракетном, хоть совмещенном. На СЛО этот вид нападения является приоритетным, а вот ПЛ - с меньшим приоритетом.
Начали введение его в строй ВМФ, скорее, из необходимости получить хоть какую-то военную единицу ледового класса, с последующей модернизацией для защиты от БПЛА.
Иначе эти 8500 тонн лягут на дно морское с первой атаки БПЛА...

А ведь есть приемлемый проектный образец - пр.97П/97. Можно и нужно было использовать его "моральный облик", а при таком водоизмещении - получился бы великолепный корабль ледового класса под все эти задачи. И там был и АК-726, и 2хАК630, и вертолет КА-27 в ангаре. Ермак - то получше будет, хоть он для ПВ.
Почему принято такое беззубое решение - загадка... правда, сделано это было не сегодня, а лет так 10-12 назад, но все же...
Вообще кораблестроительная программа нашего флота - большая загадка, и не для противника, а для нас самих.

[Юрась_Беларусь]

"Боевой ледокол" - это что за класс кораблей?