Глава Крыловского научного центра: Российскому флоту нужны авианосцы, но с новой архитектурой

31 071 66
Глава Крыловского научного центра: Российскому флоту нужны авианосцы, но с новой архитектурой

Россия должна строить авианосцы, но не того типа, которые имеются на вооружении ВМФ РФ, а совсем другого, без ударного оружия и с защитой от беспилотников. Об этом заявил научный руководитель Крыловского государственного научного центра Валерий Половинкин.

Глава КГНЦ считает, что Россия обязательно должна строить авианосцы, такие корабли нашему флоту необходимы. Однако нужно строить корабли с новой архитектурой, т. е. без ударного оружия, но с беспилотниками и с защитой от них. Т. е. корабли, отличные от того же «Адмирала Кузнецова», который представляет собой авианесущий крейсер. А основу авиакрыла нового авианосца должны составлять как раз беспилотники.



Начну с прописной истины: нужны ли нашей стране авианосцы? Нужны. Нужны ли авианосцы такой архитектуры, которую мы имеем сегодня? Не нужны. По моим внутренним убеждениям, этот класс кораблей нужен и будет развиваться в ближайшее время.

- приводит РИА Новости слова главы КГНЦ.

По мнению Половинкина, основным оружием авианосца должны стать не ракеты, а самолеты, поскольку боевой радиус авиации превышает дальность поражения тех же ракет. Из оружия должны присутствовать оборонительные системы, способные прикрыть палубу корабля от попаданий, поскольку ее повреждение выводит авианосец из строя.

Вообще же, чем проще, тем лучше, американцы, имеющие большой опыт в строительстве авианосцев, раздумывают над упрощенной схемой корабля типа баржи, на которой будет размещена авиация.
66 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    8 июля 2024 08:37
    Задрали,вы сначала со старой сделайте хоть один. Новую им подавай,Эта песня будет длится вечно.
    1. +3
      8 июля 2024 08:38
      Эта песня будет длится вечно.

      Особенно, с бесперебойным финансированием. А для этого надо время от времени генерить гениальные идеи.
      1. +5
        8 июля 2024 09:13
        А что, разработчик авианосцев должен честно сказать, что разрабатывать авианосцы не нужно? laughing
        1. +3
          8 июля 2024 09:31
          ...Половинкин решил проблему наполовину - нужна баржа
        2. +1
          8 июля 2024 10:42
          Ну разработчик по крайней мере что то вразумительное сказать должен а не это вот
          Однако нужно строить корабли с новой архитектурой, т. е. без ударного оружия, но с беспилотниками и с защитой от них.
          Какие беспилотники ? Защитой от беспилотников должны заниматься корабли охранения, а вот от гиперзвука защитить видимо даже в планах нет, только беспилотники дадут жизнь авианосному флоту.
          1. +1
            8 июля 2024 19:18
            Цитата: НИКНН
            а вот от гиперзвука защитить видимо даже в планах нет,

            Ну почему же , тот же "Адмирал Нахимов" вполне сможет бороться , у него "Форт-2" с ЗУР от С-400 , а они изначально на это способны . Если такой ЗРК будет устанавливаться на перспективный эсминец , проблем с эскортом не будут и от ГЗ ПКР они прикроют . Только это всё "мрии" о заказах на авианосцы . Во время интенсивной сухопутной войны .
            И для начала вывели бы хоть "Кузнецова" на ходовые , вместе с "Нахимовым" , а то опять с весны (этого года) на осень перенесли . И два УДК , что в Керчи строятся - достроить .
            А что касается будущих авианосцев , то для начала необходимо определиться для каких целей они нам нужны . И если в этих целях основные пункты - обеспечение ПВО флотских соединений и обеспечение боевой устойчивости КУГ\АУГ в ДМ и ОЗ , значит нам нужен АВ ПВО (не ударный !) . А такие задачи куда удобней решать при помощи СВВП , которым и АВ потребуется не класса "супер" , а вполне себе средних габаритов и ВИ , и гораздо проще конструктивно .
            А будет ли у нас СВВП ?
            Думаю что будет Во всяком случае над ним уже который год работают , готовят для него новый двигатель . Двигатель судя по данным о прохождении испытаний получается очень даже - при проектной максимальной тяге на форсаже в 23 000 кг.с. он показал на испытаниях 24 000 кг.с. (у F-35В - 19 500 кг.с. и неважный ресурс) . Так что с таким двигателем (Р-579В-300) даже забор полетит и высший пилотаж покажет . А уж какую лялю-СВВП на нём можно сделать fellow bully . И вот на таких СВВП уже можно строить свою собственную палубную авиацию . Без суперавианосцев , а на относительно недорогих АВ СВВП среднего ВИ (40 000 - 50 000 т.) ... два из которых у нас уже строятся .
        3. +1
          8 июля 2024 10:42
          честно сказать, что разрабатывать авианосцы не нужно?

          Разумеется, никакой уважающий себя чиновник добровольно своё ведомство не расформирует.
          Только я бы, как инженер, начал компанию по выбиванию финансирования с перечисление задач для авианосцев, помимо престижа для страны от обладания Белыми Слонами.
      2. 0
        8 июля 2024 14:54
        Цитата: Aken
        Эта песня будет длится вечно.

        Особенно, с бесперебойным финансированием. А для этого надо время от времени генерить гениальные идеи.

        "Проблема не в клозетах, проблема в головах"
        В смысле "Проблема не в размере и бесперебойности финансирования, а в том как оно организовано!"
        Простой пример, представьте что вы придумали некий способ "как снизить стоимость АУГ на 100млн руб.", затем зайдите на сайт МО и найдите ответ на три базовых вопроса "куда и к кому обращаться?", "сколько мне заплатят?", "какие гарантии монетизируемости инновации мне предоставят?", самый ключевой момент это последний вопрос, и сразу поясняю "гарантии монетизируемости" это не деньги, а "некая бумажка" согласно который тебе дадут деньги через N-лет если твоя инновация будет применена и её реализация окупится, ну а если этого не будет, то не получишь ничего.
        Так вот, на сайте МО ничего толкового на тему инноваций нету, потому у нас проблемы с инновациями, а вот во времена Сталина были "рацухи", и там даже уборщица могла заработать на улучшении ЭВМ(реальный случай), у того же т34 в ВОВ рацухи позволили в разы снизить себестоимость...
        1. 0
          8 июля 2024 14:55
          Я помню, как это работало при коммунистах.
  2. +1
    8 июля 2024 08:39
    Инфа из инета:
    Валерий Половинкин родился 2 мая 1951 года в деревне Добромино, Смоленская область. С 1973 по 1979 год проходил службу на подводных лодках и в штабах 4 эскадры Краснознаменного Северного флота. В 1981 году с отличием окончил кораблестроительный факультет Военно-морской академии по специальности «Инженерная, боевой эксплуатации кораблей».

    После окончания академии Половинкин проходил службу на факультете кораблестроения в Военно-морской академии. Являлся преподавателем кафедры двигателей внутреннего сгорания. В 1987 году стал преподавателем кафедры дизельных энергетических установок. Позднее назначен заместителем начальника, а затем начальником кафедры. Получил воинское звание капитана 1 ранга. В 1992 году стал начальником кораблестроительного факультета.

    В 2005 году Валерий Николаевич начал работать в Крыловском государственном научном центре в должности референта директора-научного руководителя института. В 2012 году стал референтом генерального директора, а затем советником генерального директора. С 2018 года находится на должности научного руководителя.

    Валерий Половинкин является действительным членом Академии инженерных наук Российской Федерации. Председатель экспертного совета Высшей аттестационной комиссии при Министерстве науки и высшего образования по проблемам флота и кораблестроения. Член союза писателей РФ. Автор более 600 научных работ.
    Всё это блаародно (Дон Сэра), но то, что он член союза писателей, несколько настораживает.
    1. +3
      8 июля 2024 08:52
      Ну надо же главе ГКНЦ что-то говорить....Вот он и говорит. Разжеваннную тысячу раз жеванину про авианосец. Ничего нового или вразумительного.
      Россия должна строить авианосцы,

      Кому должна?...
      Почему должна?....
      Он и сам этого по всей видимости не понимает.
      есть только неясные и смутные внутренние убеждения. Как у несосзревшей гимназистки.
      Пассаж про авианосные баржи повеселил. Другая крайность авианосных крейсеров.
      1. +1
        8 июля 2024 09:50
        Цитата: Силуэт
        Он и сам этого по всей видимости не понимает.

        Ну, да! Вам с дивана виднее. И Вы умнее его-это точно!
        Какие Ваши предложения?
        1. -1
          8 июля 2024 10:41
          Какие Ваши предложения?


          Понятно какие...не строить авианосцы laughing
          Тут в своё время такие дебаты были касательно постройки этого класса кораблей, что аж все остальные темы ушли на втррой план, и "Силуэт", относится к тем, кто категорически против такой идеи, вот он и возбудился мальцаlol
          1. 0
            8 июля 2024 11:59
            Цитата: Сангвиний
            "Силуэт", относится к тем, кто категорически против такой идеи

            А его спрашивали?))
      2. +1
        8 июля 2024 09:51
        Авианосец для ВМФ России, с учётом 2 океанских и 3 морских ТМД - это корабль отдалённого будущего, причём в военно-морской стратегии РФ данному типу корабля даже не определены задачи по его возможному применению... На мой относительно дилетантский во флотской жизни взгляд, единственное, для чего наш АВ может найти реальное применение, это обеспечение авиационного (в первую очередь - истребительного) прикрытия по маршруту пролёта нашей стратегической и морской ракетоносной авиации, а также недопущение действия БПА и противолодочных самолётов с авианосцев противника в районах базирования и боевого патрулирования наших ПЛАРБ, а также на переходах. Ну и самое главное, у нас нет реальной концепции (я уже не говорю о технической документации) того самого АВ - каким ему быть: атомный/неатомный, катапультный/трамплинный (и если катапультный - то какой - паровой или э/м), определиться с водоизмещением, типовым составом авиагруппы, ну и самое главное - вначале надо создать достойные корабли эскорта для АВ, а уж потом, как вишенку на тортик - строить вначале макет-тренажёр, а затем и сам АВ.
        1. -3
          8 июля 2024 13:27
          АУГ нам нужна только для престижа...
          Вот тут предлагаете группу в Атлантике и Тихом... , а надобность такая нужна?
          Ну пролетели "лебеди" в "нейтральных" зонах, ну всполошились наши "партнёры" забугорные... и что?
          Сев. мор. путь охранять во льдах? Так есть Новая и Северная Земли, Новосибирские острова и Врангеля... чем не место для баз.
        2. 0
          8 июля 2024 15:15
          Цитата: ААК
          каким ему быть: атомный/неатомный, катапультный/трамплинный (и если катапультный - то какой - паровой или э/м),

          Что все зациклились на паре и э\м ? что? другие варианты катапульт невозможны в принципе? am
          Вариантов не два, их больше, только в МО\НИИ\ПКБ это никому не нужно, не интересно и не важно.
  3. +6
    8 июля 2024 08:40
    Очередной бегун - за бюджетными деньгами.
    Буд-то одна типология "авиакрыло - беспилотники" - истина.
    Может Главе КГНЦ сделать предложение еще раз подумать, прежде чем на вылет.
    Исходя из этого заявления:
    Начну с прописной истины: нужны ли нашей стране авианосцы? Нужны. Нужны ли авианосцы такой архитектуры, которую мы имеем сегодня? Не нужны. По моим внутренним убеждениям, этот класс кораблей нужен и будет развиваться в ближайшее время.
  4. 0
    8 июля 2024 08:41
    Вот пошли изменения к требованиям ,хотя и раньше наше руководство флотом,толком не могло дать ТЗ,чего они хотят от нового корабля .А сейчас вообще провал будет лет на 10,пока все осознают ,пока все проанализируют
    1. -2
      8 июля 2024 08:47
      Больше интересует где будут эксплуатироваться новые авианосцы и против кого? На Чёрном - нет смысла, Балтика, тоже самое, СФ - нужен ледокольный класс, остаётся только ТФ.
      1. +3
        8 июля 2024 09:39
        Северный флот закрывает не только северное направление, но и Северо-Запад, а там чистый океан и льдов не наблюдается.
  5. +5
    8 июля 2024 08:50
    Уже бы хоть что-то построили бы. :) Я 30 лет слышу песню про "надо строить авианосцы".
    Во-вторых: чтобы строить авианосцы нужно сперва построить группу обеспечения. Фрегаты, корабли ПВО, РЭБ, РЭР, истребители палубного базирования, ДРЛО палубного базирования, прочее.
    Пока этого нет - никакого авианосца не будет.
  6. 0
    8 июля 2024 08:50
    Глава КГНЦ считает, что Россия обязательно должна строить авианосцы, такие корабли нашему флоту необходимы.

    он с луны свалился?
    за свою з/п пущай строит
  7. 0
    8 июля 2024 08:52
    Вы блин эсминец не способны построить какие ещё авианосцы
  8. +2
    8 июля 2024 08:58
    Дело за малым. Осталось придумать эффективную защиту от беспилотников воздушных, надводных, подводных и построить авианосец.
  9. -2
    8 июля 2024 08:59
    В 2005 году Валерий Николаевич начал работать в Крыловском государственном научном центре в должности референта директора-научного руководителя института. В 2012 году стал референтом генерального директора, а затем советником генерального директора. С 2018 года находится на должности научного руководителя.

    Задрали эти референты и советники! Из особ, близко приближенных, - в руководители. А за душой - ничего. Ноль. Пусто. Ни службы на флоте, ни надлежащего опыта. А туда же - про авианосцы рассуждать.
    1. 0
      8 июля 2024 09:56
      Лишь бы голос подать. Читать научитесь, а потом говорите.
      С 1973 по 1979 год проходил службу на подводных лодках и в штабах 4 эскадры Краснознаменного Северного флота. В 1981 году с отличием окончил кораблестроительный факультет Военно-морской академии по специальности «Инженерная, боевой эксплуатации кораблей».
      1. -4
        8 июля 2024 10:33
        С вашими мозгами лучше жевать, чем голос подавать. Когда и какое ВВМУ он закончил? Кем служил на пл и в штабе? Секретчиком? писарем? Отккуда В ВМА взялся кораблестроительный факультет? И почему выпускник кораблестроительного факультета выпускается специалистом по "БОЕВОЙ эксплуатации кораблей"?
        1. +2
          8 июля 2024 12:06
          Цитата: Силуэт
          С вашими мозгами лучше жевать, чем голос подавать. Когда и какое ВВМУ он закончил? Кем служил на пл и в штабе? Секретчиком? писарем? Отккуда В ВМА взялся кораблестроительный факультет? И почему выпускник кораблестроительного факультета выпускается специалистом по "БОЕВОЙ эксплуатации кораблей"?

          Я, наверное, глупее Вас, судя по Вашему апломбу. Но этот товарищ точно умнее вас. Раз в сто!
          Вы свою точку зрения не можете обосновать и переходите на личность. По детски это как то. Не находите?
          А у Вас, судя по всему и мозга нет. Одни рефлексы у Вас остались.
          1. -5
            8 июля 2024 12:10
            Цитата: BecmepH
            Я, наверное, глупее Вас

            Не наверное, а точно. Вы не ответили ни на один мой вопрос.
            1. +2
              8 июля 2024 12:18
              Цитата: Силуэт
              Цитата: BecmepH
              Я, наверное, глупее Вас

              Не наверное, а точно. Вы не ответили ни на один мой вопрос.

              Кто Вы такой, чтобы я отвечал на Ваши вопросы?
              Вы всего лишь силуэт)) Ничто!
  10. +1
    8 июля 2024 09:02
    я уже про " Кузю" и забыл сколько он находится на ремонте-модернизации, которой конца и края не видно!
  11. +4
    8 июля 2024 09:03
    Прежде чем строить авианосец, неплохо бы придумать для него нормальную авиагруппу, с адекватными самолетами, особенно ДРЛО и РЭБ.
    1. +4
      8 июля 2024 09:40
      Цитата: ТермиНахТер
      режде чем строить авианосец

      Авианосец будет строиться долго
      Цитата: ТермиНахТер
      с адекватными самолетами

      Адекватность самолётов будет зависеть от задач, которые придумают для авианосца...
      Цитата: ТермиНахТер
      особенно ДРЛО и РЭБ.

      БПЛА-флаг им в руки!
      1. +3
        8 июля 2024 10:02
        Понятно, что авианосец будет строится долго, но и самолет не за один день делается. Чтобы получить нормальную авиагруппу к моменту вступления в строй авианосца, начинать надо было еще вчера. Су - 33, уже не соответствуют требованиям, не говоря о том. сколько их осталось. МиГ - 29 К, тоже уже не очень. Ну а ДРЛО и РЭБ, просто нет.
        1. +1
          8 июля 2024 10:46
          МиГ - 29 К, тоже уже не очень.

          В принципе почему бы не сделать упор на МиГ-35? Тот же самолёт РЭБ на его базе, ну а касательно палубных ДРЛОиУ, то да, тут уже придётся серьёзно напрячься
          1. +2
            8 июля 2024 13:23
            Можно попробовать, но переделки будут немалые, как в своё время Су - 27, переделывали в Су - 33. Но главное, все - таки ДРЛО. Без ДРЛО - эффективность авианосца резко падает. А вертолет ДРЛО - это очень слабый вариант. С которым я поздравляю англичан. Впрочем, даже таких хреновых, у них совсем чуток.
        2. 0
          8 июля 2024 13:24
          Цитата: ТермиНахТер
          начинать надо было еще вчера

          Начали ещё в 1988 году и тот самолёт до сих пор летает в качестве экспериментального.
          Цитата: ТермиНахТер
          Ну а ДРЛО и РЭБ, просто нет.

          Опять же сами системы ДРЛО и РЭБ существуют, вопрос в планере для этих систем...я больше склоняюсь к беспилотникам.
          1. +2
            8 июля 2024 13:26
            Беспилотник было бы неплохо. Но беспилотник с такими ТТХ, на палубе авианосца - вызывает некоторые сомнения. Пока что, ни у кого нет. С одной стороны, если получится - мы первые на этом поле. С другой стороны - можем получить большие расходы с нулевым результатом.
            1. 0
              8 июля 2024 13:30
              Как знать, как знать, друг мой! Подозреваю что с ситуацией СВО работы и над этим вопросом идут! Все наверное заметили работу наших разведывательных БПЛА в глубоком тылу Украины!?
              1. +2
                8 июля 2024 14:09
                Заметил, но это сильно не то. БПЛА с хорошей ОЭС, которая - не велика по размерам, не много весит, не много потребляет энергии. БПЛА ДРЛО - это небольшой двухмоторный самолет, со всеми сопутствующими ништяками.
                1. 0
                  8 июля 2024 14:15
                  Цитата: ТермиНахТер
                  не велика по размерам

                  Лиха беда начала hi
  12. +3
    8 июля 2024 09:05
    Я думаю сначала надо научится массово производить БПЛА, а потом переходить на более сложные формы фантазирования.
  13. +7
    8 июля 2024 09:09
    Начну с прописной истины: нужны ли нашей стране авианосцы? Нужны. Нужны ли авианосцы такой архитектуры, которую мы имеем сегодня? Не нужны. По моим внутренним убеждениям, этот класс кораблей нужен и будет развиваться в ближайшее время.

    - приводит РИА Новости слова главы КГНЦ.

    По мнению Половинкина, основным оружием авианосца должны стать не ракеты, а самолеты, поскольку боевой радиус авиации превышает дальность поражения тех же ракет. Из оружия должны присутствовать оборонительные системы, способные прикрыть палубу корабля от попаданий, поскольку ее повреждение выводит авианосец из строя.

    Вообще же, чем проще, тем лучше, американцы, имеющие большой опыт в строительстве авианосцев, раздумывают над упрощенной схемой корабля типа баржи, на которой будет размещена авиация.


    А, ну ясно, раз американцы думают, значит - будет типа баржи с самолетами.

    Но это только пока "сладкие" НИРы, потом будут "вкусные" ПИРы, потом "неимеющиеаналоговвмире" ОКРы, а потом, когда проект "баржи с самолетами" дозреет - надо будет уже "Звезду Смерти" проектировать начинать, чтобы И Маска догнать, который человечество на Марс от греха подальше увезет.

    PS, Сейчас на слово "авианосец" АндрейизЧелябинска появится и выпишет всем проектантам нетрадиционной архитектуры авианосцев лечебных люлей.
    1. +1
      8 июля 2024 09:40
      Илона Маска, к сожалению, не догнать. Такой ум не купишь за деньги, такой ум надо родить в стране. Маск не афиширует направо и налево, что собирается что-то сделать. Он делает это, а потом говорит об этом.
      1. +1
        8 июля 2024 10:16
        Цитата: Mедвежонок
        Илона Маска, к сожалению, не догнать. Такой ум не купишь за деньги, такой ум надо родить в стране.

        А Илон Маск в какой стране родился?
      2. 0
        8 июля 2024 14:48
        Цитата: Mедвежонок
        Маск не афиширует направо и налево, что собирается что-то сделать. Он делает это, а потом говорит об этом

        Маск не афиширует, а молча делает? Серьёзно? Что там с гиперлупом или тоннелями в Лос-Анджелесе, про которые несколько лет назад орали во всех интернетах?
  14. +3
    8 июля 2024 09:12
    Один заявил одно, другой другое, все равно денег почти нет.
    вот строят гдето 2 УДК. Что, где ,какие, а может и не строят.....

    Морских беспилотников нет, самолетов укор. взлета прочти нет, деньги ушли...

    вобщем , рано
  15. +5
    8 июля 2024 09:17
    Я конечно не академик, laughing , но с Половинкиным не согласен. Предлагает строить корыта с авиакрылом, т.е._ баржу с самолётиками (беспилотного типа)? laughing . Да вы б сначала модернизировали проект "Кузнецова" , пару раз, потом попробуйте восстановить проект "Ульяновска" с изменениями близкими к новым реалиям, а уж потом "новую архитектуру" мурыжие. Я уж молчу, какие беспилотники? Мы "Сириус" опробовали в Сирии и, молчок. "Гром", как самостоятельная боевая единица, как ведомый, как звено прикрытия для СУ57, где он? Я бы вообще, всех этих мечтающих о "новых архитектурах" сразу к стенке, как вредителей. Фрегат строят 10 лет!!!! Блин! Упоминал как то, что со времён "Ульяновска" освоено строительство блочного типа, которое втрое сокращало постройку любого корабля.
    1. +2
      8 июля 2024 09:34
      И да, вдогонку. Да конечно, есть С70, который видимо схавал "Гром", вроде в в серию пошёл и пропал. hi
  16. -1
    8 июля 2024 09:28
    Не нужны нам авианосцы (именно поэтому у нас их и нет).
    Нет у нас колоний и нет надобности кого-то запугивать.
    Американцам - может и нужны, они ими диктуют волю свою и сеют страх в разных частях света. В основном пугаю тех, кто им ответить ничем не может.
    А вот нам, с гиперзвуковыми противокорабельными ракетами они ничего диктовать не смогут. Даже хуситы на их корыта уже пюлюют сверху!
    1. +1
      8 июля 2024 09:57
      Совершенно "в дырочку", так считаю. Не было, нет и не надо. Для решения государственных задач вполне достаточно десантных вертолётоносцев. Так считаю.
      1. +1
        8 июля 2024 10:20
        Вертолеты за ЛБС у нас не летают, так что ваш вертолётоносец сможет действовать только там где не стреляют.
        1. 0
          8 июля 2024 12:32
          Даже у товарного вагона есть свой круг задача, с которым он худо-бедно справляется.
      2. -2
        8 июля 2024 11:31
        Десантные вертолетоносцы безоружны и обладают малой скоростью хода. Большие противолодочные корабли смотрятся лучше.
  17. +2
    8 июля 2024 09:38
    Однако нужно строить корабли с новой архитектурой, т. е. без ударного оружия, но с беспилотниками и с защитой от них.


    Это логичное и правильное решение. Зачем ставить на авианосец и так очень перегруженный корабль людьми, техникой, боеприпасами и топливом ещё и огромные противокорабельные комплексы?! Правильно незачем. Для этого есть фрегаты, эсминцы и крейсера.

    А защиту от дронов и противокорабельных ракет надо иметь на всех кораблях, хотя бы простые турели с тепловизионными, а лучше многоканальными прицелами с дистанционным управлением, по бортам крупнокалиберные пулеметы у которых тоже делжны быть тепловизоры с выводом изображения на дисплей закреплённый прямо на пулемете.
  18. +1
    8 июля 2024 10:16
    Слышу песню "Фантазер", вертится почему то в голове ФАНТАЗЕР!!! ТЫ МЕНЯ НАЗЫВАЛА!!!!!!!!!!!!! wassat laughing
  19. +6
    8 июля 2024 10:21
    Начну с прописной истины: нужны ли нашей стране авианосцы? Нужны
    России нужны сначала флотоводцы вменяемые . Не "гениальные" , не " Ушаковы" , а хотя бы вменяемые . Под "флотоводцами" подразумеваю всех, от адмиралов до МО и ВГК. Вам ( флотским) дали Черноморский флот , который сейчас - вовсе не грозная сила, а мальчик для битья и предмет всемирных насмешек . Куча кораблей (в т.ч. "Москва") - вообще на дне . Окраинские БЭКи уже минируют наши черноморские порты , а наши прославленные-обославленные не могут утопить ОДИН сухогруз с Ф-16 на борту, ХОТЯ БЫ заминировав одесский залив .Какие "авианосцы" ? Американскому "Форду" по башне какие-то хуситы настучали - он и уехал . (стоимость 13 млрд, содержания - 6.5 млн/сутки ) .Какие авианосцы ?
    И еще один важнейший момент - почему на каких-то захудалых форумах люди ГОДАМИ вымаливают волевое решение, принятое "властями" ( в кавычках , властного там с гулькину пипирку) только спустя ГОДЫ ( БПЛА, бескидский тоннель, Шойгу, и еще миллиард подобных). Поднадоело ( в смысле - обрыдло)
  20. +3
    8 июля 2024 10:25
    Те, кто кричат "авианосцы нам не нужны", должны понимать, что без авианосцев и флот нам не нужен. Потому что флот без авианосцев недееспособен. Оставить береговую охрану, всё остальное можно отправлять на переплавку и не тратить больше деньги на кораблики и подлодочки.
    1. -2
      8 июля 2024 18:15
      Цитата: DenVB
      Потому что флот без авианосцев недееспособен.

      Брехня.

      Цитата: DenVB
      подлодочки

      Подлодочки как раз это самая суть нашего флота.
      Долбануть ядеркой, прикрыть долбалку ядеркой.
      А кораблики всё более вспомогательные для подлодок.
  21. -1
    8 июля 2024 11:35
    Ну да после взрывного развития в последние годы как воздушных так и подводно-надводных дронов, постройка огромной мишени это самое то. адмиралам с большими звездами большие игрушки.
  22. 0
    8 июля 2024 12:45
    Авианосцы штатов строились, исходя из концепции "флот против берега". И тогда понятно, почему они такие большие: они тащили весь арсенал для продолжительной операции. Их авианосцы - это плавучие арсеналы.
    Наши авианесущие корабли строились, исходя из "противолодочной концепции" - "авиация и ракеты против подлодок". Её суть состоит в том, чтобы с максимальной скоростью уничтожить обнаруженную подлодку, желательно, ещё до использования ею боекомплекта. А само обнаружение вражеской ПЛ могло быть любым средством, от подводных - до космических. И поэтому у нас авианесущий крейсер, имеющий ракетное вооружение, дальность которого и определяет сектор противолодочного прикрытия. А его авиакрыло - исключительно задачи ПВО в дальней зоне.
  23. 0
    8 июля 2024 14:25
    Как раз из за ударного ракетного оружия и боялись наших красавцев - авианесущих крейсеров
    1. -1
      8 июля 2024 17:41
      Цитата: Tektor
      Авианосцы штатов строились, исходя из концепции "флот против берега

      Скорее тут другая причина , научный центр есть , а концепции как бы нет , зато есть навязчивая идея с авианосцами
  24. -1
    8 июля 2024 18:14
    но не того типа, которые имеются на вооружении ВМФ РФ, а совсем другого, без ударного оружия и с защитой от беспилотников.

    А чо, ракет жалко?
    Может вообще наоборот?
    Тяжелый Ракето-Дрононесущий Крейсер делать?
    Что бы гнобить Калибрами\Цирконами и щедро посыпать Геранями.
    А если и делать авианосец, то лучше авианосец-подлодку, чтоб все охренели, включая конструкторов.

    Да и нужен ли вообще авианосец?
    Если совсем война-война - от него нет толку и продюжит не долго.
    Если что то локальное так мы вроде колонии устраивать не собираемся, а там где появляется присутствие проще базу арендовать(хоть не потопят).
  25. 0
    8 июля 2024 19:48
    Тогда должны беспилотники изменения претерпеть тут нужны другие дроны