Малайзия может закупить истребитель Су-57, утверждают в местной прессе

13 383 31
Малайзия может закупить истребитель Су-57, утверждают в местной прессе

ВВС Малайзии выберут с высокой долей вероятности российский истребитель пятого поколения Су-57Э в рамках реализации программы перехода на новый многоцелевой боевой самолет.

Источники сообщают, что в общей сложности Су-57 будет оснащена одна эскадрилья

- отмечается в местном издании Twentytwo13.



Как указывается в «Дорожной карте развития потенциала на 2055 год», принятой ВВС, ранее закупленные Су-30МКМ будут постепенно сняты с вооружения и заменены на совершенно новый истребитель 5-го поколения к 2030-2035 годам. Однако в соответствии с новым амбициозным планом командование приступает к ускоренной модернизации вооруженных сил.

Как утверждается в издании, наряду с закупкой истребителя 5-го поколения, в новую программу входит радикальное улучшение 18 Су-30МКМ до стандарта Super Flanker и приобретение в Кувейте находящихся на хранении F/A-18C/D Hornet.

Ранее Малайзии предложили выбор между Typhoon, Rafale, JAS-39 Gripen и F/A-18E/F Super Hornet. Однако все эти самолеты относятся к поколению 4.5 и находятся на вооружении более 20 лет. Так, Super Hornet приближается к 25-му году эксплуатации, а Boeing недавно объявил, что планирует закрыть производственную линию, выпускающую эти истребители, в 2025 году.

Большинство аналитиков сходятся во мнении, что потенциал роста самолетов текущего поколения, возможно, уже исчерпан или находится на исходе

- говорится в малайской прессе.

В Европе запущены проекты по созданию новых истребителей, однако для их реализации потребуется еще 15-20 лет.

К счастью для ВВС Малайзии, два истребителя пятого поколения уже летают – это российский Су-57 и южнокорейский KF-21 Boramae

- пишет автор.


KF-21 Boramae


Как указывается, Малайзия уже имеет большой опыт эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания российских самолетов, начиная с МиГ-29Н, приобретенного в 1995 году:

Инфраструктура уже создана, и мы уже знаем, как русские ведут бизнес.


Источники сообщают изданию, что Россия предлагает при закупке Су-57 предоставить высокоточное оружие нового поколения, такое как РВВ-СДМ («предположительно она лучше, чем американская ракета AIM-120C-7»), РВВ-МД («равна AIM-9X») и ракету большой дальности класса «воздух-поверхность» Х-35 (против морских и наземных целей).

Конкуренцию Су-57 может составить KF-21. Тем более, Малайзия уже закупила у Южной Кореи 18 легких боевых самолетов FA-50M Block 20, которые вскоре поступят на вооружение ВВС (начало поставок запланировано на октябрь 2026 года).

Как отмечается, гипотетически возможен и третий вариант – приобретение турецкого истребителя Kaan. Однако этот самолет был представлен только в начале этого года. Перед оборонкой стоит задача провести довольно длительную программу летных испытаний и доработок, и поэтому турецкая машина не может рассматриваться в качестве реального претендента.

Еще одним важным фактором является стоимость.

Пока точных цифр нет, но аналитики ожидают, что затраты на приобретение [Су-57] будут намного ниже, чем при закупке американских или европейских «позолоченных» истребителей, таких как, к примеру, F-35.

- отмечается в малайской прессе.

31 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    8 июля 2024 16:01
    Может это и хорошо, время покажет, пока просто слова
    1. +5
      8 июля 2024 16:10
      У нас на списании стоит около 500 ударных самолётов, это ещё плюс 200 простых Су-27, которые уже исчезли! У нас нет самолётов в ВМФ ! О каких продажах может идти речь ? Нам нужно более 7 лет , чтобы восстановить ВВС и реально вернуть себе 2-е место !
      Мы уже уступили 2-е место по продаже военной техники Франции...
      1. +3
        8 июля 2024 16:31
        О каких продажах может идти речь

        А про финансы и экономику вы ничего не слышали?)
        Су-57 с самого начала создавался с расчетом, что Индия в нем будет участвовать, была программа HAL FGFA для экспорта в Индию. Потому что Россия в одиночку с большим трудом тянет такой дорогой проект 5-го поколения.
        Поэтому за 14 лет Су-57 пока кот наплакал. А если будем экспортировать, то сможем и себе больше строить.

        Как и США F-35 широко эспортируют, чтобы свои затраты на программу отбивать. У них эта программа тоже сверхдорогая и без экспорта это провал был бы по финансам. Как и Корея делает для экспорта.
        Сейчас наверное только Китай осилит делать 5 поколение, без расчета на экспорт.
        1. +2
          8 июля 2024 19:22
          Цитата: Johnson Smithson
          А если будем экспортировать, то сможем и себе больше строить.

          Верно. Вот только завод не резиновый и может получиться не "и-и", а "или-или". А воздухе пахнет войной...
          1. +1
            8 июля 2024 21:19
            Альф! Выход простой - строить заводы и готовить кадры, начиная от конструктора, до сборщика... Правда в капиталистической стране - это очень сложная и многоуровневая задача... Но делать надо, иначе, нас сомнут...
            1. 0
              9 июля 2024 19:01
              Цитата: nordscout
              готовить кадры

              Готовить кадры..А позвольте поинтересоваться, кого Вы имеете в виду, когда говорите о кадрах ? Молодежь ? А кто молодежи уже 24 года ездит по ушам на тему "иди в бизнес", "бери от жизни все", "на заводы идут только лохи" ? И петух уже клюнул и клюнул от души, а лозунги не меняются. Зачем поколению НЕКСТ изучать допуски-посадки, марки сталей, быть по локоть в эмульсии, если можно прыгнуть на электровелик и на доставке пиццы заработать столько же, но без проблем.
              Цитата: nordscout
              строить заводы

              Строить заводы...А кто будет строить ? Бизнес ? Так завод штука рискованная, может окупится, а может и нет. Да и образование нужно для этого специфическое. Государство ? А нужно ли это государству ?
              1. +1
                10 июля 2024 09:04
                Вот Вы правы.
                Правы и все.
                Даже при наличии опережающего финансирования и подготовки производственной базы - ну хотя бы на том же Новосибирском заводе, кадров нам не найти.
                Все хотят быть блогерами, дизайнерами, визажистами и прочими высокооплачиваемыми бездельниками.
                Подрастающее поколение мигрантов (а поколение подросло и вступает во взрослую жизнь) на заводы уж точно не пойдет. Эти молодые джигиты в принципе не знают, что такое завод. Тем более, авиационный. Максимум в сфере промышленности они дорастают до строительных бригад.
                Так кто будет самолеты строить???.
                Все эти потуги с профориентацией разбиваются о зарплату и условия труда.
                На заводе надо работать. И головой и руками.
                Там проходная, табельный учет. По меркам молодежи- узаконенная тюрьма, не позволяющая развернуться "свободной творческой личности".
                Самое тревожное- что в общественной сфере не предвидится смена вектора на прославление и возвеличивание рабочей професии.
                В нашем кино нет героев-работяг. В лучшем случае это хирург.
                Но больше художников, музыкантов, полицейских чинов и финансистов.
                Так что проблема промышленности, в том числе и аэрокосмической- комплексная.
                1. +1
                  10 июля 2024 18:40
                  Цитата: U-58
                  Так что проблема промышленности, в том числе и аэрокосмической- комплексная.

                  Самое страшное то, что эту проблему власть решать так и не собирается.
        2. +1
          8 июля 2024 20:47
          Цитата: Johnson Smithson
          А если будем экспортировать, то сможем и себе больше строить.

          А есть ли всё что нужно что бы в промышленных масштабах Су-57 строить? Вот у южнокорейцев есть, они очень качественно и без проволочек выполняют тендеры, но у них есть как вся нужная элементная база, а чего нет масса топовых поставщиков, есть все станки и приборы, есть масса квалифицированного персонала и по мере спроса они могут построить линии сборки. Речь о 2035! Это в случае поставок ЛА уже завтра. В РФ же ситуация со всем этим тяжёлая, если судить по массе той прочитанной прессе, которая мне последние 20 лет попадалась на глаза.
  2. -3
    8 июля 2024 16:04
    Может купить но не купит. 1- нет этого самолета в серии. 2- России бы самой такие самолеты не помешали но строить она их в количестве не может. 3- со старым двигателем Су-57 не имеет решающих преимуществ в сравнении с более старой серией Су. А могут купить они и "Меркава" только танк не продается так же как и Су-57
    1. -3
      8 июля 2024 16:23
      Летом 2019 года запущено серийное производство истребителя[12]; планируется контракт на поставку 76 самолётов
      Вы похоже в анабиозе находились, когда Су-57 в серию запускали.
      1. -2
        8 июля 2024 16:45
        Они там на майдане скакали
      2. +1
        8 июля 2024 20:52
        Весте с прототипами их всего 15 штук, маловато для серии. К тому же уже 3й год СВО идёт, а Су-57 не видно в операциях, Хотя это как раз был бы их профиль, показать малозаметность, работу вооружения и БРЭО.
        1. +2
          8 июля 2024 21:22
          karabas-barabas! С чего Вы так решили? Они работают, очень аккуратно, не "светятся" в СМИ.. И работают очень, даже, качественно....
          1. +1
            9 июля 2024 19:03
            Цитата: nordscout
            И работают очень, даже, качественно....

            А что-либо в доказательство можно ?
  3. -2
    8 июля 2024 16:13
    Я бы с Южной Кореей связываться не рекомендовал. Ибо её может отбуцкать Корея Северная. И останутся самолёты без обслуживания и дальнейшей модернизации..
  4. +3
    8 июля 2024 16:20
    Может закупить. А может и не закупить.
  5. +1
    8 июля 2024 16:20
    Самый хороший вариант , на сегодня, дождаться Су30СМ2 в новом варианте.
    1. +3
      8 июля 2024 19:59
      Цитата: Zaurbek
      Самый хороший вариант , на сегодня, дождаться Су30СМ2 в новом варианте.

      Это хороший вариант для нашей Морской Авиации , которой практически нет или присутствует в гомеапатических дозах .
      Что касается продаж , то до победного завершения СВО и полного перевооружения собственных ВКС и МА , ни о каких продажах боевой авиатехники речи быть не может . За исключением самых близких и важных союзников (Иран и КНДР) , Малайзия к таковым точно не относится . Так что они (Малайзия) скорей всего закажут ю.корейские самолёты - с ними на сегодня проблем будет меньше .
      Причём речь о недопустимости экспорта боевой авиатехники касается всех её видов и типов , а не только Су-57 . До Победы и полного перевооружения и насыщения собственных ВКС .
    2. 0
      8 июля 2024 20:55
      Это вообще по моему на данный момент самый лучший вариант для восполнения потерь и возможно увеличения ударных возможностей для ВКС чем все эти дорогие С-35, Су-34 и Су-57. Су-30 может всё тоже самое, что и выше перечисленные, но стоит меньше.
      1. 0
        8 июля 2024 21:19
        Су30см2 не будет дешевле Су35с....там те же агрегаты. Просто из-за унификации , будет проще и по кругу дешевле
        1. -1
          8 июля 2024 21:29
          По моему он значительно дешевле, в 2 раза. У Су-35 конечно авионика дороже, но тут выбор между мало но более современные, и много, но менее современные. Против НАТО ВКС всё равно долго не проживёт, даже если в строю было бы три сотни и больше Су-35С, а вот против Украины более универсальный Су-30СМ2 был бы предпочтительнее, он и Су-34 заменить может. Но это чисто моё некомпетентное мнение))
          1. 0
            9 июля 2024 08:48
            Смысл модернизации СМ2 - унификация по основным агрегатам с Су35С.
            И там кабины 2шт (это 1шт х 2). И Авионика, соответственно и ПФАР и ТРД там одинаковые. Хотя правильно было сделать Су35С двухместный. У Су35С самый продвинутый планер из всех Т-10.
            И во всех странах мира - именно аналог Су30 - является основной ударной машиной.
  6. +4
    8 июля 2024 16:28
    Откуда эта информация? Что за пустобрёхи её выложило? Мы дивизию не можем собрать из СУ-57. bully
    1. +5
      8 июля 2024 16:42
      Откуда эта информация? Что за пустобрёхи её выложило? Мы дивизию не можем собрать из СУ-57. bully


      Сейчас вас бодро заминусуют как и меня. Тут людям нужна не правда и обсуждение а хорошие новости и шапки в воздухе
  7. +2
    8 июля 2024 18:23
    южнокорейский KF-21 Boramae
    Его вроде как корейцы ещё не допилили до конца!
  8. 0
    8 июля 2024 21:25
    Малайзия может закупить истребитель Су-57, утверждают в местной прессе

    Правильнее писать Малайзия может со временем подумать о закупке Су-57, пока что, как говорится: Деревня маленькая, а нищих до хи-хи...
  9. 0
    8 июля 2024 22:40
    Никогда. Это истребитель 5 поколения, даже су-35 мы не экспортируем. Это самые высшие и лучшие наши технологии и пока у нас не появится истребитель лучше, а это как минимум 6 поколения или же тот же модернизированный Су-57 для экспорта (то есть упрощенную технику). Прям как те же американские экспортируемые истребители Ф-35, упрощенные истребители Ф-22 Раптор который только у Сша и никуда не экспортируется.
    1. KCA
      0
      9 июля 2024 05:36
      Так и СУ-57Э имеет множество отличий от СУ-57 в сторону упрощения и недопущения специалистов из США и прочих стран к некоторым технологиям
    2. 0
      9 июля 2024 06:21
      Недавно было сообщение что амеры собираются Ф22 вывести из эксплуатации и списать, поставив на хранение в пустыню-хранилище. Типа очень дорого они обходятся в эксплуатации.
  10. kvv
    -1
    9 июля 2024 09:55
    что-то ничего не слышно про Су75, а какие планы были, если не ошибаюсь через 2 года хотели поднять в воздух, но опять что-то пошло не так, может и ошибаюсь