Французский Rafale против южнокорейского KF-21: Перу ищет замену истребителям МиГ-29

ВВС Перу готовятся к обновлению парка боевой авиации, находясь в поисках замены устаревшим бортам. Как заявили в Минобороны страны, завершено всестороннее исследование мирового рынка новых истребителей. Командование отобрало трех производителей, которые соответствуют требованиям ВВС.

Французский Rafale и южнокорейский KF-21 названы в качестве ведущих претендентов; третьим участником предстоящего тендера является американский F-16. При этом рассматриваются и другие варианты: шведский Gripen E/F, европейский Eurofighter Typhoon и американский F/A-18 Super Hornet.

Текущий модельный ряд ВВС представлен истребителями Mirage 2000 и МиГ-29. Rafale, который выпускается тем же производителем, компанией Dassault Aviation, считается естественным преемником Mirage 2000.

KF-21 поколения 4.5 лишь недавно был запущен в серию, однако производитель уже предлагает пойти навстречу и передать часть технологий, а также способствовать выпуску отдельных комплектующих на местных мощностях, что повышает привлекательность южнокорейского самолета.

По данным IISS, на начало 2024 года на вооружении истребительной авиации Перу состояло 9 МиГ-29S, 3 МиГ-29E, 5 МиГ-29SMP, 2 МиГ-29УБМ, 2 Mirage 2000ED, 10 Mirage 2000E.

Comments

[Виктор Сергеев]

Дурачки, что с них возьмешь. Денег много. Через пару лет самолетики встанут и не взлетят.

[Ermak_415]

С чего это? Вы тоже из "Западное значит хлам"?

[К-50]

Цитата: Ermak_415

С чего это? Вы тоже из "Западное значит хлам"?

Ну почему сразу хлам.
Просто снабжение боеприпасами и расходниками с запчастями могут сразу огородить какими-нибудь политическими "заборами", без выполнения которых - хлам.
Россия же не выставляет политических условий про продаже оружия в отличии от западных продавцов и всегда выполняет взятые на себя обязательства по ремонту и снабжению.
Тем более Перу теперь придётся к советско/российским боеприпасам, топливу, подготовке тех. персонала и лётчиков раскошелиться на то же самое но с западным ярлычком.

[spirit]

Россия же не выставляет политических условий про продаже оружия

Мы это прекрасно видим в Украине, где проданное кому угодно оружие без обязательств,воюет против самих же производителей.Я вот не представляю такого варианта например с США(за исключением Иранских 14)Вопрос и кто тогда "недалёкий"?)

[К-50]

Цитата: spirit

Мы это прекрасно видим в Украине, где проданное кому угодно оружие без обязательств,воюет против самих же производителей.

А что вы хотели от самой коррумпированной страны планеты?
Надо же им хоть где-то.

[vkfriendly]

Тебе прекрасно известно, что у украинцев воюет техника переданная ещё СССР, скажи кто из европейских шавок массово после распада союза, что то купил у России, ноль - кроме модернизаций кое чего и кое кем.

[SovAr238A]

Как раз , именно у российских производителей и продавцов оружия и техники, всегда были проблемы с обеспечением после продажного обслуживания.
Запчасти не предоставляли своевременно, ремонты затягивали и сдвигали вправо.
Качество также не блистало.
Это реальность.
Много раз было написано об этом

[Мореход]

Если на перспективу, то конечно корейские. Франция может отключить самолёты... если Перу примкнет к "не тому лагерю".

[dauria]

И шведы с Грипеном , и корейцы лезут на поляну F-16 . Для шведов это всегда обходится отменой уже заключённой сделки в пользу американцев. Так что вопрос политики США-Корея , а не качества самолётов . Что корейцы предложат американцам сладкого за этот контракт .

[bayard]

Цитата: dauria

И шведы с Грипеном , и корейцы лезут на поляну F-16

Ни шведы , ни США с их F-16 ни в конкурсе , ни в числе фаворитов не значатся . F-16 же вообще снимается с производства . И раз уже названы два фаворита , их и надо рассматривать .
Двигатели у них (претендентов) равнозначные , компановка у корейцев более прогрессивная , цена ниже , а условия контракта вообще выгодны и подразумевают даже локализацию каких то компонентов и комплектующих . К тому же Ю.Корея не проводит столь жесткую политику и не предъявляет никаких политических требований . Поэтому по всем критериям победить должен "кореец" . Да и США эту сделку всегда могут держать под контролем и выгоду поиметь , ибо двигатели то американские - от "Супер-Хорнета" . Потому и заблокировать могут тоже .

Цитата: dauria

Что корейцы предложат американцам сладкого за этот контракт .

Ну на пример согласятся строить на своих верфях для ВМС США фрегаты по проекту "Созвездие\Консилейшин" . США хотят разместить там свои заказы , ибо свои верфи не тянут и быстро нужного количества не обещают . А ещё могут согласиться производить для ВСУ 155 мм. снаряды и ракеты для "Хаймарсов" . У корейцев юга есть что предложить США .
А для Перу ещё одним пряником для Перу может стать льготная форма оплаты и кредитование данного контракта своими банками . Они богатые и могут себе такое позволить , своему же производителю и банкам во благо .

[vkfriendly]

Да где то была информация, что янки подумывают реабилитировать F-16 вместо своих дорогих игрушек

[bayard]

Там не F-16 , но однодвигательный 4++ вроде сочиняют . Но это всё вилами по воде , у них все деньги летят в производство и поддержание F-35 , он все авиационные бюджеты жрёт . Но F-15Х для Нацгвардии уже закупают .

[bandabas]

А где засветились "корейцы"? Их область- "Поезд в Пусан". Ну и кинеко с кривыми ногами.

[bandabas]

Господа-товарищи. Вопрос был где засветились "корейцы" в боях. Или шапкозакидательство и показуха на форуме преобладает? И чувство юмора у исчезло? Сайт все больше катится в желтизну.

[Фаталист]

По статье насчитал 19 МИГов и 12 Миражей. Не те ли это Миражи, которые никрофил Микрон хочет передать Украине?

[bayard]

Цитата: Фаталист

Не те ли это Миражи, которые никрофил Микрон хочет передать Украине?

Я думаю что и Миг-29 это тоже "именно те" - для ВСУ .

[Pavel57]

Цитата: Мореход

Если на перспективу, то конечно корейские. Франция может отключить самолёты... если Перу примкнет к "не тому лагерю".

Корея тоже может отключить по " просьбе" Штатов.

[Supergeil]

Получается ещё один рынок и контракт утерян для РФ

[Peter1First]

России пока не до рынков -свои бы ВВС насытить самолетами, а то нечем сбивать Ф-16 будет!

[Magmax]

Why mot newer MIGS or Suhoj?

[К-50]

Перу ищет замену истребителям МиГ-29

Скорее всего им "подсказали", что МиГ-29 "устарели".
Может ещё и в личный карман для этого им денюжку положили, принимающим решения.
Скорее всего эти мигари тут же у скакуасов окажутся.

[SovAr238A]

Подсказали.
Здравый разум и окружающая ситуация.
Они не могут официально пойти против санкций.
Не могут купить запчасти и заплатить за них.
Соответственно, самолёты становятся очень быстро металлоломом.
А для обороноспособности металлолом не нужен.

[voyaka uh]

Взяли бы Хорнет.
Самый простой и надежный.
Перу - отсталая нищая страна.
Содержать Рафаль они не смогут никак.

[tabletkin73]

Не исключено, что их уговорили отдать украм МиГи в обмен на бесплатные или со скидкой французы или корейцы. Бизнес!

[nordscout]

Тема, озвученная, в данной статье, достаточно показательна, с точки зрения умения торговать, особенно оружием и в странах очень далёких от различных "московских шоу"... Поясню! Перу нужен боевой самолёт, который "на слуху", современен, надёжен,не требовательный к подготовке пилотов и ИТР, топливу, ГСМ, всепогоден, универсален, в смысле адаптации к вооружению и относительно дёшев в цене и эксплуатационной составляющей... А что, в Перу "на слуху"? Американское, французское, теперь, и корейское... Да, когда то, на "МиГ", "Су" летала вся ВВС,ПВО Восточной Европы, даже, уже, находясь в НАТО, а теперь это всё, просто воспоминания.... Когда то "Миг"-21 - был законодателем "истребительной моды" в небе, по всем показателям, от боевых, до финансово - экономически -эксплуатационных... А теперь, в Перу, "новости с полей" ТВД Укро - Российского фронта слышат через "фильтр" английского BBC или Alphabet (Google) - США, CBS Corporation.... Где про боевую эффективность наших истребителей и авиации, в целом, - очень и очень скромно... А негатива - "выше крыши"... И куда, не искушённому в делах торговых, перуанцу податься? Правильно! К тому, у кого красивая и агрессивная реклама, кто может положить в карман потенциальному покупателю "барашка в золотой бумажке, " надавить на министра и, даже, на Президента.... Чтобы за нашими "Миг"-ами и "Су"-шками, опять стояли "в очередь" нужно, совсем немного: 1. Очень "громкие" победы в СВО ( на земле и в небе), которые бы было сложно заглушить или "отфильтровать" для зарубежного обывателя. 2. Наличие достаточного кол - ва конструкторов (КБ) авиационной техники, ИТР - профи, квалифицированных рабочих. 3, Достаточное кол - во авиастроительных предприятий, профильных НИИ, экспериментальных заводов. 4, Преданных делу и России руководителей и не вороватого, вокруг них, окружения... Грамотная реклама, профессиональные продавцы военной техники... И, тогда, возможно, Латинская Америка, опять, начнёт летать на "Миг"-ах ""Су"-шках, "ИЛ"-ах и "Ту"....