ВВС Таиланда захотели приобрести шведские истребители Saab Gripen E/F после их сравнения с американскими самолётами F-16

Командование королевских военно-воздушные силы Таиланда (RTAF) отдало предпочтение шведскому истребителю Saab Gripen E/F после сравнения его с американским самолетом Lockheed Martin F-16. Об этом сообщают местные средства массовой информации, ссылаясь на анонимные источники в военных кругах.

Главнокомандующий ВВС Таиланда главный маршал авиации Пунпакди Паттанакул направил соответствующие рекомендации правительству королевства. В них он обосновывает преимущества шведского истребителя над американским и целесообразность приобретения именно самолетов Gripen для военно-воздушных сил страны.

Если правительство Таиланда согласится с позицией военных, то ему предстоит одобрить заказ шведских самолетов. В свою очередь, США рекомендуют Таиланду приобрести американские истребители F-16.

Но одна из главных проблем – финансовая: у Бангкока не так много средств, чтобы расплатиться за американские самолеты. Чтобы выйти из данной ситуации, посол США в Таиланде Роберт Годек предложил предоставить Бангкоку возможность приобретения американских истребителей в кредит.

Но в министерстве обороны Таиланда заявили, что предлагаемая американской стороной ставка по кредиту очень высокая. Бангкоку не выгодно приобретать самолеты в кредит со столь значительной ставкой. Поэтому таиландские военные и обратили внимание на шведские самолеты.

В настоящее время на вооружении ВВС Таиланда находятся 47 самолетов F-16A/B со средним возрастом 34,3 года и 11 самолетов Gripen C/D со средним возрастом 12,5 лет. Таиландские военные предлагают заменить устаревающие самолеты F-16, находящиеся на вооружении 102-й авиационной эскадрильи королевских военно-воздушных сил. Таким образом, стране потребуется 12 новых истребителей в период с 2025 по 2034 годы.

Comments

[Maxim G]

Логично.
Это более поздний самолет нежели F-16.
Рабочая массовая лошадка.

[Голландец Михель]

Напомнило чем-то правителя омского в мундире английском и табаком французским. Двигатель американский, катапульта английская, авионика, кажется, израильская. Одним словом, сборная солянка.

[nordscout]

А где же наш "Рособоронэкспорт"??? Нам, уже, нечего предложить Таиланду? Конечно, "Saab Gripen" E/F - достойный аппарат, с "кучей" положительных "моментов" в виде надёжности, живучести, неприхотливости, достойной авионики, РЭП-РЭБ, БРЛС, "приличных" лётных качеств и хорошего "набора" вооружения... Но наши аппараты, уже, значительно лучше, во всех отношениях.... А, главное, проверены реальной войной и есть достойная статистика, на сей счёт....

[Zaurbek]

У нас нечего предложить

[dauria]

проверены реальной войной

"Реальная война" показала, что самолёт должен быть массовым , дешёвым и малозаметным. И максимально "осведомлённым" даже без включения своей РЛС . Иначе так и придётся беречь их как хрустальные фужеры во время пьянки , не выставляя на стол . Нет у нас такого , проспали . А Су-57 - тот самый царский сервиз на 12 персон .

[Maxim G]

Без своей рлс, это надо ДРЛОиУ поднимать.

[dauria]

Надо обязательно . И тактические ДРЛО типа Хоккай , и данные с земли , и с других самолётов . Мало того , должны быть отмечены как работающие, так и молчащие ( но известные ) РЛС противника . Знаете, что F-35 не поворачивается "блестящими точками" к противнику на маршруте ? Иначе останется только нурсы с кабрирования , да планирующие бомбы со своей территории доставая до глубины 50 км , да и то при попутном ветре и благоприятном расположении звёзд.

[Maxim G]

Ну F-35 пока как истребитель не был задействован.
Для бомбардировки то лучше малозаметный бомбардировщик/ракетоносец.

[dauria]

F-35 тащит все типы ракет AIM-9 , AIM-132 ASRAAM и AIM-120 AMRAAM. Из-за огромной массовости серии самолёт дёшев . Их много , Он малозаметен , обладает нужным радиусом . Что ещё надо ?

[Maxim G]

Зачем на бомбардировку посылать истребитель?
У него бомбовая нагрузка в разы ниже бомбардировщика.
При этом с ХАМАС воздушный бой вести не требуется.

Ну и по малозаметности.
Большие ракеты он несёт на внешней подвеске. Поэтому норвежскую NSM под него и модифицируют - JSM.

[Maxim G]

Блестящими точками на маршруте - это получается бочком к противнику всегда?

[dauria]

Есть провалы, есть пики в горизонтальной плоскости - да , маршрут строится с учетом этого .

[nordscout]

Уажаемый dauria! Вы нашли очень оригинальную и образную форму сравнения нашей авиации с фужерами и сервизами... Позволю себе заметить, что наша боевая авиация достаточно массовая, потому что достаточно технологична... Беда с авиастроительными заводами - их количеством и "провалом" в подготовке и наличие профессионалов в "авиапроме", всех категорий. Вопрос "малозаметности" - считаю дискуссионным и не подтвердившим себя, на поле боя... Ну а про "дешевизну" - наша авиационная техника, вообще то, в мире, считается - "для бедных..." Если её делать ещё дешевле, то легче, просто, отдавать "даром".....