Второй серийно модернизированный А-50У в полной окраске

Появившаяся фотография второго серийно модернизированного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У ВВС России (бортовой номер "33 красный") в полной темно-серой окраске нового стандарта. Данный самолет (заводской номер 0043454618, серийный номер 41-05) был построен в 1984 году и прошел модернизацию на ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева» (ТАНТК) в 2011-2012 годах. Самолет вышел на испытания после модернизации в конце 2012 года еще не полностью окрашенным в новые цвета ВВС России.

Второй серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50У ВВС России (бортовой номер "33 красный") в полной окраске. Таганрог, февраль 2013 года

Comments

[TSOOBER]

Красавец!!!! Когда в войсках увидим А-100?

[Невский]

Я бы еще так добавил:

[Аликово]

А-100 увидит небо в 2014 году

[vaf]

Цитата: Аликово

А-100 увидит небо в 2014 году

Любите сказки...на ночь. перед сном?

[ССИ]

Привет, Серега! Серийное производство Ил-476 не ранее 2016. Только в 2017 МО будет платить за самолеты. А пока, за свой счет пусть строят....

[vaf]

Цитата: ССИ

Серийное производство Ил-476 не ранее 2016. Только в 2017 МО будет платить за самолеты

Привет,Серёжа! Да я в курсе, пока ты.."отсутствовал" ..бодался уже по этой теме с народом, но....ну хочет народ ,верить...!
Я уже про сам .."комплекс" молчу...

[GregAzov]

Я участвовал в испытаниях А-50. И этого красавца не в Ташкенте военпреды принимали, а испытатели в Ахтубинске. И ваш покорный слуга в том числе. Точно не помню, но либо в статусе ведущего инженера по испытаниям-руководителя испытательной бригады или его зама. Испытания А-50 (не говорю уже о производстве) дело довольно хлопотное. Я и трое моих товарищей пришли в бригаду за три месяца до окончания этапа Б. Мы были самые молодые. Сейчас я уже пенсионер. Так, что преемственность равна 0. Испытания нового самолета будут сопровождаться его доводкой и растянутся на долгие годы (7-10) лет. Нынешняя модернизация заключается скорее всего в монтаже купленной в Израиле для Индийцев новой радиолокационной станции,позволившей аа счет отказа от вращения и размещения вместо одной сразу трех РЛС секторного обзора повысить дальность обнаружения, разрешающую способность, снизить минимальные доплеровские скорости. Скорее всего ушли от альтиметровой помехи.

[cherkas.oe]

Цитата: vaf

Я уже про сам .."комплекс" молчу...

Да про сам комплекс можно только огорчиться, сплошная бижутерия.

[LiSSyara]

Летчикам привет! Редко тут теперь бываю.
Хотел бы Аликово прокоментировать:
А почему сразу не А-400 с обработкой 5000 целей и возможностью обнаружения потерянных луноходов и марсиан?

[vaf]

Цитата: LiSSyara

Редко тут бываю.

Здорово Серёжа! С прошедшим тебя (лучше поздно, чем никогда)!
Для тех кто не в курсе...Сергей ещё...Настоящий Действующий Очень Старший Офицер ( не выдал тайну? )

Так что тема твоя....если можешь...чем можешь
А то там я уже "ликбез" читал одному.."ретивому инет бойцу" (внизу на ленте)!

[Nick]

Цитата: vaf

А то там я уже "ликбез" читал одному.."ретивому инет бойцу" (внизу на ленте)!

Снобизм человека не красит, Сергей. Ну знаете тему лучше, поделитесь, чего ж людей то унижать? С уважением...

[vaf]

Цитата: Nick

Снобизм человека не красит,

Nick.уважаемый. так вы бы снала прочитали всё что ли, зачем сразу в такие обвинения?

Ведь кроме??????????? я ему вообще ничего не задал сначала и без минусов кстати, а в ответ что- "какой-то маршал. нихрена не знающий, постеснялсы бы людям голову морочить и т.д. и т.п."

ну и как..молча утереться....нет уж увольте.....буду бить фейсрм об тебл..пока опилки из инетовской башки не посыпятся и пусть Смирнову спасибо скажет, что.....ладно, проехали!

А унизил он себя сам. я так считаю...так что не поленитесь а прочтите там ..внизу..всё ясно понятно и..доходчиво!

[LiSSyara]

Серега, привет еще раз. И тебя с Днем Советской Армии и ВМФ)))
Тайну не выдал.
Да пусть мне хоть 100 миллионов минусов понаставят, ну сколько можно повторяться. Этим "полтинникам" на сайте целая статья с комментами посвящена. Ну сколько можно повторяться? По 100 раз одни и те же посты тыркать?
Нет у нас А-100, и пока не предвидится. Идет "глубокая" модернизация А-50. Электронику модернизировать можно сколько угодно, от только вопрос - на чем она скоро летать будет, ибо 76ТД-А уже в хлам изношены.

[boggoa]

Перед обедом говорят только правду

[leon-iv]

18-19 года не раньше

[FATEMOGAN]

Цитата: leon-iv

18-19 года не раньше

обещяют чуть пораньше :

Первый полет самолет должен совершить до 2015 г. (согласно планам 2010 г.) или немного позже - в 2016 г. (по планам озвученным в 2011 г.). 15.06.2012 г. руководством страны в СМИ заявлено о том, что программа создания А-100 должна быть ускорена и первый полет планируется до 2017 г

http://militaryrussia.ru/blog/topic-564.html

Удачи ему в становлении на крыло !

[GEOKING95]

Цитата: Аликово

А-100 увидит небо в 2014 году

я думал 2016 году

[SlavaS]

у А-50 как раз будет юбилей!!!

[urich]

и комментировать особо нечего, хорошо!

[savarineko]

Очень красивый этот новый стандарт окраски

[regin]

Красавец,но по мне белый более впечатляет.в МО наверно видней

[Tjumenec72]

Это сердюковская окраска (в стили нато) от неё решили отказаться - следующие самолёты будут стандартной (привычной) окраски.
Хотя в таком виде он выглядит брутальнее...

[djon3volta]

Цитата: Tjumenec72

Это сердюковская окраска

чем докажешь?

[max73]

поройтесь на ресурсах, почитайте....там всё есть)

[Tjumenec72]

djon3volta

Художник Сердюков
Новый глава Минобороны России Сергей Шойгу отменил очередной приказ Анатолия Сердюкова.
Бывший глава военного ведомства в свое время отдал личное распоряжение: покрасить все самолеты российских ВВС в серый цвет.

http://rusplt.ru/articles/army/samoleti-kraska-serdukov.html

Крайние Су-35 уже "старой" окраски

а первая партия была...

[vaf]

Цитата: Tjumenec72

Крайние Су-35 уже "старой" окраски

Это не крайние, а наоборот...первые серийные Су-35С бортовые с 01 по 04

А крайние это вот эти....

[Tjumenec72]

Надо перепроверить) а то действительно дезу даю)
я попутал дату съёмки и дату поставки)

[vaf]

Цитата: Tjumenec72

Надо перепроверить)

Можно, но...не стоит "Фирма"...гарантирует +

[TSOOBER]

vaf-Здравствуй! может есть какие новости по ПАК ФА,а то очень интересно ,как то было много новостей , а тут тишина,когда пятого ждать?ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!

[vaf]

Цитата: TSOOBER

а тут тишина,когда пятого ждать?

Всё, что связано с Т-50....инфа имею ввиду..строго.."дозируется"

"Процесс" идёт. не так быстро, как хотелось и..ожидалось

Видете. сколько..."жёлтенького" появилось на 4-ке?

5-ка в этом году взлетит точно! Но сейчас ещё в цехе и...."не бегала"

так что заявления нашего Руководства о 10 машинах и в 2013 году на истытания в ГЛИЦ...ну уж очень сильно...преувеличены!

Одно скажу, что %-й прототип точно такой же. как и 4-й!

[Tjumenec72]

Это значит композиты не держат перегрузку?

[vaf]

Цитата: Tjumenec72

Это значит композиты не держат перегрузку?

Держат....но не ту, которая в ТТЗ.....так что..сами всё видите, ну а если знакомы с сопроматом, то...что тогда вам объяснять...сами всё прекрасно понимаете+!

[TSOOBER]

ССИ Всё таки был прав не особо доверяя композитам

[Tjumenec72]

Композит композиту рознь) какие свойства заложишь такие и получишь...

[Tjumenec72]

а это ещё открывание "бомболюка" на скорости не было...

[FATEMOGAN]

Цитата: vaf

Держат....но не ту, которая в ТТЗ.....так что..сами всё видите, ну а если знакомы с сопроматом, то...что тогда вам объяснять...сами всё прекрасно понимаете+!

так идет процес усиления конструкции, или композиты другие подберают или, что то ещё ? немогли бы пожалуста поподробней

[vaf]

Цитата: FATEMOGAN

так идет процес усиления конструкции,

Да

Цитата: FATEMOGAN

или композиты другие подберают

Нет

Цитата: FATEMOGAN

или, что то ещё

И что-то ещё

Цитата: FATEMOGAN

немогли бы пожалуста поподробней

Нет ,вы уж извините +!

[FATEMOGAN]

Цитата: vaf

немогли бы пожалуста поподробней Нет ,вы уж извините +!

если флаг литовский убрать ....

а может подскажите тогда на другой вопрос, на F-22, специальные сопла, сжатые, как бы зубцами идут. Как пишут, что такая форма улучшает малозаметность самолета, ,вы конечно видели их. а на Т50 класической формы, так они такими и останутся ?, если да то почему ? может и детский вопрос, но как то не попадался на него ответ. Заранее спасибо

[Tjumenec72]

Понимаю что вопрос адресован не мне) но не спится чот)))
1. Уменьшение заметности настолько незначительное что не стоит тех денег, что на него потрачены (а у янкерсов, в те годы, бабла было немеренно).
2. Их сопло работает только в вертикальной плоскости, наше всеракурсное (у них такого серийного сопла нет! - посчитали бесперспективным).
Вывод: при разработки самолётов закладывались разные идеологии - малозаметность и маневренность.

Т-50 летает с двигателем первого этапа (так сказать переходной вариант). К 2015 обещают сердце второго этапа довести до ума.
Есть такой патент на данное изделие

А уж какое оно... вот мысли на эту тему

[FATEMOGAN]

Tjumenec72 , спасибо

[Snake4]

Еще добавлю что изменение сечения канала сопла с круга на другие формы заметно теряет в КПД
Согласно нашим исследованиям, плоское сопло с УВТ по вертиваели теряет 15-20% в зависимости от конфигурации
круглое сечение естествнно не обладает незаметностью - поверхности металла в виде многогранников, работающие на больших температурах без покрытий.

[Tjumenec72]

Самый из "незаметных" вариантов сопла на черной вдаве

ИМХО хороший вариант для фронтового бомбардировщика, может Т-50 по типу Су-34 замострячат - мечты

[TSOOBER]

Благодарствую!! !Спешка нужна при ловле блох!Пущай сейчас доводят до ума а не после запуска серии!

[regin]

Приветствую вас Сергей, и с прошедшим праздником.Думаю окрас на втором плане,главное что из себя представляют эти красавцы(равным им мало)Но светлые тона подчеркивают миролюбивость и благородство мощи.

[Sleptsoff]

Новая матовая серая окраска действительно выглядит намного красивее. К тому же зачем красить самолёты и вертолёты в краску, которая бликует на солнце тем самым демаскируя в какой-то мере. Будет ошибкой если вернут прежнюю окраску.

[artemiy]

Прям эксперт! тебе какая разница. Все равно валить собрался)

[Sleptsoff]

Нет, не эксперт. Но судя по комментариям большинство согласно со мной, а не с тобой.

[леликас]

Цитата: Sleptsoff

Новая матовая серая окраска действительно выглядит намного красивее

В каком месте это серое уг выглядит красиво? - надо быть законченным пессимистом что-бы любить такой цвет самолетов.
Не знал что матовой только серая краска бывает .

[пацантрэ]

Цитата: Ахтуба73

В каком месте это серое уг выглядит красиво?

это вы про старую?

[леликас]

Теперь в них можно запутаться - я про однотоннотемносерую .

[Евгений46]

Цитата: Tjumenec72

Это сердюковская окраска (в стили нато) от неё решили отказаться - следующие самолёты будут стандартной (привычной) окраски. Хотя в таком виде он выглядит брутальнее...

Советские Як-3 тоже были в стиле НАТО? Где-то читал, что в такой окраске самолёт становится размытым на фоне земной поверхности

[Ахтуба73]

Красиво! Мощно! Впечатляет! От всего увиденного и прочитанного здесь про перевооружение как чешуя змеинная сходит ощущенние слабости, ущербности и неполноценности забитое в голову в предыдущие годы... спина разгибается... Спасибо всем кто делает это!!!

[TSOOBER]

Видео в тему!

[DmitriRazumov]

Окрас, конечно, не главное, но вот приборная доска похоже модернизацию не претерпела. Те же аналогово-механические индикаторы. Впрочем, идея ВВС была на прежнем планере нести новое оборудование на базе относительно современной технологической базы.
Основные характеристики РЛС поданным открытых источников:

Дальность обнаружения воздушных целей: факелы баллистических нестратегических ракет: 800 км (оптическими средствами)
бомбардировщиков: до 650 км
истребителей: 300 км[8]
крылатых ракет (ЭПР = 1 м²): 215 км

Дальность обнаружения наземных целей: одиночной цели типа пусковой установки оперативно-тактических ракет: до 300 км
групповой цели типа «колонна танков»: до 250 км

Дальность обнаружения морских целей (с ЭПР 250 м²): до радиогоризонта
Количество сопровождаемых воздушных целей: до 300
Диапазон частот: радиотехнической разведки: 0,5~18 ГГц
радиоразведки: 50~500 МГц

Количество управляемых истребителей: командное наведение: 12
бортовое наведение: 30
Т.е. резко возросли параметры наведения на цели в смысле количества и возможностей обнаружения.
Индия закупает 3 машины.

[max73]

т.е. одномоментно в воздухе вкупе с применением загоризонтных РЛС должно находиться с десяток таких машин?

[aviamed90]

Ну да! Изменений незаметил. Разве только ЭЛТ ВИКО заменили на компьютерные дисплеи. А каковы характеристики по измерению высоты ВЦ? А устранено ли побочное излучение от БРЛС в фюзеляже? Короче много вопросов.
Кстати, боевые расчёты РТК А-50 давно жаловались, что без свинцовых труселей летать на нём опасно для будущих поколений.

[GregAzov]

А Вы сами их меряли - то. Эти трусы. Лично знаком с обоими экипажами испытателей РТК. Здоровье потерял только один и по другому поводу. С ним решил свести счеты за какие-то обиды на срочной службе сержант запаса. Выбил уважаемому полковнику глаз в ресторане без всяких разговоров и предупреждений. У остальных были и дети и здоровье. Никого не списали, однако уровень отказов был высок.

[vaf]

Цитата: GregAzov

С ним решил свести счеты за какие-то обиды на срочной службе сержант запаса. Выбил уважаемому полковнику глаз в ресторане без всяких разговоров и предупреждений

Это в "Волге"?

[Аскет]

Цитата: aviamed90

боевые расчёты РТК А-50 давно жаловались, что без свинцовых труселей летать на нём опасно для будущих поколений.

У нас в армии такие страшилки в ходу, помню когда появились первые тропосферные "чебурашки" сам грешным делом пугал молодежь - если хочешь стать отцом, обмотай яйцо свинцом", Если летуны такие трусы то нам ракетчикам можно заранее в гроб ложиться

[Громобой]

Аскет,
в станции 9с15мт 3 "отсека":1-где мех-вод рулит,2-где оператор смотрит,а вот 3-ий(где сама излучающая аппаратура)отделён такой хорошой дверкой.И открывать её при работе .....ну, на фик))))

Цитата: Аскет

нам ракетчикам можно заранее в гроб ложиться

если приглядется, то и гробик в комплект входит:)

[Аскет]

Громобой,

Эта машина называлась МС-2 в составе ПКП полка. Р-412 Торф, Само АМУ называлось Сосна-20м??. При её развертывании на ПП в боевое положение огораживался сектор излучения куда забредать не рекомендовалось. Вообще по этой теме должен Колонель всё знать ибо я не связист..

[Громобой]

Цитата: Аскет

ибо я не связист

Я тоже.У меня свой "шесток" имеется

[Аскет]

Цитата: Громобой

Я тоже.У меня свой "шесток" имеется

[Громобой]

Ну....тёща у меня золотая,а вот на борт №1 я бы ракет не пожалел

[Shoma-1970]

Супер! Хотя авионику тоже не помешало бы обновить.

[ССИ]

На 100-ке новая авионика стоять будет, "стеклянная" кабина.

[Geisenberg]

Диктор пусть скажет в кадре фразу : премьер министр маргарет теччер рулит на бронетранспортере ... без остановок.

[avt]

А мне такой окрас ВВС нравится ! Внушает ,солидно и сердито . На таком фоне и именные эмблемы можно прикольные рисовать .Для контрасту. И аэроплан хорош ! Потомок туполевского на базе ТУ-142 . Мы первые в таких системах! Мы родина грибов !

[vaf]

Цитата: avt

Мы первые в таких системах!

???????

Цитата: avt

Мы родина грибов !

??????

Процесс..."опохмелки" перешёл в ..."новый виток" продолжения вчерашнего банкета?

[max73]

да уж.........уважаемые, а подскажите, насколь велик радиус действия радиолокационного оборудования А-50?

[GregAzov]

Реальные цифры сравнимы с АВАКСом. Отличия в основном рекламного характера. На высоте 10км дальность радио горизонта = 450 км. Поэтому дальности в 650 км предполагают, что бомберы и транспорты противника будут лететь на высоте 20 км. А-50 лучше работал по удаляющимся целям, так, как у американцев (опять таки по их рекламе) дальность по удаляющимся целям падала на 50% (15% для А-50),

[ТехнарьМАФ]

Не хотел комментироват, но...

[atalef]

Цитата: vaf

Мы родина грибов !

??????

Процесс..."опохмелки" перешёл в ..."новый виток" продолжения вчерашнего банкета?

нет это грибы

[avt]

Цитата: atalef

нет это грибы

Еще один кандитат в маршалы Ну учили бы матчасть сначала .Хотя судя по флажку все знает везде побывал.

[vaf]

Цитата: avt

Еще один кандитат в маршалы laughing Ну учили бы матчасть сначала .Хотя судя по флажку все знает везде побывал.

Специально для вас ..написал ЛИКБЕЗ ( два больших поста внизу), надеюсь с русским алфавитом знакомы и дружите? ( про голову не интересуюсь, т.к. всё ясно и понятно..сразу)!

Вот если бы меня так..."фейсрм об тейбл"..я бы со стыда сгорел и больше в авиационных темах со своими коментами ..не лез...Ещё один совет!

[Bort Radist]

Цитата: vaf

написал ЛИКБЕЗ ( два больших поста внизу),

Добрый вечер, Сергей! У меня дружок был, 800 с барьерами бегал, так у него на следующий день после водочки "пруха" была, лучшие результаты показывал.

[Bort Radist]

Цитата: atalef

нет это грибы

Александр, здесь народ традиционно водко-пиво-коньячной ориентации. Грибы только в ранге закуски солёно-маринованные. Грибные шутки не пройдут.

[avt]

Цитата: vaf

Процесс..."опохмелки" перешёл в ..."новый виток" продолжения вчерашнего банкета?

Скучно с вами фельдмаршал ,оттого что историей не интересуетесь а аватаром семалетик выбрали . ТУ-126 с грибом был ,а заказ на него Дед получил в 1958 году а постановление правительства 567-230 от1960го было 30 мая .А прототип закончили в 1961 м №68601 . Так и быть ,амнистирую ,давай плюсуй за просвещение и не морочь людям голову А то вон низачто вас уже плюсовать от безграмотности начали И ВСЕ ЗАПОМНИТЕ -РОССИЯ РОДИНА ГРИБОВ!

[vaf]

Цитата: avt

,оттого что историей не интересуетесь а аватаром семалетик

Даа...инетовский ..."боец" и .."знаток"...ну дальше эпитеты себе сами выбирете по .."вкусу"
Ведь посоветовали вам...не еште .."грибочки" или поменяйте!

Ну а для "интересующегося авиациией" (я так понял в основном из Вики")..прочту малюсенький ЛИКБЕЗ (не надо рассшифровывать, надеюсь?)....

1. Первые самолёты ДРЛО появились у ..амеров ( это ответ на ваш первый пост-где мы..первые) ...в 1943 году(!!!) на базе палубных бомбардировщиков-торпедоносцев Грумман TBM «Эвенджер».

2. Первым специальным самолетом с авиационной системой раннего предупреждения стал «PO-1W», позже известный как «WV-1».
Он совершил первый полет осенью 1949 года.

С 1952 года запущены в серию а с 1954 года пошли в серию уже другие машины под наименованием «WV-2».

А в 1956 году уже летал и поступал на вооружение..полноценный ГРИБ " WV-2E"

3".Хоккай" начал выпускаться в 1961 году, а в 1963 году уже принимал активное участие в БД.

И кстати. что бы не .."поклонятся " амерам надо сказать, что в 1950-е годы подобными локаторами с антеннами, размещенными под обтекателями в носовой части фюзеляжа , под ним и над ним, оборудовали ряд серийных машин и в других странах.
В США это были двухмоторные разведчики Локхид «Гудзон», выпускавшиеся с 1939 года, и более новые — палубные штурмовики Дуглас AD-1 «Скайрейдер».
В Англии — палубный противолодочный самолет «Ганнет» и четырехмоторный морской разведчик Авро «Шеклтон».

Ну а рассказывать вам, что до Авкакса и Сентри во всю использовался ЕС-135 в качестве ДРЛО..по-моему ..не имеет смысла, кстати первый Авакс поступил на вооружение в 1976 году, а первый наш Гриб пришёл на госиспытания только в 1984 году

[vaf]

Цитата: vaf

Ну а рассказывать вам,

теперь по поводу Лианы...ну хоть написали теперь правильно, что Ту-126, а не на базе Ту-142, как в верхнем коменте , хотя база изначально была(при проектирования Ту-95), а в последствии поменяли на Ту-114-ть, ну я как понимаю..вам без разницы?

Серийно начал выпускаться только в 1963 году, закончили в 1967-м, выпустили в Куйбышеве всего 8 штук, дальше отказались..т.к.:
1. Ничего не видел ниже высот 4-5 тысяч метров.
2. На фоне земли не видле вообще.
3. Очень большие и частые отказы и сложная эксплуатация.

И так далее и тому подобное..-это насчёт - мы первые в таких системах, мы родина грибов

Цитата: avt

Так и быть ,давай плюсуй и не мороч людям голову

ну а по поводу вот этого вашего....пёрла......вообще-то на хамство, а тем более ..невежество, в простонародии именуемое как БЫДЛЯЧЕСТВО, надо отвечать тем же.....но, в честь праздника, ладно. так уж и быть......прощаю!

И на последок совет......."что бы не было скочно со мной" ...не...с....ы против ветра!!!

[avt]

Цитата: vaf

теперь по поводу Лианы...ну хоть написали теперь правильно, что Ту-126, а не на базе Ту-142, как в верхнем коменте

За 142 принимаю , первые серийные 8 штук 1965 по 1967 №№ 65м611-65м13 и 67М 623-67М625 тоже ,что первый ДРЛО был не утверждал ,но про гриб -при своем . Насчет ,,быдлячества" ну тут вроде прfвила сайта обещал придерживаться ........ максимум что могу обещать и слово сдержу ,беспокоить более ничем не буду .

[vaf]

Цитата: avt

,что первый ДРЛО был не утверждал ,но про гриб -при своем

Я понимаю, что...неудобно стало, когда ьв лужу посадили, но..надо же в конце -концов уметь и признаться, что был не прав...ну сказал бы..дяденька, прости, бес попутал. по незнанию
Так нет ..же...продолжаете...залуп...ться???

Или не вы это писали в верхнем коменте.из-за чего то и вышел весь сыр-бор?

Мы первые в таких системах! fellow Мы родина грибов !

[GregAzov]

На Авенджере антенна РЛС не вращалась. Самолет был ориентирован на поиск перископов подводных лодок и кораблей. Сравнение не совсем удачное.

[vaf]

Цитата: GregAzov

Сравнение не совсем удачное.

Здесь не сравнение, а перечень того, что у кого уже было. а у нас ещё только...мечты..и не более

[Терский]

Цитата: vaf

Я понимаю, что...неудобно стало, когда ьв лужу посадили, но..надо же в конце -концов уметь и признаться, что был не прав..

Сергей, привет! Злой ты... , сразу в лужу, утонет же.... ,

[GregAzov]

На фоне земли ничего не видел это точно, Но при полете над морем летал на высоте 200м. и видел все что выше, а это уже неплохо для тех времен. На борту самолета был диван для отдыха экипажа!!!.

[vaf]

Цитата: GregAzov

Но при полете над морем летал на высоте 200м.

200 метров над морем..круто...итак своя вибрация..мама не горюй, а тут ещё и ..болтанка...сомнительное удовольствие и в чём смысл в таких полётах....ведь закон прямой видимости РЛС-130 корней квадратных из высоты..ещё никто не отменял?
Или просто на испытаниях?

Цитата: GregAzov

На борту самолета был диван для отдыха экипажа!!!.

Глупо было бы, если бы его...не было, ведь это же всё таки Ту-114-й..места..вагон+!

[GregAzov]

Смысл был в следующем. При проведении специальных испытаний по обнаружению на фоне торосистых льдов в 1988г. испытательная бригада столкнулась с образцом раннего обнаружения в районе Нарьян мара. Как в других точках незнаю, врать не хочу, но там было так. Самолет МиГ25 вылетал в сторону Северного полюса на боевое дежурство, О всех обнаруженных целях лечик докладывал на КП голосом через самолет ретранслятор. Планшетист наносил отметки на оргстекло, а штурмана по этим отметкам выполняли наведение.
Согласитесь, что Лиана была лучшим вариантом, так, как МиГ25 так же ничего над подстилкой не видел.
А Передовой для 50-ых годов (разработка) комплекс зарубил Н.С. Хрущев вместе с развитием авиации. Приоритет и деньги были отданы стратегам-ракетчикам.
Амеры идею вращающейся в обтекателе антенны скопировали именно с Лианы.
Только благодаря появлению АВАКСа были возобновлены работы по созданию отечественного АКРЛДН. МНИИП из ничего собрал комплекс. Так например, основная вычислительная машина А-50, давшая название самолету, была позаимствованна у связистов, а не разразрабатывалась под задачи комплекса. Разработчики на всякий случай задублировали ее горячим резервом (второй БЦВМ). В результате суммарной мощности машин катострофически не хватало.

[GregAzov]

Какой же он гриб? У него ноги нет и шляпы тоже. Скорее нарост какой-то. Испытания этапа Б закончились осенью 1985г. актом о принятии на опытную эксплуатацию, так как самолет в неполной мере соответствовал ТТЗ. Испытания шли долго и трудно. Последний опытный экземпляр "восьмерка" отличался от представленного в начале кардинально.

[Bort Radist]

Цитата: vaf

А в 1956 году уже летал и поступал на вооружение..полноценный ГРИБ " WV-2E"

[img]http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&text=E-1B "Трэйсер самолёт фото&noreask=1&pos=2&rpt=simage&lr=237&img_url=http://www.airwar.ru/image/idop/s
py/e1/e1-1.jpg[/img]

Для меня первый гриб о котором я услышал

[img]http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Авакс самолёт фото&img_url=http://dic.academic.ru/pictures/enc_colier/o019.jpg&pos=0&rpt=simag
e&lr=237&noreask=1&source=wiz[/img]

[GregAzov]

Целиком и полностью поддерживаю. Эскизный проект и акт о приемке на вооружение держал в руках

[vaf]

Цитата: GregAzov

Эскизный проект и акт о приемке на вооружение держал в руках

Тема не моя, но её знаю, т.к. "участвовал" в качестве.....наводимого на цель и из положения дежурства в воздухе и из положения дежурства на земле (на исполнительном-наведение -автомат)(до сих пор..мурашки по телу бегают. хотя уже почти 30-ть лет прошло с того времени -июнь-июль 1983 год)!+!

[GregAzov]

Нас тогда называли "вредителями" за перекрытие всего воздушного пространства во Владимировке и переноса остальных испытаний, а летали практически каждый день.

[vaf]

Цитата: GregAzov

за перекрытие всего воздушного пространства во Владимировке

Ну перекрывали допустим не всё, а только РИПы 1,2.3,4 и всё на Север, хотя много и...переносилось,т.к. техники разной было очень много задействовано и .."забирали" из других "тем"

[GregAzov]

Да именно из-за большого количества целей и перехватчиков. Для обеспечения полетов привлекалась техника и что немаловажно практически весь состав СЛИ1,2. Отбой в случае каких либо причин давать боялись. Тема диспечировалась ЦК КПСС, А летное время летного состава просто сгорало в ожидании. Были и такие ньюансы.

[vaf]

Цитата: GregAzov

СЛИ1,2.

Ну больше СЛИ 1,т.к. перехватчики были только там, а за цели обычно привлекали Ту-16-е полка обеспечения. хотя и СЛИ-2 то же за цели ходила на "заимствованных" в СЛИ 1 Су-24-х, ну и на своих (взятых в частях) Ту-22М2 и 3 и Ту-95(142).

Цитата: GregAzov

Отбой в случае каких либо причин давать боялись. Тема диспечировалась ЦК КПСС, А летное время летного состава просто сгорало в ожидании. Были и такие ньюансы

"Немного" в курсе.."событий" +!

[GregAzov]

На Шмеле вторым пилотом даже Соловьев с Музыкой иногда летали.

[vaf]

Цитата: GregAzov

даже Соловьев с Музыкой иногда летали.

Ну Музыка понятно, а вот как Соловьёв то, с его ростом...до педалей доставал

[GregAzov]

VAF AVT имел ввиду комплекс ТАХТА. Это действительно первый самолет в мире с вращающейся антенной над фюзеляжем. У Авенджера она была неподвижной, и без обтекателя (гриба)

[GregAzov]

Оговорился "Тахта" Нир. Комплекс ЛИАНА

[vaf]

Цитата: GregAzov

AVT имел ввиду комплекс ТАХТА.

Он не ТАХТУ имеел ввиду, а самолёт ДРЛО вообще...про ТАХТУ то в Вике не пишут

[max73]

камрад, в момент употребления грибов и КСН,отходите от компа на безопасное для него расстояние..

[avt]

Цитата: max73

камрад, в момент употребления грибов и КСН,отходите от компа на безопасное для него расстояние..

И вам за безграмотность и лень минус , хохотушки принимаю при наличии ума и знаний ,а также за стремление к познанию нового.

[leon-iv]

Летающий баклажан.
Но смотрится хорошо. Летом над дачей радовать.

[evgenii67]

Привет каждому! Окраска как то на окраску наших "друзей" похожа....хотя это не главное, главное чтобы летало как можно больше современной техники необходимой для безопасности Родины, и летчики имели постоянную практику и материально обеспечены

[Octavian avgust]

Отличная новость! Красавец!

[aviamed90]

Дело не в окраске...
А внутри что???
Тот же старенький РТК "Шмель"?
Кроме того, с каких это пор А-50 стал разведчиком? Всю жизнь был АК РЛДН (по западной терминологии - самолётом ДРЛО). Используется автономно (ВзПУ и наведения) и в составе АСУА (в 3-х ипостасях: ВзРЛП, ВзПУ фронта, ВзПН авиации). Конечно его можно применять для ведения ВР, но эта задача далеко не главная.
Сколько у него Добн. ВЦ? Избавились ли от идиотской ошибки по измерению высоты в 1000 м? А самое главное каково его реальное применение в условиях, когда вместо АСУА в войсках хрен собачий ночевал?

[GregAzov]

Ошибки в измерении высоты определяются высотой "гриба". Если он станет шаром, то ошибки по азимуту и углу месту станут сопоставимы, Только самолет летать не сможет.

[ТехнарьМАФ]

Из за чего сыр-бор? Делается что возможно в нынешних условиях, я прокричу УРРРРА когда не будет проблем в Этой области. Увы, нам не до "звездных войн"!

[Shoma-1970]

одного вида достаточно!!!

[atalef]

Цитата: Shoma-1970

одного вида достаточно!!!

риехала Зыкина на гастроли в Грузию. Ей бурно аплодируют
после каждой песни. Кончила петь - ее вызывают на бис. Спела на бис -
ей аплодируют еще сильнее. Выходит она наконец на сцену и говорит,
что репертуар исчерпан, петь нечего.
- Зачем петь? - кричат ей из зала.- Ты ходи: туда ходи, сюда ходи!

[aviamed90]

Одним видом ов не запугаешь.
А для эффективного применения такого самолёта нужна мощная инфраструктура: ППЦ, самолёт наземного технического обеспечения Ил-76, обученные ШН и оператры сопровождения и т.д. А денюжки-то народные!
Система ещё советская и себя оправдала. Так почему же не профинансировать весь комплекс, а не 2 самолёта? Почему половинчатые решения? Денег нет? На всякую херню есть, а до ума дело довести - нет? У нас почему-то всегда полумеры.
А для ведения воздушной разведки у нас есть разведывательная авиация (Су-24 мр и другие самолёты с соответствующими подвесными блоками).


Кстати, данный самолёт не на базе Ту-142, а на базе Ил-76.

[vaf]

Цитата: aviamed90

Кстати, данный самолёт не на базе Ту-142, а на базе Ил-76.

А ему...по барабану... Это же.... "патриот" инетовский...ему что..самолёт, что пулемёт..главное проарать уряя и мы первые . вот только забывает. что здесь люди есть. которые с этим делом "сталкивались и сталкиваются", а не по..Викам...."рысчуют"! +!

[Sleptsoff]

vaf настоящий эксперт! Однажды он сказал мне, что ф-22 раптор г..но при этом ни разу не летая на нём! Вот это я понимаю уровень!

[vaf]

Цитата: Sleptsoff

Однажды он сказал мне, что ф-22 раптор г..но при этом ни разу не летая на нём

А у вас критерий определяется только по принципу...летал не летал. а другие оценочные критерии не могут позволить сделать такой вывод?

Ведь вы выдираете определение из контекста, да Г..О, но по сравнению с чем..не пишите.....

Или я не понял вашу мысль?

[Одиссей]

Цитата: vaf

Ведь вы выдираете определение из контекста, да Г..О, но по сравнению с чем..не пишите.....

Извиняюсь,что не по теме,но прям заинтересовался.А по сравнению с чем Рэптор г...но ?
Ну по земле не работает,link 16 в одну сторону,дорогой так что страшно летать,а так ничего самолетик,с пивком покатит...

[Sleptsoff]

Видимо по сравнению с ф-35 :D А вообще только летчики полетавшие на ф-22 могут судить об этой машине, остальное всё демагогия и догадки основанные на википедии и ведеороликах.

[Tjumenec72]

Нужно сделать один единственный супер пупер самолёт. И так как на нём больше ни кто не будет летать - то ни кто и не сможет опровергнуть что он супер пупер (следуя вашей логике).
А хряпа по соотношению цена качество и по моему не фонтан.

[Одиссей]

Цитата: Tjumenec72

А хряпа по соотношению цена качество и по моему не фонтан

Трудно сказать,наличие таких систем как Рэптор или B-2 дает огромную косвенную выгоду.Доллар,да и вся экономика США обеспечивается американской военной мощью.Кто же будет спорить с страной у которой на вооружении есть подобные системы ?
Что до конкретного использования Рэптора,то оно возможно только против КНР,против России если она восстановит свою истребительную авиацию,ну и в небольших количествах против Ирана.

[Аскет]

Цитата: Sleptsoff

Однажды он сказал мне, что ф-22 раптор г..но при этом ни разу не летая на нём! Вот это я понимаю уровень!

Не только vaf не летал. но и сами американские летчики опасаются на нем летать. Иначе, если рассуждать логически причины по которым "самый совершенный самолет" не используется в боевых условиях остаются загадкой.
Известно, что ВВС закупили 179 истребителей F-22 по цене более чем 400 миллионов долларов за штуку, но ни один из этих чудо-самолетов не принял участие в боевых действиях ни в Ираке, ни в Ливии ни в Афганистане.
Статья по теме вышедшая ещё в 2011году здесь

[Sleptsoff]

Его берегут для России. Зачем раскрывать карты раньше времени, а Ираку и Ливии хватило старья.

[Tjumenec72]

И чем смогут удивить нас 187 самолётов?

[Tjumenec72]

Ну тут амеров понять можно. Хряпа только истребитель - и целей в тех войнах для него маловато было. А вот его обслуживание их бы сильно разорило, они ж коммерсанты - бабло считают...

[McSIM]

С первого взгляда - Красавец

[horoh]

Хорошая машина. Мы в армии на фоне его фотосессию устраивали.

[Geisenberg]

Я то раскатал, что его сразу и по программе 476 модифицировали, а это только а-50у ... теперь еще полгода на вторую модернизацию.

[vaf]

Цитата: Geisenberg

Я то раскатал, что его сразу и по программе 476 модифицировали,

нет,брат,это ты погорячился.....дай бог, если всё .."срастётся", то к концу года в начале следующего уже .."выкатят" один под 100-й комплекс или под 90-й.....пока ещё не опредилились...потом испытания...а вот только потом отдатут в "Созвездие"

И то...это пока только..планы..а так.....всем М в У...и полгода это ты слишком быстро хочешь...год на машину!

[Башкаус]

А мне цвет не нравитя! какой то крысиный, под НАТОвский манер.
Мужики, ну хотите я за свой счет белой глянцевой краски куплю? НЕужели мы ВО ВСЕМ должны под американцев косить?
А в остальном ЛЕПОТА.

[vaf]

Цитата: Башкаус

ну хотите я за свой счет белой глянцевой краски куплю?

Боюсь не потянешь, уважаемый!

И не красят самолёты ..глянцевой краской, а просто покрывают лаком сверху полимерную!+

[Tjumenec72]

Скинутся всем городом - за это ему пусть присваивают имя города красильщика)))
от труженики колхоза «Красный доброволец»)

[Renat]

Такую красоту у нас делают не благодаря а вопреки.

[Салат]

очень эфектно...чувствую наша армия будет скоро совсем другой

[APASUS]

Среди самолетов ДРЛО встречаются редкие

Разработанный в Израиле самолет ДРЛО на базе Боинга 707 для чилийских ВВС

[Navuxonastupil]

Так и не врубился- о чем сыр-бор? Кому-то цвет нравится-кому-то не нравится.Дело вкуса или отсутствия оного.Но боюсь, что цвет техники выбирается не Сердюковым в цвет своей совести и не Шойгу,а специалистами в данной области на основании специальных исследования по видимости машины как на фоне неба так и на фоне подстилающей поверхности, исходя из ТВД и сезона.Кажется, что заканчивается период попугаячьего камуфляжа 90-х годов, обусловленного, как мне кажется и отсутствием денег на нормальные покрытия и отсутствием денег на исследования в этой области!
Кстати, цвет обсуждаемого аппарата я бы назвал "Грозовое небо"..Хорошо так смотрится..И не марковито.Самолеты они только в небе чистенькими смотрятся..

[120352]

Вообще-то Бериев только тем и занимался, что гнобил "Красного Барона" Бартини, постоянно воруя его идеи, но так и не сумел их воплотить по-полной. Разработки Бартини и сегодня не утратили своей актуальности и уникальности, поэтому все таганрогские самолёты я считаю самолётами Бартини.

[stranik72]

Минус Вам за несоответствие Ваших фантазий реальности.

[LiSSyara]

Сереги, Саня! Я в ауте после сих комментов. Пошел пить пЫво. Главное, чтоб мои инженеры этого не видели (я про комменты), а то точно на неделю выйдут из строя.
Ну как тяжело человекам доказать, что есть липово-инетовская информация по разработкам и ТТХ, а есть проектирование, создание, строительство, реальные испытания, и в последующем боевая работа (я про ТЭ).
Как по мне - абсолютно наплевать, на чем будет расти "Гриб", хотя самая лучшая платформа для него - это Ан-124 "Руслан", т.к. позволит разместить большее кол-во офицеров ТЭ (для "интернетчиков" - в игрушке "леталке" наведите на себя 120 групп целей /которые потом делиться начнут/ где то на 500-700 , и попробуйте их "колхозом" человек в 12 распределить по прЫоритетам (даже при ваших навороченых i7 CPU мозги взорвутся сразу).
Я про наведение и дальнейшее целеуказание просто умолчу
PS Не в тему! Если еще кто то мне в личку задаст вопрос, чем бортовой красный от бортового синего (зеленого, почему у вьетнамцев 4 цифры на борту и т.д. задаст - ПРОСТИТЕ! ПРИСТРЕЛЮ ИЗ КРУПНОКАЛИБЕРНОЙ РОГАТКИ! Эта тема на сайте обсасывалась не один раз. Либо буду отвечать просто глупо - краска закончилась)

[ССИ]

С прошедшим, тезка! Я уже тридцать лет в испытаниях, на боевой (на земле, естественно)....Уже больше пятнадцати с гражданами.... Викизнатоки один черт переплюнут...

[LiSSyara]

Серега, спасибо! И тебя с прошедшим!
Ну вот как людям в голову вдолбить - ЭТО НЕ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ самолет, и Як-144, который мы запустили, тоже! На них кусок электроники (причем массово большой) стоит, и есть наличие ТЭ. Да хоть в красный цвет его покрась! ... от этого лучшее не будет!

[Bort Radist]

Цитата: vaf

А в 1956 году уже летал и поступал на вооружение..полноценный ГРИБ " WV-2E"

Для меня первый гриб о котором я услышал это АВАКС.

[vaf]

Цитата: Bort Radist

Для меня первый гриб о котором я услышал это АВАКС.

Боря у тебя на фото "Хоккай"

АВАКС это вот......

[phantom359]

vaf,Ошибся Сергийко. Это Трекер.

[Bort Radist]

Цитата: phantom359

Ошибся Сергийко. Это Трекер.

Вот ABAKC

[phantom359]

Bort Radist,Правильно, на фото Е3 Сентри. А то, что Сергей назвал Хокаем - Трекер.

[Bort Radist]

Цитата: vaf

Боря у тебя на фото "Хоккай"

Да игры интернета, я хоккай поместил, под ним написал об АВАКС, а вышло всё на оборот. Такие машины я не попутаю, ты уж не сомневайся.
К стати, вот попутно картинку нашёл, интересно локатор разместили.

[GregAzov]

Очень хорошее размещение. В отличие от Ил 76 и Е-3 обзору не мешает хвост самолета, а планер экранирует отражение от земли. Ему бы еще "уши" приварить между стабилизатором и крылом так вообще бы цены не было. Самолет маленький, может и с авианосца взлететь. По моему это комплекс Квант, родится которому помешал распад СССР. За свой хвост он получил название СКОРПИОН

[w.ebdo.g]

GregAzov, расскажите про комплекс Квант (СКОРПИОН). очень интересное конструктивное решение.
раньше не видел.

[GregAzov]

За основу был взят Антоновский Чебурашка. Был выполнен эскизный проект и макет. Были ли полеты не знаю, я уже уходил в Жуковку писать диссертацию. Однако, фирма Яковлева вышла со встречным предложением - разместить комплекс Квант на своей вертикалке для применения с авианосцев. Предложению дали зеленый свет, а Киевлян затормозили. Киевляне продолжали инициативные работы, но развал Союза остановил все.

[White]

Вроде все летало но по габаритам Ан-71 все равно в ангар авианосца не влез бы, а без катапульты не взлетел.

[Bort Radist]

Если на "глазок" , то без приставки как то хуже выглядит

[AIR-ZNAK]

В Иваново ( и не только)при работе контейнеров помех, установленных на Ан-12, защиту экипажу вроде и не давали,но впоследствии у части л.с. может из-за излучения, может ещё из-за чего, сдвиги не в лучшую сторону в здоровье (по отзывам уже пенсионеров) были.Научно,конечно, не доказано, за отсутствием данных, однако например от антенны киловатного передатчика можно прикурить,факт.

[GregAzov]

Антенна предназначена для излучения Электромагнитного поля. Для преобразования энергии поля в тепло служит утюг или электропечь. От киловатной горелки печи действительно можно прикурить, а вот от утюга уже не получится. Не думаю, что можно прикурить от антенны контейнера помех. Наши преподаватели рассказывали как солдаты ПО ГЛУПОСТИ катались на громадных наземных антеннах РЛС большой мощности. При этом конечно облучались болели и т.д. Однако про обоженные руки мне не рассказывал никто.

[Bort Radist]

Цитата: GregAzov

Однако про обоженные руки мне не рассказывал никто.

Обжигают токи высокой частоты, хватались люди за излучатели, даже на простом передатчике. Высокочастотный ток не "бьёт", а обжигает.

Цитата: GregAzov

установленных на Ан-12, защиту экипажу вроде и не давали,

Что то они поддевали в 70 годах, толи фартук, то ли трусы, как в рентген кабинеты.

[SANAY]

Круто, однако!

[Army1]

По поводу эпр 1 м2= 250 км, а у ф 22 если без американского пафоса 0,039(приблизительно), дрло не уничтожат? пока он противника обнаружит?

[Одиссей]

Цитата: Army1

а у ф 22 если без американского пафоса 0,039(приблизительно)

0,0034

[LiSSyara]

Army1,
ЭПР не так считается.
Чтоб не воевали на сайте:
про А-50У
F22 - 0.41, дальность обнаружения не менее 260 км (не за счет его схемы-невидимки). /для тех, кто из интернета - даю подсказку. у любого самолета есть движки, и они любят жрать керосин. а это "тепло"/)
Все, военные тайны больше не раскрываю.
Для особо одаренных - на F22 (35-й в той же кушетке) выходит МиГ-31БМ (Су-35) с Р-37 (по дальности действия сами посчитать смоГете)

[GregAzov]

Особенно интересен пример создания первых БПЛА. Для уменьшения заметности их корпуса делали из пластмассы. Однако, оказалось что через пластмассу очень хорошо виден двигатель со своей сложной геометрической поверхностью с кучей уголковых отражателей. При покраске пластмассы серебрянкой ЭПР резко уменьшилась.
Частотный диапазон БРЛС истребителей и АК РЛДН несовпадает. Технологии снижения заметности не могут перекрыть все диапазоны за счет переотражения и поглощения.
Так же ЭПР флуктуирует в зависимости от ракурса наблюдения цели. Отсюда следует, что приведенные цифры ЭПР F22 имеют несколько рекламный характер, впрочем как и вся Американская инфа о себе самих.

[Одиссей]

Цитата: GregAzov

Отсюда следует, что приведенные цифры ЭПР F22 имеют несколько рекламный характер,

Здесь еще никто не приводил те данные о которых пишут сами амеры.
Для интересующихся:ЭПР F-22 в ППС по их оценкам 0,0001м2

[ultra]

Цитата: Одиссей

Здесь еще никто не приводил те данные о которых пишут сами амеры.

Они ещё те писатели!Пусть нам пришлют F-22,на проверку,тогда поверим!

[ascold]

Интересно было бы наши Сушки против Раптора вывести на учебный бой. Где то читал, наши СУ-27 к амерам в гости летали в 1992 году по моему. И их иглы ф-15-тые наши уделали под орех. И как только пидоры амерские не пакостили (топливом некачественным заправляли), но наши всё равно победили.