США приняли новую стратегию по Арктике, прикрываясь «потенциальной угрозой» со стороны России

3 211 14
США приняли новую стратегию по Арктике, прикрываясь «потенциальной угрозой» со стороны России

Соединенные Штаты приняли новую стратегию по Арктике, документ подготовили и обнародовали в Пентагоне. Судя по публикациям отрывков, США намерены прочно закрепиться в арктических широтах.

Новая стратегия по Арктике принята на фоне проходящих геополитических изменений в мире, среди которых особое внимание уделяется укреплению сотрудничества России и Китая, активно осваивающих Арктику, а значит, «бросающих вызов» США и их европейским вассалам. В документе так и говорится, что растущие возможности России в Арктике «потенциально угрожают» безопасности США. Но даже не это главное, а то, что таяние льдов постепенно делает северные маршруты более проходимыми, а ресурсы доступными. Вот мимо этого США никогда не пройдут.



Арктика может пережить первое лето без льдов уже к 2030 году, и потеря льдов приведет к оживлению арктических морских путей и повышению доступности подводных ресурсов

- говорится в документе.

Все это сопровождается непременными заявлениями об интересах в «мирной и стабильной» Арктике, но желательно, контролируемой американцами. Поэтому в Пентагоне предупреждают, что будут наращивать в арктическом регионе силы и средства, а также проводить всевозможные военные учения.

Ранее неоднократно сообщалось, что США хотят взять под свой контроль Северный морской путь, который становится все популярнее для прохода судов. Все это подается под видом заявлений, что Россия в одиночку не должна контролировать пути международного значения, Севморпуть нужно сделать «общемировым».
14 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. «США приняли новую стратегию по Арктике» —

    — "Не ходите, yankees, в Арктику гулять!" ...
  2. Комментарий был удален.
  3. +2
    23 июля 2024 07:15
    В прошлом году в сентябре с интересом наблюдал за эпопеей ледокола Хилли в российском секторе Арктики.Американская версия - Хилли менял исследовательские буи 2 года ранее установленные с борта Хилли вместе с российскими " учеными".До определённого момента всё шло нормально ,но Хилли вдруг ломанулся к СМП.Но что произошло с ним ,он резко лёг на курс от СМП.Может кто то подошёл к борту и сказал что американцы вы не правы.И погреб он на северо-запад ,не нарушая наших гос границ - иногда грёб более менее нормально иногда скорость падала менее одного узла.Смотрю что то у нас вышло из Мурманска ,похожее на ледокол и встало в дрейф между Новой землёй и ЗФИ ,как оказалось это " 50 лет Победы" .Хилли один раз довернул чуть левее ,показав а не пройти ли мне в Баренцево море между Новой землёй и ЗФИ.50 лет победы слегка дал ход на встречу.На Хилли решили да ну их обозначенных русских- 50 лет победы атомный ледокол и корпус у него ширше и крепче.Все это происходило на расстоянии не менее 100км между судами.И пошел он в Норвегию севернее ЗФИ и Шпицбергена.50 лет Победы ,когда опасность прорыва Хилли миновала,повторил в точности путь Хилли в нашем секторе Арктики ,на предмет сюрпризов от американцев а потом ушёл на работу на СМП.За всё это время не было не одной фотографии с 50 лет Победы,ни одной.А когда он пришёл на СМП - пожалуйста мирные будни ледокла.Хотя сейчас и лето ,но на СМП в восточном секторе Арктики и в некоторых западных районах без проводки атомными ледоколами ни как.
    1. 0
      23 июля 2024 08:52
      До отхода на Северный полюс "Ледокола Знаний " "50 Лет Победы " с детьми на борту осталось меньше месяца.
    2. +1
      23 июля 2024 08:53
      Цитата: tralflot1832
      На Хилли решили да ну их обозначенных русских- 50 лет победы атомный ледокол и корпус у него ширше и крепче

      А иначе два ледокола могли и не разойтись на бескрайних просторах
      1. 0
        23 июля 2024 08:59
        Вполне возможно на борту круизного ледокола 50 лет Победы находились туристы с полным комплектом шутих и фейерверков для карнавала на борту Хилли.Вместимость круизного ледокола 50 лет Победы 130 туристов в каютах повышенного комфорта.А 50 лет Победы действительно стоял около суток между Новой Землёй и ЗФИ перекрывая проход в Баренцево море.
        1. +1
          23 июля 2024 09:51
          А в отношении прохода иностранных судов например через Карские ворота, пролив мелкий , шириной 50км , 12 мильная зона от берегов это 24 мили или 44.5 км , то есть остается 5 км как бы нейтральных вод , еще в проливе могут возникать волны высотой до 40м , летом бывает плавают льдины , в общем пролив не простой для судоходства. наверное лоцман нужен
  4. 0
    23 июля 2024 09:44
    Россия в одиночку не должна контролировать пути международного значения, Севморпуть нужно сделать «общемировым».
    Турция контролирует Босфор, Египет формально контролирует Суэцкий канал. А тут что не так?
    Как с Панамским каналом не получается и седалище от этого подгорает? Формально-то Панама каналом владеет, но сама фраза "правительство Панамы осуществляет контроль над каналом" звучит как анекдот.
    Кстати - а чо там с альтернативой, в Никарагуа? Китайцы вложиться хотели. Или разговорами всё закончилось? Вроде как заморозили стройку.

    Моё мнение - что-нибудь с Беринговым проливом мутить начнут, какие-нибудь свои "правила" пропихивать будут. Ну, например, совместное с Россией "равноправное" управление, в котором они, разумеется, всегда будут "против".
    Только опоздали они на этот пароход - в 90-е нужно было Свердловскому Пьянице нужную бумагу подсунуть. Он подмахнул бы по пьянке. А сейчас - поздно.
    1. +1
      23 июля 2024 10:11
      Игорь hi там такое "горе" с Панамским каналом - до последнего времени ответственная за эксплуатацию была китайская компания. С Панамским каналом вообще сейчас весело .
      1. 0
        23 июля 2024 11:43
        hi!
        Цитата: tralflot1832
        Игорь hi там такое "горе" с Панамским каналом - до последнего времени ответственная за эксплуатацию была китайская компания. С Панамским каналом вообще сейчас весело .
        Да китайцы там это так, управляющая компания, завхозы... Понятно, что рулит Америка. Такой жирный кусок, да у себя под носом упустить - Америка не была бы Америкой. Всерьёз кому-то доверить контроль над каналом для них то же самое, что в Мексиканский залив буровые "Роснефти" пустить.
        1. +1
          23 июля 2024 11:51
          Америка не рулит Панамским каналом.Надо ещё посмотреть на чьи деньги построена третья нитка канала ,которая привела к уменьшению трафика через канал.
          1. 0
            23 июля 2024 11:56
            Цитата: tralflot1832
            Америка не рулит Панамским каналом.
            Я, Андрей, не про тех, кто называется дирекцией или следит за матчастью канала. Я о конечных бенефициарах, которые обычно никак не называются, но к которым, почему-то, попадают все самые жирные сливки. Да и приказы они отдают неслышно и незаметно. А там ВДРУГ или профилактика случается, или какая-нибудь другая неприятность - вроде бы логично объяснимая случайностью, но, почему-то, очень чётко против кого-то направленная. Это не только к Панамскому каналу относится.
    2. +2
      23 июля 2024 10:34
      Карские ворота как и пролив Витвицкого это как бы наши "внутренние проливы" , а Берингов он между разными странами, установить над ним полный контроль ни одна сторона не может, кстати в 2011 туристы из Иванова воспользовались этим проливом и прошли по нему на парусно моторном тримаране Русь (каркас тримарана собирался из елок ) экспедиция Путь Ариона, а в 2003 у них была экспедиция на Беннетту.
      1. 0
        23 июля 2024 11:47
        Цитата: agond
        Берингов он между разными странами, установить над ним полный контроль ни одна сторона не может,
        Покажите мне международные правила, которые Америка не пыталась бы переиначить в свою пользу. Всерьёз цель поставят - что-нибудь их крючкотворы придумают. И "мировое сообщество" вплоть до Тринидада и Тобаго поддержит. Вот тогда и будет у нас надежда только на наши войска в Арктике.
  5. 0
    24 июля 2024 01:30
    Ранее неоднократно сообщалось, что США хотят взять под свой контроль Северный морской путь, который становится все популярнее для прохода судов. Все это подается под видом заявлений, что Россия в одиночку не должна контролировать пути международного значения, Севморпуть нужно сделать «общемировым».

    Большая часть этого пути проходит вдоль наших северных границ. Это наши моря. И вы американцы тут ничего не получите! Гоу хом янки!