Немецкий танк VK1602 «Леопард»

99 268 14
14 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    16 марта 2013 08:56
    С 1943 года Вермахт оборонялся, вот и не нужен им был разведывательный танк, старались больше произвести Пантер и Тигров, модер. Pz-IV. Фактически немецкие танки использовались как ПТ.
    1. Avenger711
      +2
      16 марта 2013 14:12
      Не знаешь не пиши бреда. Оборона не возможна без наступления, а разведка всегда нужна.
      1. +2
        16 марта 2013 16:41
        Такой танк нужен при блицкриге, в стремительном наступлении, такой разведчик и тылы погромить может. А при такой ситуации как у немцев с 43 года....отсутствие стратегической инициативы...дело не в массе танка.
        При обороне в основном используется пешая разведка. Не представляю как немцы отправляют дозорный отряд из легких танков на эшелонированную оборону советских войск)))) При прорыве обороны противника, да...такой танк полезен....а при разведке устоявшейся обороны...мишень как в тире)))
        1. Avenger711
          +2
          17 марта 2013 11:42
          Слава богу таких, как ты, в штабах пока не слишком много...
        2. +5
          17 марта 2013 21:29
          Я конечно понимаю сейчас World of Tanks очень популярен, но не стоит путать игру и войну. Как ты на нём тылы громить собрался? объясни-ка мне. Ну а про мишень в тире - ноу комментс. Думаю ни один танкист, кроме виртуального конечно, не поедет через открытое поле 'светить' противника.

          Так бесит когда игровые задроты прочитают пару статеек, и мнят себя потом Гудерианами да Роммелями.
        3. newnutella
          +1
          18 марта 2013 17:46
          Лучше молчи и не позорься....
  2. 0
    16 марта 2013 08:57
    С 1943 года Вермахт оборонялся, вот и не нужен им был разведывательный танк, старались больше произвести Пантер и Тигров, модер. Pz-IV. Фактически немецкие танки использовались как ПТ.
  3. ramsi
    +6
    16 марта 2013 09:58
    ну вот почему они так держались за эту уродливую подвеску даже на сравнительно лёгком танке?
    1. rubber_duck
      +2
      17 марта 2013 17:17
      Тоже сразу поразило, зачем "шахматная" ходовая такому клопу?..
      1. +1
        24 марта 2013 14:29
        А че бы механики не расслаблялись laughing
  4. +6
    16 марта 2013 12:23
    Я раньше занимался стендовым моделизмом, в основном БТТ WW-II, поэтому довольно плотно занимался и историей мирового танкостроения.Думаю,что одной из составляющей поражения Германии был так сказать технический авантюризм, обусловленный как немецким менталитетом с его мечтой о "Вундервафле", так и алчность производителей вооружений, наперебой пытавшихся втюхать свои изделия.Танки Германии того периода наглядно это демонстрируют. Вступив в войну с Pz-III Pz-IV,избавляясь при этом от откровенно слабых и устаревших"двоек" и "единичек",немцы забыли пословицу- "Лучшее-враг хорошего".Всё, созданное их танкостроителями после 1941 года так и не было доведено до ума и достаточно массового производства.Мы знаем примеры рационального подхода в этом вопросе-танкостроение в СССР и США,причем если мы, наладив поистине широкомасштабное производство наиболее удачных образцов, совершенствуя их и доводя до идеала,создавая при этом и новые образцы, то американцы просто тиражировали свои Шерманы,зная и о их слабости и об матерных отзывах воевавших на них солдат.Так или иначе, массовое производство танков в СССР и США себя оправдало полностью!
    1. +4
      16 марта 2013 13:29
      Не знаю - не знаю...Насколько я знаю, у немцев была очень совершенная техника и вооружение. Взять, к примеру, истребитель FW-190. Как только трофейный образец попал к нашим, в конструкции его было выявлено более 30-ти оригинальных конструкторских решений, которые специальным приказом было обязано внедрить на советских самолётах. Также и танки. На что наши историки обращают больше внимания? Ну вот ходовая часть, ну вот трансмиссия...Практически всё! А вооружение, оптика, связь, броня, удобство работы экипажа!!?? Об этом почему-то молчат... Тем не менее, трофейные Т-III наши танкисты любили именно за удобство работы экипажа, отличную оптику и средства связи. Да и пушка неплохая. Другое дело, что всё ЭТО техническое совершенство, которое наблюдается и в следующих немецких танках Т-V и T-VI (вращающиеся полы боевого отделения, продувка канала ствола после выстрела и т.п.), в тот период были своеобразной роскошью, усложняли и удорожали производство, когда поля сражений пожирали танки с невероятной скоростью. Ремонтопригодность - да... никакая в условиях фронта. Хочу прибавить к этому качество сборки - на заводах в основном работали узники и пленные и акты саботажа не были редкостью. Но с точки зрения техники у немцев как раз было всё в порядке. Просто не прокачали они ситуацию: под постоянными бомбёжками союзников добиться качества и количества одновременно оказалось не под силу. Почему-то сейчас все эти технические изощрения в порядке вещей.
      1. Avenger711
        +2
        16 марта 2013 14:13
        FW-190 в бою против наших преимуществ перед старым "худым" не имел, это признавали и у нас и в Люфтваффе.
        1. +3
          16 марта 2013 19:54
          Цитата: Avenger711
          FW-190 в бою против наших преимуществ перед старым "худым" не имел
          FW-190 имел преимущество перед Messerschmitt Bf 109 при атаках на наши штурмовики и бомбардировщики за счет более мощного вооружения. Немцы нередко комбинировали, Фокке-Вульфы атаковали штурмовики, а Мессершмитты сковывали наши истребители. Вообще, для сравнения нужно учитывать высоту боев и сочетание скоростных качеств с маневренными, из которых пилоты предпочитали бои на вертикалях или виражах. Ну, и самое главное, мастерство самих лётчиков.
          1. +3
            16 марта 2013 20:32
            На пикировании Фокер кажется неодин наш истребитель недогонял,вот на счёт Мустанга и Спитфаира...вот они кажется ещё могли в пикировании достать.Немцы были поставленны в довольно таки трудное положение, ведь на Западном и на Восточьном фронтах бои происходили на разных высотах вот они и пытались создать этакий универсальный апарат...не самая лучьшая машина но и надо признать и несамый лёгкий соперник,кстати по огневой мощи он кажется на первых пестах стоял....
      2. Avenger711
        +3
        16 марта 2013 14:20
        Оптика у немцев изначально была развита, заслуги танкостроителей здесь нет. Удобство работы, когда танк весит на треть больше своего оппонента. Броня действительно хорошая. В связи никаких особых достижений не было.

        Pz III применялись только как штабные, если не переделывались в СУ-76И.
    2. -2
      16 марта 2013 19:27
      Думаю, что в США не доводили танки "Шерман" (если их вообще можно назвать танками) до ума потому, что и НЕ ПЛАНИРОВАЛИ не них воевать! Они собирались их только ВТЮХИВАТЬ под видом боевой техники. Это излюбленная тактика п.и.н.д.о.с.о.в - загребать победы чужими руками, да еще и поимев на этом выгоду.
  5. AlexMH
    +8
    16 марта 2013 13:05
    Забавно, но идея легкого разведывательного танка, подобно пульсару, вспыхивает в умах военных всех стран с некоторой периодичностью и так же гаснет. Перед войной у нас создали плавающий разведывательный танк Т-40 - в первую половину войны не пригодился - переделали в Т-60, Т-70 и использовали для поддержки пехоты. Разведку вели на Т-34 и впоследствии на американских ленд-лизовских БТР-ах. После войны создали ПТ-76, оснастили разведроты в танковых дивизиях - опять не понравился, передали в ВВ, разведку ведут бронемашины. Американцы создали "Шеридан" - попробовали - сняли с вооружения - разведку ведут модифицированные БМП "Брэдли". Англичане разработали "Скорпион" - тоже особо не прижился, устарел, нового на замену не создали. Видимо, разведывательный танк с мощным вооружением в принципе не слишком нужен, т.к. более легкая машина имеет преимущество в подвижности и обзоре, а при боестолкновениях может быстрее отступить. А если вести разведку боем, то все равно нужно придавать тяжелые машины.
    1. Avenger711
      +3
      16 марта 2013 14:16
      "Скорпион" как раз-таки показал себя с лучшей стороны. Переход на бронемашины или разведварианты БМП обусловнем в основном большей численностью экипажа и подвижностью.
  6. Avenger711
    0
    16 марта 2013 14:23
    А когда-то "лео" нагибал...
    1. 0
      17 марта 2013 12:23
      С новым пулеметом Лео мне нравится больше.))
  7. 0
    17 марта 2013 20:28
    Для немцы его хотели производить? Был же у немцев хороший танк Pz.Kpfw.III, который, начиная с Pz.Kpfw.III Ausf.H и далее, мало чем был хуже этого "Леопарда".
  8. 0
    17 марта 2013 21:15
    автор противоречит сам себе: "В любом случае VK 1602 стал первой боевой машиной, которой было присвоено "звериное" название." и тут же: "Испытания VK 1602, проводившиеся в течении второй половину 1942 года, показали его превосходство над основным разведывательным танком “Luchs” (Luchs - переводится как РЫСЬ). Легкий танк Pz-II L "Рысь"В апреле 1942 года фирма MAN изготовила первый прототип танка VK 1303 массой 12,9 т. В июне он проходил испытания на Куммерсдорфском полигоне совместно с разработанными по аналогичному техзаданию танками Pz.38(t) фирмы ВММ и Т-15 фирмы Skoda. В ходе испытаний VK 1303 прошел 2484 км. При этом двигатель и главный фрикцион работали безотказно.

    Танк VK 1303 был принят на вооружение панцерваффе под обозначением Pz.II Ausf.L Luchs (Sd.Kfz.123). Производственный заказ фирме MAN составил 800 боевых машин этого типа.

    Luchs ("Лухс" - рысь)
  9. Илья Гуренко
    0
    21 марта 2013 18:42
    Легкий танк, он и в 3 рейхе легкий танк