Командующий ВВС НАТО: Неопытность украинских пилотов исключает применение истребителей F-16 в «сложных миссиях»

Украинские пилоты, подготовленные на истребители F-16, не имеют большого опыта эксплуатации данных самолетов, поэтому не способны выполнять сложные миссии. С таким заявлением выступил командующий ВВС США в Европе и Африке Джеймс Хекер, являющийся также командующим ВВС НАТО.

Генерал прокомментировал возможное применение переданных Воздушным силам ВСУ самолетов, заявив, что с таким уровнем подготовки, как у украинских пилотов, выполнять «сложные миссии» невозможно. Как пример он привел потерю одного из переданных Киеву истребителей F-16 вместе с пилотом, но при этом не раскрыл причины его падения. Поэтому ожидать, что истребители появятся в районе фронта, где их будут ждать российские опытные летчики, не нужно.

Пилоты являются новичками, так что их [истребители] не будут применяться в самых рискованных миссиях (...) В конечном счете это решать украинцам. Но я думаю, что они будут придерживаться такого подхода

- добавил Хекер.

Говоря о подготовке пилотов для Киева, генерал подчеркнул, что ни США, ни союзники не могут готовить их слишком быстро, на это уходит значительное время. И все равно, ускоренная программа не выводит пилотов на необходимый уровень.

Ранее сообщалось, что США и страны Европы якобы подготовили для Украины порядка 20 пилотов, но на самом деле их оказалось меньше. Одного из обученных украинцев Киев потерял вместе с самолетом, как утверждается, из-за «дружеского огня». Нехватка летчиков привела к тому, что Зеленский уже запросил у США разрешение на привлечение в качестве наемников в Воздушные силы ВСУ американских и европейских пилотов, имеющих опыт эксплуатации F-16 и вышедших в отставку.

Comments

[Владимир Владимирович Воронцов]

«Украинские пилоты, подготовленные на истребители F-16, не имеют большого опыта эксплуатации данных самолетов, поэтому не способны выполнять сложные миссии» —

— Значит "сложные миссии" будут выполнять НАТОвские пилоты? ...

[Егоза]

Цитата: Владимир Владимирович Воронцов

Значит "сложные миссии" будут выполнять НАТОвские пилоты?

Неужели найдутся такие глупцы, что пойдут на это? Значит будут люди с явно психическими отклонениями.

[lukash66]

Цитата: Егоза

Цитата: Владимир Владимирович Воронцов

Значит "сложные миссии" будут выполнять НАТОвские пилоты?

Неужели найдутся такие глупцы, что пойдут на это? Значит будут люди с явно психическими отклонениями.

Не волнуйтесь, найдутся. Срубить по лёгкому бабосов, скажем так 12 годовых пенсий, а почему и бы нет. Тем более рус Иван в их глазах типа папусов с Новой Гвинеи.

[BAI]

наберут наемников,,,,, ,,,,,,,,,,,, ,,,, ,,,,,

[Андрей Николаевич]

Двум богам служить,нельзя. В военной авиации,видимо,так же.

[faridg7]

Ну, даже если посадят в кабинеты Фу16 опытных наёмников, шансов у них против наших Су35С, будет не на много больше.

[Леха с Андроида.]

Украинские пилоты, подготовленные на истребители F-16, не имеют большого опыта эксплуатации данных самолетов, поэтому не способны выполнять сложные миссии

Логично предположить что в их рядах командирам групп (эскадрилий) будут опытные пилоты НАТО с паспортами Украины.

[yo-yo]

Простыми словами, неопытные украинские дeбилы

[Uncle Lee]

Неопытность украинских пилотов исключает применение истребителей F-16 в «сложных миссиях»

Будут летать, но низенькО, низенькО !

[Luminman]

Украинские пилоты, подготовленные на истребители F-16, не имеют большого опыта эксплуатации данных самолетов, поэтому не способны выполнять сложные миссии

Опыт здесь ни при чем. ПВО они боятся...

[ZovSailor]

[/i]Нехватка летчиков привела к тому, что Зеленский уже запросил у США разрешение на привлечение в качестве наемников в Воздушные силы ВСУ американских и европейских пилотов, имеющих опыт эксплуатации F-16 и вышедших в отставку.[i]

Знаем мы таких пилотов, во Вьетнаме и Афганистане проходили, фамилия их Томпсон Мыкола и Кацман Тарас с тройным гражданством.

[vovochkarzhevsky]

Беда с этими гуманитариями переводчиками. Какие блин миссии? Вылеты, задания.
Ну и по существу статьи. Очередное писание на тему, - ах, обмануть меня несложно, я сам обманываться рад.
Подобные "утечки" только для того, чтобы бдительность усыпить.

[ROSS 42]

Неопытность украинских пилотов исключает

Наша «неэффективная» советская школа лётного состава готовила военных лётчиков (только в училище) 4 года. А тут решили обучить летунов семи складок жира во лбу за год...
Да хрен вам с конскую ногу...
Там ходят сомнения, что американские летуны способны на чудеса «фигурного катания» на своих «невидимках». Даже ворона среди кур прослывёт непревзойдённым мастером пилотажа...

[voyaka uh]

"готовила военных лётчиков (только в училище) 4 года"///
---
Тогда не было эффективных наземных тренажеров.
Они стоят миллионы долларов, но позволяют обучить на земле многим навыкам по управлению оружием, связью с другими самолетами и землей

[ROSS 42]

Цитата: voyaka uh

Тогда не было эффективных наземных тренажеров.

Во времена ВМВ вообще не было эффективных наземных тренажёров. Обходились как-то. А мастерство оттачивалось пребыванием в воздухе.
* * *
Рождённый ползать - не мучайся на взлётной полосе...
Техника в руках дикаря...
Сколько ... не учи...
Не в коня корм...
* * *
Не приходилось встречать пловца, который учился плавать на земле.
* * *
Что касается американских пилотов, их мастерство сильно распиарено СМИ «дружественных» стран. А реальные бои в воздухе могли быть только во время вьетнамской войны.
Последние разработки самолётов и самолётного вооружения разрабатывались только для того, чтобы американский лётчик своевременно реагировал на показания приборов, предупреждения о ракетной атаке и быстро нажимал кнопки. Поэтому останусь при своём мнении - эффективных тренажёров не бывает. Есть тренажёры, позволяющие на тратить ресурсы дорогостоящей техники.

[faridg7]

Цитата: voyaka uh

"готовила военных лётчиков (только в училище) 4 года"///
---
Тогда не было эффективных наземных тренажеров.
Они стоят миллионы долларов, но позволяют обучить на земле многим навыкам по управлению оружием, связью с другими самолетами и землей

Сейчас есть тренажёры, позволяющие очень достоверно симулировать полёты, однако даже сейчас лётчик минус инженер получает погоны и диплом более чем через пять лет обучения. Лётчик к выпуску должен не только уметь управлять самолётом, но и уметь организовать бой, в обороне ли, в нападении ли. Этому на тренажёрах не научить.