12 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. АлНиколаич Звание
    АлНиколаич
    +4
    6 марта 2013 09:40
    Спасибо.Классный фоторепортаж!
  2. i.xxx-1971
    i.xxx-1971
    +1
    6 марта 2013 10:08
    Согласен. Обязательно стоит побывать лично.Я побывал.
  3. 755962
    755962
    +3
    6 марта 2013 12:00
    Проект лодки типа XXI был венцом творения немецкого подводного "мрачного Гения".Столько инноваций мир ещё не знал.Не удивительно ,что в то время эти лодки были лучшими в Мире!Замечательный репортаж.Вот только вопрос-Почему нашему государству не до сохранения Истории Флота? Если частный капитал своими силами восстанавливает то ,что было бы полезно нашим потомкам.Отрадно это...
    1. vyatom
      vyatom
      +1
      7 марта 2013 13:22
      Да можно сохранить немало интересных проектов. Проект 661 - Золотая Рыбка стоит в северодвинске.
      Я так понимаю с-80 затонувшая в Баренцевом море в 1961 была именно этого проекта. Перебирая хронику аварии на с-80 я ее сопоставил с вышеуказанными фотографиями. И хотя я сам моряк, но должен сказать подводники по-настоящему герои, и в той ситуации бушующее море оказалось сильнее экипажа. Вечная память экипажу с-80.
  4. Shkodnik65 Звание
    Shkodnik65
    +1
    6 марта 2013 14:52
    Огромное спасибо за репортаж и не меньшая благодарость бизнесмену и бывшему подводнику Артюшину. Ну а если буду в Питере, обязательно посмотрю. Заинтересовали.
  5. Vadzja Звание
    Vadzja
    +5
    6 марта 2013 18:26
    Отличный репортаж. Побольше бы таких музеев и энтузиастов
    1. Voodoo Звание
      Voodoo
      +3
      6 марта 2013 19:10
      Действительно, побольше бы... Истинный патриот своей Родины - деньги заработал и не "зажал", а восстановил частичку истории Военно-морского Флота СССР для потомков. Респект и уважуха))
  6. sso-250659 Звание
    sso-250659
    0
    6 марта 2013 21:49
    Был в Питере в 2010г., очень хотел на нее попасть, но так и не понял когда она работает. На набережной никаких вывесок или объявлений не было. С пасибо автору за репортаж!!!
  7. gizz Звание
    gizz
    0
    7 марта 2013 00:27
    Строительство подводных лодок проекта 613 велось с 1950 по 1957 годы. Годовое производство доходило до 73 единиц.
    !

    А сейчас каждым построенным катером гордимся
  8. Old_Kapitan Звание
    Old_Kapitan
    0
    7 марта 2013 14:17
    Репортаж интересный, но! Что такое камеры погружения и торпедный аппарат стрельбы? Может все таки балластные цистерны и пульт управления торпедной стрельбой?
    1. Region-25.rus Звание
      Region-25.rus
      0
      8 марта 2013 11:42
      Цитата: Old_Kapitan
      торпедный аппарат стрельбы?


      Это аппарат посредством которого в торпеды перед выстрелом вводятся данные о глубине и направлении движения! Точнее в гиросокпическое устройство торпеды которое и держит ее на заданной глубине и удерживает на курсе!)) еще кажется называется Счетно-Решающее-Устройство!
  9. Region-25.rus Звание
    Region-25.rus
    0
    8 марта 2013 11:36
    Цитата: Old_Kapitan
    27. Корабельные часы. Они немного отличаются от привычных нам - здесь шкала состоит из 24 часов, а не из 12...


    Поправочка))) На флоте нет часов а используются ХРОНОМЕТРЫ! ))

    А в радиорубке справа вверху приемничек "Волна")) Я на таких даже поработать успел)) Ламповый! Суперский аппарат! Слышимость и чистота приема в режиме А1 (радиотелеграф) очень качественная!)))

    Статье плюс!))