Пентагон заказал многоразовый реактивный беспилотник-перехватчик Anduril Roardunner-M
БПЛА Roadrunner-M на стартовой позиции
Пентагон активно ищет и изучает различные способы борьбы с беспилотными летательными аппаратами потенциальных противников. Очередным шагом в этом направлении стал крупный заказ на поставку беспилотников-перехватчиков Roadrunner-M от компании Anduril Industries. В ближайшее время ведомство планирует получить несколько сотен таких беспилотников и с их помощью усилить существующую противовоздушную оборону, дав ей новые возможности.
Первый заказ
8 октября компания «Андурил Индастрис» сообщила о своих последних достижениях. Новым поводом для гордости стал крупный контракт на серийное производство и поставку продукции, полученный от военного ведомства США. Сумма контракта составляет почти 250 млн долларов.
Заказ Пентагона включает поставку большого количества изделий двух типов. Прежде всего, это более 500 беспилотных летательных аппаратов-перехватчиков типа Roadrunner-M. Также в заказе фигурирует неназванное количество систем радиоэлектронной борьбы Pulsar, предназначенных для борьбы с вражескими БПЛА.
Согласно условиям контракта, производство заказанных изделий начинается незамедлительно. Компания-подрядчик обязуется передать заказчику первую партию БПЛА и систем РЭБ в четвёртом квартале текущего календарного года. Последние поставки запланированы на конец 2025 г.
Вертикальный взлёт
В Anduril Industries считают новый контракт от Пентагона большим успехом и поводом для гордости. Дело в том, что это первый заказ на полноценное серийное производство БПЛА «Роудраннер-М», и, по всей видимости, самый дорогостоящий контракт за всю историю компании.
В пресс-релизе о получении контракта компания подчеркивает сроки разработки проекта. От первой идеи до проверок готовых БПЛА на армейских полигонах прошло около двух лет. По скорости разработки проект Roarrunner серьёзно обошел другие современные образцы своего класса.
Путь к успеху
Компания Anduril Industries из г. Коста-Меса, шт. Калифорния начала свою деятельность несколько лет назад. За прошедшее время она разработала и представила ряд проектов беспилотных летательных и подводных аппаратов разного назначения.
В 2021 г. компания начала работы по перспективному БПЛА Roadrunner («Кукушка-подорожник»). Целью этого проекта было создание беспилотника, способного перехватывать воздушные цели, в первую очередь другие БПЛА.
В течение нескольких лет работы над «Кукушкой» проводились в закрытом режиме. В период с 2021 по 2023 гг. компания завершила проектирование и провела часть необходимых испытаний. Официальная презентация нового образца состоялась только в конце 2023 г. Тогда объявили, что новый беспилотник подтвердил свои основные расчётные характеристики и практически готов к серийному производству.
К тому времени новый БПЛА уже успел привлечь внимание американских военных. Вскоре Пентагон заказал ограниченную партию беспилотников для проведения испытаний на базе строевых частей. Эти испытания начались в январе 2024 г. продолжались несколько месяцев.
По всей видимости, войсковые испытания беспилотного перехватчика прошли успешно. По их результатам Пентагон принял решение приобрести большое количество этой техники и развернуть её в войсках. Соответствующий контракт был подписан 8 октября.
В течение следующего года армия планирует получить более 500 изделий Roadrunner-M. Их распределят между строевыми частями сухопутных войск и введут в полноценную эксплуатацию. Точные планы по внедрению и применению этой техники пока остаются неизвестными. Очевидно, что с её помощью Пентагон хочет усилить ПВО на отдельных участках, но как именно это сделают, не уточняется.
Вид с борта БПЛА
Следует отметить, что вместе с «Роудраннерами» армия также заказала системы РЭБ «Пульсар». Это изделие было разработано чуть раньше беспилотника-перехватчика и вышло на войсковые испытания в августе 2023 года. Система показала высокие характеристики и заинтересовала Пентагон.
Результатом проведенных мероприятий стало включение Pulsar в новый крупный заказ. По мере приёмки, такие системы будут распределяться между строевыми частями. Можно ожидать, что системы РЭБ будут развертываться и применяться вместе с новыми БПЛА от того же производителя.
Технические особенности
Проекты Roadrunner и Roadrunner-M основаны на общих идеях, но имеют разные цели. В первом случае речь идет о многоцелевой беспилотной платформе, способной нести различные полезные нагрузки, а БПЛА с литерой «M» является перехватчиком и функциональным аналогом зенитных ракет.
Оба БПЛА имеют схожую конструкцию. Это аппараты самолётного типа, выполненные по схеме тейлситтера. Планер включает фюзеляж с обтекаемой головной частью и расширенным центральным отсеком, внутри которого помещены двигатели и иные агрегаты. Использовано крыло с оживальной передней кромкой. Для взлёта и посадки используются четыре откидные опоры.
Поражение цели
БПЛА имеют общую длину (или высоту в посадочном положении) порядка 1,7-1,8 м. Размах крыла – не более 1,5 м. Взлетная масса пока неизвестна. Можно предполагать, что она достигает нескольких сотен килограммов.
«Кукушка-подорожник» оснащается двумя малогабаритными турбореактивными двигателями. Они были разработаны в «Андурил Индастрис» специально для этого БПЛА. Параметры двигательной установки не раскрываются, однако создаваемая тяга достаточна для вертикального взлета и посадки. В горизонтальном полёте беспилотник развивает высокую дозвуковую скорость. Дальность и продолжительность полёта не сообщаются.
Обе версии БПЛА Roadrunner оснащены системой дистанционного управления. Оператор получает от беспилотника видеосигнал и телеметрию, а также передает ему команды. Кроме того, автопилот беспилотника способен выполнять несложные задачи, такие как полёт по заданному маршруту.
В модификации Roadrunner-M предусмотрена полноценная головка самонаведения. Под прозрачным участком носового обтекателя скрывается оптическая или инфракрасная ГСН, которая должна выводить аппарат на заданную воздушную цель.
Пусковая установка Nest
Для поражения цели беспилотник должен использовать осколочно-фугасную боевую часть. Её масса не раскрывается, но «Роудраннер» может нести до десятков килограммов полезной нагрузки. Подрыв осуществляется контактным или неконтактным взрывателем с лазерным датчиком цели.
БПЛА серии Roadrunner предназначены для использования с пусковой установкой Nest («Гнездо»). Это прямоугольный контейнер, внутри которого в вертикальном положении размещается беспилотник. Аппаратура контейнера взаимодействует с БПЛА, следит за его состоянием и обменивается данными с операторским пультом. При поступлении соответствующих команд «Гнездо» обеспечивает взлет «Кукушки».
Контейнеры типа Nest можно размещать в любом подходящем месте и объединять в сеть. После этого подразделение БПЛА в «Гнездах» может нести длительное дежурство и, при необходимости, выполнять взлёт и перехват воздушных целей. Количество беспилотников и их размещение на участке зависит от задач, которые ставятся перед ПВО.
Беспилотник против беспилотника
Таким образом, Пентагон продолжает поиск идей в области борьбы с БПЛА, а промышленность предлагает ему новые решения. Очередной проект такого рода недавно провели через все необходимые проверки, и теперь беспилотник-перехватчик идёт в полноценную серию.
В ближайшее время изделия Roadrunner-M массово поступят в части американской армии и, возможно, даже будут развёрнуты в горячих точках. Беспилотники получат возможность показать свой потенциал не только в условиях полигона.
Информация