Вертолет Черемухина

29 639 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. avt Звание
    avt
    +2
    12 марта 2013 09:42
    Очень интересная запись хранилась ,кажется в музее Жуковского.Туполев рассказывал ,когда доложили Сталину , он сказал что сейчас мы не можем заниматься этой темой ,нет мощностей и кадров ,а если начнем - наши враги подхватят и обгонят нас. Но темой ,хоть и в виде автожиров в ЦАГИ Камову и Млю заниматься все таки дал.
    1. Avenger711
      Avenger711
      +1
      12 марта 2013 11:03
      Автожиры тогда были мейнстримом. Хотя все равно фраза звучит странно, скорее всего, речь шла о длительности разработки имеющих практическое применение вертолетов.
      1. avt Звание
        avt
        0
        12 марта 2013 15:33
        Цитата: Avenger711
        Хотя все равно фраза звучит странно, скорее всего, речь шла о длительности разработки имеющих практическое применение вертолетов.

        Если вы по поводу Сталина ,то там предварительно было предложение сразу развернуть производство серийное со стороны зам наркома по вооружению Тухачевского ,а вот Туполев рассказывал уже реакцию Сталина . Вообще Черемухин мужик отчаянный был good Мотор поставил б.у. , винт вообще цельно деревянный и он САМ на этом образце на 500 метров поднялся . Но судьба распорядилась не ласково ,вертолетами больше не занимался ,попал в шарашку с Туполевым и кажется прочнистом у Деда был .
  2. Чек Звание
    Чек
    +1
    12 марта 2013 10:56
    вот он прародитель К 50
    уж очень корпус похож))
  3. ВМФ7981 Звание
    ВМФ7981
    +1
    12 марта 2013 16:14
    Как всегда, "нет пророка в своём отечестве".
  4. Bosk Звание
    Bosk
    +1
    12 марта 2013 20:27
    В 1936-м году мировой рекорд высоты пренадлежал вертолёту "Бреге Доран" 180 метров,а наш рекорд 605 метров к сожалению небыл зарегистрирован, в то время мы не входили в ФАИ.
  5. region34
    region34
    +1
    13 марта 2013 08:55
    хвостовой винт еще в те времена уже Х-образный!!! belay
    а мире только в последнее время стали внедрять
    1. Andriuha077 Звание
      Andriuha077
      0
      14 марта 2013 20:01
      Ведь кто-то поверит. На картинке два по два, противоположного вращения.
  6. greenx Звание
    greenx
    0
    14 марта 2013 00:09
    тест тест тест
  7. Andriuha077 Звание
    Andriuha077
    0
    14 марта 2013 20:07
    Военный летчик Черемухин Алексей Михайлович в годы Первой мировой войны

    Военный летчик Черемухин Алексей Михайлович в годы Первой мировой войны
  8. alex86 Звание
    alex86
    +1
    14 марта 2013 21:45
    А у Сикорского (хотя то же наш) ЕМНИП, году в 40-м не получалось вперёд лететь, он ещё сказал, типа, "это неважно, эту техническую проблему мы решим позже". Но нужно отметить, летал то же сам. А у нас как всегда (я при этом не считаю, что Россия - родина слонов) вертолёт - не наш, телевизор - не наш, суда на воздушной подушке - не наши, скоро и спутник будет не наш, и АК-47 станет китайским...
    1. Венир Звание
      Венир
      0
      4 сентября 2015 21:58
      Ну,вы сильно так батенька не расходитесь,а то и себя запишите в не наши.Как не крути,а изобретения всё равно наши-так как,изобретены русскими.И уже другое дело,что эти изобретения,в силу тех или иных причин,послужили не России.
  9. Andriuha077 Звание
    Andriuha077
    0
    14 марта 2013 22:34
    Военный летчик Aлексей Mихайлович Черемухин в годы Первой мировой войны
  10. T-Yoke
    T-Yoke
    +1
    27 июля 2013 10:14
    Можно еще вспомнить, что на базе ЦАГИ 1-ЭА была испытана модель привязного электровертолета
    А. Г. Иосифьяна, во всесоюзном электротехническом институте в 1935 году.