Eurofighter Typhoon FGR4 он же EF2000

Comments

[hohryakov066]

Судя по рекламному ролику всякие СУ, МИГи и прочие тихо курят в сторонке.А уж уничтоженная последней ракетная установка - просто отстой! Великое дело - кино. Вот только в реале так не получится скорее всего. Как то на всяких авиасалонах этих чудо-самолетов и не видно. Особливо в воздухе. Шибко секретные?

[Capt.Stryker]

Цитата: hohryakov066

Как то на всяких авиасалонах этих чудо-самолетов и не видно. Особливо в воздухе. Шибко секретные?

А вы что же, регулярно бываете на всяких авиасалонах? Наберите в ю-тьюбе "Эйр Тату", "Фарнобо", "Ле Бурже", ИЛА, и ещё всякие разные авиасалоны, и будет вам счастье увидеть этот самолёт, особливо в воздухе.

[BruderV]

Ну рекламные ролики и у нас делают.Не так зрелищно конечно, у них наверное вообще голливудские режисеры снимали, потому как полный апокалипсис армагеддонович на видео. Но Чака Норриса на месте пилота явно не хватает. Сэкономили скупердяи. Это что там за форсаж ткаой что он быстрее ракеты летит?

[Atrix]

hohryakov066,
Ну начнем с того что в реале ни СУ ни МиГ также не кто не проверял, а те что были старые конфликты были в не их пользу. Как я уже когда то писал все это сравнения это Сферический конь в вакууме.
http://www.daijiworld.com/news/news_disp.asp?n_id=109428
На западных форумах очень хвалят этот самолет. Насколько я понял были тренировочные бои с F-16, F- 18, F-15, Harrier, в Mirage и он одерживал победу.

[Гэмэр]

Цитата: Atrix

Насколько я понял были тренировочные бои с F-16, F- 18, F-15, Harrier

Про то, что выиграл у F-16, F- 18, F-15 (в БВБ) я слыхал, но... с Харриером - это круто!
Классные фото!+++

[Kir]

Правильно на западных хвалят, это только у Нас принято своё поливать. Да и кстати сказать а старые конфликты, что были не в пользу наших, пилоты чьи позвольте спросить были? Просто вот что интересно, даже на рекламных роликах (западных) наши что-то не полный ассортимент фигур пилотажа на которые наши способны показывают, к чему-бы это, уж не к тому ли, что их машины на такое Просто Не Способны, да и пилотов такого уровня просто у них Нет.
К сожалению видео прикрепить не смог но вот ссылка www.youtube.com/watch?v=ItSAPdmFFuY
А Автору Петру Улякину благодарность за хорошую статью!

[Atrix]

Kir,
То есть если пилоты не наши то самолеты плохие ? А если наши то хорошие ? Бред полный. Насчет что лучше высокая маневренность или лучшая электроника и рады вопрос спорный, сейчас пуски ракет можно совершать за 100км и тебе особо не поможет маневренность, а вот хорошая РЭБ и радары первым заметить цель будет лучше (мое мнение). Насчет пилотов не нужно нести бред про то что там плохие пилоты, как раз пилоты там летают намного чаще и чаще тренируются, и намного больше боевого опыта у западных пилотов. Но это не значит что наши пилоты плохие, просто раньше не было возможности столько летать как пилоты США и Европы.
Так что это снова псевдопатриотический бред и шапкозакидательство, что на западе оружие плохое и нету хороших военных, а только в России супер солдаты и неимеющееаналогов оружие

[Kir]

Нет это значит так, если-бы наши пилотировали то не факт что не в нашу пользу, а насчёт шапкозакидательства ну вроде как реальные воины это только Германцы и Австрияки, и тех бивали. Кстати сказать при всём уважении к электронике. не кажется ли Вам что чересчур переоценивать что усредненное убожество с супер......., лучше справиться чем мастер экстра класса с нормальным оборудованием.

[Atrix]

Kir,
А что по вашему "усреднено убожество с супер.." и что такое "мастер экстра класса с нормальным оборудованием" Если ты снова про пилотов то я тебе уже отвечал что западные пилоты в большинстве лучше подготовлены чем Российские. А если ты считаешь этот самолет убогим, то СУ-30 на его уровне. Ну да если бы наши терминаторы и супер пилоты пилотировали то конечно потери в 2008 году не было 3 Су-25 и 1 Ту-22М3 наверно там сидели не русские пилоты. Так что хватит нести бред про супер людей в России, один тоже так думал что его нация сверх людей ты думаю знаешь чем это для него закончилось.

[Одиссей]

Цитата: Atrix

На западных форумах очень хвалят этот самолет. Насколько я понял были тренировочные бои с F-16, F- 18, F-15, Harrier, в Mirage и он одерживал победу.

В БВБ он может даже с F-22 потягаться.Но большого значения это не имеет.Сейчас все решает ДВБ,а тут Тайфун пока уступает Рафалю,а возможно и Супер Хорнету.Но в целом самолет прекрасный.

[Atrix]

Одиссей,
Я не спорю, просто написал что читал. А F-22 он думаю в любом случаи будет уступать на данный момент это самый передовой серийные самолет, пока самолетов его уровня нету, только не нужно писать тут про ПАК ФА.

[Одиссей]

Цитата: Atrix

А F-22 он думаю в любом случаи будет уступать на данный момент это самый передовой серийные самолет, пока самолетов его уровня нету,

В ДВБ,конечно,будет очень сильно уступать.Но собственно европейцы на равенство с F-22 и не претендуют.

[Бурелом]

Рекламный ролик концерна ПВО «Алмаз-Антей».

[BruderV]

AleniaAeronautica — задняя секция фюзеляжа, внешние флапероны, левое крыло;
BAE Systems — задняя секция фюзеляжа, передняя часть фюзеляжа (включая ПГО), гаргрот, фонарь, хвостовой стабилизатор, внутренние флапероны;

Чушь какая, даже изготовление планера поровну делится между странами-участниками. Интересно на сборке тоже 5 минут клепает итальянец, потом 5 минут очередь немца...))) Сами заклепки тоже поровну от каждой стороны? Только дополнительные мороки с контролем качества, логистикой, цепочками поставок и стандартизацией. Попроще нельзя было чтобы от одной стороны двигатели, от другой авионика, от третьей планер, от четвертой вооружение?

[Zerstorer]

В том то и штука, что у них нет никаких проблем со взаимозаменяемостью деталей.

Цитата: BruderV

Попроще нельзя было чтобы от одной стороны двигатели, от другой авионика, от третьей планер, от четвертой вооружение?

Может и можно было, но они предпочитают поддерживать своих производителей, даже ценой некоторого убытка.

[concept1]

И стоит эта вунднрвафля 123млн$ а МИГ-35 с такими же характеристиками 45млн$.
СУ-35 который в другом классе и до которого ему долеко 85млн$ .

[Гэмэр]

Цитата: concept1

И стоит эта вунднрвафля 123млн$

Ну да, разница в цене существенная! +++

Цитата: concept1

МИГ-35 с такими же характеристиками

Ну дальность у МиГа чуть уступает (хотя движки у МайфунаТайфуна жрут не меньше нашего МиГа), ну нагрузка тоже (хотя я сомневаюсь, что при макс. нагрузке в 7500, Тайфун способен на маневренный ВБ)... Однако разница в цене аж в 3 раза! И увеличенная дальность явно достигается благодаря широкому использованию углепластиков, в движках преимущества не наблюдаю... И стоит это того, чтобы делать самолет, пускай легким и менее заметным, но таким дорогим?
Кстати, что там с БРЛС у Тайфуна? Могет тягаться с "Жук-А"? Мне кажется нет... Хотя Индусы критиковали "Жука-А" и РД-33, думается, что у европейцев достижения поскромнее будут!

[concept1]

Вроде тоже АФАР стоит но характеристики не нашел!
Движки с ОВТ но опять же комментарии спеца нужны инфы не много!

[BruderV]

Цитата: concept1

Вроде тоже АФАР стоит но характеристики не нашел!

Только начиная с 2010-го года.

Цитата: concept1

Движки с ОВТ

Гдееее? В упор не вижу!

[Atrix]

BruderV,
http://www.thaindian.com/newsportal/business/upgraded-eurofighter-offered-to-ind

ian-air-force_100298763.html
Оборудование EJ200s двухмоторный Typhoon с управляемым вектором тяги сопла (TVNs) может снизить расход топлива на типичные миссии до 5 процентов при увеличении тяги доступны в сверхзвуковом крейсерском режиме до 7 процентов, говорится в заявлении. (Грубый перевод от Googla )

[Sleptsoff]

Ты не видишь, а они действительно с овт.

[BruderV]

Цитата: Sleptsoff

они действительно с овт

Да, так и есть.

[lx]

ОВТ там только на стенде -- на тайфуне ОВТ нет.

[Capt.Stryker]

Цитата: lx

ОВТ там только на стенде -- на тайфуне ОВТ нет.

Это кто камраду минус вставил? На "Тайфунах" действительно ОВТ нету, пока нету. На каком-то очередном "блоке" он обязательно появится, но не на всех.
А то что "тайфунчик" так красиво летает, в этом заслуга хорошей аэродинамики и навороченной ЭДСУ, но не отнють управляемого сопла. Вот и более тяжёлый "Супер Хорнет" без всякого ЭДСУ выдаёт офигительные финты в небе.

[lx]

Я минусами не балуюсь :) да и не мог я -- только этот комментарий стал 10м. Насчет обязательно -- не факт. Да и не стоит преувеличивать значение ОВТ. FA-18 далеко не самый маневренный американский самолет, чтобы с ним сравнивать. Тайфун в первую очередь выигрывает за счет того, что сделан статически неустойчивым, а с этой штукой без ЭДСУ справиться сложно

[Capt.Stryker]

Цитата: Capt.Stryker

"Супер Хорнет" без всякого ЭДСУ

Ачепятался я в этом месте, хотел написать ОВТ, а получилось как получилось.

[Bobik012]

нет там пока ОВТ, проектируют, но хреново получается. Хотя и Ролс-Ройс. Видимо очень не по профилю задача. А в целом самолёт вчерашнего поколения, МИГ и F-16 ни в чём не превосходящий, а скорее всего им уступающий, хотя и более молодой

[Простой]

Мужики, ну нельзя же так цены сравнивать:
Посмотрите курс доллар-рубль.
А потом пересчитайте себестоимость производства каждого конкретного самолёта для страны-производителя.
Вот если на продажу, то да -MиГ-35 вне конкуренции в данном случае.

[BruderV]

Цитата: Простой

Посмотрите курс доллар-рубль.
А потом пересчитайте себестоимость производства каждого конкретного самолёта для страны-производителя.

Зачем??? Значит в Америке я куплю за доллар одну шоколадку, а в России 30? )))) По вашему курс валют так определяется?

[Простой]

BruderV,

Шокладку произведённую в России или США?

[BruderV]

Какая разница? Если пытаетесь сказать, что в России рабочая сила и ресурсы дешевле - то на ресурсы цена везде рыночная уже, а доля зарплаты в такой высокотехнологичной продукции как современные МФИ вообще капля. Стоимостью китайской техники поинтересуйтесь, не намого она ниже. Нам просто повезло, что от союза достались практически даром фундаментальные исследования и наработки, на которых до сих пор все и держится. Если бы все с нуля в рыночных условиях создавалось - тут бы и вылезли астрономические суммы стоимости разработок, которые пришлось бы включить в конечную стоимость продукции. А у европейцев так и получается. Сколько неудавшихся и неперспективных проектов было? Их стоимость тоже надо куда-то списать. Да и рекламные ролики в стиле рембо-боевичка со спецэффектами для заманухи арабских шейхов сегодня не дешевы. Ну и маркетинг. Вот к примеру Леклерк эмираты купили только из соображений что дорогое просто не может быть плохим.

[Простой]

BruderV,

В этом комментарии вы правы.
Но, ещё раз, иметь в наличии Россией 45 миллионов долларов это как (возьмём к примеру Германию) для Германии иметь в наличии 90 миллионов долларов, грубо говоря.

[terp 50]

...на оборот, Правда, шоколад, у них, какой-то ,,пластмассовый,, на вкус, так, что не стоит. И курс здесь ни причем. Ещё есть покупательная способность денег.

[Zerstorer]

Цитата: concept1

И стоит эта вунднрвафля 123млн$ а МИГ-35 с такими же характеристиками 45млн$.

А теперь давайте сравним стоимость эксплуатации парка МиГ-35 и EF за все время эксплуатации парка...

[Одиссей]

Цитата: concept1

СУ-35 который в другом классе и до которого ему долеко 85млн$

Совершенно непонятно ,с чего это Тайфуну далеко до Су-35 ?

[Bobik012]

Сказано же в другом классе. СУ и f-15 - тяжёлые истребители. АФАР шире, грузоподъёмность больше, лётные возможности другие, ну и цена, соответственно. Лёгкий истребитель по цене дороже тяжёлого не есть гут

[Лес]

Пластиковый самолетик усиленно рекламировали в Ливии путем боевого применения по наземным объектам.

[Суворов000]

Еще бы его там так не рекламировать при полном отсутствии ПВО

[Лес]

ПВО в ролике можно доснять )))

[tomket]

как и "Рафаль"

[1c-inform-city]

Вобщето судя по австрийскому контракту 125000000 доляров. И это за старую 2ую версию(только истребитель)

[Vital 33]

Ну вроде неплохой аппарат. Перед этим был Рафаль, тоже понравился.Хотя у Рафаля нагрузка бальше намного. Интересно какой из них лучше. Спецы, что скажете?

[lx]

Заочно сравнивать такие вещи -- дело неблагодарное (как тут справедливо выше заметили получается "cферический конь в вакууме"). По заявленным характеристикам у тайфуна чуть лучше тяговооруженность, у рафаля больше боевые радиус и нагрузка и вообще больше возможностей работать по поверхности плюс палубная версия. Хотя для тайфуна обещают (в статье ошибка, что он уже поставляется с 2010 г) более мощный АФАР, чем у рафаля, но у рафаля он уже есть и будет дальше модернизироваться, а CAESAR сейчас отодвинули на 2015год и что там реально будет еще бабушка надвое сказала. Любопытно, что ОЛС для обоих делает французский THALES, но в действительности это разные продукты - у рафаля гораздо круче
http://www.thalesgroup.com/Portfolio/Documents/PIRATE_-_Passive_Infra-Red_Airbor
ne_Track_Equipment/
http://www.thalesgroup.com/Portfolio/Documents/FSO_-_Front_Sector_Optronics/
ну и куча других мелочей. Есть еще неофициальные данные с учений тип rad flag, что рафаль уделал тайфун в догфайте что-то вроде 7-1, но насколько это правда -- неизвестно.

[tomket]

сейчас лучше "Рафаль" но в перспективе лучше "Тайфун"

[Bobik012]

оба хуже. Самолёты вчерашнего дня, уровня США 70-х и СССР начала 80-х, имею ввиду фэлкон и МИГ, которые в модернизированных вариантах данным новоделам как минимум не уступают

[concept1]

Геропейцев конечно можно было бы поздравить с тем что они на конец-то освоили технологии(ОВТ и ФАР)СССР которого нет 20 с лихуем лет . Но не буду! Потому что я уверен на 100% что они их просто сперли в России в 90тые!

[Одиссей]

Прекрасный самолет,но все же в комплексе чуть-чуть похуже Рафаля.
Но противник очень серьезный.

[tomket]

Пока похуже рафаля ,но вторые транши уже будут нормально работать по земле ,первые идут в конфигурации ПВО,а дальше он получит все опции позволяющие превзойти Рафаль.Проблеммы у "Тайфуна" в том что НАТОвцы досокращались свои ВВС до того ,что если выпадет одна из стран при проведении той же войны в Ливии, то сразу либо война в воздухе останавливается,либо оголяется ПВО страны.К примеру Британии на тот момент никто не угражал ,но теоритически "тайфунов" нехватило на все и сразу,Дело даже не в количестве самолетов,а больше в малом количестве пилотов.В конфликте в котором буут потери среди экипажей "Тайфунов" подорвут боеспособность авиации в целом,а натаскать их за короткий срок будет нельзя,ибо не "Спитфайр".

[lx]

хм, какие такие опции "позволяющие превзойти Рафаль"? в чем он в принципе может превзойти рафаль при работе по поверхности?

[Одиссей]

Цитата: tomket

Пока похуже рафаля ,но вторые транши уже будут нормально работать по земле ,первые идут в конфигурации ПВО,а дальше он получит все опции позволяющие превзойти Рафаль

Можно прикинуть-ЭПР у Рафаля плюс/равно,РЛС у Рафаля очевидно лучше,РЭБ трудно сравнивать,но пишут,что у Рафаля получше,так что я ,пожалуй, поскромничал когда писал,что Рафаль чуть-чуть лучше.Вероятнее всего новая РЛС с АФАР на Тайфуне только уравняет возможности.Но согласен с тем,что модернизационные возможности у Тайфуна больше.

[jjj]

Чем больше знакомишься с состоянием дел в западной военной авиации, тем все больше крепнет убеждение, что наши соответствующие службы очень хорошо поработали на исходе минувшего века

[director]

Скучный он какой то , не интересный, Левое крыло в испании правое в германии ,так ШНЯГА