Седьмой «Цветок» в артиллерийском «букете» и его унифицированные наследники «Пион»

68 125 24
24 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. mo4amba
    +2
    16 марта 2013 09:36
    Очень интересная статья!
    1. +2
      16 марта 2013 09:56
      оружейники тех времен-те ещё романтики были,такими цветами такие страшные орудия называли...
    2. 0
      16 марта 2013 12:46
      Согласен. Очень познавательная и редкая тема. Респект автору))
      1. newnutella
        0
        18 марта 2013 10:55
        Господа подскажите, название другой машины типа быстроходной траншейной машины БТМ-4М - только у той был большой ротор впереди. Тоже была на гусеничном ходу. Когда то везли по городу на полуприцепе с конвоем военных и ГА Ишников.
  2. mo4amba
    0
    16 марта 2013 09:37
    Очень интересная статья!
  3. +6
    16 марта 2013 09:37
    В дополнение к вопросу мер по уменьшению массы корпуса. Перед создателями стояла задача не выйти за рамки семикаткового шасси по соображениям маневренности, поэтому для сохранения необходимой такой мощной артсистеме жесткости корпус выполнили двойным - как бы из двух вложенных друг в друга наружного и внутреннего, понятно - скрепленных между собой.
    Это просто лишний штришок, в очередной раз напоминающий, как высока была в целом культура проектирования нашего ВПК.
    Будем надеяться - не все потеряли...
  4. sergo1979
    +1
    16 марта 2013 11:15
    просто молодцы учитывая что создавалась система стратегического еазначения и в случае большой войны очень пригодилась бы
    1. bask
      0
      16 марта 2013 21:40
      Проектный эскиз 2с7,,Пион,,
      первоначальная версия.
  5. +5
    16 марта 2013 11:37
    тяжелая артиллерия очень нужна войскам, оказывается при штурме ого села не обошлись авиацией, недооценка калибра очень сказывается кровью.
    Спросите любого бойца в окопах, чего он больше боиться, налеты авиации раз в количестве раз в n суток или долбежка каждодневная гаубиц и калибром покрупнее. Ошибка думать, что война изменилась, после тысяч крылатых ракет, которые убъют 100 солдат, нужно идти по земле и при норм противнике, артиллерия сделает свое дело.
    Недооценка, будет оплачена кровью

    P.S. налет штурмовиков два раза в сутки, выдерживается гораздо проще, чем долбежка тройки батарей 155+мм по окопам за 6-10 часов. ИМХО
  6. avt
    +6
    16 марта 2013 12:47
    Отличный ответ на амеровское атомное орудие такого же калибра . Статье плюс good Делом люди занимались конкретным , сделать такой транспортер -не Ивеку отверткой собирать и не про отсталых ,,совков " языком чесать .
  7. 0
    16 марта 2013 12:55
    Установка дульного тормоза, позволяет уменьшит откат на 20%- 30%, почему не пошли простым путем?
    1. +1
      17 марта 2013 13:37
      ДТ увеличивает длину ствола ,газы, исходящие из ДТ, поднимают много пыли.
  8. ОлегЮган
    0
    16 марта 2013 13:53
    Такому цветочку автомат заряжания ,да снаряды современные.
    1. -1
      16 марта 2013 14:11
      Это бессмысленно. Надо снаряды калибра 152 мм развивать.
  9. +1
    16 марта 2013 14:40
    Интересно! Плюс!! smile
  10. +6
    16 марта 2013 17:06
    Красивые и мощные машины soldier
  11. bask
    +5
    16 марта 2013 21:31
    Мы по теме все ищем ,базу -корпус ГШ ,для БТР-Т.Это же готовый БТР-Т.
    Переднее расположение МТО,большая грузоподъёмность.,можно сделать кормовой вход.
    бронируй дополнительно до 55-60 тонн.И израильские ,,Ахзариты ,,и ,,Намеры ,,отдыхают.
    БТР-Т на основе гусеничного шасси, ,Оъект 216,,техника 21 века.
    1. +1
      17 марта 2013 05:40
      Идея здравая,одно но - тихоходный БТР получится.Хотябы до 75 км/ч был бы,тогда +++ good fellow good
      1. bask
        +1
        17 марта 2013 09:11
        Цитата: КПА
        дравая,одно но - тихоходный БТР получится.Хотябы до 75 км/ч был бы,тогда

        Можно конечно поставить дизель от ОБТ-Т-90 .В-92 С2 ..Мощьностью 1130-л/с
        Но ,это не принципиально.Это будет ((если сделают))БТР-Т,для действий в условиях застройки и ассиметричной войны.Главное максимальная защита десанта и экипажа.доставка к месту развёртывания,и защищённость от подрывов.
  12. +1
    17 марта 2013 05:38
    Ну вот,оказывается и в 90-е люди для Родины трудились,машины просто песня. good
  13. 0
    17 марта 2013 10:53
    Цитата: саша 19871987
    оружейники тех времен-те ещё романтики были,такими цветами такие страшные орудия называли...


    ...а,потом подумали и решили: "Цветочками" не напугаем,так хоть поприкалываемся, и назвали самый страшный(по уничтожению противника) комплекс - "БУРАТИНО" http://ria.ru/defense_safety/20120330/609056634.html
    "БАЛЕРИНА""МОЛОДЕЦ"... wink и иже с ними.
    ... лучше пусть смеются над нами и недооценивают...
  14. +1
    17 марта 2013 14:55
    Воздушные рабочие войны...А здесь немного про инженерную технику .Добротная статья.Названия изделий всегда прикалывали.Система "Брусника".Система "Комар".Это связь.Там же"Оникс","Глубина"."Гурзуф"-РЭБ.Не какие то безликие М- как его там,а что то конкретное.
  15. +1
    17 марта 2013 16:59
    Цитата: КПА
    Мы по теме все ищем ,базу -корпус ГШ ,для БТР-Т.Это же готовый БТР-Т. Переднее расположение МТО,большая грузоподъёмность.,можно сделать кормовой вход. бронируй дополнительно до 55-60 тонн

    тяжеловатый получится - нужно не больше 50-и - иначе мосты не выдержат, да и проходимость слабовата, посмотрим что на базе платформы армата получится what
  16. негоро
    0
    17 марта 2013 20:55
    У Олега Дивова есть не плохая повесть про бригаду большой мощности,как раз о "Тюльпанах" и "Пионах",с юмором,рекомендую.
  17. +2
    17 марта 2013 21:34
    Артиллерию нужно развивать тем более самоходные установки. Даже если артиллерия не совсем точно бьёт, но эффект взрыва потрясающий-"подавляет хорошее настроение"
  18. +1
    18 марта 2013 11:47
    очень интерестная статья, авторе респект