Проигравший конкурс армии США вертолёт Defiant отправлен в музей

В 2019 году армия США запустила программу FLRAA, предполагавшую разработку замены для многоцелевого вертолёта UH-60 Black Hawk. По итогам конкурса, завершившегося в декабре 2022 года, победу одержала машина V-280 Valor от компании Bell, в то время как Sikorsky и Boeing со своим аппаратом SB-1 Defiant проиграли.

Попытки обжаловать это решение ни к чему не привели, и судьба уже построенного и летавшего прототипа повисла в воздухе.

Этот летательный аппарат футуристического облика, развивавший на лётных испытаниях скорость до 457 км/ч, остался без работы. Не решившись на его утилизацию, производитель подарил SB-1 Defiant музею авиации армии США в Форт-Новоселе, штат Алабама. В начале ноября текущего года этот вертолёт переехал в выставочный зал.

Среди окружающих его экспонатов находятся, к примеру, ранние модели R-4 и R-5, прародители всех винтокрылых машин Sikorsky, или малозаметный вертолёт RAH-66 Comanche, который, подобно Defiant, так и не вызвал интереса у армии.

Тем временем продолжается разработка конкурента V-280 Valor. В частности, осуществляется интеграция этой машины с силовой установкой T406/AE 1107C от Rolls-Royce, уже используемой в Osprey.

Comments

[андрей мартов]

Правильно в народе говорят,что ненужную вещь за хобот и в музей. . .

[dedBoroded]

В народе говорят совсем другое и по совсем другому поводу. Американцы даже самолёт братьев Райт сохранили. Из 36 000 выпущенных Ил-2 единственный летающий продали Америке. Сколько саолетов, кораблей, БТТ, паровозов порезали на металлолом

[андрей мартов]

Ага,ага. . .они ещё и на Луне были. Янки всем известные лжецы,оборотни,новухудоносеры,петухи гамбургские и редиски. . .

[cast iron]

Чего не отнять, так это классные авиационные музеи в США. Вот бы и в России такого и в таком количестве.

[svarog77]

Ну Ил-2 улетел в США в частную коллекцию...

[Ропот 55]

Смотрю у Боингов, залет на залете, облом на обломе, интересно с чего так? Сменилось поколение, и у них свои "эффективные менеджеры" подросли и задел прошлых лет кончился?

[Макс1995]

Зато есть что в музеях посмотреть.

[RuAbel]

Странный выбор Пентагона между вертолётом и конвертопланом. Мало ему проблем с Osprey?
Sikorsky никак не запустит соосную схему в серию, хотя сам Игорь Сикорский именно с неё и начинал

[К-50]

Цитата: RuAbel

Странный выбор Пентагона между вертолётом и конвертопланом. Мало ему проблем с Osprey?

Хех, просто занесли решающим больше, вот и выбрали их в поставщики.

[Бережливый]

Машина излишне сложная,принцип"тяни-толкай"сыграет неготивную роль в практическом применении, в музее ему и место.

[solar]

Наоборот, она проще вертолета- у гиродина нет одного из самых сложных узлов в вертолетной схеме- автомата перекоса.

[Голландец Михель]

Чем эта машина не угодила американскому военному ведомству?

[solar]

В 2019 году армия США запустила программу FLRAA, предполагавшую разработку замены для многоцелевого вертолёта UH-60 Black Hawk. По итогам конкурса, завершившегося в декабре 2022 года, победу одержала машина V-280 Valor от компании Bell, в то время как Sikorsky и Boeing со своим аппаратом SB-1 Defiant проиграли.

Интересно, что ни Валор, ни Дефиант- это не вертолеты.
V-280 Valor- это конвертоплан, а SB-1 Defiant- винтокрыл (гиродин, устройство с вертолетным винтом для создания подъемной силы и толкающим для горизонтального движения. У вертолета эти функции выполняет один винт). Возможно, вертолетная схема достигла вершины и уже не позволяет заметно улучшить характеристики машины.

[Hitriy Zhuk]

Цитата: solar

Возможно, вертолетная схема достигла вершины и уже не позволяет заметно улучшить характеристики машины.

Скорость, они гонятся за скоростью шоб были можные рекламные буклеты.

[К-50]

Цитата: solar

вертолетная схема достигла вершины и уже не позволяет заметно улучшить характеристики машины.

Скорость низковата для нынешних запросов.

[Hitriy Zhuk]

Маньяки воткнули жопный винт в соосную схему как толкающий.
Весело в плане усложнения и нагрузки на движки.