«Росэлектроника» запустила серийное производство ключевых узлов для БПЛА

6 587 31
«Росэлектроника» запустила серийное производство ключевых узлов для БПЛА

Российский холдинг «Росэлектроника» запустил серийное производство ключевых узлов для БПЛА, ранее закупаемых за рубежом. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

Входящие в состав «Росэлектроники» предприятия освоили выпуск узлов для БПЛА, не имеющих аналогов в России. Речь идет о навигационных модулях, контроллерах двигателя и полета. Все эти узлы выпускаются серийно. Ранее сообщалось, что выпуск налажен на технологической базе Калужского НИИ телемеханических устройств из российских материалов и комплектующих.



Как пояснили специалисты, новые навигационные модули содержат российское программное обеспечение с высокой степенью защиты и позволяют ориентироваться не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям сотовой связи. Также разработаны два контроллера двигателя для использования в силовых установках легких БПЛА, подводных и надводных аппаратов. Один рассчитан на БПЛА грузоподъемностью 10 кг, второй — 25 кг. Кроме того, завершена разработка полетного контроллера для малых БПЛА. Устройство может работать в жестких условиях эксплуатации.

Стоит отметить, что первая информация о разработке вышеуказанных узлов появилась в марте прошлого года. Однако выпускались они мелкими партиями и находились в доработке. На сегодняшний день запущено серийное производство данных узлов, что позволит нашим компаниям не зависеть от зарубежных поставок, пользуясь отечественными. Это подтверждается многочисленными заказами, «посыпавшимися» на «Росэлектронику» еще в прошлом году.
31 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    24 января 2025 10:46
    Все эти узлы выпускаются серийно. Ранее сообщалось, что выпуск налажен на технологической базе Калужского НИИ телемеханических устройств из российских материалов и комплектующих

    Если НИИ способен на массовый выпуск, то почему бы и нет.
  2. -3
    24 января 2025 10:51
    А кто наконец будет выпускать электронику для отечественных автомобилей, самолётов, в нужном количестве negative ?
  3. -3
    24 января 2025 10:52
    Сообщают, чтобы дроны на Калугу полетели с Украины?
    1. 0
      26 января 2025 10:53
      Я тоже поражаюсь. Это кретинизм или предательство? Мало на Калугу дронов прилетает?
      С неделю назад во двор одной из школ прилетел дрон. Большой, с легковушку размером. Снёс детскую площадку, но не взорвался, а из него пошёл какой то белый дым. После этого дети начали болеть.
      Взрывающихся тоже прилетает достаточно. Им новую цель решили показать? Туда пока не прилетало.
      Москвичам по фигу, к ним не прилетает. А бабки надо на чём то зарабатывать.
  4. -5
    24 января 2025 10:53
    Один рассчитан на БПЛА грузоподъемностью 10 кг, второй — 25 кг. 

    Срочно строить надо бпла для 5000 и 9000 кг, От таких пользы будет побольше, сразу будет очевидно и вовсеуслышание.
    1. +1
      24 января 2025 11:00
      Цитата: Serafim
      строить надо бпла для 5000 и 9000 кг

      Для таких нужна хорошая сеть связи типа Starling. Можно конечно поднять под каждый вылет тяжелых БПЛА ретранслятор, но это такое себе решение, не очень.
      1. -1
        24 января 2025 13:52
        Для таких нужна хорошая сеть связи типа Starling.

        StarlinG? Ну ты Виталий прям эксперт wassat
    2. +3
      24 января 2025 11:35
      Цитата: Serafim
      Срочно строить надо бпла для 5000 и 9000 кг

      laughing Носителями ФАБ-9000 были Ту-16 и Ту-95 . Предлагаете БПЛА такой размерности строить ? Или хотя бы как В-29\Ту-4 ? laughing
      Цитата: Serafim
      От таких пользы будет побольше, сразу будет очевидно и вовсеуслышание.

      Да yes о таком услышат не только лишь все . bully
      1. -2
        24 января 2025 12:20
        У китайцев скупить по дешёвке, бмбардировщики аналогичнын ту-16, устаревшие, которые могут нести большие фабы. Переоборудовать в безпилотники, и "вперёд, на куев".
        1. +2
          24 января 2025 12:56
          Цитата: Serafim
          У китайцев скупить по дешёвке, бмбардировщики

          Не продадут . У них это единственный дальний бомбардировщик .
          Цитата: Serafim
          и "вперёд, на куев"

          Угу , шумерское ПВО ждёт .
          Туда и так прилетает регулярно . Для успешного удара не мощность важна , а качественная разведка и точность целеуказания .
      2. +1
        24 января 2025 14:29
        Цитата: bayard
        хотя бы как В-29\Ту-4

        Кстати, почему бы и нет. Относительно недорогие беспилотники по технологиям середины двадцатого века с боевой нагрузкой 5-10 тонн. Взлетели, не заходя в зону ПВО скинули ФАБы с крылышками или ракеты и обратно. В первом приближении вполне рабочий вариант. Хотя, конечно, дьявол в деталях.
        1. 0
          24 января 2025 15:21
          Цитата: nik-mazur
          Относительно недорогие беспилотники по технологиям середины двадцатого века с боевой нагрузкой 5-10 тонн.

          И с соответсвующими ЛТХ(скоростью) .
          Цитата: nik-mazur
          не заходя в зону ПВО скинули ФАБы с крылышками или ракеты и обратно.

          И как далеко на такой скорости эти крылышки ФАБы унесут ?
          А для КР есть штатные носители и их пока хватает .
          Цитата: nik-mazur
          конечно, дьявол в деталях.

          Вот это точно - он в деталях сидит .
          1. -1
            24 января 2025 16:02
            Цитата: bayard
            И с соответсвующими ЛТХ

            А куда им торопиться? Тем более, что Б-29 были не такие уж и медленные – 600 км/ч. При этом практический потолок до 12000 м, а боевой радиус 3400 км. И тащат от пяти до девяти тонн. А без экипажа, систем жизнеобеспечения и оборонительного вооружения ещё больше должно быть. И оптимизировать характеристики с учётом современных технологий никто не запрещает. Без фанатизма, естественно, что бы не получилась вундервафля стоимостью, как золотой мост.
            По совокупности факторв получается неплохо для беспилотника – те же Байрактары медленнее летают и меньше везут, а стоят не намного меньше полноценного самолёта. Не говоря уже про всякие Риперы.

            Цитата: bayard
            как далеко на такой скорости эти крылышки ФАБы унесут

            А фиг знает. Я так думаю, зависит в первую очередь от крылышек. Начинали с 50 км для ФАБ-100, а сейчас, вроде как, уже пятисотки чуть ли не на 120 км закидывают. Простенький ускоритель прикрутить и с 12 километров будут летать на 100+ км как миленькие.
            Или не будут. Но смотреть в сторону дёшево и много, всё-таки имеет смысл.
            1. 0
              24 января 2025 16:40
              Цитата: nik-mazur
              Б-29 были не такие уж и медленные – 600 км/ч. При этом практический потолок до 12000 м, а боевой радиус 3400 км. И тащат от пяти до девяти тонн

              У нас Су-34 до 12 тонн с недоливом топлива поднимает , скорость 1900 км\ч , и высотность побольше . Только нам ни ФАБ-5000 , ни ФАБ-9000 не нужны , если нужно больше к одному месту приложить можно две-три ФАБ-1500 или ФАБ-3000 в одну точку направит , ещё лучше получится . Ассортимента ударного вооружения такого типа у нас достаточно , тем более что ОДАБ-1500 минимум на ФАБ-5000 потянет . ОДАБ-3000 соответственно за ФАБ-9000 проканает . Только мы ФАБ с УМПК в основном укрепы разбираем . И брошенную гражданским населением городскую и промышленную застройку . Возможностей Су-34 за глаза хватает для всех этих задач .
              Цитата: nik-mazur
              сейчас, вроде как, уже пятисотки чуть ли не на 120 км закидывают.

              Не слышал про такую дальность . Про 80 км. слышал . Да и то похоже с ТТД . При желании можно и до 120 км. закинуть , но нужна максимальная сверхзвуковая скорость , максимальная высота и восходящая траектория при отрыве . На 50 км. ФАБ-500 кидают с высоты 14 км. и со скорости не ниже 1500 км\ч (вообще-то с 1900 км\ч) . Чтобы дальше нужен двигатель или МиГ-31 .
              1. 0
                24 января 2025 16:51
                Цитата: bayard
                ФАБ-500 кидают с высоты 14 км. и со скорости не ниже 1500 км\ч

                Ну, пусть ФАБ-100 сыпят в промышленных количествах. Пять тонн – это 50 штук. Девять тонн – 90. Сотки, кстати, и летают дальше, при прочих равных.

                Цитата: bayard
                Возможностей Су-34 за глаза хватает

                Если так, то и хорошо.
  5. -2
    24 января 2025 10:55
    А сами двигатели когда будут освоены?
    1. +2
      24 января 2025 11:27
      Если говорить об электродвигателях, например, то серийное производство началось чуть меньше года назад(судя по публикациям).
      1. +3
        24 января 2025 11:44
        Цитата: Tagan
        Если говорить об электродвигателях, например, то серийное производство началось...

        Действительно... Я читал сообщение о производстве электродвигателей для БПЛА на одном из российских предприятий ...было это,где-то, с год !
  6. -1
    24 января 2025 11:05
    Ну хоть что то наконец начали делать свое. Долго запрягаем, очень долго.
  7. +2
    24 января 2025 11:07
    Вот это на самом деле хорошая новость!
  8. -6
    24 января 2025 11:08
    Российское только ПО?Остальное из за рубежа?Откуда у нас появится микроэлектроника?
    1. -1
      24 января 2025 11:30
      Написано, что и выпуск контроллеров у нас.
    2. -1
      24 января 2025 11:32
      Входящие в состав «Росэлектроники» предприятия освоили выпуск узлов для БПЛА, не имеющих аналогов в России. Речь идет о навигационных модулях, контроллерах двигателя и полета. Все эти узлы выпускаются серийно

      новые навигационные модули содержат российское программное обеспечение
    3. +3
      24 января 2025 11:59
      она всегда была, правда тех процесс старый но для этого пойдет
    4. -1
      24 января 2025 13:55
      Откуда у нас появится микроэлектроника?

      И правда! laughing Удивляетесь?
      Таким как вы (изучающим мир по мемам ЦИПСО) предстоит много чему удивляться.
      1. +1
        24 января 2025 13:59
        У вас,поди,дома и телевизор Рекорд,компьютер БК 86,магнитофон Романтик и телефон дисковый.
        Когда нечего сказать-лучше промолчите.Удел неумных людей притягиватьза уши хохлятские ведоства по любому поводу.
  9. -1
    24 января 2025 11:17
    Если ума нет, то еще точный адрес разве что не указали. Я все думаю, зачем нацисты отправляют свои БПЛА в Калужскую землю? Наши СМИ в своем угаре ежедневных радостных вестей взяли моду указывать названия предприятий решающими проблемы оборонки. Наши СМИ с упоением рассказывают в подробностях о новинках позволяющих крушить врага. О преимуществах на поле боя. Зачем помогать врагу? Или там засланцы специально об этом пишут? Враг быстро учится, но есть и старательные помощники у него.
    1. -3
      24 января 2025 11:45
      Тоже заметил. Интересно, что это глупость или предательство ? А после указания названия предприятия, найти его на карте не трудно. Господа, с сайта "topwar" немедленно удалите пожалуйста эту статью.
    2. 0
      24 января 2025 11:48
      Вы ДУМАЕТЕ? Отрадно! Как вы думаете, укры не в курсе, что отправили туда свои БЛА? Или они не знают, где их сбили? Что именно вы пытаетесь охранить своим возмущением? Мои мозги? Чтоб я ничего не знал? Враги знают. Пусть свои не знают, так победим!! Тьфу...
  10. -1
    24 января 2025 11:46
    позволяют ориентироваться не только по спутникам, но и по наземным базовым станциям сотовой связи.
    Догнали украинцев. Ну, они сами не делают... но им и не надо. Очень порадовала бы новость, что сотовые операторы научились выявлять вражеские БЛА и отключать их от навигации. Ждем.
  11. -3
    24 января 2025 11:50
    Обязательно об этом рассказать на весь мир. Завтра туда прилетит хохло беспилотник. Напомню, что вчера Медведев ездил с инспекцией на завод Кремний в Брянске. Что было сегодня напоминать не надо.
    Вообще в условиях войны никто не должен знать, что и где изготавливаются. Тем более начинать бахвальство. Пусть будет цех по пошиву варежек.