Способен противодействовать работе РЭБ противника: ВМС США объявили о готовности к эксплуатации датчика IRST21 на истребителе F/A-18 Super Hornet

3 647 8
Способен противодействовать работе РЭБ противника: ВМС США объявили о готовности к эксплуатации датчика IRST21 на истребителе F/A-18 Super Hornet

ВМС США официально объявили о первоначальной готовности к эксплуатации системы инфракрасного поиска и слежения (IRST) Block II – пассивного датчика нового поколения, разработанного компанией Lockheed Martin для истребителя F/A-18E/F Super Hornet. Об этом сообщает издание Defence Industry. В публикации отмечается, что этот факт дает американскому флоту возможности по обнаружению и отслеживанию воздушных угроз на большом расстоянии даже в условиях, когда действия средств РЭБ противника могут ухудшить работу радаров.

В основе этой системы лежит IRST21, длинноволновой инфракрасный датчик поиска и слежения, предназначенный для пассивного обнаружения воздушных целей далеко за пределами видимости. Система повышает время реакции и живучесть, позволяя летчикам ВМФ отслеживать угрозы, не полагаясь на излучение радаров, что делает ее незаменимым средством в спорном воздушном пространстве

– говорится в публикации.



Как отмечают американские военные, пассивная инфракрасная система повышает живучесть летного состава, особенно в условиях отсутствия радаров или в условиях интенсивной радиоэлектронной борьбы, когда традиционные радарные датчики могут быть выведены из строя.

Датчик действует как дополнительная система к радару управления огнем AN/APG-79, дополняя систему обнаружения «воздух-воздух» и наведения ракет за пределами видимости

– рассказал руководитель программы PMA-265 капитан Майкл Беркс.

Издание напоминает, что система IRST21 Block II представляет собой вторую фазу эволюционного подхода к приобретению. Система Block I, представленная в 2011 году, интегрировала существующую систему IRST в топливный бак F/A-18, и в 2019 году автопарк начал эксплуатировать ее в ходе раннего развертывания. Block II оснащен улучшенным датчиком, модернизированным процессором и усовершенствованным программным обеспечением, а первое оперативное внедрение запланировано на 2025 год.

Ожидается, что весной 2025 года будет принято решение о полномасштабном производстве, что позволит ВМС США начать оснащение своих эскадрилий палубных истребителей F/A-18E/F Super Hornet системами IRST Block II

– подчеркивает автор материала.

При этом американские военные эксперты уверены, что технологии пассивного зондирования, такие как IRST21, преобразуют боевые действия в воздухе, позволяя пилотам опережать возникающие угрозы
8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -2
    5 февраля 2025 09:22
    сколько лярдов будет стоить модернизация амерских Супер Хорнетов в связи с установкой датчика ? wink Ну там же наверно "не просто прикрутить датчик и пару проводов подсоединить" (с)? Лесопилка опять заработала ?
    1. 0
      5 февраля 2025 12:05
      Не нужно прикручивать ни датчик, ни провода. Это подвесной контейнер на стандартные направляющие, может быть в разном виде- на снимке он в центре, вмонтирован в дополнительный бак- черный обтекатель впереди.
      Компактная конструкция IRST21 позволяет интегрировать систему различными способами. На истребителе F/A-18E/F система IRST21 установлена в носовой части подвесного топливного бака на центральном подфюзеляжном узле еще в 2014 году, может использоваться также в виде отдельного контейнера.
      Подвесная прицельно-разведывательная система Legion Pod, сочетающая в себе инфракрасный датчик IRST21 от Lockheed Martin с передовой технологией сетевой связи и обработки данных позволяет разместить на различных платформах дополнительные датчики, предназначенные для решения разнообразных боевых задач.

      Подвесная прицельно-разведывательная система Legion Pod
      https://topwar.ru/70554-podvesnaya-pricelno-razvedyvatelnaya-sistema-legion-pod.html
  2. 0
    5 февраля 2025 10:04
    Скопировали с Миг 29 и Су 27 восьмидесятые годы.
    1. +2
      5 февраля 2025 10:56
      Цитата: vertirex
      Скопировали с Миг 29 и Су 27 восьмидесятые годы.


      IRST первого поколения стояла еще на F-14, так что не надо про копирование.
      1. 0
        2 марта 2025 10:53
        IRST первого поколения стояла еще на F-14 это 1991 год а прицельная ик система установленная на Миг 29 и Су 27 с начала производства 1977 -1981 год- да в передней полусфере да по воздушным целям но это могло эволюционировать в более универсальную систему управления оружием. Но развал СССР и всё нужно начинать с начала.
        1. 0
          5 марта 2025 19:05
          Цитата: vertirex
          IRST первого поколения стояла еще на F-14 это 1991 год а прицельная ик система установленная на Миг 29 и Су 27 с начала производства 1977 -1981 год- да в передней полусфере да по воздушным целям но это могло эволюционировать в более универсальную систему управления оружием. Но развал СССР и всё нужно начинать с начала.


          Вы обманываете или обманываетесь.
          Амеры стали ставить с 83 года, а не с 91..
          Наши стали ставить с серии 9-12..
          какие это были годы?
          Скажи за вас - производство началось в 84 году.
          А не в 77.
          матчасть надо знать лучше.
  3. 0
    5 февраля 2025 12:18
    Первый прототип IRST первого поколения был установлен на F-18 в 2007 году.
    IRST21 - на F-16 был опробован в 2015
    IRST21 - на F-15 был опробован в 2016
    IRST21 - на F-18 был опробован в 2018
    IRST21 - на F-15EX был опробован в 2021

    Сейчас данный модуль ставиться в виде насадки на центральный подвесной топливный бак.
    Соответственно - это сменный модуль, который не является частью самолета и ставится при необходимости при выполнении конкретного боевого вылета.
  4. +1
    5 февраля 2025 15:27
    Как -то некорректно определили изделие IRST21 как способное ПРОТИВОДЕЙСТВОВАТЬ (?) РЭБ... Скорее -- обнаружения теплового излучения воздушной цели, чем повышается ситуативная осведомленность пилота о наличии в воздухе ИК-контрастной цели. Это -- датчик предупреждения и обнаружения. И при чем здесь РЭБ? Опять же: не известна Д реагирования, диапазон, разрешающая способность. У нас ОЛС порядка 90 км обнаруживает ИК -контрастные ВЦ. А РЛС в активе берет до 300 км, другие (С-400) и еще дальше. Может так сложиться ситуация, что "пассивно" прятаться себе дороже станет. На подходе уже фотонные обнаружители... Опять же из космоса можно РЛС контролировать воздух над РБД, тем более в море...
    Думаю, что унывать не стоит. Наши всегда на их НОУ ХАУ какую-нить хрень копеечную, но крайне эффективную, придумывали, обесценивая все их млрд-ные вливания. Так уже не раз бывало. Я верю в светлые мозги наших кулибиных.
    АГА.