Итоги нехватки титана из-за санкций против России: Британия утилизирует истребители Tornado для производства новых самолётов

150 557 79
Итоги нехватки титана из-за санкций против России: Британия утилизирует истребители Tornado для производства новых самолётов

Tornado


В апреле 2019 года ВВС Британии вывели из эксплуатации последние истребители-бомбардировщики Tornado после 37 лет службы. С тех пор из 81 экземпляра, находившегося на вооружении, по крайней мере 10 единиц экспонируются в музеях. Что касается остальных, то их судьба уже решена: они будут переработаны для производства боевого самолета 6-го поколения Tempest, создаваемого в рамках проекта GCAP.



Как заявили в Минобороны, проект «Tornado 2 Tempest» предусматривает утилизацию старых истребителей, в процессе которой будут демонтированы детали, содержащие некоторые из наиболее востребованных материалов, таких как титан. Затем их измельчат до состояния «порошка», чтобы изготовить новые компоненты для нового самолёта с помощью 3D-печати.

В качестве причин, побудивших принять такое решение, называются экономия средств, усиление качества деталей благодаря новой технологии производства и устойчивость цепочки поставок, которая находится под большим вопросом.


Концепт Tempest


Европейское производство (авиастроение, космическая и автомобильная отрасли) сильно зависит от поставок российского титана. Так, французский концерн Airbus до СВО более половины этого металла приобретал в России. Однако после начала украинского конфликта Европа начала неуклонно сворачивать его закупки в РФ. В ноябре 2024 года США призвали ЕС и Британию вовсе запретить его импорт из России и, хотя до этого пока не дошло, тенденция прорисовывается чётко – Европа в рамках своей санкционной политики намерена прекратить сотрудничество с РФ как по титану, так и по всем видам сырья в целом.

Итогом нехватки этого металла и, как следствие, его резкого подорожания стало падение производства на целом ряде европейских предприятий.

Проект позволит сэкономить деньги налогоплательщиков, снизить зависимость страны от цепочек поставок критически важных металлов и даст возможность изготавливать компоненты, которые легче, прочнее и долговечнее тех, которые производятся с использованием традиционных технологий

- говорится в заявлении ВВС.

Как пояснили в Минобороны, у военного ведомства кроме самолётов имеется «обширная избыточная матчасть», которая содержит «стратегические металлы, включая высококачественную сталь, алюминий и титан», поэтому утилизация части парка боевой техники сулит большую выгоду.

Проект Tornado 2 Tempest демонстрирует креативность, изобретательность и новаторство, присущие Минобороны в его подходе к национальной безопасности

- заявили в правительстве страны.

79 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +19
    8 февраля 2025 11:22
    Верной дорогой идёте товарищи! (с)
    Всё попилите, и покупайте амерское подороже - пусть обычный бритос без штанов останется и будет вам благодарен. Так же побольше наливайте своим матросам Ройал ВМФ в продолжении традиции - быстрее сопьются. good И так уже кто то там пискнул что алкоголизм начинает становится серьезной проблемой Британии, но эту персону проигнорировали....

    зы Что б вы падлы провокаторы мировые побыстрее спились и разорились!
    1. +11
      8 февраля 2025 11:35
      Цитата: Nexcom
      Что б вы падлы провокаторы мировые побыстрее спились и разорились!
      И растворились среди мигрантов wink
      1. +5
        8 февраля 2025 11:37
        Это будет - их и так уже там "разбавляют" вовсю.
    2. 0
      8 февраля 2025 11:58
      Цитата: Nexcom
      Верной дорогой идёте товарищи! (с)
      Всё попилите, и покупайте амерское подороже - пусть обычный бритос без штанов останется и будет вам благодарен. Так же побольше наливайте своим матросам Ройал ВМФ в продолжении традиции - быстрее сопьются. good И так уже кто то там пискнул что алкоголизм начинает становится серьезной проблемой Британии, но эту персону проигнорировали....

      зы Что б вы падлы провокаторы мировые побыстрее спились и разорились!

      Бритты могут спиться, а разориться - фигу в кармане, т.к. среди бриттов много имеют еврейские корни...
      Хотя и не мешало, чтобы и еврейско-наглосаксы разорились и спились вусмерть!
      1. +1
        8 февраля 2025 12:00
        Почему могут? Посмотрите фотки что вытворяют британки на День Леди.
        Там уже реальные попойки идут с валянием на улице после отключки после выпитого и всякие пьяные выходки.... Это уже симптом.
      2. 0
        10 февраля 2025 07:48
        Вам не кажется, что те кто спивается и и разоряется, и те кто деньги делает, это разные люди? Проблема не национальности, а к принадлежности к классу, и британский упырь -капиталист, доит своего британского работягу, точно так же как и российский упырь-капиталист доит российского работягу. И уж точно не британские труженики создают вам проблемы в жизни, так как ну не могут они вам повышать цены на бензин, ЖКХ, процентные ставки и тд
    3. 0
      10 февраля 2025 07:44
      Ну вообще то алкоголизм в Англии давняя проблема. Еще Суворов говорил "Англичане известные пьяницы"
  2. +7
    8 февраля 2025 11:25
    До недавнего времени Россия не только массово поставляла титан своим стратегическим противникам, но и выполняла производственные заказы по титановым изделиям. Вполне возможно, что этот процесс и сегодня продолжается по обходным схемам.
    1. +2
      8 февраля 2025 12:50
      Мы всегда поставляли что еду, что сырье, что оружие которое против нас потом и воевало. Везем своим торговым флотом который задерживают по любому поводу. Кроме знаний поставлять ничего не надо в принципе - пусть сами думают как добыть и где, как переработать, как построить. А так круто атомные проекты отжимают что страшно долго потом строят по многократно выросшей цене. Закрывать надо границы и если что то из импорта нам надо то только в обмен например на муку, а не на зерно. Хотя проживем и без кофе и без бананов, и уж тем более без пальмового масла. А остальное у нас есть. А вспомнил - сахар тростниковый тоже не надо, и мебель из бамбука.
      1. +4
        9 февраля 2025 07:05
        Да у нас и тростник, и бамбук растёт, а бананы с кофе- так пол-Африки и пол-Латинсеой омерики друзей, которые готовы чейньдж против той же муки, а не титана, делать. Другое дело хозяева того самого титана: им лавэ нужно, поэтому на нацинтересы, видимо, нас..ть.
      2. 0
        11 февраля 2025 01:23
        Компьютеры, телефоны, медикаменты, медицинское оборудование и тд н-н-н-надо?
    2. 0
      10 февраля 2025 07:49
      Да конечно продолжается, только цепочка длиннее и итоговая цена выше. В 2023 году американцам же продали рекордное количество урана
  3. -6
    8 февраля 2025 11:31
    37 лет и лифты не ходят
    максимум через 34 года их разбирают на металлолом wassat
    1. +6
      8 февраля 2025 11:34
      ...ну пачиму - в старом доме видел лифт бог знает какого года выпуска - с дверями закрываемыми руками - работал....

      а вот поставили у нас на замену белорусский - первые три месяца постоянно ломался. ну потом правда всё-же сделали, сейчас нормально пашет.
      1. +6
        8 февраля 2025 12:52
        Холодильники ЗИЛ тоже у некоторых работают. Мосты разводные в Питере сколько уже стоят и разводятся ?!
        1. +5
          8 февраля 2025 12:53
          Да, ЗИЛ год назад выкинули - работал до этого....Умели делать.
      2. -4
        8 февраля 2025 13:02
        исключения лишь подтверждают "правила"
        я тоже видел лифт 1972 года в административном здании
        работать может но из за срока разрешения на работу нет и он отключен
    2. +4
      8 февраля 2025 11:36
      А B-52 и Ту-95 до сих пор в строю и в отставку не собираются.
      1. +1
        8 февраля 2025 12:02
        Цитата: Наган
        А B-52 и Ту-95 до сих пор в строю и в отставку не собираются.

        Про В-52 не знаю, каков запас ресурса у этого самолёта, а вот про Ту-95 с различными модификациями - знаю, там заложено срок эксплуатации в жестком режиме аж до 50 лет! А при нормальном режиме, без боевых вылетов - дольше.
  4. +15
    8 февраля 2025 11:33
    Яркий пример того, как Россия могла бы довольно быстро унасекомить Запад, введя сама тотальное эмбарго на критичные для него товары... Но - бабло Правильных Пацанов как всегда гораздо видимо важнее...
    1. +3
      8 февраля 2025 12:53
      С учетом того что большинство в РФ топит за евро авто и китайскую электронику не только верхи хотят бабло.
  5. +6
    8 февраля 2025 11:34
    Самолёт с СДУ , с цветными мониторами, с нашлемной индикацией. Может таскать четыре ракеты шторм шэдоу. Хорошо, если хинзиры их не получат.
    1. -2
      8 февраля 2025 11:41
      ...и сломался шлем и что - не долететь обратно? все вот такие прибамбасы это конечно круто - но должен же быть простой режим иначе что - всё?
      Вон уже были случаи - автоматика со всякими наворотами отказала и что - в ручном режиме уже и не смогли вернуться - грохнули борт о ВПП.
      1. +4
        8 февраля 2025 12:31
        Не скажу за военные самолеты , про гражданские однако . Друг летал долго пилотом в аэрофлоте еще . словом с его слов ил-18 самый безопасный самолет в случае отказа систем гидравлики и электро . Причина управление работает на механике и при кряке гидравлики самолет управляем ( гидроусилителей нет) Новые на гидравлике при отказе гроб.
        1. +1
          8 февраля 2025 12:34
          Ил-18, Кольцово, 1968 год. На взлёте отказ СУ, винт незафлюгировался до кучи, развивающийся крен, и тут же отказ гироскопов. Пасмурно, низкая облачность, дефицит высоты, всем аминь.
          Мезаника тоже ломается....
          1. 0
            8 февраля 2025 16:14
            Ломается всё. Но вот люди - ломаются реже, чем механизмы. Поэтому курс на полную механизацию всего, что шевелится, считаю ошибочным.
            1. +2
              8 февраля 2025 16:16
              Время тросиков и веревочек безвозвратно ушло, ИМХО. Гидравлика тоже. Многократно дублированная электрика - вот такое сейчас в тренде.
              1. +1
                8 февраля 2025 16:27
                Не собираюсь спорить. Хочу только заметить, что чем сложнее система/механизм, тем чаще она/он ломается. И тем сложнее эту систему починить.
                Если Вы, грубо говоря, возьметесь заменить лампочку в фаре ВАЗ 2101 и в современном автомобиле, то, процентов на 50, во втором случае, Вам придется гнать машину на СТО. Платить кучу денег, и ждать. Лет 10 назад знакомый купил Ауди. В салоне. Сгорел ходовой огонь, через несколько месяцев. Лампа. В Бампере. Чтобы ее заменить, потребовались сутки. Там чуть не ДВС надо снимать, чтобы до этой лампочки добраться!
                Внимание, вопрос. Оно нам надо, отказываться от простого и ремонтопригодного, чтобы получить в итоге сложное, тяжело ремонтируемое? Одноразовые автомашины, самолеты?..Уверен, что не надо. Поэтому, считаю, что эти вещи - продвигаются врагом. Для создания проблем.
                1. 0
                  11 февраля 2025 01:17
                  Каким врагом? Что до Вашего примера с авто, то статистика давно попадалась, что автопроизводители до начала 90ых, зарабатывали на продаже авто, и только 10-12% на их техобслуживании, к 2015 году доля дохода с техобслуживания стала более 60%. Вот они и делают фары, в которых самому лампочку менять сложно, свечи до которых просто так не добраться, и тд и тп... Жажда наживы - вот главный враг!
                  1. 0
                    11 февраля 2025 03:01
                    Жажда наживы - вот главный враг!
                    Не спорю. Тут палка о двух концах: чем сложнее - тем дороже как для производителя, так и для потребителя. И тем ненадежнее. В точечном производстве сложных изделий, таких, как космические корабли, ракеты-носители, за счет ручной сборки удается в большинстве случаев избежать ошибок или установки несоответствующих деталей. А вот в массовом продукте - нет. И к этому никто не стремится. А вообще, главный враг - это банкиры, и всемирная банковская система.
          2. 0
            8 февраля 2025 16:51
            Да так то понятно просто товарищ говорил что при отказе систем электро и гидравлики на тросах машина управляемость сохраняла . Понятно что такой самолет устарел , прогресс понятно.
      2. +2
        8 февраля 2025 14:49
        Нашлемка это вспомогательная система, которая лишь позволяет движением головы пилота\летчкика осуществить наведение для захвата цели, при ее поломке придется по старинке вертеть самолетом, а не башкой и не более.
        1. -3
          8 февраля 2025 16:16
          Когда человек учился на нашлемку, он просто не в состоянии без нее работать. Поэтому он, конечно, башкой повертит... Но не долго. smile
          1. +1
            8 февраля 2025 17:08
            Да бросьте рассказывать эти сказки, работать без нашлемки это база, без которой человека ни когда не пустят за РУС и РУД самолета, такая же база как и РЛЭ. То что в современных самолетах есть например РИ(как Рита) не означает, что контроль за приборами не нужен...
            1. -3
              8 февраля 2025 17:48
              Нет проблем. Доказательства приведете? Нет - значит, не поверю. И еще. Доказательства, будьте добры, не с забора. Не из интернета.
              Жду. hi
              1. +1
                8 февраля 2025 17:50
                Пф, а где доказательства, что наши летчики не умеют пользоваться радарами без нашлемки? Вы батенька или трусы снимите, или в церковь идите
                1. -1
                  8 февраля 2025 17:51
                  Не совсем понял, это Вы доказательства такие привели, или где?!
                  1. 0
                    8 февраля 2025 17:53
                    Вы утверждаете, что наши русские летчики, без нашлемки не могут воевать, где доказательства ваши этого утверждения? уж постарайтесь, ибо если это просто пук в лужу с вашей стороны, почему я должен его опровергать какими то фактами?
                    1. +1
                      8 февраля 2025 17:56
                      Цитата: Виталий161
                      уж постарайтесь, ибо если это просто пук в лужу с вашей стороны, почему я должен его опровергать какими то фактами?

                      Ну Вы должны же доказать, что Вы не верблюд. laughing hi
                      1. +2
                        8 февраля 2025 17:59
                        laughing Не, со мной так не прокатит, на пук в лужу, я точно так же пукну в лужу smile
                      2. 0
                        11 февраля 2025 01:20
                        Сколько в лужу не пукай джакузи не получится
                    2. -1
                      8 февраля 2025 18:44
                      почему я должен его опровергать какими то фактами?
                      Потому, что я спросил. Либо Вы на вопрос отвечаете, либо идете мелкими шагами по известному адресу. Не я начинал, не мне и заканчивать.
                      Ваш выход.
                      Любой наводящий вопрос после этого сочту доказательством Вашей некомпетентности. hi
                      Жду ответ.
                      1. +3
                        8 февраля 2025 19:04
                        Нда, СЮР, окей, все современные самолеты имеют на вооружении ракеты средней и большой дальности с АРЛ ГСН, пуск таких ракет происходит на дистанциях от 30км+, тобишь вне зоны прямой видимости(то есть наведение нашлемкой не получится), то есть для работы данным вооружением летчик обязан уметь пользоваться БРЛС, ибо это базовые навыки управления вооружением истребителя, которым обучают на 3м курсе военно- летного института(сейчас мб программа и изменилась, в мое время это изучалось на 3м курсе). Некомпетентны вы причем полностью.
      3. +1
        8 февраля 2025 22:39
        не получиться ''простые'' уже с 4-го поколения на ВСЕХ крафтах стоит ЭДУ(для тех кто не в теме..электро дистанционное управление...а до того были тяги к рулям)и значит для крафта(кроме пилота)нужны опытные(ОЧЕНЬ опытные Карл)техники..и конечно норм условия обслуги(если не ангаро_копонир то хотя-бы полу..)и комплектующии норм что-бы не каннабализировать других(неудачников) крафтов т.к. запчастей постоянно впритык(и это ещё не плохо)..и тогда ''автоматика'' не огткажет и крафт сядет как положенно на 3 точки
  6. +2
    8 февраля 2025 11:34
    Утилизировать военную технику обычным способом(то есть на окраине) бриты отчего то больше не хотят,видать почуяли что-то пушистое и нехорошее что неотвратимо подкрадывается к бритым островам. . . hi
    1. +2
      8 февраля 2025 13:04
      Интересно, а наши БМП, БМД и танки которые уже не восстановить после боев на сколько легко на переплавку пустить ? У одних сплав хитрый у других сэндвич-броня многослойная. Титан в порошок то зачем интересно - цельные куски в печах не расплавятся что ли ?! Хотя тут попался прикол - разбор компрессоров от холодильников и кондеев. Сначала трубки срубают вроде как отбойным молотком, внешний корпус режут лазером, внешнюю обмотку откусывают поперек оси вращения вала гидравлическим ножницами и потом обычными кусачками большими работник выдергивает медный провода.
      1. 0
        8 февраля 2025 18:06
        Для разборки компрессора хватит и болгарки. Металлурги, наверное знают как утилизировать старую технику , правда если разбирать и сортировать сталь и прочее по сортам , выходит дороговато.
        1. +1
          9 февраля 2025 03:14
          Видео попалось на ютубе - два с таким вот разбором. Не у нас в РФ. Я офигел от заморочек таких. А в целом приемщики цветмета иной раз медный провода розоватого цвета не берут. Блоки моторов ЗАЗ не всегда - магния боятся. Нержавейка отдельная песня то по цене чермета, то 70 руб. Современная сантехника тоже не пойми что - нормальной латуни там редко есть в основном наше что в магазине руб 300 за кран и дороже. А для металлопластиковых труб соединения, смесители для ванн - там даже опытные приемщики не понимают что за металл и не берут. Баки от стиральных машин типа Оренбург-2 тоже где целиком вроде нерж, где то наполовину. Самое мутотень карбюраторы и бензонасосы ковырять. за 25 лет 10 авто в разбор пускал. 2 отцовских м-412. свои 21013 и 21074. 2 заз 968. 2 -2106, остальное м-412. На ЗАЗ-968 дно шло двойное почему то с завода. Прослойка что типа мастики. Следов кузовного ремонта там не было. Самое гнилое место район крепления рулевой и всей передней балки. А так металл толще видел только на Волге. Там лонжероны мощнее рамы от Уаза, и толщина металла почти 3 мм.
  7. +3
    8 февраля 2025 11:38
    Не получится перепрыгнуть через поколение у европейцев. Мертворожденный проект. Всё будут покупать в США.
  8. +2
    8 февраля 2025 11:38
    Зеленский негодуэ - пускать на слом живые литаки, когда его Повитряным силам летать не на чем.
    1. 0
      8 февраля 2025 11:49
      у вас там целая пустыня литаков на хранении - Зелю туда не пускайте, а то он оттуда не уйдёт сам - вцепится и стонать и плакать начнёт - Дайте литаков! wassat
      1. +2
        8 февраля 2025 11:54
        Маразматик Джо мож и расщедрился бы. А Трамп потребует предоплату, а у пана атамана Зеленского золотого запасу нема. request Не станет же он тратить свои, честно прихватизированные.no
        1. -1
          8 февраля 2025 11:56
          А Зеля ЕС напряжёт - скажет дайте грошей за литаки! wassat
          1. +3
            8 февраля 2025 12:00
            Цитата: Nexcom
            А Зеля ЕС напряжёт
            Они уже устали напрягаться, даже немцы. А уж венгры и словаки тем паче. А с пшeкoв, трoeбалтов, и прочих румын с болгарами много не стрясешь, помимо словесной поддержки.
            1. +1
              8 февраля 2025 12:02
              Это их проблемы что они там устали или нет. Если Трамп решит продать старье - он ЕС нагнёт ради выгоды ВПК США.
  9. -1
    8 февраля 2025 11:49
    Цитата: Nexcom
    Верной дорогой идёте товарищи!

    А наши деятели ,когда списали титановые ПЛ(а это тыс тонн титана) что то полезное из этого металла сделали? Или по дешевке продали своим "бизнесменам" и те загнали за рубеж и деньги там оставили?Думаю так и было! recourse no
    1. +1
      8 февраля 2025 11:51
      это этих "бизнесменов" спрашивайте, пожалуйста. хотя по хорошему их спрашивать надо бы в камере на стуле с привинченными к полу ножками и лампой направленной в физиономию....
      в своё время дофига было слито "партнёрам" - от оне ручонки то потирали от радости....
      1. +2
        8 февраля 2025 12:04
        Цитата: Nexcom
        этих "бизнесменов" спрашивайте, пожалуйста. хотя по хорошему их спрашивать надо бы в камере на стуле с привинченными к полу ножками и лампой направленной в физиономию.

        Сессия терморектального криптоанализа дала бы развернутые ответы на поставленные Вами вопросы. Но, увы, мынетакие, не наш метод.
        1. +1
          8 февраля 2025 12:05
          ...тем более что многим из них позволили свинтить за границу...
      2. +4
        8 февраля 2025 12:07
        Вообще то кто у нас сейчас у власти,пришли именно из той "эпохи" которую сейчас ругают,и занимали весьма высокие посты. Нынешняя власть не прилетела с Марса,ноги растут именно из "90-х".И бизнесмены там "свои",их трогать нельзя,даже нужно помочь,против них санкции! laughing Виноваты не "партнеры",виновных надо поискать здесь. hi
  10. +6
    8 февраля 2025 12:03
    В принципе мне вообще все равно как им там хорошо или плохо живется.
    Но на что рассчитана статья? На то, что я от радости надену на голову кастрюлю и буду скакать подобно холюрвани? Уподобившись кастрюлеголовым нацикам прыгать от счастья?
    Этот бред про загнивающую гейропу во главе с сша вообще не стоит писать - это удел недоделков радоваться и скакать как папуасы.
    Надо спокойно заниматься своей страной - Россией на зависть окружающим недоумкам не обращать внимания от слова совсем на их потуги и визги.
    И тогда все кто захочет встать рядом с нами сделают свой выбор.
  11. -1
    8 февраля 2025 12:07
    А ведьма урсула говорила, что мы разбираем стиралки ради чипов для ракет... Так наглосаксы вообще цветмет не брезгуют собирать. Скоро оцинкованные корыта в ход пойдут. Будут из десятка старых самолетов один новый собирать. Прогресс однако.
    1. -1
      8 февраля 2025 12:11
      Нафига новый собирать? Это деньги и время. Главное чтобы у какелов он взлетел и отстрелялся. А возврат на аэродром можно и не предусматривать.... Утилизация-с.
  12. 0
    8 февраля 2025 12:12
    Дикари, нет бы на иголки порезать и по цене металлолома продать...
    1. 0
      8 февраля 2025 12:19
      Зачем? Полно "папуасов" которые купят хотя бы и на запчасти. У амеров те же австосвалки очень даже востребованы ради запчастей, кузовни и прочего. Новое - дорого. А оттуда можно и подешевле договориться.
  13. +2
    8 февраля 2025 12:27
    Раньше в авиации старались не применять б/у шный титан.
    1. 0
      8 февраля 2025 12:32
      ..раньше и небо было голубее, и трава зеленее и .... (с)
  14. 0
    8 февраля 2025 12:27
    Странно, что подобная технология не использовалась ранее. Вполне логично повторно использовать редкие и дорогие металлы.
  15. +3
    8 февраля 2025 12:41
    Идея так себе. В самолете могут использоваться титановые сплавы разных марок. Мешать их между собой не самая удачная идея, получится нечто с неконтролируемым хим составом. Дешевле новый сплав изготовить с нуля. Или купить в тех же США на десяток самолетов не так много надо.
    1. -1
      8 февраля 2025 13:32
      3D принтер
      новые технологии lol
  16. +1
    8 февраля 2025 12:49
    поэтому утилизация части парка боевой техники сулит большую выгоду.
    А какую выгоду сулит утилизация британского ВМФ!!!
  17. 0
    8 февраля 2025 16:40
    "European production (aircraft, space and automotive industries) is highly dependent on the supply of Russian titanium....However, after the start of the Ukrainian conflict, Europe began to steadily curtail its purchases in the Russian Federation....Europe, as part of its sanctions policy, intends to stop cooperation with the Russian Federation both on titanium and on all types of raw materials in general."

    So, if hostile European states hadn't "curtailed their purchases from Russia" and "stopped cooperation with the Russian Federation" by themselves, then the Russian government would have continued supplying titanium and all types of critical raw materials to them as if nothing was wrong, although they are directly aiding a major war against Russia, and are talking of going to war with Russia themselves...! Under no conditions, can Russia ever simply STOP SUPPLYING THINGS to anybody, even sworn enemies!

    DISGRACE and STUPIDITY!
  18. 0
    8 февраля 2025 17:46
    Статья по "выгодность" схемы с изменяемой стреловидностью.
    Как у нас ремонтировали постоянно консоли и варили центроплан, так и англичане, выяснилось, постоянно что-то там меняли в Торнадо. А в самолетах железки планера самолета просто так никто не меняет.
  19. +1
    8 февраля 2025 19:34
    Пока это наброс на вентилятор. Нет ни статистики ни цифр. Видимо джентельменам верят на слово.
    1. +2
      8 февраля 2025 22:02
      Ну да, факт заключается в том, что титан сам по себе не настолько дорогой и редкий, а по производству титановой губки Россия занимает 3 место со своими 6% от мирового производства. На 1 месте Китай, с большим отрывом от всех прочих. На 2-м - Япония.
      А вот обработка титана и получение из него готовых деталей - это действительно дорого и сложно, особенно при больших габаритах деталей. И тут у России действительно сильные позиции и 25% рынка. И именно ограничения на поставку готовых деталей довольно болезненны для некоторых западных компаний.
      Но технологии не стоят на месте. Уже сейчас есть много примеров успешного использования 3D принтеров там, где раньше даже не мечталось. Т.ч., бриты не о дефиците, а о развитии технологий. Ну а что у них получится, бум посмотреть. Хотя лично я сильно сомневаюсь, что им удастся обойтись без прессов для производства крупных многометровых деталей.
  20. 0
    9 февраля 2025 23:21
    Мущинка(женщиница) или"эй ты,противный",вы когда пивас дохлебаете,баночку не выкидывайте,мы из неё САМОЛЁТ 6-го покаленья ваять будем wassat wassat
  21. 0
    10 февраля 2025 07:26
    Давно Арбуз стал французским концерном?
  22. 0
    10 февраля 2025 09:16
    то есть раньше мы спокойно титан врагу поставляли)))а когда они санкции ввели мы типа ну и обойдемся без ваших фунтов грязных а вы без титана нашего еще взвоете а мы если что сразу вам его продадим если попросите но уже дороже почему у нас любой бизнес=золотой теленок?)
  23. 0
    10 февраля 2025 09:49
    Уважаемые коллеги! Как бы мы не говорили про капиталистов плохо, они умеют считать деньги. И просто так не будут вкладываться в утилизацию самолётов. Действительно, 3D принтеры они внедрили первыми, я имею ввиду запад и мы их такие умные и продвинутые покупаем. Что греха таить, не умеем мы быстро внедрять передовое, наши учёные много что открыли первыми, а вот производство телевизоров, переносных плееров, ПЭВМ, диски для компов, процессоры, и т.д. Нужное для населения капиталисты как не крути внедряют первыми. И мы Могучий и продвинутый народ плетемся у них в хвосте. Так что не дураки они что озадачились утилизацией самолетов. Действительно соглашусь с мнением некоторых авторов, это развитие новых технологий. А все остальное эмоции. И у рачительного хозяина техника просто так валяться не будет без присмотра. Те обязательно найдут применение и вторую жизнь. Я думаю никто не будет спорить что по количеству списанных самолётов запад с их глобализацией значительно превосходит нас. И если они найдут, а они найдут, способы дешевой утилизации, то они сократят зависимость от нас. Что душой кривить, они технически пока впереди нас, слава богу в вооружении где-то мы впереди.