Отечественному авиапрому приходит конец?

Comments

[Fregate]

Не придет. Да проблем много, но конец не придет.

[vaf]

Цитата: Fregate

Не придет. Да проблем много, но конец не придет.

К сожалению вы не правы....если так и будет дальше продолжаться, то именно гражданскому отечественному авиастроению уже практически пришёл КОНЕЦ!

Статья ещё мягко написана, ведь не забывайте для кого она!!!

[Fregate]

Даже если придет конец, будет возрождение, я не сомневаюсь.

[Анти]

Цитата: Fregate

если придет конец.

Эксплуатация самолётов Ан-148 в авиакомпании «Ангара» и Sukhoi Superjet 100 в авиакомпаниях «Аэрофлот», «Якутия», «Lao Central Airlines» и «Sky Aviation».

Конец придет к тем кто это проповедует, байки это и страшилки , посмотри те здесь : http://sdelanounas.ru/blogs/?id=87

[sleepy]

Цитата: Fregate
"Даже если придет конец, будет возрождение, я не сомневаюсь."

Упущенное время не вернуть. Опять догонять?
А ведь создавались кадры для авиапрома в достаточном количестве.
При нынешнем подходе к нуждам авиаприборостроения в инженерах, высокообразованных специалистов,
технологах, сборщиках-монтажниках... скоро некому будет собирать.
Чему учат новые преподаватели - подороже продавать свои услуги и подешевле покупать керосин?

[Fregate]

Т.е. Вы хотите сказать мы потеряем гражданское авиа строение и его больше никогда у нас не будет даже через 200 поколений? Да печально, что это в наш "век" происходит, но то что в стране происходит (прибыль превыше всего), вечно продолжаться не будет.

[sleepy]

Цитата: Fregate
"Даже если придет конец, будет возрождение, я не сомневаюсь."

Упущенное время не вернуть. Опять догонять?
А ведь создавались кадры для авиапрома в достаточном количестве.
Чему учат новые преподаватели - подороже продавать свои услуги и подешевле покупать керосин?

[Wedmak]

Печально. Воровать научились в промышленных масштабах.

[Genady1976]

В России вся промышленность из страны советов.

[ia-ai00]

Остатки промышленности... Сколько заводов и фабрик по МИРУ пустили, страшно представить!

[ia-ai00]

Остатки промышленности... Сколько заводов и фабрик по МИРУ пустили, страшно представить!

[Андрей57]

Выберемся, Ульяновский завод запустился, Самарский выкупает полностью документацию на Ан-140 в транспортном варианте и становится собственником, последующие изменения с Украиной согласовывать не надо, дальше и илюшинские разработки должны подтянуться, туполевцы тоже наверное имеют какие-то заделы и мысли, просто надо установить жёсткие правила при гос.финансировании и спрашивать результат тоже жёстко... Развалили много, но после Кипра наверное всем стало понятно, что импортозамещение - единственный путь для страны.

[Андрей57]

Выберемся, Ульяновский завод запустился, Самарский выкупает полностью документацию на Ан-140 в транспортном варианте и становится собственником, последующие изменения с Украиной согласовывать не надо, дальше и илюшинские разработки должны подтянуться, туполевцы тоже наверное имеют какие-то заделы и мысли, просто надо установить жёсткие правила при гос.финансировании и спрашивать результат тоже жёстко... Развалили много, но после Кипра наверное всем стало понятно, что импортозамещение - единственный путь для страны, кроме того, необходимо создать систему лизинга российских самолётов, такую, чтобы авиакомпаниям было выгодно брать отечественные самолёты.

[sleepy]

Из Интернета.

"...Более всего там меня поразила внутризаводская движуха - целые ручейки людей туда-сюда, цветные каски по цехам,
какие-то кары ездят, транспортёры, машины чуть ли не цепочками. Я такого зрелища давным-давно не видел,
т.к. успел привыкнуть к печальной тишине постсоветских машиностроительных заводов, а то и к руинам -
или к превращению их в скопища торговых складов.
А тут, всё жужжало и шуршало, прям как в "Красном Сормово" образца ноября 1986 года,
которое я ещё смутно помнил с момента самой первой моей камчатской командировки. Ну конечно, с поправкой на время...
...- А чего у вас так к сьемкам строго?
- Зачем нас снимать? У нас режимный завод.
- Ну как... много тысяч читателей бы узнали и посмотрели, чем живёт и дышит завод...
- А мы не нуждаемся в рекламе. У нас вон в три смены работают, еле успевают программу выполнять.
- Чё, так прям загружены?
- Да, сильно. Договора уже на 2015-й заключаются и даже на 2016-й. Мы столько сейчас вертолётов делаем, как никогда!
- Но завод же с советского времени? Неужели делаете больше, чем при СССР???
- (чуть задумавшись) ...не, Союз нам не переплюнуть. Тогда Афган был, вертолёты клепали, как сосиски.
Зато сейчас машины не типовые, с ними больше возни - у нас только комплектаций салонов около двадцати.
А тогда всё простое было, военное. Но за 20 лет никогда столько не делали.
- Понятно... и сколько же машин вы делаате?
- Ну, сейчас где-то 130-135... это очень много. Пять лет назад делали меньше сотни. И программа очень большая,
у нас поставки в 31 страну, кроме нас. А ремонт! Ремонта и перекомплектации тоже очень много!
У нас сервисный цех еле справляется.
- А при СССР?
- Ууу... тогда, наверное, около двести пятьдесят... Но в те времена просто было, в основном новое производство,
и салоны очень простые, военные. Меньше возни с комплектацией..."
http://periskop.livejournal.com/1007465.html

[Genady1976]

SSJ то шасси то ещё чёнит

[domokl]

Не специалист,но пассажир...Написано правда...Самолеты наши уступают многим зарубежным и пока не нужны авиакомпаниям..Раньше спокойно летал на охоту ,сейчас вообще местный аэропорт закрыт

[Нагайбак]

domokl"Раньше спокойно летал на охоту ,сейчас вообще местный аэропорт закрыт"
Эк Вы вспомнили...это ж при клятых коммуняках было хе-хе..Мы в Москву пиво пить летали на выходных из Сибири. Плохо жили,плохо.
Ну, а сейчас все идет на поправку за 20-ть лет в России с нуля аэропорт в Якутии построили сургутские нефтяники... все налаживается. Через 20-ть лет еще один построим... все будет хорошо. Страна развивается и это хорошо.

[domokl]

Цитата: Нагайбак

Ну, а сейчас все идет на поправку за 20-ть лет в России с нуля аэропорт в Якутии построили сургутские нефтяники

А у нас взлетки в райцентрах разобрали,областной местный аэропорт закрыт..А в Сургут ,кстати и в советское время летали от нас самолеты..АНы и ЯКи...Сейчас их нет

[Самсебенауме]

Нагайбак

Цитата: Нагайбак

Ну, а сейчас все идет на поправку за 20-ть лет в России с нуля аэропорт в Якутии построили сургутские нефтяники... все налаживается. Через 20-ть лет еще один построим... все будет хорошо. Страна развивается и это хорошо.

А сколько аэропортов закрылось, что равносильно пришло в полную негодность, знаете? Перечитайте-ка статью ещё раз.
А про темпы развития Вы пошутили, не иначе... Стыдобушка ведь.

[Нагайбак]

Самсебенауме"А про темпы развития Вы пошутили, не иначе.."
Я про всё пошутил...если серьезно чего то обсуждать, так выйдем на просчеты любимого руководства.
Самсебенауме" сколько аэропортов закрылось, что равносильно пришло в полную негодность, знаете?"
Я то представляю себе, так как знал многие аэропорты которые сейчас закрыты.
Ваш вопрос надо переадресовать нашему руководству. Видимо они считают, что это нормально, только и всего. Я чего не видел плана по развитию авиапромышленности и аэродромной сети в России.

[sleepy]

Авиационная доктрина России.

Доктрина является ответом на критическое состояние российской авиационной деятельности и деморализацию профессионального авиационного сообщества (подробный анализ ситуации в сфере авиации смотрите в последнем разделе Доктрины «Анализ ситуации в сфере российской авиации на начало 2012 года»).
http://kroupnov.ru/aviadoktrina.html

[Нагайбак]

sleepy"Авиационная доктрина России. "
Это видимо к тому,что планы есть. А правительство к этому плану отношение имеет?

[Нагайбак]

domokl"Раньше спокойно летал на охоту ,сейчас вообще местный аэропорт закрыт"
Эк Вы вспомнили...это ж при клятых коммуняках было хе-хе..Мы в Москву пиво пить летали на выходных из Сибири. Плохо жили,плохо.
Ну, а сейчас все идет на поправку за 20-ть лет в России с нуля аэропорт в Якутии построили сургутские нефтяники... все налаживается. Через 20-ть лет еще один построим... все будет хорошо. Страна развивается и это хорошо.

[k-yu]

первый образец пд-14 уже собран , летом его гоняли на стенде , через год его собирались рвать на другом стенде

[ramsi]

пока путин не сдохнет, ничего не сдвинется

[regin]

Цитата: ramsi

пока путин не сдохнет, ничего не сдвинется

Не забывайте,его за ниточки дергают.

[Самсебенауме]

ramsi

Сурово. Однако, в этом что-то есть...

[regin]

Цитата: Самсебенауме

Сурово. Однако, в этом что-то есть.

[Самсебенауме]

ramsi

Сурово. Однако, в этом что-то есть...

[Самсебенауме]

ramsi

Сурово. Однако, в этом что-то есть...

[regin]

Цитата: Самсебенауме

Сурово. Однако, в этом что-то есть

[Папакико]

Видимо Литвинов скоро в министерское кресло пересядет.
Больно-резко "рычит".
Крайние примеры : Игорь Рюрикович Холманских,
Света из Иванова, Павел Алексеевич Астахов и тд.

[rapid1934]

Если не удастся добиться "сохранения в авиационной промышленности кадрового потенциала, а также профессионального уровня работников" не помогут ни какие деньги, ни какие менеджеры.
Сейчас в авиационной промышленности рулят бухгалтера и менеджеры а специалисты просто уходят т. к. им платят копейки.

[Громобой]

?Контрольное управление Администрации Президента России своё веское слово сказала:При практически полном освоении выделенных средств определенные Программой цели не достигнуты.Так может счётная палата и финразведка выяснит---куда ушли бюджетные деньги?Прежде,чем новые средства выделять?(опять с сайтом какая-то "отстройка",верните мой аватар )))

[Hemi Cuda]

Довно уже разбегаются, ВАСО не понятно вроде совсем не сдох но и живым не назвать, в городе практически всем заводам капец.

"Судя по тому развалу, который целенаправленно проводят последний год--- будущее у завода печально. За это время умудрились потерять столько же квалифицированных кадров как при 90-х. И добивают дальше - сокращение ИТР на 50 % приведет к катастрофе!"

[120352]

Суперджет - самолёт не наш. Это отвёрточная сборка зарубежных комплектующих. Задача зарубежных партнёров при запуске Сухого заключалась в окончательном лишении самостоятельности производства российских самолётов. То что с ПАК ФА этого не вышло, объясняется тем, что это военное производство, куда диверсантам проникнуть гораздо труднее.
Похоже, надо возвращаться к практике сталинских "Шаражек". Там, по крайней мере, деньги своровать будет труднее. Да и результаты они давали.
Россия осталась без авиации и без флота, а это значит, что если дело не наладить в кротчайшие сроки, России не станет вообще!

[120352]

Суперджет - самолёт не наш. Это отвёрточная сборка зарубежных комплектующих. Задача зарубежных партнёров при запуске Сухого заключалась в окончательном лишении самостоятельности производства российских самолётов. То что с ПАК ФА этого не вышло, объясняется тем, что это военное производство, куда диверсантам проникнуть гораздо труднее.
Похоже, надо возвращаться к практике сталинских "Шаражек". Там, по крайней мере, деньги своровать будет труднее. Да и результаты они давали.
Россия осталась без авиации и без флота, а это значит, что если дело не наладить в кротчайшие сроки, России не станет вообще!

[sleepy]

Суперджетовщина убивает людей и авиапром.
http://krupnov.livejournal.com/396070.html

[120352]

Суперджет - самолёт не наш. Это отвёрточная сборка зарубежных комплектующих. Задача зарубежных партнёров при запуске Сухого заключалась в окончательном лишении самостоятельности производства российских самолётов. То что с ПАК ФА этого не вышло, объясняется тем, что это военное производство, куда диверсантам проникнуть гораздо труднее.
Похоже, надо возвращаться к практике сталинских "Шаражек". Там, по крайней мере, деньги своровать будет труднее. Да и результаты они давали.
Россия осталась без авиации и без флота, а это значит, что если дело не наладить в кротчайшие сроки, России не станет вообще!

[Genady1976]

Причём тут Путин?

[regin]

Цитата: Genady1976

Причём тут Путин?

А причем он не тут?

[WS]

После катастрофы Як-42 слышали что сказал ведевдеМ на весь мир ? Это был большой позор. Путин слава богу хоть верит , пока ещё.

[Самсебенауме]

Genady1976

Цитата: Genady1976

Причём тут Путин?

А действительно, причём?
Должность у него незавидная и уж очень скромная - поэтому, какой спрос?

[Самсебенауме]

Genady1976

Цитата: Genady1976

Причём тут Путин?

А действительно, причём?
Должность у него незавидная и уж очень скромная - поэтому, какой спрос?

[niskifss]

диверсантов надо искать в других местах, а докатимся мы до времен минина и пожарского, думаю мы все это успеем увидеть.

[regin]

пациент скорей мертв чем жив.((((((((((

[arnulla]

Хочу Сталина...Через год мы-бы наблюдали отчеты о готовности запуска в серию отечественных самолетов.Ну есс-но разработанных ранее.

[Самсебенауме]

Что хочется сказать президенту, премьеру и тем, кто с ними сейчас и гребёт и рулит и курс прокладывает?
"А вы, друзья, как ни садитесь, всё в музыканты не годитесь".

Спасибо отдельное автору, что прямо указал на низкую платежеспособность большинства россиян и заоблачные цены на авиаперевозки...
А провальные программы и бесконечные корректировки уже настолько привычное явление,что никого не удивляют.

[regin]

Цитата: Самсебенауме

А провальные программы и бесконечные корректировки

Под каждую программу создается министерство,которое находится под контролем министерства корректируемое министерством модернизации.....

[Громобой]

Контрольное управление Администрации Президента России своё веское слово сказала:При практически полном освоении выделенных средств определенные Программой цели не достигнуты.Так может счётная палата и финразведка выяснит---куда ушли бюджетные деньги?Прежде,чем новые средства выделять?

[Самсебенауме]

Громобой

Цитата: Громобой

Контрольное управление Администрации Президента России своё веское слово сказала:

Хорошо бы теперь своё слово веское и прокуратуре сказать...
Однако я размечтался...

[Громобой]

Цитата: Самсебенауме

Однако я размечтался

Экий у вас смелый полёт фантазии,я об этом и помыслить не мог....

[Genady1976]

Ну мечтать не вредно.

[алексеев]

Статья, наряду с отображением действительно фактов, несколько "чернушная".
"Так, расход топлива у двигателя Д-30 почти в два раза больше, чем у основного двигателя , используемого на современных иностранных судах."
Но, удельный расход, "по букварю" у Д-30 -0,7 кг*кгс/ч, у CFM56-0,55.
Меньше, конечно, но не в два раза.
Нет ответа-кто виноват в таком состоянии дел в авиапроме? Виноват даже не в низких тех. данных гражданских самолетов. У современных машин они не так уж плохи. Кто виноват в том, что нет более-менее крупных серий Ту-214, Ил-96-400, Ан-148,( ну суперджет ещё более-менее)
Как же при отсутствии нормальной серии может сложиться доступная цена, налажен сервис и т. д.?
Разруха в головах правительства, эти светлые головы отправить бы сортиры чистить, но они и там разруху наведут и откаты установят.

[алексеев]

Статья, наряду с отображением действительно фактов, несколько "чернушная".
"Так, расход топлива у двигателя Д-30 почти в два раза больше, чем у основного двигателя , используемого на современных иностранных судах."
Но, удельный расход, "по букварю" у Д-30 -0,7 кг*кгс/ч, у CFM56-0,55.
Меньше, конечно, но не в два раза.
Нет ответа-кто виноват в таком состоянии дел в авиапроме? Виноват даже не в низких тех. данных гражданских самолетов. У современных машин они не так уж плохи. Кто виноват в том, что нет более-менее крупных серий Ту-214, Ил-96-400, Ан-148,( ну суперджет ещё более-менее)
Как же при отсутствии нормальной серии может сложиться доступная цена, налажен сервис и т. д.?
Разруха в головах правительства, эти светлые головы отправить бы сортиры чистить, но они и там разруху наведут и откаты установят.

[Волхов]

Ну вот в Латинской Америке наладили выпуск подлодок для перевозки сельхозпродуктов, если развалить ПВО и лишние госструктуры, то и здесь начнётся производство авиации для народа...

[НИКТО КРОМЕ НАС]

А что ? ИЛ-76 хороший самолёт,большой,шумновато только ,зато свой ,ничего народ привыкнет ,лучше плохо ехать чем хорошо идти....

[stranik72]

"Агрегаты вертолетов Ми-8 вообще могут быть изготовлены только по предварительной заявке на условиях предоплаты в срок от 2 до 3 лет. Это негативно отражается на финансовом положении авиакомпаний, ухудшает позиции вертолета Ми-8 на высококонкурентном авиационном рынке.""
Лож, все контрактные обязательства выполняются во-время, есть проблема с количеством выпускаемых автоматов перекоса и втулок несущего винта, для внутреннего гражданского рынка. мелких авиакомпаний из-за нежелания производителей увеличивать объём продукции, но на сегодняшний день она практически решена. Так для справки из 1300 вертолётов Ми-8 в реестре ГА РФ летает только около 800 средний налёт в год 300 часов, рынок авиационных работ Ми-8 не ёмок и нафиг выпускать излишек агрегатов?

[stranik72]

"Агрегаты вертолетов Ми-8 вообще могут быть изготовлены только по предварительной заявке на условиях предоплаты в срок от 2 до 3 лет. Это негативно отражается на финансовом положении авиакомпаний, ухудшает позиции вертолета Ми-8 на высококонкурентном авиационном рынке.""
Лож, все контрактные обязательства выполняются во-время, есть проблема с количеством выпускаемых автоматов перекоса и втулок несущего винта, для внутреннего гражданского рынка. мелких авиакомпаний из-за нежелания производителей увеличивать объём продукции, но на сегодняшний день она практически решена. Так для справки из 1300 вертолётов Ми-8 в реестре ГА РФ летает только около 800 средний налёт в год 300 часов, рынок авиационных работ Ми-8 не ёмок и нафиг выпускать излишек агрегатов?

[stranik72]

"Агрегаты вертолетов Ми-8 вообще могут быть изготовлены только по предварительной заявке на условиях предоплаты в срок от 2 до 3 лет. Это негативно отражается на финансовом положении авиакомпаний, ухудшает позиции вертолета Ми-8 на высококонкурентном авиационном рынке.""
Лож, все контрактные обязательства выполняются во-время, есть проблема с количеством выпускаемых автоматов перекоса и втулок несущего винта, для внутреннего гражданского рынка. мелких авиакомпаний из-за нежелания производителей увеличивать объём продукции, но на сегодняшний день она практически решена. Так для справки из 1300 вертолётов Ми-8 в реестре ГА РФ летает только около 800 средний налёт в год 300 часов, рынок авиационных работ Ми-8 не ёмок и нафиг выпускать излишек агрегатов?

[Простой]

Прочитал статью- да, невесело.
Такое ощущение что причина системная - червоточина ( с "девяностых"?), которая сводит все благие намерения на нет.
Давал пару дней назад ссылку.
Выложу ещё раз- может кому интересно будет.
http://www.mashportal.ru/machinery_russia-23660.aspx

[Простой]

Прочитал статью- да, невесело.
Такое ощущение что причина системная - червоточина ( с "девяностых"?), которая сводит все благие намерения на нет.
Давал пару дней назад ссылку.
Выложу ещё раз- может кому интересно будет.
http://www.mashportal.ru/machinery_russia-23660.aspx

[arnulla]

Авипром может и способно поднять только государство.Слишком финансово и технологически емкая отрасль.Отсюда должны быть жесткие волевые решения.И никак иначе.А попутно можно и нужно и коммерсантов подтягивать.Но главенствующая роль (на первых порах),должна быть у государства.

[Genady1976]

О мне соплю повесили.

[ed65b]

Я так и не понял где деньги??????

[Genady1976]

Деньги на острове Кипр

[ed65b]

Я так и не понял где деньги??????

[ed65b]

Я так и не понял где деньги??????

[Karabin]

Цитата: ed65b

Я так и не понял где деньги

Где? Где? - в Караганде. Есть и другая рифма,но она непечатная.

[Karabin]

Цитата: ed65b

Я так и не понял где деньги

Где? Где? - в Караганде. Есть и другая рифма,но она непечатная.

[Genady1976]

Блин ещё одну.

[негоро]

Дорогой Владимир Владимирович!Оглянитесь пожалуйста на данные вами распоряжения,похоже Ваши соратники дальше гальюна их не доносят.

[Макаров]

Раньше воровали миллионами теперь воруют миллиардами...растем....6 миллиардов еврона развитие отрасли уверен вполне достатоно при верном распределении и целевом освоении средств....

[Макаров]

Раньше воровали миллионами теперь воруют миллиардами...растем....6 миллиардов еврона развитие отрасли уверен вполне достатоно при верном распределении и целевом освоении средств....

[Макаров]

Раньше воровали миллионами теперь воруют миллиардами...растем....6 миллиардов еврона развитие отрасли уверен вполне достатоно при верном распределении и целевом освоении средств....

[Макаров]

Раньше воровали миллионами теперь воруют миллиардами...растем....6 миллиардов еврона развитие отрасли уверен вполне достатоно при верном распределении и целевом освоении средств....

[imperiolist]

запретите закупать самолеты за бугром и все

[imperiolist]

запретите закупать самолеты за бугром и все

[regin]

Цитата: imperiolist

запретите закупать самолеты за бугром и все

48+ов.....но......полеты вне территории России?разработка и сертификация займет массу времени

[vladsolo56]

Гражданского авиапрома в стране просто нет, его уже развалили и давно. Так что статья слишком запоздала, это первое. Второе судя по тому как работает наше правительство ему вообще наплевать будет в России авиапром или нет.

[sleepy]

Цитата: vladsolo56
" Гражданского авиапрома в стране просто нет, его уже развалили и давно. Так что статья слишком запоздала..."

Раньше таких статей не и было, а тех, кто переживал за авиацию, называли паникёрами и дилетантами.

[vladsolo56]

Гражданского авиапрома в стране просто нет, его уже развалили и давно. Так что статья слишком запоздала, это первое. Второе судя по тому как работает наше правительство ему вообще наплевать будет в России авиапром или нет.

[svp67]

Ну,что ж проблемы и причины названы, осталось найти еще одного Шойгу,что бы дело сдвинуть ...

[Avenger711]

Очередной помоечный бред. Если всякую гниль вроде Ту-334 никто даже не планировал заказывать, то на кой черт тратить время и разворачивать производство? Ту-204 опоздал лет на 10 еще при появлении.

Что должно было издохнуть, то и издохло. Надо бы еще Ан-148 прикрыть, ибо свой SSJ есть, а укры пусть что хотят, то и делают со своим недоноском, которого в отличие от SSJ в мире никто не купит, т. к. сертификатов нет.

Все было развалено еще при ЕБНе, а перед этим лет 20-30 гнило, как автопром, и не надо думать, что в мире так вот просто нам позволят занять рынок, так что предъявлять претензии властям, что они делают то, что могут, а не то о чем мечтается, просто глупо.

[Хорт]

А что, , у нас Суперджеты сотнями строят, чтобы Ан-148 прикрывать?
И кстати Ан-148й вполне себе нормальный самолёт в своём классе

[Хорт]

А что, , у нас Суперджеты сотнями строят, чтобы Ан-148 прикрывать?
И кстати Ан-148й вполне себе нормальный самолёт в своём классе

[Avenger711]

Очередной помоечный бред. Если всякую гниль вроде Ту-334 никто даже не планировал заказывать, то на кой черт тратить время и разворачивать производство? Ту-204 опоздал лет на 10 еще при появлении.

Что должно было издохнуть, то и издохло. Надо бы еще Ан-148 прикрыть, ибо свой SSJ есть, а укры пусть что хотят, то и делают со своим недоноском, которого в отличие от SSJ в мире никто не купит, т. к. сертификатов нет.

Все было развалено еще при ЕБНе, а перед этим лет 20-30 гнило, как автопром, и не надо думать, что в мире так вот просто нам позволят занять рынок, так что предъявлять претензии властям, что они делают то, что могут, а не то о чем мечтается, просто глупо.

[Avenger711]

Очередной помоечный бред. Если всякую гниль вроде Ту-334 никто даже не планировал заказывать, то на кой черт тратить время и разворачивать производство? Ту-204 опоздал лет на 10 еще при появлении.

Что должно было издохнуть, то и издохло. Надо бы еще Ан-148 прикрыть, ибо свой SSJ есть, а укры пусть что хотят, то и делают со своим недоноском, которого в отличие от SSJ в мире никто не купит, т. к. сертификатов нет.

Все было развалено еще при ЕБНе, а перед этим лет 20-30 гнило, как автопром, и не надо думать, что в мире так вот просто нам позволят занять рынок, так что предъявлять претензии властям, что они делают то, что могут, а не то о чем мечтается, просто глупо.

[Хорт]

Программа развития гражданской авиапромышленности принята, дай-то Бог, чтобы нормально реализовывалась. Не всё так плохо, т.е. конечно плохо (в части гражданки), но надежда пока ещё есть, что восстановим.

[Хорт]

Программа развития гражданской авиапромышленности принята, дай-то Бог, чтобы нормально реализовывалась. Не всё так плохо, т.е. конечно плохо (в части гражданки), но надежда пока ещё есть, что восстановим.

[sanyabasik]

Индеец BY Вчера, 20:17
Погосян нормальный чувак, сделал много хорошего.

Вот это то и пугает, что у нас везде сидят чуваки - в правительстве, ГосДуме, во главе корпораций, да и деток своих пристраивают..
Нам бы порядочных и честных людей туда поставить, профессионалов, но это, как мне кажется, уже вопрос к главному чуваку....

[sanyabasik]

Индеец BY Вчера, 20:17 | Отечественному авиапрому приходит конец?
-4
Погосян нормальный чувак, сделал много хорошего.

Вот это то и пугает, что у нас везде сидят чуваки - в правительстве, ГосДуме, во главе корпораций, да и деток своих пристраивают..
Нам бы порядочных и честных людей туда поставить, профессионалов, но это, как мне кажется, уже вопрос к главному чуваку....

[doctor3006]

Приходит... Он давно уже наступил! Очнулись.

[doctor3006]

Приходит... Он давно уже наступил! Очнулись.

[doctor3006]

Приходит... Он давно уже наступил! Очнулись.

[doctor3006]

Приходит... Он давно уже наступил! Очнулись.

[новичок]

ну и пусть сухойсуперджет плохо летает и убыточный. зато у него самое красивое название - в самый раз для того, чтоб вставать с колен под фанфары. был один предприниматель-энтузиаст Лебедев, который принципиально в своей авиакомпании использовал отечественные ту-204 (практически себе в убыток), ему и дали по рукам что бы не высовывался...

[злойхомяк]

Он только в ваших фантазиях плохо летает.

[новичок]

ну и пусть сухойсуперджет плохо летает и убыточный. зато у него самое красивое название - в самый раз для того, чтоб вставать с колен под фанфары. был один предприниматель-энтузиаст Лебедев, который принципиально в своей авиакомпании использовал отечественные ту-204 (практически себе в убыток), ему и дали по рукам что бы не высовывался...

[mr.Net]

Корень всех проблем во всех областях - это отсутствие в стране электроники,
то бишь отсутствие производства собственных компонентов.
За последнии годы я ни разу не слышал о каких -то внятных потугах правительства на эту тему.Это о чем говорит?
Пока нет своей электроники не будет ни ракет,ни танков,ни самолетов ,и
что самое важное -не будет собственных станков,собственных компьютеров ,ПО,
средств разработки всего и вся.

[mr.Net]

Корень всех проблем во всех областях - это отсутствие в стране электроники,
то бишь отсутствие производства собственных компонентов.
За последнии годы я ни разу не слышал о каких -то внятных потугах правительства на эту тему.Это о чем говорит? О некомпетентности?
Пока нет своей электроники не будет ни ракет,ни танков,ни самолетов ,и
что самое важное -не будет собственных станков,собственных компьютеров ,ПО,
средств разработки всего и вся.

[valokordin]

Как много удалённых комментариев, наверное в них была написана горькая правда. Про новые авиаигрушки типа самолёта "Погост-100" пишут много. Основные виновники уничтожения авиапрома- это российская власть, которая в угоду зарубежным производителям уничтожает свою авиационную промышленность, мотивируя свои действия необходимостью мировой интеграцией. Можно подумать, что США летают на японских самолётах. Из конкретных людей помимо власти и в частности министров тарнспорта, которые лоббируют интересы Эрбас, Боинга, Дугласа и прочих, виновники это наши заказчики и хозяева Аэрофлота, Трансаэро, и других компаний, которые не являются патриотами, а проводят самую настоящую компрадорскую политику. Товарища Сталина на них нет и его сталинских соколов. Боюсь и мой коммент удалят.

[sleepy]

Цитата: valokordin
" Как много удалённых комментариев, наверное в них была написана горькая правда. Про новые авиаигрушки..."

Может правда про альтернативные варианты?

"Проект Авиационной Доктрины России.
Доктрина является ответом на критическое состояние российской авиации и деморализацию профессионального авиасообщества. Авиация — это не просто вид транспорта, это системообразующий для экономики и странообразующий вид деятельности. От того, есть ли в России собственная авиация и авиационная промышленность, зависит демографическая ситуация и развитие российских регионов. .."
http://www.idmrr.ru/news/00703.html

[Goldmitro]

<<<При практически полном освоении выделенных средств ( более 450 млрд. руб.!!! ) определенные Программой ( "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года" ) цели не достигнуты.>>>
Прочитанное не оставляет сомнений, что идет самый настоящий САБОТАЖ услисиям государства по развитию авиастроения в России, которое наши младолиберал-реформаторы постарались в первую очередь, практически, уничтожить, что им в значительной мере и удалось, и речь теперь скорее надо вести не о "развитии гражданской авиационной техники", а о ее РЕАНИМАЦИИ! Но, похоже, во всех российских структурах, которые должны были выполнить эту работу, судя по результатам, сидят явные сотрудники Боига, Эрбаса и пр. авиастроительных компаний мира, засевшие там еще в период разгула младореформаторства, которые всю эту работу, как и следовало ожидать, УСПЕШНО провалили, однако не забыв при этом ОСВОИТЬ выделенные государством огромные средства! Очевидно, что ни о каком "развитии" российского авиастроения не может быть и речи, сколько бы еще денег туда не вкладывали, пока не будет проведен "разбор полетов" с выявлением персоналий, ответсвенных за провал Программы, и не очищены все причастные к авиастроению структуры от САБОТАЖНИКОВ!

[ovgorskiy]

Вот уж где раздолье любителей "просраливсеполимеры"
Но для таких хотелось бы напомнить, что никогда в своей истории ни СССР, ни Россия не имела передового, конкурентоспособного на мировом рынке ГРАЖДАНСКОГО самолета. Гражданская авиация и гражданский автопром всегда финансировался по остаточному принципу. Яркий пример первый турбореактивный ТУ-104, переделанный из бомбардировщика. Да к тому же отсутствие на открытом рынке в течении десятилетия не дает вернуться туда еще раз, все места уже заняты.
Товарищи, поднимем наш авиапром всей страной!!! Чтобы москвичи, олигархи и высокооплачиваемые менеджеры могли летать на курорты за границу, а чиновники в Москву на доклад!!!!

[сашка]

Цитата: ovgorskiy

Товарищи, поднимем наш авиапром всей страной!!!

Ну давай..Кто первый ? Рейсы будут в одну сторону..Как воровать так в одиночку.Восстанавливать всей Страной. Странный образ мышления..Вы кто ? Не тамдем случайно ?

[Oleg Rosskiyy]

Цитата: ramsi

пока путин не сдохнет, ничего не сдвинется

А потом если и сдвинется, то только обратно в анус.

[сашка]

Конец он и есть конец..Долго и упорно добиваясь ,всегда получишь результат..Нет ПТУ , Нет и Рабочих.Тогда и не хрена ныть.. Это не по клавишам стучать..Внутри КРЫЛА Ан -124 или Ил-76 кто нибудь проводил восемь часов ? А я 11 лет..А теперь работы нет. 20 лет гнобить а теперь удивлятся ?