В США возникли споры относительно планов по существенному повышению зарплат сотрудников ведущих военных верфей

23 794 6
В США возникли споры относительно планов по существенному повышению зарплат сотрудников ведущих военных верфей

Административно-бюджетное управление (OMB) Белого дома не уверено в целесообразности плана ВМС, который предполагает повышение заработной платы сотрудников верфей и ускорение производства подводных лодок. Об этом заявил на днях председатель Комитета Сената по вооруженным силам США (SACS) Роджер Уикер.

При этом, если американский Сенат не будет готов назначить конкурентоспособную заработную плату работникам, выполняющим «очень тяжелую, физическую работу» на судостроении, это может стать большой проблемой для основных верфей ВМС США. В первую очередь это коснется обязательств, которые Соединенные Штаты взяли на себя перед Британией и Австралией через трехсторонний пакт безопасности AUKUS.



В минувшую среду на саммите Национальной безопасности сенатор Роджер Уикер, сказал, что он взаимодействует с Белым домом по предложению об ответственности верфей и поддержке рабочей силы (SAWS). Этот проект республиканец от Миссисипи рассматривает как единственный реальный путь к получению судостроительной отраслью денег, необходимых для повышения зарплат и повышения ее конкурентоспособности для специалистов высокого уровня.

Однако экономисты из OMB президента Дональда Трампа пока не убедились в целесообразности реализации этой цели, сказал он, добавив, что, по его мнению, опасения OMB рождаются в том, как предложение складывается в процессе «оценки» офиса, который сопоставляет стоимость предложения с его преимуществами.

Что касается OMB, то они действительно являются самым влиятельным офисом в американском правительстве, и я понял это давно. Они очень раздражают

— сказал Роджер Уикер.

В ответ представитель OMB - о SAWS:

Мы согласны с большим повышением заработной платы, и деньги уже отправлены. Чего мы не собираемся делать, так это платить два или три раза за одно и то же, как в последнее время бывало. Мы не собираемся превращать авианосец Ford в контракт с оплатой издержек.

Хотя Уикер выражает в целом оптимизм в отношении готовности Трампа поддержать повышение расходов на оборону в ходе процесса примирения, Конгресс ожидает 14 марта, когда нужно обсуждать варианты преодоления очередного шатдауна.
6 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    9 марта 2025 18:09
    Для Трампа это задачка ещё та,ведь он себя позиционирует как человек борюшийся за экономию денег, в том числе и по военным контрактам.
    1. +1
      9 марта 2025 20:59
      Бережливый
      Сегодня, 18:09
      Для Трампа это задачка ещё та,ведь он себя позиционирует как человек борюшийся за экономию денег, в том числе и по военным контрактам.

      hi Весь цымес в том, что Стреляному Уху доставлено хр еновое наследство бюджета от дерь мократов, в срочной перспективе нужны сотни трильярдов зелени, которых нет, а крылатые лозунги, ставшие мемами в сетях не добавляют уверенности в просадке бюджета.
      На обслуживание внешнего госдолга 36 с лишним трильярдов зелени понадобится более 1 трильярда, что сопоставимо с годовым ростом ВВП в 2,9-3,0% из расчёта годового бюджета матрасников около 26-27 трильярдов.
      А уже через полтора месяца с небольшим нужно отчитываться перед Конгрессом за 100 дней новой власти бидэ ( штаб Фашингтона), от которого многое зависит, в том числе будущее промежуточных выборов 2026 г. request
  2. +2
    9 марта 2025 18:20
    Вполне нормально было до Трампа получать за выполненую работу более 1 одного раза.Кстати Трамп намерен возродить американское судостроение ,об этом он заявил в " тронной " речи в обоих палатах конгресса в четверг.Для Трампа ни каких задачек нет ,Маск у него для этого.
    1. +1
      9 марта 2025 21:22
      Цитата: tralflot1832
      Для Трампа ни каких задачек нет ,Маск у него для этого.

      Насколько я слышал Трамп собирается снизить налоги . В первую очередь подоходный налог . Это без повышения зарплаты увеличит располагаемый доход американцев , в т.ч. судостроителей . Возможно снижение налоглв и для предприятий судостроительного сектора , для стимулирования инвестиций и ускорения\расширения производств . Не всё стоит заливать деньгами . Но Трамп действительно хочет перезапустить отечественное судостроение . И верфей , в основном заброшенных в США хватает . Нужно привлечь инвестиции , а лучший способ их привлечения - создание приоритетного , льготного налогового климата . И похоже что Трамп хочет воспользоваться именно этим рычагом .
      А выпадающие поступления от налогов с лихвой компенсируют щедро вводимые им ввозные пошлины на импорт . И это грамотное решение .
  3. +2
    9 марта 2025 19:26
    Если это проблема, то такая же как и у всех других!
    Судя по всему, очередная попытка борьбы с не эффективным расходованием средств из бюджета...
  4. +1
    10 марта 2025 04:49
    Цитата: bayard
    И верфей , в основном заброшенных в США хватает
    А когда-то они были ведущей страной в судостроении wink