История МиГ-31 продолжается. Вот уже тридцать лет нет соперников уникальному двигателю Д-30Ф6

Comments

[Гражданский]

Под новые задачи нужен новый двигатель.. видимо уже для ПАК ДА... не устану повторять- силен был СССР)

[Я так думаю]

"Новые задачи", "новый двигатель" ... пустая болтовня ... Для этого ПАК ФА нынешние болтуны грозились уже давно сделать "новый двигатель" ... и где он? Болтать про "новый двигатель" ноне много мастеров, а сделать так и нету их ... а все потому, что "старый двигатель" сделан на пределе физических возможностей и просто догнать его, а тем более переплюнуть очень трудная задача ... и особенна она трудна для болтунов ...

[svp67]

Будут новые хорошие двигателя, значит будут новые самолеты. Так, что удачи всему ОАО "Авиадвигатель". Мы верим в ВАС!!!

[Тихий]

Будут новые хорошие двигателя, значит будут новые самолеты

С хорошим движком даже калитка не только сама взлетит , но весь забор за собой утянет в небеса !!!!

[vadson]

умели делать лучшие вещи в ссср

[барбитурат]

ну что за хвастовство? отличный двигатель получился в 70 годы, сейчас можно и делают лучше. Амеры, например, сделали гораздо лучший движок, зачем кичиться? Мы сделали очень не плохой двигатель, параметры превосходят многих(снекма сосет), но надо быть реалистами или нахлебаемся крови, пока догоняем амеров(кое в чем лучше, но в большом похуже пока). Зашлюь бабки - сделаем неплохой двигатель

[ytqnhfk]

Где же хваставство? Миги и по сей день лучшие!!! Это признаный факт!До сих пор этот самолет лучший по многих характеристикам!

[Sirocco]

А почему бы не похвастаться, когда есть чем.? Вот еще один повод для гордости, и хвастовства, это двигатель РД - 180 от Энергомаша, которые у нас покупают США, для своих ракет..

[Я так думаю]

Уважаемый Sirocco не стоит обращать внимания на болтунов типа барбитурата ... он начитался рекламных буклетов пин.досовских самолетов и тут кукарекует ... а реальность она кардинально отличается от рекламы ...

[C77]

Да! Были люди в наше время, не то, что нынешнее племя...

[Тартарий]

Прошло уже почти 30-ть лет, но в жизни не забуду, когда перед "деревянным" дембелем, попал в командировку в г. Спасск-Дальний...
Там тогда стояли МиГи-23-е... И строился новый городок для летного состава - новый учебный корпус, казармы, столовая... А на въезде КПП установили стелу с самолетом (еще два года назад мимо проезжая, можно было его увидеть)...
Военные летчики-народ особый. Заметно отличался от наших офицеров, что очень поразило нас курсантов-выпускников учебного арт.полка из Ляличей.
И мне повезло подслушать их "междусобойчик" на верхнем этаже учебного корпуса, у лестницы, на перекуре...
Один рассказывал, что в войсках появился новый самолет, который недавно проходил испытания на Ближнем Востоке...
Мол, генерал, управлявший самолетом, был прижат двумя самолетами (я так понимаю сегодня Израиля), которые попытались принудить его к посадке...
Генерал, теряя сознание от перегрузок, нажал автопилот (или как там?), и через полчаса, пришел в сознание в небе над Уралом (наверное над Перьмью), а носовой обтекатель и некоторые части крыльев были изрядно оплавлены.
Я так понял из разговора, что в автопилот, были введены координаты места приписки (основной базы)...
Летуны между собой восхищенно обсуждали факт охрененных скоростных возможностей самолета и прочности конструкции...
И вроде-бы говорили что это Миг-31, может и 35...
Сегодня это просто вспоминается, а тогда от услышанного, я испытал волнительный шок и неописуемую гордость за Родину - СССР.

Сегодня АРЗ в Хабаровске возобновил ремонты самолетов, летают часто вертолеты (новые на базе Ми-8, Ми-26, и в т.ч. ночью, но стендовых испытаний реактивных двигателей на АРЗ, почему-то не слышно, как раньше в СССР - каждый божий день, как дунут на форсаже двигун(!) - в округе, за 5 км. хоть уши зажимай...

[Navuxonastupil]

Кхе! Двигун на форсаже дунут!Я умоляю, не говорите смешно жителю Перми!Завод, выпускающие вышеописанные двигатели расположен практически в городе.До конца 60-х годов прошлого века испытательная база находилась там же и засыпали мы под вой моторов, и просыпались с тем же!Сами цеха были под землей, но выхлопные трубы до сих пор видны с дороги, а точнее с ул.Куйбышева.Раньше проезжая мимо них был хорошо виден поток горячего воздуха даже летом!Потом испытания перенесли на огромный загородний анклав завода и в городе стало относительно тихо, не считая шума, издаваемого 31-ми МиГами, стартующими и приземляющимися опять же чуть ли не в городской черте!Вот такой милый город Пермь!Это я еще Мотовилихинские заводы не упомянул с их милой привычкой хренячить опять же из городской черты солидными калибрами через Каму.Мы типо стволы испытываем!

[Тартарий]

Цитата: Patriot.ru.

Тридцать лет назад на этом двигателе добились температуры в КС 1024 вместо 960 это видимо предел чтоб идти дальше нужны абсолютно новые материалы.Для пятого поколения ПАК-ФА температура в КС должна быть на порядок больше и не на форсаже

"На порядок" - это значит в десять раз...
Нет таких материалов, которые выдержат 10.000 град.

[ATATA]

Цитата: Тартарий

Нет таких материалов, которые выдержат 10.000 град.

Ну и я вам скажу, что не возможно в атмосфере долететь с ближнего востока до Урала за 30 минут.

[Алан]

Уже не в первой статье про авиацию встречаю эту байку

[Тартарий]

Вы о том, что я написал? Уточните...

[Алан]

Где то здесь на "топваре" уже был подобный рассказ,Помоему в "ветке" как раз про 31 ; подробнее не вспомню уж простите

[73petia]

Тридцать лет назад это в восьмидесятые годы. В это время на ближнем востоке наших военных самолётов вроде не было. А вот в середине семидесятых были наши самолёты в Египте. Имеются в виду наши самолёты с нашими лётчиками. В 1974 году, в Египте был случай похожий на описываемый. Не помню уже это до кипрских событий это было или после. Тогда в 1974 году Турция захватила часть территории острова. Вкратце, подкараулили наш самолёт израильские самолёты (не два а шесть, хотя сам я не летал и информация из пересказа) повели на свой аэродром сажать. Но ему (нашему лётчику) удалось, обмануть их (израильских лётчиков) и используя своё преимущество в скорости улететь. Не на урал конечно а на аэродром или авиабазу (не знаю как правильно назвать) Каир-Вест. Самолёт этот я видел. "Носовой обтекатель" у него оплавлен не был. По той простой причине что он был изготовлен из стеклотекстолита. Под ним (обтекателем) была РЛС. Крылья тоже не оплавились. А вот ножи стабилизатора от температуры деформировались. Двигатели (оба) заменили и потом этот самолёт успешно летал. До сентября 1975 года (летать перестали раньше, берегли резину, египтяне не пропускали из союза запчасти) когда нас из Египта выпиннули. Самолёт был МиГ-25 РБ. Лётчик не генерал а тогда подполковник Воробьёв.

[Тартарий]

Цитата: 73petia

Тридцать лет назад это в восьмидесятые год

Весна 1985 г.

Цитата: 73petia

Не на урал конечно а на аэродром или авиабазу (не знаю как правильно назвать) Каир-Вест. Самолёт этот я видел.

А я видел близко лишь МиГ-21 - нызенько так над головой каждый день летали...
МиГ - 23 в упор, а чуть на расстоянии - Су-27 (вроде так) стояли в пригороде Хабаровска - серьезная база была...
Друган служил в Тернее на РЛС, говорил, что подлетное время дежурной пары, было в пределах 10 мин. после доклада.
Сейчас всех за Комсомольск/на/Амуре перевели, видимо даже Переясловских...

Что касается этого поста, то я написал то, что слышал лично...

Цитата: Алан

Уже не в первой статье про авиацию встречаю эту байку

Иначе с чего ради мне пересказывать чужие байки или сказки - у меня своих есть в достатке...

[служивый]

Зажат и вёлся на посадку 2 фантомами Миг-25. Ушёл он благодаря разности скоростей на посадке( у Миг-25 она была меньше) уникальной скороподъёмности и опытности пилота!! У Миг-25 из-за теплового разогрева при превышении допустимых скоростей обшивка планера сжималась в гофру, при испытаниях случались оплавления фонаря, а вот выхода двигателей из строя не было ни разу!!

[73petia]

Количество "зажимавших" МиГ-25 израильских самолётов (и их тип) я достоверно не знаю. Я служил срочную, а Воробьёв был командиром отряда и естественно мне ничего не докладывал. Вся информация из разговоров между собой "срочников", офицеров из ИАС , АО, ВО, СД, ПДС и т.д..Да и забыл детали время много прошло. Хотя случай обсуждали долго. На мой взгляд внешне планер самолёта выглядел нормально. И стабилизатор выглядел нормально хотя сказали что повреждён. Никакой "гофры" и остаточных деформаций обшивки. А двигатели на моих глазах снимали и заменили на новые. Самолёт потом летал без ограничений.

[gregor6549]

Еще один миф. Никогда ни один МИГ31 а тем более МИГ35 не появлялся на Ближнем Востоке. В разные времена там использовались МИГ21, МИГ23 и МИГ25. Из них МИГ25 использовался для выполнения развед полетов над Израилем т.к. его высота и скорость делали МИГ25 неуязвимыми для истребителей и наземных средств ПВО которыми в то время располагал Израиля. Наиболее широко из сов истребителей на Ближнем Востоке использовался МИГ21 но назвать его применение там удачным вряд ли можно. МИГ23 был более успешным т.к. имел более совершенные чем у МИГ21 ракеты воздух воздух средней дальности, солидное пушечное вооружение и неплохой по тем временам радар. Вместе с тем для маневренного боя МИГ23 не очень годился, т.к. тяжеловат с был. Вообще качество изготовления МИГ23, особенно его первые серийные образцы доставило массу головной боли тем в/ч в которых он эксплуатировался. Доходило до того что самолеты доставлялись в в/ч в разобранном виде, и уже на месте после тщательной регулировки узлов и систем самолета представителями промышленности и технарями в/ч собирался обкатывался и получал право стать на крыло. Сам был свидетелем подобного процесса в некоторых в/ч Белорусского военного округа. Вообще при в общем то неплохом уровне разработки подобных самолетов (с учетом тех комплейктующих которыми располагали конструктора, качество их изготовления всегда было проблемой. Кроме того серийные заводы всячески стремились упростить процесс изготовления а это неизбежно влияло и не в лучшую сторону на качество готовой продукции

[Patriot.ru.]

Тридцать лет назад на этом двигателе добились температуры в КС 1024 вместо 960 это видимо предел чтоб идти дальше нужны абсолютно новые материалы.Для пятого поколения ПАК-ФА температура в КС должна быть на порядок больше и не на форсаже

[Gari]

Аналогов российского истребителя-перехватчика четвертого поколения МиГ-31 в мире до сих пор не создано, поэтому его нельзя считать устаревшим, считает командир авиационной группы (Хотилово, Тверская область) гвардейской авиационной базы, летчик-снайпер, полковник Валерий Кныш.
Ну и если самолет устарел, должен быть аналог, который бы его заменил", - сказал Кныш в эфире радиостанции "Эхо Москвы" в субботу.
По словам летчика-снайпера, устаревшим можно считать первый вариант самолета МиГ-31, который был выпущен на рубеже 1970-х - 1980-х годов. Однако с тех пор истребитель-перехватчик прошел ряд обновлений, были выпущены новые его модификации.
Модернизированный истребитель оснащен новой системой управления вооружением, что позволило увеличить дальность обнаружения целей до 320 километров и дальность поражения до 280 километров. При этом МиГ-31БМ способен одновременно сопровождать до десяти воздушных целей, шесть из которых могут быть одновременно обстреляны. Основным предназначением истребителя-перехватчика МиГ-31 является уничтожение самолетов и крылатых ракет в приграничных и внутренних районах страны.

http://ria.ru/defense_safety/20120114/539082381.html#ixzz2P0sK5Dgnefense_safety/
20120114/539082381.html#ixzz2P0rvlsVd

[shpuntik]

Производство двигателя и самолёта остановлено. Идёт только модернизация. Прискорбный факт, на самом деле. Государственный атеизм всё развалил. Давно уже всё сказано: " Аще не Господь созиждет дом, всуе трудишася зиждущии. Аще не Господь сохранит град, всуе бде стрегий".
Псалом 126. ИМХО.

[GG2012]

Цитата: shpuntik

Государственный атеизм всё развалил.

Причем чем здесь (в этом конкретном случае) государственный атеизм.
Высказывание... ни к селу... ни к городу.
Или от того что ракеты сейчас стали типа освящать(поп с кадилом и иудейской молитвой), они стали летать лучше и не падают?

Какая связь между иудейской мифологией и вооружением СССР/РФ?

[shpuntik]

GG2012 (
Здесь речь о мистическом. Ракеты могут летать хорошо, но если в руководстве предатели, то не куда они не полетят. Так же имел ввиду весь 20 век, захват власти большевиками и всю коммунистическую идею, вместе с кумиром Лениным. Оттого и хлебнули, и здесь не только 2-я мировая, гражданская, но и Японская с 1-ой мировой. Предательство национальных интересов было уже до революции 1905 г., к ней готовились ещё с восстания декабристов. И всё это было в столице, остальная Россия спокойно работала, и спокойно отдыхала. Николая второго отстранили и предали, а затем убили. И т. д. Смотрите на проблему шире.

[GG2012]

Цитата: shpuntik

Смотрите на проблему шире.

Отлично! Давайте посмотрим на проблему шире.

Цитата: shpuntik

Николая второго отстранили и предали

А давайте посмотрим, кто же предал Николая второго (мягкотелого)???!!!
- во-первых, это иудо - христианствующие (по вашему "православные") Генералы, которые не смогли защитить Царя и Империю, а затем ещё и уговорившие царя отречься;
- во-вторых, это та самая иудо-христианская церковь (по вашему РПЦ), которая еще до отречения царя, уже договорилась с Временным Правительством о своих привилегиях и льготах.
Напомню, Царь отрекся в ночь с 2 марта на 3 марта 1917 года. А иудо-христианская церковь уже днем 2 марта (т.е. за 10 часов) провела собрание членов Синода и церковной иерархии, среди них были митрополит Киевский Владимир, митрополит Московский Макарий и другие далеко не последние лица церкви. На этом собрании столичное духовенство и синодалы из регионов решили, что нужно срочно установить связь с Исполнительным комитетом Государственной Думы — будущим Временным Правительством.
По результатам этого заседания, Синод выпустил документ:
1. Определение Св. синода № 1207 "Об обнародовании в православных храмах актов 2 и 3 марта 1917 г." от 6 марта 1917 г.

"Означенные акты [отречение Государя ] принять к сведению и исполнению и объявить во всех православных храмах, в городских — в первый по получении текста сих актов день, а в сельских — в первый воскресный или праздничный день, после Божественной литургии, с совершением молебствия Господу Богу об утишении страстей, с возглашением многолетия Богохранимой Державе Российской и Благоверному Временному Правительству ея".

А уже 7 марта иудо-христианствующая церковь предала царя еще раз.
Определение Св. синода № 1226 "Об изменениях в церковном богослужении в связи с прекращением поминовения царствовавшего дома" от 7 марта 1917 г.

"… ПРИКАЗАЛИ: На основании бывших рассуждений Святейший Синод определяет: во всех случаях за богослужениями вместо поминовения царствовавшего дома возносить моление "о Богохранимой Державе Российской и Благоверном Временном Правительстве ея"; в частности (далее следует перечень переписанных молитв)"
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/blogs/2013/03/26/1110367.html

[urganov]

При "Государственном атеизме", как Вы изволили выразится всё это и строилось, к Вашему сведению. А как только власть "христанулась" на всё голову и стала в церквях "подсвечниками" подрабатывать да ручки у попов целовать, тут всё и рассыпалось.

[shpuntik]

Горбачёв "христанулся"? :-) Спорить не буду, время рассудит. Так сказать: кто доживёт-тот увидит...

[gavko]

МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км. Изначально предназначался для перехвата крылатых ракет во всём диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников. Полки МиГ-31 ряд лет имели статус спецназа (СпН) в составе ВВС и ПВО.

[NightCrawler]

Вроде как Миг-31 мог разгоняться до 3,5М(кратковременно) или что то путаю ?

[Аликово]

точнее 3.1 маха

[служивый]

Тюю куда вас занесло! Давайте до 4М разгоним! Чепуху не пишите! МИГ-25 по неподтвеждённым данным Израильских радаров разгонялся до 3.5М! Официальный рекорд скорости у SR-71 3529км/ч! Миг-31 максимальная скорость полёта 3000 км/ч(2.83М)! Хотя в войсках на таких скоростях они не летают ни когда!

[Я так думаю]

"Хотя в войсках на таких скоростях они не летают ни когда!"

Ну и что, что в войсках НИКОГДА не летают? Если самолет в принципе может разгоняться, необязательно "в войсках лететь" на таких скоростях. Катапультой тоже не всегда пользуются, а только в исключительных случаях ... так и тут когда приспичит и понадобиться лететь 3.1 маха - полетит ... а Вы говорите "НИКОГДА не летают" ...

[служивый]

В принципе разогнаться может, а вот лететь к земле будет уже по частям скорее всего... Таки и запорожец в принципе если приспичет 250 км/ч разгонится... А зачем?!!

[Тузик]

Цитата: служивый

Миг-31 максимальная скорость полёта 3000 км/ч(2.83М)

это эксплуатационное ограничение, как и на многих советских самолетах, вводилось для безопасной эксплуатации, и в войсках летали на такой скорости и выше, все зависит от состояния воздуха, плотности, температуры, на миг 25х при разгоне в в высокой тропопаузе, летчики зачастую перескакивали 3 маха.

[Zomanus]

Да, умели люди работать. Потому как понимали, что работают для себя и на себя. А сейчас каждый на дядю работает и по сумме нихрена страна не получает с этого. Двигатель хорош, самолет вообще супер. Надеюсь что еще послужит до появления армад Т-50, закрывающих небо...

[andrey903]

Наши движки жрут горючки в 2 раза больше,и имеют очень маленький ресурс

[NightCrawler]

МИГ-25 по неподтвеждённым данным Израильских радаров разгонялся до 3.5М

!
Так МИГ-31 чей преемник то?Разогнаться то может и может но никто не станет этоого делать..Самолет слишком раскаляется.

[служивый]

Увы! Не может! Хотя конструкция и аэродинамика схожи с Миг-25( раньше лётчики Миг-31 первоначальное обучение проходили на спарках Миг-25)но дело как раз таки в двигателях. Р-15 изначально создавался для скоростного высотного полёта, рекорды Миг-25 по скорости , скороподъёмности и высоте полёта Миг-31 не преодолел ни разу!!! Это два совершенно разных самолёта!! Хотя и похожих...

[WS]

Знакомый с завода рассказывал что видел бумагу году этак в 2006:
В связи с большим расходом денежных средств на консервацию, проверку и хранение оснастки для изготовления Д-30Ф6, просим отправить данную оснастку на ВОЗДУШКУ. ( кто в теме тот знает). По слухам тогда всё это отстояли не отправили.

Жил в пермской области в маленьком городишке, над городом проходил воздушный коридор запад-восток, ночью просыпался от страшного хлопка, стёкла очень сильно трясло. Такое "явление" наблюдалось и днём, отец объяснял его переходом самолёта на сверхзвук. С начала 90 х ни разу не слышал подобного звука, за исключением видеозаписи "Челябинского метеорита".

[вася]

Пермский завод частично в 90-е продали. Теперь нашими технологиями пользуются амеры. Остальные заводы Погосяновцы и Мантуровцы чмырят

[Bad_gr]

Статье +.
Хотелось бы подобную статью по движкам МиГ-25-го (про них много чего интересного рассказывают....)