Трамп объявил компанию Boeing победителем тендера на разработку и производство истребителя шестого поколения F-47

16 831 116
Трамп объявил компанию Boeing победителем тендера на разработку и производство истребителя шестого поколения F-47

Компания Boeing стала победителем тендера и уже получила контракт правительства США на создание и производство истребителя шестого поколения. Об этом заявил Дональд Трамп.

Компания Boeing выиграла тендер, обойдя корпорацию Lockheed Martin, и теперь будет заниматься разработкой и производством новейшего истребителя шестого поколения Next Generation Air Dominance (NGAD), уже получившего обозначение F-47. По словам Трампа, проект находится в высокой степени реализации, а прототип самолета уже пять лет «тайно летает».



F-47 будет самым совершенным, мощным, самым смертоносным самолетом из всех когда-либо построенных. Экспериментальная версия самолета тайно летает уже около пяти лет, и мы уверены, что она значительно превосходит возможности любой другой страны.

— заявил американский президент, добавив, что у многих стран мира все еще нет истребителя пятого поколения, тогда как у США уже есть шестого.

F-47 оснащен самой современной технологией стелс. Он практически не виден и обладает беспрецедентной мощностью. Он обладает наибольшей мощностью среди всех реактивных самолетов такого типа, когда-либо созданных. Маневренность также не имеет себе равных, невзирая на мощность и скорость.

— добавил Трамп.
116 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    21 марта 2025 19:47
    Ты суслика видишь, не-а, а он есть!
    Знаю коментарий слишком короткий, но по моему очень ëмкий! hi
    1. +2
      21 марта 2025 21:19
      Глянул сначала на заголовок вскользь - Р-47! И мысль в голове - или либо на американцев какое то "озарение" снизошло , либо я что то упустил. Глянул второй раз... и отпустило.
      1. +3
        22 марта 2025 01:02
        F-47 будет самым совершенным, мощным, самым смертоносным самолетом из всех когда-либо построенных.
        Ну у Штатов всегда всё самое, самое... Особенно хвастуны у них самые, самые... Уверяют, что даже ихнее дерьмо с запахом лепестков роз... Или розы у них дерьмом пахнут... А впрочем, ну какая нам разница... laughing
    2. 0
      21 марта 2025 21:28
      Чегото сильно его торкнуло ,Маск то в самолетиках полный ноль,индусы которые пИсали софт на боинги офигительно крУты ,никто не круче индусов в болливуде !!
      На 22 и 35 раз уже 100 ошибались ,но ничего !! Мыши будут жрать кактус и плакать = это новое веяние болливуда !!
      1. +1
        21 марта 2025 22:56
        Цитата: Слесарь
        Чегото сильно его торкнуло

        с этим соглашусь пожалуй,
        "Чтоб не пил, не курил,
        И цветы всегда дарил.
        В дом зарплату отдавал,
        Тёщу мамой называл.
        Был к футболу равнодушен,
        А в компании не скушен.
        И к тому же чтобы он
        И красив был, и умён."
        1. 0
          22 марта 2025 08:57
          по болгарски это звучит короче:
          "Не пивам, не пушем,
          имам бы рога, да не бушем"
          1. 0
            22 марта 2025 09:56
            Цитата: Дедок
            по болгарски это звучит короче:
            "Не пивам, не пушем,
            имам бы рога, да не бушем"

            а по русски?
            1. +1
              22 марта 2025 10:29
              не пил, ни курил, имел бы рога и не бодался...
    3. +1
      21 марта 2025 21:31
      Цитата: belovvladimir
      Ты суслика видишь, не-а, а он есть!
      Знаю коментарий слишком короткий, но по моему очень ëмкий! hi

      Ну это Вы зря. Знаем, что Доня тот еще болтун, но не надо забывать, - мы у матрасников всегда в догоняющих по авиации. Хоть боевой, хоть пассажирской. Так что, все возможно.
      1. +1
        21 марта 2025 23:57
        Доня тот еще болтун
        Я бы очень хотел увидеть ту самую супер-пупер ракету из прошлой четырёхлетней отсидки фредовича
    4. -3
      21 марта 2025 21:36
      Ещё он тайно летает под землёй, способен выходить в космос, и несёт чепуху, то есть,оружия в пять раз больше собственного веса lol
  2. +2
    21 марта 2025 19:50
    ...было бы крайне удивительно если бы победил Dassault или .... wassat Сухой....

    зы нет, удивительно совсем не то слово. это было бы феерично. Ну в конце концов надо же Боинг из задницы вытаскивать за счёт гос заказа
    1. +2
      21 марта 2025 19:53
      Nexcom hi, дело не в этом, а в том что у Боинга столько залетов по качеству что это и удивительно.
      1. -1
        21 марта 2025 19:55
        В чем не в этом то? Залёты по ксчеству = снижение интереса у покупателей = компания начинает терпеть убытки от снижения продаж и издержек по гарантии на устранение косяков.
        Вот и надо спасать своих косорезов...
        1. 0
          21 марта 2025 19:56
          Nexcom, дело в том что когда я писал свой комментарий
          зы нет, удивительно совсем не то слово. это было бы феерично. Ну в конце концов надо же Боинг из задницы вытаскивать за счёт гос заказа. Вот этого не видел hi
          1. 0
            21 марта 2025 20:00
            Понятно, Ропот 55 hi .
            Я в процессе редактирования ответа был. Иногда сайт подтормаживает....
    2. +4
      21 марта 2025 20:06
      У Боинга нет опыта по созданию истребителя 5 поколения.
      1. +5
        21 марта 2025 20:07
        Ну вот потому Боинг и в глубоком черном аннусе..... Вот потому Боинг и "победил" в конкурсе. А иначе капец гражданскому Боингу, Боингу Аэроспейс, Боингу Милитари и т.д. Спасать надобно - что Донни и делает.

        Про АвтоВаз напомнить как его вливаниями оживляли?
        1. +3
          21 марта 2025 20:22
          Nexcom, АвтоВаз - это да, это КОЛОССАЛЬ laughing
          1. +2
            21 марта 2025 20:24
            Так тут тот же подход...
            Примерно как АвтоВазу Лады Гранты для РосГвардии заказали - типа спец автомобиль wassat и башляли потом немерянно....
            1. 0
              21 марта 2025 21:35
              и башляли потом немерянно....
              Ну так хотелки то можно и поприжать .
          2. +2
            21 марта 2025 21:41
            АвтоВаз - это да, это КОЛОССАЛЬ
            Если из Москвы убрать все конторы ,которы РАБОТАЮТ ПО ВСЕЙ РОССИИ , и отправить их на свои места в регионы ,будет очень смешно послушать ,как они будут относиться ,например к москвичу ,или например к лиазу , к производству тех же трамваев и троллейбусов ,которые тупо отжали с регионов ,практически криминально = но все заткнулись потоком денег .
        2. 0
          21 марта 2025 21:33
          Цитата: Nexcom
          Про АвтоВаз напомнить как его вливаниями оживляли?

          Слава яйцам на автовазе не рулят индусы !
          Бюро боинг в Москве распустили ( по слухам ) а именно они рисовали фезюляж и сопряжение .Софт писали 70 % индусы ,20 % азиаты( вплоть до пакистана) 10% европейцы ( в большинстве русские)
          1. 0
            22 марта 2025 09:00
            Бюро боинг в Москве распустили

            большинство работавших на него парней уехало вслед за бюро...
        3. 0
          22 марта 2025 04:07
          Ну и как, оживили Автоваз?
      2. -1
        21 марта 2025 20:23
        У Боинга нет опыта по созданию истребителя 5 поколения.

        Но есть 20 лярдов (с перспективой до сотню) и опыт как отбрехаться за провал smile
        1. 0
          21 марта 2025 20:37
          Трамп,еще в свой первый срок грозился сварганить супер-пупер гиперзвукер ракету! И де она? Зачахла на корню вместе со всеми проектами! Если новый самолет будет ваять "Боинг",в чьих самолетах двери и двигатели отрываются в полете,будет интересно посмотреть - а что оторвется у истребителя?
          1. +1
            21 марта 2025 20:45
            Чем больше отпадёт - тем нам лучше.
            1. -1
              21 марта 2025 21:02
              Что бы не отпало - вторыми будут фаберже пилота!
        2. Комментарий был удален.
        3. -1
          21 марта 2025 20:47
          Цитата: dzvero
          У Боинга нет опыта по созданию истребителя 5 поколения.

          Но есть 20 лярдов (с перспективой до сотню) и опыт как отбрехаться за провал smile

          Ну что за чушь от абсолютно безграмотного пассажира….
      3. +3
        21 марта 2025 20:29
        Цитата: Orange-Bigg
        У Боинга нет опыта по созданию истребителя 5 поколения.

        Вы не все знаете.
        Боинг получил от слияния с Макдоннелл Дуглас все наработки по лучшему в тот момент прототипу самолета 5 поколения YF-23. Который был наголову лучше F-22,
        Макдоннел Дуглас вложила туда все что могла и не могла. И после нечестного тендера, когда выбрали кого убивать Локхид Мартин или МакдоннелДуглас - убили МД, она вынуждена была продаться Боингу.
        Так что Вы зря о своих словах.
        1. 0
          21 марта 2025 20:46
          Ну кроме этого у "Боинга" куча своих наработок, по ихним "ХХХ" спайсам. Которые реально летают. И индекс там тоже "Х-47" или что-то похожее. Осталось определиться, что будет отличать пятое поколение от шестого, если до сих пор не определились между 4 и 5. Очередная "супер незаметность"? Это явно показатель только для Трампа. Реально все уже понимают, что это ничего не решает. Скорее всего это возможности беспилотника и, возможно, выход в "нижний" космос.
          1. +1
            21 марта 2025 21:01
            Цитата: Evgeny64
            Ну кроме этого у "Боинга" куча своих наработок, по ихним "ХХХ" спайсам. Которые реально летают. И индекс там тоже "Х-47" или что-то похожее. Осталось определиться, что будет отличать пятое поколение от шестого, если до сих пор не определились между 4 и 5. Очередная "супер незаметность"? Это явно показатель только для Трампа. Реально все уже понимают, что это ничего не решает. Скорее всего это возможности беспилотника и, возможно, выход в "нижний" космос.

            Увы.
            Но я с Вами несогласен.
            В настоящий момент нет ни одного варианта движителя, позволяющего разместить в самолете энергетические возможности , одновременно и для атмосферы и для космоса, пусть и ближнего. Без ухудшения его боевых качеств в атмосфере. Просто нет. И намеков на это до сих пор нет. Те модельки и прототипы двигателей от РР, они ошибочны и неработоспособны в боевой авиации , атмосферной.
            Поэтому будет просто атмосферный истребитель с изменяемой геометрией фюзеляжа (не крыльев) с запредельной сетецентричностью , возможно с позицией пилота лежа, и другими плюшками, Другим принципом РЛС, возможно Рофар. Безресурсным двигателем, которому не нужны моточасы, а нужны циклы взлетов и початок в тысячах. Перегрузки более 9Г.
            Все возможно, пока гадаем.
            Но разница 6 поколения с 5 поколением будет на уровне реализации самого самолета.
            1. +1
              22 марта 2025 00:49
              Дайте определение самолёта 5-го поколения ! Назначение и решаемые задачи. Только не надо перечислять признаки самолёта 5-го поколения , которые необходимы для выполнения этих задач . Можете ? Если сможете, то обещаю дать характеристику и назначение самолёта 6-го поколения.
          2. -1
            21 марта 2025 21:20
            Цитата: Evgeny64(
            что будет отличать пятое поколение от шестого, если до сих пор не определились между 4 и 5

            Ну с 6 поколением Янки еще не определились, а с четвертым - скорость свыше 2 махов, фазированная антенная решетка, высокая тяговооруженный, ракеты выстрелил и забыл. Пятое - малозаметность, крейсерский сверх звук выше 1 маха без форсажа, обязательно активная фазированная решетка, с отслеживаемых и наведение не менее 20 целей и вся лабуда по 4 поколению. Без Суперсоника и малозаметности, АФАР, качественной РЭБ и управление эскадрильей с одного ястребка- Янки не считают 5 -м поколением.
            Без малозаметности и с АФР 4+
        2. +2
          21 марта 2025 20:51
          Самолет ( YF-23) показал прекрасные маневренные характеристики, превзойдя своего конкурента по устойчивости и управляемости на больших углах атаки и на сверхзвуке. Выбор прототипа истребителя пятого поколения фирм «Локхид» и «Боинг» объясняется несколькими факторами: во-первых, консерватизмом мышления военных, всегда предпочитавших самолет, имеющий более привычный вид разного рода «футуризмам»; во-вторых, финансовое положение фирмы «Локхид» было не в пример хуже, чем у «Нортрона», к моменту начала работ над «Вдовой» уже имевшего в своем портфеле весьма дорогостоящий контракт на разработку стратегического бомбардировщика В-2. И, наконец, в-третьих, «Вдова», как самолет с гораздо более высоким коэффициентом новизны, несмотря на свою очевидную перспективность, требовал на свою доработку до серии гораздо больших финансовых затрат. https://airwar.ru/enc/fighter/yf23.html
          1. -1
            21 марта 2025 21:40
            Цитата: ИВЗ
            наконец, в-третьих, «Вдова», как самолет с гораздо более высоким коэффициентом новизны, несмотря на свою очевидную перспективность, требовал на свою доработку до серии гораздо больших финансовых затрат.[/b] https://airwar.ru/enc/fighter/yf23.html

            не надо повторять глупости, сказанные для публики, которая "схавает" любое официальное вранье.
            И вранье заключается именно в формулировке "процент новизны".
            Любой грамотный и думающий головой инженер-технолог, скажет вам, что невозможно создать самолет с нереализуемым за вменяемые деньги потенциалом и коэффициентом новизны.
            Априори, как аксиому, нужно понимать, что все что установили в прототип, уже кем то сделано.
            У самолета - порядка 5-6 тысяч поставщиков комплектующих.
            Соответственно, что это произведено на существующей производственной базе, с существующими уже в промышленности технологиями и техпроцессами. Да, они могут быть абсолютно новыми, но они уже реально существуют и значит производятся и значит работают.
            У этих же 5-6 тысяч поставщиков.
            Соответственно - сказки про какие то сложность - вранье.
            Если сделали, значит могут делать и дальше и больше.
            Если в процессе проектирования и сборок нескольких прототипов вписались в бюджет разработки (а он всегда очень контролируется на всех поставщиках также) - значит затраты позволяют.
            И значит что реализуемо и в процессе серийного производства.

            Я повторю еще раз.
            Проблема выбора Ф-22 и Ф-23 лежала в плоскости: " кто-то должен умереть"... и выбор обоснования смерти - должен был быть красивым и хавательным для плебса.
            Просто решили убить МД. и все тут. Тем более их выкупал с сохранением всех рабочих мест Боинг, который тогда купался в бабках.
      4. -2
        21 марта 2025 22:02
        Согласен с Вами. Проект, скорее всего, растянется во времени, зачахнет и не выйдет
        в промышленное производство.
      5. 0
        22 марта 2025 01:35
        А как же Х-32? Неужто вы забыли тот феерический пепелац, который трудно было развидеть? wassat
  3. -4
    21 марта 2025 19:51
    F-47 будет самым совершенным, мощным, самым смертоносным самолетом из всех когда-либо построенных
    Этооо..,по Российской квалификации что :- "4 ++..., и ещё один +"?
    1. 0
      21 марта 2025 19:52
      да нет, там наверно плюсов 8....
      1. -2
        21 марта 2025 20:27
        это почти совсем как ЛГБТ+Q10...?
  4. -1
    21 марта 2025 19:56
    Пусть во всю его сторожит,а то у Барак Абамы уже одни нехорошие люди украли гиперзвук .Даже у хуситов он есть ,а у Трампа до сих пор нет.Надо было всё на " цифру " переводить ,может копии бы тогда остались.
    1. 0
      21 марта 2025 20:04
      Там страшные китайские хакеры могут прийти - опасно всё цифровать....
  5. 0
    21 марта 2025 19:56
    Трамп в своё время уже заявлял, что у него имеются самые быстрые и мощные ракеты, в результате гиперзвук никак допилить не могут.
    1. +1
      21 марта 2025 19:59
      ..вот про быстрые -не помню. а про умные и красивые ракеты (с) Донни точно заявлял.... Красота - страшная сила (с), видимо так....
      1. -1
        21 марта 2025 20:01
        Цитата: Nexcom
        вот про быстрые -не помню

        Не просто быстрые, а супер быстрые.
        https://ria.ru/20200210/1564522462.html
        1. 0
          21 марта 2025 20:02
          сходил. действительно.....
          --------------------
  6. -1
    21 марта 2025 20:03
    А что, раньше делать самолеты они умели...
    То, что они сделают, так и так назовут литаком 6 поколения...
    1. 0
      21 марта 2025 20:05
      да пусть хоть 7м поколением назовут. а что - сразу прорыв, от 5 к 7 поколению, минуя 6. laughing
      1. -1
        21 марта 2025 20:11
        Можно выдать/принять такую цепь рассуждений...
        суслика не видишь, а он там есть!
        какой он ИИ пока не договорились/не решили, но делают его кто ни поподя!
        какой он, самолёт 6 поколения, опять же-ж, точных, понятных, общепринятых критериев нет, но делать его будут.
        1. -1
          21 марта 2025 20:13
          Анус у амеров не в этом - в этот раз перекупленных наработок у России по Яку у них нет и по быстрому слепить не получится.....
          1. 0
            21 марта 2025 20:18
            Что можно сказать... очевидное, полосатия держава мощная, по большинству показателей, если встрепенутся, станут работать как должно, они могут... многое могут!
            Однако, перетрянуть их болото, построить всех как должно и заставить работать как надо, это ещё суметь надо!!!
            1. +2
              21 марта 2025 20:22
              Да как только Маск начал перетряхивать болото и вскрыл нарушений на 3 лярда - его уже и убить грозятся, и Теслы жгут с салонами продаж и вообще..... Донни де недавно уволил оптом всё Мин Обоазования США, когда выяснил кто там окопался. Новое будут формировать. Так что не всё там так шоколадно....
              1. -1
                21 марта 2025 21:59
                У Трампа попытка номер два...
                Вопрос... когда у этого не получится, кто следующий?
              2. +1
                22 марта 2025 09:09
                Донни де недавно уволил оптом всё Мин Обоазования США, когда выяснил кто там окопался.

                нам бы так...
                а еще, "до кучи" - ВШЭ (Вышку), включая мужа главной банкирши...
                1. +1
                  22 марта 2025 11:19
                  Академики наши не дадут. Они только за академика по 100 тыщ стипендии получают за просто так, ни за что не отвечая.... А у некоторых "академиков" этих проводных индекс цитируемости аж в два раза меньше чем у реально работающих обычных сотрудников. Не по наслышке знаю. Зато такие "академики" политически целесообразны (с) - слова руководства РАН РФ. Короче не спецы нужны, а преданные и политически приемлемые. Чему тогда удивляться при таком подходе?
                  1. 0
                    22 марта 2025 11:26
                    А у некоторых "академиков" этих проводных индекс цитируемости аж в два раза меньше чем у реально работающих обычных сотрудников.

                    а этот показатель нам привнесен извне...
                    в советское время за каждым академиком было научное направление, за которое он отвечал перед партией...
                    а теперь ...
                    1. 0
                      22 марта 2025 11:30
                      есть РИНЦ (они его сами придумали), и даже там многие из них не на высоте..... многие из этих уже чисто без направлений типа эксперты.... хотя честно скажу - и без их экспертизы прекрасно работается. наоборот - с ними больше бумажек приходится подписывать.... а за подпись некоторые требуют и в работу в соавторство включить и не только...
          2. -4
            21 марта 2025 21:16
            Цитата: Nexcom
            Анус у амеров не в этом - в этот раз перекупленных наработок у России по Яку у них нет и по быстрому слепить не получится.....

            Ну что ты несешь?
            Теперь расскажи про Ф-22….
            Как они его создали? Чьи наработки «украли»? Яка? Тура? Буйвола?
  7. -2
    21 марта 2025 20:13
    F-47 будет самым совершенным, мощным, самым смертоносным самолетом из всех когда-либо построенных. Он практически не виден и обладает беспрецедентной мощностью. Он обладает наибольшей мощностью среди всех реактивных самолетов такого типа, когда-либо созданных. Маневренность также не имеет себе равных, невзирая на мощность и скорость

    Срочно отберите у Трампа журнал с комиксами, а то еще наговорит, что самолет будет мощнее и смертоноснее, чем орбитальные крейсеры из Звездных войн lol
  8. +1
    21 марта 2025 20:16
    Вот это поворот…
    Сразу вспоминается ситуация YF22 vs YF-23. Где выбор исполнителя-победителя был в том числе и политическо-социальным.
    Сейчас Боинг очень в сложной ситуации и его вытаскивают, даже если его предложение не самое лучшее.
    1. -1
      21 марта 2025 20:45
      Цитата: SovAr238A
      Сейчас Боинг очень в сложной ситуации и его вытаскивают, даже если его предложение не самое лучшее.

      Возможно другого самолёта на конкурс вовсе нет . Но США действительно надо что-то новое в боевой авиации , ибо с F-35 они крепко сели в лужу , нужен срочно истребитель с нормальными ЛТХ и нормальным боекомплектом . Чтоб не стыдно было в сравнении с Су-57 и китайскими самолётами .
      1. -2
        21 марта 2025 21:21
        Цитата: bayard
        Цитата: SovAr238A
        Сейчас Боинг очень в сложной ситуации и его вытаскивают, даже если его предложение не самое лучшее.

        Возможно другого самолёта на конкурс вовсе нет . Но США действительно надо что-то новое в боевой авиации , ибо с F-35 они крепко сели в лужу , нужен срочно истребитель с нормальными ЛТХ и нормальным боекомплектом . Чтоб не стыдно было в сравнении с Су-57 и китайскими самолётами .

        Им, с СУ-57 хватает и F-22. И будет хватат еще долго.
        Наш Су-30СМ - это уровень Ф-15Д, Су-35С - это паритет с СуперХорнетом и Ф-15Х.
        Паритем с Ф-22 является Су-57.
        И он в боевой СИСТЕМЕ полностью уступает Ф-35.
        Один на один, без инфраструктуры и без системы обеспечения, Су-57 победит Ф-35. Но у нас нет системы и обеспечивающей инфраструктуры.
        Поэтому реальность надо принимать такой, какая она есть.
        1. +1
          22 марта 2025 05:02
          Цитата: SovAr238A
          Но у нас нет системы и обеспечивающей инфраструктуры.

          Что Вы под этим понимаете ? Если наличие системы ДРЛОиУ , то у нас сейчас в строю 14 А-50У , а к концу этого года должно быть уже 16 , и это не считая двух опытных А-100 . В год сейчас сдают по два А-50У , причём теперь уже сделанные с нуля и соответствующим ресурсом . Спутниковой группировки такой как у США у нас конечно нет , но война с США и НАТО не будет рыцарским турниром , в ход сразу пойдёт главный калибр , а потом уже как вывезет .
          Цитата: SovAr238A
          Паритем с Ф-22 является Су-57.

          Это очень условное понятие , у Су-57 всеракурсный БРЛК , плюс дециметровые полотна АФАР в передних кромках крыла для "скрытного наблюдения" , и это очень серьёзное преимущество в любой дуэльной ситуации . Ракеты Р-37М гораздо дальнобойней , но они не для таких дуэлей . А главное - Су-57 создавался существенно позже F-22 с учётом всех недостатков и косяков первопроходца . Так что речь не о паритете , а о функциональном аналоге . К тому же о F-22 который год ходят слухи о скором списании и невозможности провести полноценную модернизацию . А темпы производства Су-57 только наращиваются . К настоящему моменту их в строю порядка 50 шт. , а к концу года будет порядка 70 , уже заработала вторая сборочная линия (производительностью как и первая 30 самолётов в год) , завершается развёртывание и третьей сборочной линии , на которой вероятно будут собирать двухместную версию Су-57 .
          Цитата: SovAr238A
          Наш Су-30СМ - это уровень Ф-15Д

          Ну это с "Барсом" , хотя и с "Барсом" он Иглов в одну калитку выносил в учебных боях . Сейчас идёт поставка Су-30СМ2 с уровнем БРЭО и БРЛС как у Су-35С . В этом году ожидаются первые Су-35СМ с БРЛС "Белка" и комплексом БРЭО от Су-57 . Ну и численно наши ВКС растут за счёт новых поставок .
          И всё же речь в статье о некоем новом американском истребителе , которого пока никто не видел и достоинства которого неизвестны . У теперешних F-22 и F-35 ограничения по скорости на сверхзвуке , высотности (у первого) и куча фундаментальных недоделок у второго . Чего Су-57 в значительно степени лишен и серьёзно превосходит оба эти самолёта . Вопрос лишь в численности его парка и наращивании парка самолётов ДРЛОиУ .
          У нас много чего нет , но у нас самые современные и совершенные СЯС , пошли в серию тяжелые БРСД , появилась лёгкая БРСД "Искандер-1000" с ЯБЧ дальностью 1200 - 1300 км. , если "Кинжал" и "Циркон" , и для всего этого современная ПВО и ПРО преградой не является . Это очень серьёзно уравновешивает и перевешивает превосходство США и НАТО в боевой авиации . Ядерные удары по командным центрам и аэродромам выбивают всю\почти всю авиацию , а серия ядерных взрывов на высоте нескольких сотен километров уничтожит всю спутниковую группировку . ЯО - Великий Уравнитель .
          1. 0
            22 марта 2025 09:17
            Если наличие системы ДРЛОиУ , то у нас сейчас в строю 14 А-50У , а к концу этого года должно быть уже 16 , и это не считая двух опытных А-100 .

            что то верится "с трудом":
            в истории со сбитием F16 функции подсветки для ЗРК - выполнял Су (а значит ранее его обнаружил)...
            про использование ДРЛО давно не было слышно - их берегут, на непредвиденный случай...
            1. +1
              22 марта 2025 11:50
              Цитата: Дедок
              что то верится "с трудом":

              Надо просто знать как это работает . Самолёт ДРЛОиУ ведёт наблюдение\контроль воздушной обстановки . Как только он обнаруживает цель происходит оценка способов поражения . Если бортовых средств поражения сопровождающего его истребителя недостаточно , подключается наземный ЗРК , который пускает ракету , е её наведение радиокомандным методом осуществляет Су-35С или МиГ-31 , у которых БРЛС гораздо точней . На дистанции 30 км. (плюс-минус) происходит захват цели АГСН ЗУР и ракета наводится уже сама . Такая методика позволяет сбивать цели на рекордно больших дистанциях . А цель как правило не подозревает о наводимой на неё ракете , ибо коррекция ЗУР производится радиокомандным методом , а не подсветкой цели , как это было в случае полуактивных ГСН . Обнаружит он (противник) атакующую ракету своими бортовыми средствами лишь тогда , когда она включит свою АГСН . Но будет уже поздно .
              Вот как то так .
            2. 0
              22 марта 2025 12:48
              просто если включить РЛС С400, спутники обнаружат излучение. тогда может прилететь атакмс или шторм. решили наводить наземные ракеты с400 с борта су35
    2. 0
      22 марта 2025 09:13
      Сейчас Боинг очень в сложной ситуации и его вытаскивают, даже если его предложение не самое лучшее.

      после поглощения МД, Боингом( так говорят) стали управлять "другие люди", для которых важны дивиденды, бонусы и пр. а не инженеры, производство...
      отсюда и вылез аутсорсинг не только по ИТ, но и по комплектующим, которые ранее производили сами...
  9. +1
    21 марта 2025 20:22
    "Он практически не виден" или он практически не виден на экранах радаров?
    Думаю, что первое.
    1. -3
      21 марта 2025 20:24
      Новый стелсбоинг виден только передовыми версиями американского бюджета.
  10. -1
    21 марта 2025 20:25
    Поправьте меня, но Боинг же не делал истребители. В армии США только B-1BLancer. от Боинга. И как бы всё. И как же он выиграл у Локхида и Нортропа? Неужели провалы Найтхока, Раптора и Пингвина у кого-то таки вызвали просветление в мозгу? Тогда это опасное явление, если Штаты перестанут заниматься фигнёй со стелсом и начнут делать самолёты, а вундервафли, при их мощностях они наклепают их столько, что нам не догнать...
    1. -1
      21 марта 2025 22:08
      Боинг делает истребители.
      F-15 - разработка и производства Боинг.
      F-22 - совместная разработка Локхид и Боинг.
      Принципы стелс останутся в военной авиации навсегда.
      И Китай , и Россия, и Европа все будущие разработки будут - стелс.
      1. 0
        21 марта 2025 22:19
        Цитата: voyaka uh
        F-15 - разработка и производства Боинг.

        Его же McDonnell Douglas разрабатывал... Впрочем она же куплена Боингом в период "больших слияний" в 1996-1997 году.
        Цитата: voyaka uh
        F-22

        Да был неправ, спасибо, что поправили...
  11. -1
    21 марта 2025 20:27
    Лучше всего уничтожать истребители противника на их аэродромах, самый безопасный способ для ВКС.
    1. -1
      21 марта 2025 20:51
      уничтожать истребители противника на их аэродромах
      Такой же тезис был у Рычагова. Сталин с началом войны дал команду его расстрелять... "Если надо, повторим ?"
      1. +2
        21 марта 2025 20:56
        Цитата: Магог_
        Такой же тезис был у Рычагова. Сталин с началом войны дал команду его расстрелять... "Если надо, повторим ?"

        Тогда ракет не было, сложно было дистанционно поразить авиатехнику на аэродромах, надо было бомбардировщики или штурмовики посылать, а пока они долетят, противник поднимет истребительную авиацию.
        1. 0
          21 марта 2025 21:07
          Рычагов свой "тезис" обосновывал единственным положительным опытом хорошего результата налёта на аэродром в период участия ВВС КА против японцев на территории Китая 1938 года. За весь период ВМВ подобная тактика не приносила никому результата выше 7% потерь боевых самолётов, даже с учётом опыта гитлеровских ударов по нашим аэродромам первых часов нападения на СССР. Статистика современных военных конфликтов также не даёт какие-то лучшие результаты, иначе бы мы бы видели тактику нынешних ВВС в таком исполнении, как предлагаете вы.
          1. +1
            21 марта 2025 21:23
            Цитата: Магог_
            Рычагов свой "тезис" обосновывал единственным положительным опытом хорошего результата налёта на аэродром в период участия ВВС КА против японцев на территории Китая 1938 года. За весь период ВМВ подобная тактика не приносила никому результата выше 7% потерь боевых самолётов, даже с учётом опыта гитлеровских ударов по нашим аэродромам первых часов нападения на СССР. Статистика современных военных конфликтов также не даёт какие-то лучшие результаты, иначе бы мы бы видели тактику нынешних ВВС в таком исполнении, как предлагаете вы.

            У нас спутниковой группировки не хватает, чтобы в реальном времени засекать самолёты противника на аэродромах или автодорогах(которые используют как ВПП). Кроме того видимо ракеты экономят, все капониры на аэродромах должны быть уничтожены, так как каждый целый капонир это потенциальное укрытие для авиации противника.
    2. -1
      21 марта 2025 21:46
      Цитата: Лт. запаса ВВС
      Лучше всего уничтожать истребители противника на их аэродромах, самый безопасный способ для ВКС.

      Ну как Лт. запаса ВВС - вы конечно расскажете нам всем, как же уничтожить как минимум 300 аэродромов (основные и резервные) на территории США со всеми самолетами...
      1. 0
        21 марта 2025 22:32
        Цитата: SovAr238A
        Ну как Лт. запаса ВВС - вы конечно расскажете нам всем, как же уничтожить как минимум 300 аэродромов (основные и резервные) на территории США со всеми самолетами...

        А истребители противника будут прямо из США нас атаковать? Их придётся на европейские аэродромы перебрасывать, тут уже можно накрыть тактическим ЯО, если речь про войну Россия НАТО.
        1. 0
          22 марта 2025 02:37
          тут уже можно накрыть тактическим ЯО, если речь про войну Россия НАТО
          Да чего мелочиться, "тактическим" ? Стратегическим ! И весь мир в труху !!! Победители такой тактики кто будут ?
      2. 0
        22 марта 2025 09:21
        вы конечно расскажете нам всем, как же уничтожить как минимум 300 аэродромов (основные и резервные) на территории США со всеми самолетами..

        но:
        У нас спутниковой группировки не хватает, чтобы в реальном времени засекать самолёты противника на аэродромах

        и это - "голая правда"
  12. +4
    21 марта 2025 20:29
    Совершенно не понятен насмешливый и снисходительный тон диванных комментаторов по этому поводу. СЩА на сегодня ведущая аэрокосмическая держава, правда во многом благодаря нашим "эффективным менеджерам", которые пустили под нож отечественную промышленность. Недооценка противника, тем более такого может плохо закончиться.
    Это как прикрутить колесо на автомобиле на 1 болт и погнать по автостраде на скорости 200 км/час.
    1. +1
      22 марта 2025 12:51
      это глупое поколение ЕГЭ научилось строчить коменты
  13. 0
    21 марта 2025 20:38
    Лучший или не лучший - покажет время.
    А вот то, что у нескольких тысяч сотрудников компании (инженеры и рабочии) будет работа на ближайшие лет 10-15 - это очень даже хороший знак.
    Будут заказаны несколько сотен машин - будет зарплата, и семьи простых людей (которые покупают в кредит дома, ходят в магазины, растят детей) будут нормально жить.
  14. -1
    21 марта 2025 20:42
    Цитата: Nexcom
    В чем не в этом то? Залёты по ксчеству = снижение интереса у покупателей = компания начинает терпеть убытки от снижения продаж и издержек по гарантии на устранение косяков.
    Вот и надо спасать своих косорезов...

    Поддерживаю. И в данном случае у Боинга есть неоспоримое преимущество перед Локхид Мартин - производство гражданских лайнеров, включая борт #1. Так что решение Трампа в данном случае логично для американских интересов.
  15. 0
    21 марта 2025 20:43
    Трамп в своем репертуаре.
    47-ой президент США объявил о наличии у него F-47. lol
    Обещает к 2029 году. Ну, это сказки скорее всего.
    Но шутки стоит отбросить и внимательно присмотреться - что это они там сляпали? Принадлежность к поколениям оставить диванным экспертам, а вот начинка и возможности - это очень важно. Это будущее. И США как ведущая аэрокосмическая держава это будущее нам показывает.
    Вызывает оптимизм, что у нас в России есть "5-ое поколение". И мы не отстали навсегда, как этого хотели те же США. А значит так же как в ответ на F-15 взлетел Су-27, появится и наш ответ на F-47.
  16. 0
    21 марта 2025 20:46
    Может наши чего тоже уже испытывают, иначе зачем Су-57 продавать начали?
    1. +1
      21 марта 2025 22:29
      Цитата: 75Сергей
      Может наши чего тоже уже испытывают, иначе зачем Су-57 продавать начали?

      Однако испытывают ...потихоньку !
  17. +3
    21 марта 2025 21:04
    А как стебались над Маском и его ракетами,типа ступени штанами пускай ловит или на батуте в космос прыгает,а его макро спутники вообще пустышки
    1. +1
      21 марта 2025 21:18
      Потому что, походу, там высший менеджмент не ставит целью всё из казны украсть, вывести в офшор и свалить по тихому в Лондон, "когда начнут за жабры брать".
      Они и так уже в "Лондоне". Воруют, это понятно, но и дело делают.
      1. 0
        22 марта 2025 09:24
        Потому что, походу, там высший менеджмент не ставит целью всё из казны украсть,

        ну это - про состав нынешнего...
        а поищите, что Маск нарыл на дочку Клинтонов...
    2. -4
      21 марта 2025 21:25
      стебались над Маском
      Этот бизнесмен "делает деньги". Посадка и сохранение первой ступени - это максимальное достижение, если таковым словом можно это назвать. Пилотируемые корабли Маска, как и прочие амерские, есть полуфикция. Почему ? Потому что никто, кроме России не способен ныне безопасно возвращать космические грузы и экипажи на Землю. Как следствие : Маск отказывается от производства и развития "Крю Дрэгон", полёты на МКС и на Луну ему тоже "не интересны", и готовится к полётам на Марс ! Вот где можно ещё долго "рубить бабло", не отвечая за результат. То, что пилотируемые полёты на Луну и, тем более, на Марс невозможны по причине высокой радиации, его не волнует...
      1. 0
        21 марта 2025 21:32
        Цитата: Магог_
        на Марс невозможны по причине высокой радиации, его не волнует...

        да где то читал что уже решили эту проблему или занимаются ей точно не помню
        1. 0
          21 марта 2025 21:46
          Путин недавно в Кремле награждал госнаградами технарей и учёных инженеров. Там была одна молодая тётка, которая получила орден ( какой не помню ) за разработку композитного материала, который обеспечивает защиту от факторов космической радиации, поглощая до 70% губительных потоков. Всё это как-то не конкретно, поскольку следует уточнять что поглощается. Даже защита от альфа и бета частиц высокой энергии требует применять значительный слой материала, а это невероятный вес конструкции, да и "накопленное внутреннее излучение" такого материала становится новым постоянным источником облучения. Не говоря уж о ренгеновском гамма излучении, которое проникает через любую среду. Кстати, по этой причине весьма проблематичны и полёты АМС в дальний космос, т.к., от космического излучения страдает электронная начинка аппаратов.
      2. -2
        21 марта 2025 22:13
        Цитата: Магог_
        стебались над Маском
        Этот бизнесмен "делает деньги". Посадка и сохранение первой ступени - это максимальное достижение, если таковым словом можно это назвать. Пилотируемые корабли Маска, как и прочие амерские, есть полуфикция. Почему ? Потому что никто, кроме России не способен ныне безопасно возвращать космические грузы и экипажи на Землю. Как следствие : Маск отказывается от производства и развития "Крю Дрэгон", полёты на МКС и на Луну ему тоже "не интересны", и готовится к полётам на Марс ! Вот где можно ещё долго "рубить бабло", не отвечая за результат. То, что пилотируемые полёты на Луну и, тем более, на Марс невозможны по причине высокой радиации, его не волнует...


        Какие же вы нелепые, "уничтожатели Маска"...
        Я помню еще "вот пусть Фалкон-1 взлетит, тогда и поговорим"...
        8 сентября 2005 года появилась фраза "Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим"⁠⁠.
        Вам, повторяшкам за глупыми людьми, еще не надоело?
        Может быть уже надо мозгом рассуждать ?
        И реально на мир смотреть?
        Потому, что вы всегда изворачиваетесь как ужи на сковородке.
        Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
        Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
        Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
        Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
        Вот когда построят свой корабль, тогда поговорим.
        Вот когда долетит он до МКС, тогда поговорим.
        Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
        Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
        Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
        Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
        Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
        Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
        Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
        Вот когда вернут обтекатель, тогда поговорим.
        Вот когда сделают свой Crew Dragon, тогда поговорим.
        Вот когда повторно используют обтекатель, тогда поговорим.
        Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
        Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
        ===Вы находитесь здесь===
        Вот когда запустят корабль на Марс, тогда поговорим.
        Вот когда он сядет на Марсе, тогда поговорим.
        Вот когда сделают марсианский транспорт, тогда поговорим.
        Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
        Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
        Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.

        У вас просто болезненное вранье и нежелание такое же болезненное, на грани шизофрении. отрицание.
        Фраза ===Вы находитесь здесь=== - все время перемещается. А вот ваше:" тогда и поговрим" - остается неизменным.
        При условии того, что кроме разговоров, такие как вы - вообще не можете ничего в принципе.
        Нет вы никто и звать вас никак!
        Или я сказал хоть слово неправды?

        И гвоздь в твой мозг.
        Кто забрал 3 дня назад экипаж с МКС ?
        Может это сделал Союз? Нет, это сделал тот самый SpaceX Crew Dragon...
        А ты просто лжец и неумный...
        Причем против SpaceX Crew Dragon - ты писал уже зная, что он прилетел, и забрал людей и вернул их на землю.
        Ты просто лжец, лжец, лжец.
        Ты не патриот, а лжец.
        И пусть все это знают.
        1. +1
          22 марта 2025 02:15
          Кроме Роскомоса снять с орбиты астронавтов и космонавтов на сегодняшний день никто не может. Вы можете хоть тысячу раз повторить слово "лжец", но истина от этого не изменится. Ни Боинг со своим Старлайнером, ни Маск со своими Дрэгонами не способны безопасно возвращать экипажи и грузы с орбиты из-за отсутствия необходимой теплозащиты спускаемых аппараков-капсул. А разгадывать фокусы обманщиков как они "демонстрируют" приводнение своих потешных кораблей - задача криминалистов... Я лишь повторяю и указываю причины и признаки почему они это не могут.
        2. 0
          22 марта 2025 02:23
          тогда поговорим
          Перечитайте мои комментарии, если не лень. Вы мне отвечаете. В моём лексиконе такого выражения не найдёте !
        3. -1
          22 марта 2025 09:27
          Какие же вы нелепые, "уничтожатели Маска"...
          Я помню еще "вот пусть Фалкон-1 взлетит, тогда и поговорим"...
          8 сентября 2005 года появилась фраза "Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим"
          ⁠⁠.

          а что вы хотите: Лада Гранта - наше всё! (сарказм)
          и нам не надо ничего другого...
          1. -1
            22 марта 2025 12:13
            "Дедок", вы хотя бы указали у кого нашли фразу "тогда поговорим" в 2005 году. А то кто-то может подумать, что у меня в комментариях. Можете проверить : я на сайте зарегистрирован лишь с 2020 г. Вот такие выделенные безличные цитаты - неприличный приём обманщиков.
      3. 0
        21 марта 2025 22:29
        Цитата: Магог_
        То, что пилотируемые полёты на Луну и, тем более, на Марс невозможны по причине высокой радиации, его не волнует...

        Как такой гений, как Магог, начитавшийся псевдонаучной литературы, объяснит, почему американские астронавты, "нажравшиеся" радиации во время полета на Луну (то есть вне защитной магнитосферы) прожили в среднем больше среднестатистического защищенного от радиации человека???
        Юджин Сернан прожил 82 года.
        Армстронг - 82
        Скотт - живой до сих пор - выходил на Луну ...
        и так во множестве.
        я просто не хочу весь список сюда кидать, что бы Магог не умер от покраснения...
        Последний экипаж - 9 месяцев пробыл на МКС, но Россия не смогла их забрать, а забрал тот самый Крю Дрэгон.
        Безопасно забрал.
        Может вам снова начинать изучать космонавтику?
        Современную?
        А не древнюю ?

        Никак он не объяснит, ибо этого не пишут в псевдонаучной литературе.
        1. -1
          22 марта 2025 02:04
          Как такой гений, как Магог,...объяснит... как американские астронавты... во время полёта на Луну
          Ответ : никто никогда не летал на Луну и не высаживался там. И не будем начинать "сказку про белого бычка" - надоело !
  18. -1
    21 марта 2025 21:28
    Экспериментальная версия самолета тайно летает уже около пяти лет, и мы уверены, что она значительно превосходит возможности любой другой страны.


    Ну скоро увидим, какой F-47 получится у них.
    F-47 оснащен самой современной технологией стелс. Он практически не виден и обладает беспрецедентной мощностью. Он обладает наибольшей мощностью среди всех реактивных самолетов такого типа, когда-либо созданных. Маневренность также не имеет себе равных, невзирая на мощность и скорость.
    По описанию круто звучит, а на деле увидим.
    1. -2
      21 марта 2025 22:01
      Экспериментальная версия самолета тайно летает
      Это новая фишка для фальсификаторов технических достижений. "Секретность и тайна" позволяет не показывать реальные результаты и достижения. При этом "тайное поле достижений" не знает пределов !
  19. -2
    21 марта 2025 21:54
    1. Боингу будут давать деньги. Долго и много.
    2. Надо что-то делать после таки устаревающих F-15 16 и 18, тупиковых (больше не делают и не будут) раритетов F-22, и все-таки провальных F-35 которые можно впаривать союзникам, но реально опираться на этот самолет в качестве базового, да на фоне русских и китайских? На самолеты у которых без войны средний процент готовности не превышает 30%? и эта цифра еще приукрашена. Так что будут делать, ориентируясь на параметры, может быть Су-57, думаю они им более менее известны.
  20. 0
    21 марта 2025 23:02
    Боинг победитель? Это же здорово, они как раз "на подъёме" сейчас ))))
    5е толком не доделали, а уже 6е. Хотя как вариант...чем это дерьмо допиливать, что уже в утиль(списание) идёт (F-22)
  21. -1
    21 марта 2025 23:29
    Ага
    https://topcor.ru/57890-on-uzhe-ispytyvaetsja-5-let-tramp-objavil-o-rabote-nad-sozdaniem-istrebitelja-6-go-pokolenija-f-47.html
    он уже летает, но даже F-35 мы выставлять в показательных полетах рядом с СУ-57 не будем laughing
  22. 0
    21 марта 2025 23:39
    Трамп:

    Мы продадим нашим определенным союзникам примерно на 10 процентов облегченную версию самолетов F-47, потому что когда-нибудь, возможно, они перестанут быть нашими союзниками.
  23. -2
    22 марта 2025 00:06
    Забавно читать местных патриотов в стране у которой авиация находится на низком уровне, про то как матрасники не чего не могут и вообще болтуны
    1. +2
      22 марта 2025 02:28
      Забавно читать местных патриотов в стране у которой авиация находится на низком уровне
      Су-35, Су-57, Ту-160, Ка-52, Ми-28, ... низкий уровень ? Забавно видеть таких слепцов как вы !
      1. 0
        24 марта 2025 22:12
        Что там с гражданской авиацией?
  24. -1
    22 марта 2025 03:05
    дайте мне столько денег и я вам 10 -го поколения сделаю..... гиперзвука до сих пор нет но главное понты .
    1. +1
      22 марта 2025 03:22
      Гиперзвук требует такой же тепловой защиты снаряда-боеголовки как и в случае спускаемых аппаратов-капсул космических пилотируемых кораблей. Неспособность гегемона продемонстрировать такие возможности в области вооружений показывает их проблему в таких задачах. Поэтому остаются понты под завесой жуткой "секретности".
  25. +1
    22 марта 2025 04:33
    К этому времени его уже вытеснят с неба беспилотники
  26. +1
    22 марта 2025 23:13
    Чёт ржавый загнул.Гиперзвука даже в макете нет,а тут на 6 поколение замахнулся