«Обеспечивает превосходную защиту и манёвренность»: Болгария запустила производство бронеавтомобиля Guardian Xtreme

Компания International Armored Group (IAG) официально запустила производство бронетехники на своём заводе в Бургасе, Болгария, который был торжественно открыт в октябре 2024 года.

Площадь предприятия, в которое было вложено $11 млн, составляет 150 тыс. кв. м. Оно будет поставлять на мировой рынок военную технику, изготовленную по стандартам НАТО. В штате работают 50 специалистов, но, как ожидается, он вырастет как минимум до 300 чел.

Первой машиной, сошедшей с конвейера, стал бронеавтомобиль Guardian Xtreme 4х4. В нём могут разместиться до 8 пехотинцев. В роли силовой установки может выступать 6,7-литровый дизельный дизельный V8 на 300 л. с. или 6,8-л бензиновый на 352 л. с. АКП 6-ступенчатая. Скорость движения составляет до 110 км/ч, запас хода 800 км.

Баллистическая защита выдерживает попадание пули от патрона 7,62х39 мм, противоминная – на выбор заказчика (6 или 8 кг ВВ). В качестве дополнительных опций предлагается установка турели или дистанционно управляемого модуля.

Guardian Xtreme обеспечивает превосходную противоударную защиту и манёвренность

- заявляют в IAG.

Параллельно с производством бронеавтомобилей завод в Бургасе занимается разработкой новых боевых изделий, в частности, 120-мм, 82-мм и 81-мм самоходных миномётов, 107-мм РСЗО, СПТРК и разведывательных машин. Как можно понять, в качестве шасси для их размещения будут выступать выпускаемые здесь же БА от IAG.

Также планируется производить военные эвакуационные краны, лёгкие патрульные машины и колёсные и гусеничные роботизированные системы.

Comments

[Uncle Lee]

Болгария запустила производство бронеавтомобиля Guardian Xtreme

Что-то раньше Болгария никогда не была автомобильной державой...

[Юрась_Беларусь]

И Россия когда-то тоже не была автомобильной державой.

[Uncle Lee]

«Руссо-Балт» — первый массово выпускающийся автомобиль российского производства, выпущенный летом 1909 года на Русско-Балтийском вагонном заводе (РБВЗ) в Риге.

Автомобили «Руссо-Балт» пользовались устойчивым спросом среди зажиточных граждан страны. Они обладали хорошими проходимыми качествами и считались очень надёжными. Их отличная работоспособность подтверждалась успехами в автомобильных гонках, как в российских, так и международных
А что выпускала Болгария ?

[Юрась_Беларусь]

Огромная страна производит одну марку автомобилей? Не смешите французов и англичан. Великой автомобильной страной Россия стала только в составе СССР и с гибелью Союза Россия своё автомобильное величие порядком растеряла.

[Uncle Lee]

Цитата: Юрась_Беларусь

Огромная страна производит одну марку автомобилей?

Вы на год глянули ? Много тогда стран выпускали авто ?

[Kartograf]

Н да,7.62 пулю она держит.Только сейчас этого мало

[Ratmir_Ryazan]

Н да,7.62 пулю она держит.Только сейчас этого мало

Для своих задач это очень хорошо.

Если вы не в курсе, то Россия свою пехоту возить в кузовах Уралов и Камазов по 30 человек, чтобы одним хаймарсом сразу взвод убило.

[rocket757]

Ладно, хотят повысить мобильность и защищенность пехотных подразделений...
Вопрос в том, что это сложно и дорого в условиях серьёзных конфликтов, потому как у всех теперь есть множество средств противодействия/уничтожения как слабо бронированный техники, так и самой тяжёлой, защищеной.

[Ratmir_Ryazan]

Вопрос в том, что это сложно и дорого в условиях серьёзных конфликтов, потому как у всех теперь есть множество средств противодействия/уничтожения как слабо бронированный техники, так и самой тяжёлой, защищеной.

Что?!

Броневик уровня Тигр стоит 12 млн.

Урал стоимостью 5 млн.в кузове везёт 30 солдат. Всех накрыло хаймарсом - 30 погибших за каждого надо заплатить 14 млн.рублей с копейками + пенсии по потери кормильцев детям, оплатить кредиты.

Это около 500 млн.рублей потерь!!! А будь они в ББМ им шрапнель Хаймарса или мина на дороге никакого урона бы не принесли.

Кроме того, не добравшийся взвод до места назначения вызовет осложнение на каком-то участке и приведёт ещё к потери с нашей стороны, а это ещё и потери техники и компенсации погибшим.

Ну так что дешевле, сделать хороший броневик именно для пехоты или нести потери?

[rocket757]

Вопрос можно рассматривать с разных сторон и одного, одинакового ответа не будет.

[Голландец Михель]

Цитата: Uncle Lee

Что-то раньше Болгария никогда не была автомобильной державой

Собирают из разных комплектующих. Сборная солянка

[Ratmir_Ryazan]

Guardian Xtreme обеспечивает превосходную противоударную защиту и манёвренность

Хороший автомобиль. Нам бы такой на базе ГАЗа Садко.

Тигр маленький для отделения пехоты, а Тайфун огромный и сильно дорогой. Вот Бронированный Садко самое то. Причём есть уже опытные образцы, но почему-то не торопятся у нас пехоту беречь, все также в кузовах Уралов и Камазов возят.

[владимир штель]

Цитата: Ratmir_Ryazan

Guardian Xtreme обеспечивает превосходную противоударную защиту и манёвренность

Хороший автомобиль. Нам бы такой на базе ГАЗа Садко.

Тигр маленький для отделения пехоты, а Тайфун огромный и сильно дорогой. Вот Бронированный Садко самое то. Причём есть уже опытные образцы, но почему-то не торопятся у нас пехоту беречь, все также в кузовах Уралов и Камазов возят.

Чем тебе эти не нравятся? «Тайфун-К», «Булат», «Скорпион», «Тигр», «Волк», кстати Урал готовится к производству

[владимир штель]

это Тайфун-К, есть Тайфун -у побольше

[Ratmir_Ryazan]

Чем тебе эти не нравятся? «Тайфун-К», «Булат», «Скорпион», «Тигр», «Волк», кстати Урал готовится к производству

Ещё раз, для тех кто с первого раза не понимает.

Тигр маленький для отделения пехоты которое перемещается в полном снаряжении и с монимальным набором имущества, дополнительно снаряжения и б/к в рюкзаках. Эта машина спецназа.

Тайфун стоит больше 60 млн.рублей поэтому их выдают по 10 штук на бригаду и обеспечить ими пехоту невозможно, как правило их тоже лают спецназу и разведке.

Всякие там Медведи, Волки и прочие поделки для выставок стоят огромных денег и рассчитаны на распил бюджета больше, чем на эффективное обеспечение пехоты бронированными боевыми машинами. Булат- это коммерческий проект для буржуев из-за границы, собираемых руками в небольшом сервисном центре.

Самый правильный вариант это сделать лёгкий броневик на базе гражданской машины на мощностях крупного предприятия. На Западе такой броневик делают на базе мощного пикапа, в нашем случае идеально подойдёт ГАЗ Садко. Причём опытные образцы уже есть. Доступно и эффективно - бронекорпус + агрегаты серийной машины и получим много ББМ.

[владимир штель]

эи машины серийно выпускаются и приняты на вооружение,с чего бы вдруг для выставок?