Импортозамещённый самолёт SJ-100 совершил первый длительный полёт на двигателях ПД-8

Полностью импортозамещенный российский самолет SJ-100 впервые совершил длительный полет на отечественных двигателях ПД-8.

Как сообщает пресс-служба госкорпорации «Ростех», SJ-100 пролетел значительное расстояние и прибыл из Комсомольска-на-Амуре на аэродром в Жуковском для подготовки к летным сертификационным испытаниям. Промежуточные посадки осуществлялись в Иркутске и Новосибирске. Таким образом, российский самолет прошел по воздуху порядка 6 тысяч километров. Общая продолжительность полета составила около девяти часов, SJ-100 проходил на высотах до 12 тысяч метров и скоростях до 0,78 Маха.

На импортозамещенном авиалайнере SJ-100 заменены на отечественные все импортные системы и агрегаты, в том числе маршевая и вспомогательная силовые установки, авионика, шасси, комплексная система управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Также самолет оснащен обновленным планером, в который внесены изменения, благодаря которым упрощено производство и обслуживание воздушного судна.

Уже в следующем году ГК «Ростех» намерена приступить к поставкам в авиакомпании отечественных самолетов SJ-100 и МС-21. По словам главы Минпромторга Алиханова, Россия планирует поэтапно наращивать выпуск самолетов до 20 SJ-100 и 36 МС-21 в год.

Ранее сообщалось, что в «Ростехе» прорабатывается проект создания самолета Ил-96 с двумя отечественными двигателями ПД-35.

Comments

[tralflot1832]

Молодцы ,скоро допилят не смотря на все преграды.Хорошо что запад с своим авиа слинял из России.А не линял бы ,воз был бы на том же месте.

[Nexcom]

Андрей .
К сожалению есть ещё в руководстве любители иномарок. В Аэрофлоте заявили что не планируют увеличивать парк даже импортозамещённых Суперджетов, а МС21 заказ сократили до 102 бортов вместо 200.....
Ту214 интереса как было ими сказано не представляет пока экипаж не станет 2 человека.

[Lev_Russia]

К сожалению есть в руководстве любители иномарок.

Ну так они всегда у нас были... В свой личный карман откат гораздо легче не на продаже, а именно на покупке чего-то получить...

[tralflot1832]

Дмитрий на 31 мая 2025 г у Арофлота в эксплуатации 181 самолёт.Причём всех марок.Как бы всё нормально с заказом.

[Nexcom]

Андрей, aviation21.ru

Там заявление дирекции Аэрофлота о сокращении заказа.

https://aviation21.ru/aeroflot-umenshil-obyom-zakazov-na-ms-21-i-otkazyvaetsya-ot-novyx-superdzhetov/

[Sky Strike fighter]

Цитата: Nexcom

Андрей, aviation21.ru

Там заявление дирекции Аэрофлота о сокращении заказа.

https://aviation21.ru/aeroflot-umenshil-obyom-zakazov-na-ms-21-i-otkazyvaetsya-ot-novyx-superdzhetov/

Группа «Аэрофлот» до 2030 года получит только 108 самолетов МС-21 из запланированных 200 бортов, остальные 92 поступят в парк перевозчика до конца 2032-го.Об этом на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025) заявил генеральный директор авиакомпании Сергей Александровский.
В частности, он обозначил стратегические изменения в программе обновления парка воздушных судов.

Среди ключевых заявлений – перенос сроков поставок среднемагистральных самолётов МС-21-310 и отказ от дальнейшего расширения парка региональных SJ-100 в авиакомпании «Россия», она также будет комплектоваться самолётами МС-21.

Сейчас в парке «Аэрофлота» находится 349 воздушных судов, в том числе 59 широкофюзеляжных, 212 узкофюзеляжных среднемагистральных и 78 региональных Superjet 100 в составе флота авиакомпании «Россия». В сентябре 2022 года между «Аэрофлотом» и Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК) было подписано соглашение о намерениях на поставку 339 самолётов отечественного производства.Первоначально предполагалось, что «Аэрофлот» к 2030 году получит 210 лайнеров МС-21, 89 SJ-100 и 40 Ту-214. Сейчас же, по словам Александровского, Группа скорректировала график получения МС-21-310. До 2030 года авиакомпания планирует принять 108 машин, а оставшиеся 92 самолёта поступят в парк перевозчика в период с 2030 по 2032 год.

В настоящее время продолжаются сертификационные испытания МС-21-310, завершение которых ожидается не ранее начала осени 2026 года, а первые поставки – к концу года.При этом согласно Комплексной программой развития гражданской авиации, до конца 2030 года ОАК должна произвести и поставить в авиакомпании 270 МС-21-310, в 2026 году предусмотрена передача заказчикам 31 воздушного судна.

Кроме того, Александровский подчеркнул, что «Аэрофлот» не планирует расширять свой парк другими типами самолётов отечественного производства.«У нас нет в планах эксплуатации новых Superjet. Авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» будут эксплуатировать МС-21. «Победа» останется с существующим флотом Boeing 737-800», – заявил генеральный директор «Аэрофлота».

Также в компании считают Ту-214 неэффективным для своей маршрутной сети, делая ставку на оптимизацию флота и унификацию подготовки лётного и обслуживающего персонала.

[Lev_Russia]

Свой такой самолёт далеко не каждая держава сможет в серию запустить, так что действительно молодцы!!!

[SSR]

Цитата: Lev_Russia

Свой такой самолёт далеко не каждая держава сможет в серию запустить, так что действительно молодцы!!!

С импортозамещением было/есть сложно.
Но маховик раскрутили.

[Тарелка]

В серию пока ещё не пустили. Но даже поднять свой единственный (надеюсь, пока) гражданский самолёт может далеко не каждая держава, так что всё равно молодцы.

[Юра]

Цитата: Lev_Russia

Свой такой самолёт далеко не каждая держава сможет в серию запустить

На сегодняшний день Россия единственная страна в мире, которая может строить пассажирские самолёты полностью самостоятельно. Были, но теперь нет ни одной страны в мире на сегодняшний день способной полностью самостоятельно строить пассажирские магистральные самолёты.

[Joker62]

Цитата: tralflot1832

Молодцы ,скоро допилят не смотря на все преграды.Хорошо что запад с своим авиа слинял из России.А не линял бы ,воз был бы на том же месте.

Это да, существенные подвижки в области Гражданской авиации для России есть. Главное, чтобы продажные лоббисты в ГосДуме и Правительстве не тормознули для восстановления западных и американских самолётов.

[красноярск]

Цитата: tralflot1832

Молодцы ,скоро допилят не смотря на все преграды.

Хоть и долго, но все равно - молодцы.
Настало время присвоить самолету родное имя - ЯК? ИЛ? ТУ? СУ?

[Neptus]

Цитата: красноярск

Настало время присвоить самолету родное имя - ЯК? ИЛ? ТУ? СУ?

На презентации было Як-242.

[красноярск]

Цитата: Neptus

На презентации было Як-242.

Прекрасное, достойное имя. Хотел бы, чтобы придурошное - "суперджет" исчезло навсегда.

[Neptus]

Цитата: красноярск

Хотел бы, чтобы придурошное - "суперджет" исчезло навсегда.

Вы это зря.
На мировой рынок, странам которые не угодны англосаксам и которые считают себя суверенными а не лимитрофами - этот самолёт пойдет и простое (но запоминающееся) международное название ему и выбрали.

[красноярск]

Цитата: Neptus

Вы это зря.

Мы сами себя унижаем, а потом удивляемся почему о нас вытирают ноги самые захудалые страны. Все, что произведено в России, должно иметь русское название и написано кириллицей. Кому, из перечисленных Вами стран, нужен этот самолет, купят его с любым названием. Никто к названию придираться не будет, не несите ерунды.

[Neptus]

quote=красноярск]Никто к названию придираться не будет, не несите ерунды.[/quote]
Вы хотите просто фамилию - это не скромно. А название должно запоминаться и ассоциироваться с индивидуальным именем именного этого самолёта.
Вы, видимо, хотите всех заставить самолётную документацию и руководства читать на русском.[

[красноярск]

Цитата: Neptus

А название должно запоминаться и ассоциироваться с индивидуальным именем именного этого самолёта.

Заковыристо. Название самолета должно ассоциироваться с именем этого самолета. Круто.
Да, запомнить ЯК-242 гораздо труднее, чем Суперджет-100.
Кто от этих трудностей будет неимоверно страдать? Пилоты, пассажиры, авиатехники?

Цитата: Neptus

Вы, видимо, хотите всех заставить самолётную документацию и руководства читать на русском.[

Вы именно это увидали в моем желании?
Тогда Вам к доктору.

[Neptus]

Цитата: красноярск

Да, запомнить ЯК-242 гораздо труднее, чем Суперджет-100.
Кто от этих трудностей будет неимоверно страдать?

Везде просто говорят "Суперджет" и больше ничего не нужно. На всех языках одинаково.
А названия МС-ХХ и Як-ХХХ мало того что плохо запоминаются, так ещё и на разных языках звучат по разному.
Весь Интернет строится по запоминающимся именам, которые подменяют тупые числовые адреса.

Цитата: красноярск

Тогда Вам к доктору.

Уже заметил вашу болезненную зависимость от ментальной медицины.

[красноярск]

Цитата: Neptus

Везде просто говорят "Суперджет"

А можно просто - ЯК
Супер реактивный самолет это как? Это о чем? Белиберда для нормального сознания

Цитата: Neptus

А названия МС

Самолету надо вернуть исконное имя - ЯК

[/quote]так ещё и на разных языках звучат по разному.[quote]

Я конечно не лингвист, но сдается мне, что слово ЯК на любых языках будет произносится одинаково.

[Neptus]

Цитата: красноярск

Я конечно не лингвист, но сдается мне, что слово ЯК на любых языках будет произносится одинаково.

У многих, ЯК - это мясо-молочное животное.

[красноярск]

Цитата: Neptus

Цитата: красноярск

Я конечно не лингвист, но .

У многих, ЯК - это мясо-молочное животное.

Домашние яки встречаются на территориях от Непала до российского Кавказа. В России одомашненные яки встречаются, например, в Республике Тыва, в верховьях реки Кубань, в Бурятии и на Алтае. Также яков разводят в Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Кыргызстане, Непале, Бутане и других странах.
Например в Непале - "В зависимости от породы яки-быки могут называться Пака, Дзухмо, Дзопки и Кирхо.
myphototravel.livejournal.com
А яки-коровы - " нак — женская."
Как много людей в Европе, Сев. и Юж. Америках, не говоря уже об Африке, при слове ЯК подумают о малоизвестном животном?

[Neptus]

Животное я привел для примера. Но есть куча других совпадений, вплоть до ругательных.
Ещё и звучать будет по разному, что не сразу и сопоставишь.
Короче; "ЯК" - слишком неоднозначно и потому малопригодно. ("як фанера над Парижем" - пытался по украински).

[красноярск]

Цитата: Neptus

Короче; "ЯК" - слишком неоднозначно и потому малопригодно. ("як фанера над Парижем" - пытался по украински).

Да понял я давно, приверженец наглосаксов. Найдете массу, хоть и необоснованных, причин лишь бы отстоять применение языка Ваших хозяев.

[Голландец Михель]

Цитата: tralflot1832

А не линял бы ,воз был бы на том же месте

Если бы Запад не слинял, то все наши авиазаводы бы покрылись пылью или перестроены под торговые центры

[anatolv]

Не преувеличивайте. Кроме гражданских у нас ещё и военные производятся.

[shikin]

А Запад еще до 2014, можно сказать, "слинял". Разработали (модернизировали) совместно с американцами Ту-204СМ, получился очень неплохой самолет с двухчленным экипажем, импортным оборудованием и двигателями совместной разработки. Как они увидели, что получился конкурентный самолет, так сразу вышли из проекта и наложили ряд ограничений. И хороший самолет "умер". Уже тогда стало все ясно.

[TimeMachine]

Медленно, но верно ползут в нужном направлении.

[Nexcom]

Лучше медленно ползти, чем просто валяться на одном месте.

[Солдатов В.]

Вот когда они выйдут на пассажирские линии тогда и будем рыдать от счастья и чепчики в воздух подбрасывать. Запомним ,Ростех в следующим году будет поставлять Суперджет и МС-21.

[Neptus]

Цитата: Солдатов В.

Запомним ,Ростех в следующим году будет поставлять Суперджет и МС-21.

Суперджет поставки в 2026 - ДА.

МС-21 в 2026 возможно, будут испытывать до осени. Может и начнут производство (которое уже сейчас нарабатывает задел), но поставки будут уже в 2027 году.

[Солдатов В.]

Вы уверены про Суперджет в 2026 году? А про МС-21 почему так неуверенно возможно, может начнут? Я очень переживаю за нашу авиацию, но прогнозирую до 30 года ни один этот самолёт не выйдет на пассажирские линии. Очень хочу ошибиться и услышать упрёки ты был не прав.

[Neptus]

Неуверен только про МС-21 2026 год.

[Piramidon]

Цитата: Солдатов В.

А про МС-21 почему так неуверенно возможно, может начнут?

Потому что испытания и сертификацию обещают закончить к КОНЦУ 2026-го, а конец понятие растяжимое. Если испытания закончат в декабре, а поставки начнут в январе, то это уже будет 2027-й год. Даты хоть и рядом, но год то уже следующий.

[SSR]

Цитата: Piramidon

Цитата: Солдатов В.

А про МС-21 почему так неуверенно возможно, может начнут?

Потому что испытания и сертификацию обещают закончить к КОНЦУ 2026-го, а конец понятие растяжимое. Если испытания закончат в декабре, а поставки начнут в январе, то это уже будет 2027-й год. Даты хоть и рядом, но год то уже следующий.

Десяток на сборке стоят.
Есть "устройства", которые ещё не доведены до 100%, но трудятся практически без выходных.

[shikin]

Ил-114 осенью точно закончит сертификацию. Активно летают два борта, больше половины программы выполнено. Суперджет - около половины сертификационных испытаний проведено. Подключили третий самолет, пойдет веселее, в этом году могут закончить сертификацию. В следующем году с очень высокой вероятностью начнутся поставки этих самолетов.

[СергейАлександрович]

Кажется, вы, тут рукоплескали закрытию наших автозаводов под маркой введения норм Евро. Теперь вас не устраивает и наша авиация?

[Солдатов В.]

Да по большому счёту не устраивает. И модели и как устроено производство. И Суперджет и МС-21 это перепевы, подражание и комплектующие с Запада. Чем плохи ТУ-334, ТУ-214? Так же и автозаводы всё на импорте. А я хочу своё русское с нормами по чистоте выхлопа.

[Солдатов В.]

Комментаторы по авиации почитайте как "Аэрофлот" отказывается и от Суперджета и МС-21 и ТУ-214. МС-21 вообще ещё откладывается на два года начиная с 27 года.

[Умник]

В августе я на таком в отпуск лечу в Грузию. Надеюсь ничего не отвалится. Двигатели конечно же другие, но все же

[СергейАлександрович]

Давайте я вас приободрю. В последней катастрофе с двигателями всё нормально было и крылья не отваливались. Подломились стойки шасси. При этом, около 10 лет назад один из конструкторов шасси хвалился тем, что от него не потребовали доводки шасси, такая хорошая, по его словам, была организация работ, а чуть позже..

[Konnick]

Цитата: СергейАлександрович

В последней катастрофе с двигателями всё нормально было и крылья не отваливались. Подломились стойки шасси

Как раз наоборот , стойки должны были подломиться, а они не подломились и пробили топливные баки в крыльях

[СергейАлександрович]

Может и так, не вникал особо. Но именно с шасси и была основная проблема.

[anatolv]

Отличная позиция, не вникая особенно побольше на вентилятор набросить известной субстанции.

[СергейАлександрович]

Для тебя, такого умного, комментарий ниже.

[Neptus]

Цитата: Konnick

Как раз наоборот , стойки должны были подломиться, а они не подломились и пробили топливные баки в крыльях

Они и подломились, но не оторвались полностью, и как-то проломили лонжерон формирующий баки.

В модернизации это учли.

[dnestr74]

Пилоты криворукие, исправный самолет грохнули об полосу

[СергейАлександрович]

Не спешите с выводами. И самолет был не совсем исправный и пилоты не были столь уж криворукими. Это как с аварией на Чернобыльской АЭС. Выводы следственной комиссии были готовы как и положено через две недели после катастрофы, а узнали мы о них спустя 30 лет.
Не следует доверять информации сейчас, правда будет известна после.

[anatolv]

Отличный результат! Так и будем летать, как когда-то с промежуточными посадками.

[Nastia Makarova]

Ходите тогда пешком 😂🤣🤣

[tralflot1832]

Цитата: Nexcom

Андрей, aviation21.ru

Там заявление дирекции Аэрофлота о сокращении заказа.

https://aviation21.ru/aeroflot-umenshil-obyom-zakazov-na-ms-21-i-otkazyvaetsya-ot-novyx-superdzhetov/

Как бы небо России надолго закрыто для " дружественных " стран.Зачем самолёты которые стоят в аэропортах в ожидании очередного рейса часами .Они должны летать круглые сутки .

[Nexcom]

Резервные борта никогда не помешают. А если основной сломался? Да даже запчасти сдернуть чтобы быстро отремонтировать, пока ожидается поставка запчастей...

[Neptus]

Цитата: Nexcom

Да даже запчасти сдернуть чтобы быстро отремонтировать, пока ожидается поставка запчастей...

Это называется "каннибализм" и делается только в крайнем случае, как с подковами.

[Vulpes]

Хорошая новость. Ещё бы ему дурацкое название SSJ заменили на Су-100 например.

[Гардамир]

Обозначение типовой конструкции самолёта при сертификации — RRJ95 (Russian Regional Jet 95). Обозначение ICAO — SU95 (СУ95).

[СергейАлександрович]

СУ-100 это самоходка из фильма "На войне как на войне".

[Товарищ Берия]

Су больше не в деле. Теперь это Як.

[ZnachWest]

До чего опустили страну. Приходится радоваться построенному самолёту как запуску первого спутника.

[Nastia Makarova]

Покажите мне страну которая строит свои самолёты самостоятельно?

[Александр Х]

Очень хорошо! Лишь бы не останавливались.

[FoBoss_VM]

Может для начала дать ему нормальное русское название , без дурацких латинских букв ?

[FoBoss_VM]

А на чем мы будем летать беспосадочным рейсом Москва - Владивосток ? Этот не вывезет ... Где замена Ил62? Где массовое производство Ил96 ?

[Neptus]

Цитата: FoBoss_VM

А на чем мы будем летать беспосадочным рейсом Москва - Владивосток ? Этот не вывезет ... Где замена Ил62? Где массовое производство Ил96 ?

SJ-100 это региональник или малый ближнемагистральник.

Будут в 2027 поставки МС-21 и с промежуточной посадкой долетит до Владика откуда угодно.

А Ил-96-300 выпускается, по одной две штуки - сколько заказывают.
Сейчас больше акцент на Ил-96-400, который боле востребован, уже взлетел но не серийный.

[FoBoss_VM]

С промежуточной посадкой и ан2 долетит . Вопрос то в том когда будет замена боингам 737 и арбасам 330 что летал именно без посадок из Магадана , с Камчатки и Приморья

[Neptus]

Цитата: FoBoss_VM

С промежуточной посадкой и ан2 долетит .

Болтанку Ан2 человек выдержит около часа. Дальше останутся только останки человека.

Цитата: FoBoss_VM

Вопрос то в том когда будет замена боингам 737 и арбасам 330

В 2027 году МС-21-310 - аналог этих А и Б (сидели на трубэ).

[Nastia Makarova]

Ничего, потерпишь лишнюю посадку

[FoBoss_VM]

Ну вот ты и терпи дальше , советы оставь при себе

[Петр Яковлев]

МОЛОДЦЫ ! Всё получилось.Так держать !

[filalex79]

Молодцы!!! Но название самолета должно быть русским!

[Гаврило Принцип]

Например "Илья Муромец"