В поисках альтернативного вида топлива: в Китае в июле произведут первую крупную партию «зеленого» метанола для судоходства

Китайские производители сумели создать замкнутый цикл от разработки и производства до применения экологически чистого топлива. Об этом свидетельствует тот факт, что в Китае в июле произведут первую крупную партию «зеленого» метанола для судоходства.

Как сообщает газета China Daily, об этом заявил Ни Цзяньцзюнь, заместитель гендиректора компании-производителя Shanghai Boiler Works, входящей в структуру Shanghai Electric Group.

Он рассказал, что выработанное топливо будет использовано для бункеровки торговых судов французской судоходной и логистической группы CMA CGM.

Производством «зеленого» метанола, как альтернативного вида топлива, займется предприятие в городе Таонань, расположенном в провинции Цзилинь на северо-востоке Китая. Полученное топливо будет доставлено в порт Шанхая.

Годовая производственная мощность завода в Таонане составляет 50 000 тонн, и мы планируем увеличить мощности, чтобы удовлетворить растущий спрос на рынке

- заявил Цзяньцзюнь.

Он добавил, что кроме данного проекта разрабатывается еще один с годовой производительностью 200 тысяч тонн метанола. Замглавы предприятия отметил, что все основные технологии и ключевое оборудование для производства в Таонане разрабатываются компанией Shanghai Electric.

Согласно информации газеты Shanghai Observer, из 180 миллионов тонн метанола, произведенных в мире в 2023 году, только 500 тысяч тонн были «зелеными». Из них 300 тысяч тонн – китайского производства.

На данный момент «зеленый» метанол считается одним из наиболее перспективных видов топлива для судоходства в связи с ростом международных требований к углеродной нейтральности.

Ранее сообщалось, что компания «Хуанэн Таонань» получила разрешение на реализацию проекта мощностью 300 тысяч тонн по производству синтетического метанола из водорода, полученного при помощи ветровой и солнечной энергии.

Comments

[Uncle Lee]

Китайские производители сумели создать замкнутый цикл от разработки и производства до применения экологически чистого топлива

А стоимость озвучьте....

[Lev_Russia]

Самый дешёвый метанол (45–60 руб./г) получается из природного газа, самый дорогой (120–140 руб./г) — из кокса. Себестоимость метанола складывается из затрат на сырьё и материалы, энергетику, заработную плату, амортизацию, а также из цеховых, общезаводских и внепроизводственных расходов. В последние годы наблюдается снижение себестоимости метанола-ректификата за счёт внедрения крупных, практически полностью автономных по энергии агрегатов.
P.S. Но это у нас... В Китае возможно производство метанола дешевле...

[Наводлом]

Цитата: Lev_Russia

В Китае возможно производство метанола дешевле...

Первый китайский проект предполагал в качестве сырья для производства метанола использовать выхлопы ТЭЦ.
И если им удалось это реализовать, то такой метанол зелёный вдвойне.

[Наводлом]

Цитата: Lev_Russia

Самый дешёвый метанол (45–60 руб./г) получается из природного газа, самый дорогой (120–140 руб./г) — из кокса.

Пик интереса приходится как раз на так называемый возобновляемый метанол, для производства которого используются возобновляемые ресурсы.

"Рынок возобновляемого метанола, как ожидается, будет расти в ближайшие годы с 2025 по 2035 год. Компания Power-to-Liquids работает над тем, чтобы вывести на энергетический рынок возобновляемый метанол, получаемый из биомассы, промышленных отходов и углекислого газа, в качестве устойчивой альтернативы ископаемому метанолу, чтобы удовлетворить высокий спрос на транспортное топливо с низким уровнем выбросов, более экологичное химическое сырье и практичные решения для хранения топлива.

Глобальный доход рынка возобновляемого метанола достигнет 254.6 млрд долларов США к 2025 году. США к 2035 году и будет расти со здоровой динамикой в 9.5% в течение прогнозируемого периода. Инвестиции в новые заводы по производству метанола с использованием уловленного CO2 и/или биосырья, особенно в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе, растут по спирали, поскольку они направлены на достижение целей в области возобновляемой энергетики."

[Ady66]

В своё время при стоимости бензина на заправках - 18 р/л литр метанола (правда оптом) стоил 6 рублей 50 копеек.

[Neptus]

Цитата: Lev_Russia

Самый дешёвый метанол (45–60 руб./г) получается из природного газа, самый дорогой (120–140 руб./г) — из кокса.

Паргхдон!
А из отхода табуреток?

[Azimutt]

Метанол также можно получать из древесины, вполне себе зелёной во всех смыслах.

[voyaka uh]

В Китае делают из биомассы.
Поэтому он и называется "зеленый"

[isv000]

Цитата: Lev_Russia

Самый дешёвый метанол (45–60 руб./г) получается из природного газа, самый дорогой (120–140 руб./г) — из кокса.

Возможно у вас очепятка: средняя стоимость метанола в России зо руб. за кг.

Цитата: Lev_Russia

P.S. Но это у нас... В Китае возможно производство метанола дешевле...

Может у нас продают китайский метанол?

[Аркадий007]

Зачем искать что-то, если у нас пропан-будана девать некуда, а на выхлопе из двигателя чистый кислород. Что может быть еще "зеленее"?

[михаилл]

Цитата: Uncle Lee

А стоимость озвучьте....

[Солдатов В.]

Интернет подсказал что метанол и метиловый спирт (что одно и тоже) у которых запах этилового спирта столько людей погубил. Особенно у нас в России И ещё погубит. Нам пока нужно держаться от него подальше.

[Ady66]

Вы нефтяник? Кстати о птичках, октановое число метанолы -114 что для авто несомненно плюс. И выбросы при использовании спиртов, что этилового, что метилового минимальные. Пожароопасность меньше, воды не боится. В общем мечта автомобилиста. И не надо кивать на его ядовитость, идиот всегда найдёт способ умереть, не даром существует премия Дарвина.

[Солдатов В.]

Я речник, повидавший сколько людей ( хороших кстати) умерло перепутав спирты. В наших российских условиях метиловый спирт нужно запретить. Вы сами можете сдохнуть купив палёную водку или коньяк, виски даже в большом супермаркете, не говоря про ларьки и сельские магазинчики.

[Ady66]

Всё это лечится подкрашиванием. Понятно, что нормальный человек это потреблять не будет. У нас некоторые особо одарённые травились жидкостью "И", хотя спиртом она и отдалённо не пахнет.

[Солдатов В.]

Извини Аркадий но вы далеки от жизни, что не помните сколько людей полегло от того боярышника. Бедность ,нищета, низкие пенсии а выпить и справить праздник, рождения и похороны хочется справить по человечески. Или у вас в стране по другому?

[Ady66]

Помню и сочувствую, , продающие смерть ради прибыли были и, к сожалению, будут всегда. Но это не повод отказываться от весьма разумной мысли использования альтернативного топлива.

[Солдатов В.]

Не помню кто из авиаконструкторов использовал этиловый спирт против обледенения самолёта, а ему предложили использовать метиловый типа дешевле, он отказался, надо буду коньяком заправлять но чтобы люди были живы.
У нас столько газа что можем обойтись и без этой ядовитой альтернативы.

[Ady66]

Это Артём Микоян, и отказ от метилового спирта был по совсем другой причине. Самолёт - МИГ-25 260 литров спирто-водяная смесь (массандра) для охлаждения двигателя и обогрева кабины. Кроме того около 40-50 л заливалось в прицельную систему, для которой метанол не подходил из-за агрессивности.

[Солдатов В.]

В любом случае это яд и для людей и для техники. Любая утечка и смерть пилота.

[antiaircrafter]

Что мешает метанол чем-то окрашивать во избежании путаницы?

[Солдатов В.]

Да хоть закрасься, 90 % населения не знают чем отличается этиловый спирт от метилового, пахнет спиртом или водкой значит пить можно.

[dimy44]

Лучше самому выгнать по всем правилам, и не надо покупать непойми что.

[Neptus]

Так для получения спирта самогонный аппарат непригоден, даже при тройной перегонке.
Нужна ещё спиртовая перегонная колонна - дорого и не самоокупаемо в личном пользовании.

[isv000]

Цитата: Солдатов В.

Интернет подсказал что метанол и метиловый спирт (что одно и тоже) у которых запах этилового спирта столько людей погубил. Особенно у нас в России И ещё погубит. Нам пока нужно держаться от него подальше.

Нет ничего проще: капаешь в столовую ложку спирт и поджигаешь. Если пламя зелёное - с глаз долой, использовать для розжига угля в мангале, а вот если синий огонёк то тоже к мангалу, будет чем мяско запить...

[Солдатов В.]

Я столько водки и спирта за свою жизнь выпил, сколько вы хлеба не съели, но такими опытами никогда не занимался. Любое сомнение не пей. В советское время покупал только в государственных магазинах, сейчас только в крупных супермаркетах, и всем так советую.
Странно что за то что я против метанола мне столько минусов наставили, надеюсь что это только наши забугорные друзья комментаторы желающие чтобы мы в России вымерли, а не наши граждане.

[isv000]

Цитата: Солдатов В.

Я столько водки и спирта за свою жизнь выпил, сколько вы хлеба не съели,

Я, простите, совсем не любитель выпить, я профессионал и знаю толк в напитках...
А метод определения по пламени ещё со школы знаю, надо было на химию заглядывать иногда а не скуривать букварь, запивая его спиртом, пока я хлебушко дожовывал...

[Солдатов В.]

Если вы не профессиональный химик вы по пламени не определите какой спирт. Рядом поставьте спиртовки и посмотрите.

[isv000]

Цитата: Солдатов В.

Если вы не профессиональный химик вы по пламени не определите какой спирт. Рядом поставьте спиртовки и посмотрите.

Ставил, смотрел, с зеленью плошку в мойку, с синькой - внутрь. Условно говорю но - годами проверен сей опыт, десятилетиями, на практике. А дальше можете убеждать меня хоть в пользе хоть во вреде - у вас слова у меня - практика.

[Солдатов В.]

Слава Богу мне всегда хватало финансов на хороший алкоголь, а вам советую не перепутать бутылки когда будете в подпитии.

[isv000]

Цитата: Солдатов В.

Слава Богу мне всегда хватало финансов на хороший алкоголь,

Это не надолго, если пристрастие есть...

[Zacvasetskiy]

Цитата: Солдатов В.

Интернет подсказал что метанол и метиловый спирт (что одно и тоже) у которых запах этилового спирта столько людей погубил. Особенно у нас в России И ещё погубит. Нам пока нужно держаться от него подальше.

Я как бы немного имею отношение к химии и не могу не заметить, что чистый метанол ничем не пахнет, но это просто из занудства. 🙂

[Ady66]

Чистый спирт что этиловый, что метиловый не пахнут, но если хотя бы одна капля воды.....

[Александр_K]

Вроде бы уже существуют двигатели на природном газе. Может проще и дешевле их масштабировать для больших судов, а вместо топливных цистерн поставить емкости для сжиженного природного газа. На мой взгляд, это самое практичное решение.

[Ady66]

Не практичное. Энергоёмкость спиртов выше, а хранение безопаснее.

[Александр_K]

Но и цена гораздо выше. Поэтому нужны расчеты что практичнее.
Безопасность газовозов на неплохом уровне. К тому же можно не заливать топливо в баки, а делать замену, как меняют газовые баллоны для кухонных плит.

[Ady66]

делать замену, как меняют газовые баллоны для кухонных плит.

А это вообще не вариант, особенно на судах, представьте объёмы... Для судна важна энергоёмкость топлива, от которой зависит дальность плавания без дозаправки. Кроме того перевод дизелей на газ требует доработки двигателей.

[Александр_K]

Метанол подходит только для бензиновых двигателей. А что касается объемов: если экономия будет например, в 2 раза, то намного выгоднее просто чаще заправляться. Или поставить дополнительный топливный бак. А на газу может быть в разы экономнее, чем на дизельном топливе.

[Ady66]

Не так, для самовоспламенения потребуется добавка дизтоплива, но при этом на 80% топливо будет состоять из метанола. А чаще заправляться в мировом океане Вы как собираетесь? При том, что любая стоянка в порту стоит не дёшево.

[Александр_K]

Нужны расчеты. Стоимость гибридного дизеля из метанола, стоимость сжиженного ПГ, дальность хода на сжиженном ПГ, тоже самое но с доп.топливным баком. Возможно действительно метанол выгоднее, а может ПГ, и по дальности хватит. Я просто предполагаю, что природный газ дешевле, а как на самом деле - не знаю.

[Александр_K]

Есть и другие варианты:
https://panor.ru/articles/pereoborudovanie-dizelya-na-metan-plyusy-i-minusy/58181.html#