«Вместо приобретённого ранее у СССР»: Индия вводит в эксплуатацию собственное судно Nistar для обеспечения водолазных работ и спасательных операций на подлодках

10 696 13
«Вместо приобретённого ранее у СССР»: Индия вводит в эксплуатацию собственное судно Nistar для обеспечения водолазных работ и спасательных операций на подлодках

18 июля вырастет число держав, способных создавать суда обеспечения водолазных работ. К таким странам примкнёт Индия, которая в эту пятницу введёт в эксплуатацию первое такого рода судно собственной разработки.

Речь идёт о судне обеспечения водолазных работ (DSV) Nistar. Оно было построено на военно-морской верфи в Вишакхапатнаме. Разработку конструкции судна и его постройку выполнила индийская компания Hindustan Shipyard Limited (HSL).



Как сообщается в ВМС Индии, судно Nistar войдёт в состав Восточного военно-морского командования:

Оно будет обеспечивать проведение глубоководных водолазных работ и спасательных операций на подводных лодках.

Индийские чиновники говорят о том, что создание такого судна станет значительным прогрессом как в обеспечении безопасной работы подводного флота, так и в строительстве сложных платформ собственного производства.

Примечательно, что у Индии уже было спасательное судно с названием Nistar. Оно было приобретено у СССР в 1969 году. Прослужило советское судно более 20 лет, обеспечивая водолазные и спасательные операции индийских ВМС.

Некоторые характеристики нового «Нистара»:

длина – 120 м, водоизмещение – около 10 тыс. тонн. На борту несёт специальное оборудование для водолазных работ, в том числе тяжёлые гидрокостюмы для больших глубин. Также на борту «Нистара» подводные дистанционно управляемые аппараты ROV, гидролокатор бокового обзора, кран для проведения подводных работ, рассчитанный на массу до 15 тонн.
13 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. -9
    16 июля 2025 21:18
    А у России сегодня есть что то подобное? Россия вроде четвёртая экономика в мире!
    1. +7
      16 июля 2025 21:22
      Цитата: северный кавказ
      А у России сегодня есть что то подобное? Россия вроде четвёртая экономика в мире!

      Спасательное судно "Игорь Белоусов" вас устроит?
      1. -9
        16 июля 2025 21:26
        Строительство подобных судов в России и СССР не велось почти 30 лет. По планам, в составе каждого из флотов России должно быть по одному такому судну
        Маловато будет. Не выполняем планы!
        1. -6
          16 июля 2025 21:41
          А ловко Вы это. laughing """
          1. -9
            16 июля 2025 21:46
            Думаю если привести статистику закупок яхт олигархов, то ситуация вообще плачевная! Если посчитать доходы России и олигархов, то Россия буде первой от зада! Если узнать стоимость яхт олигархов, то тогда станет вообще непонятно! Олигархи это страна или сословие? И почему их доходы превышают доходы страны? Или Россия это карликовая страна?
            1. +1
              17 июля 2025 00:32
              есть хорошая пословица "свинья везде грязь найдет"....... кто ищет тот обрящет))))) есть еще судно "Академик Ковалев"...... но вам же мало все???))) так постройте больше))))))
              1. 0
                17 июля 2025 15:42
                Овсиговец (Римский Цыган), уважаемый, тс-с-с, "Академик Ковалёв", числится как транспорт вооружения, с него 4 "Посейдона" могут нырнуть в море-океан, а не только "Quantum", "Tiger" и "Консул"...
                1. 0
                  18 июля 2025 18:06
                  Не верьте написаному так дословно))))
        2. 0
          16 июля 2025 22:55
          северный кавказ (северный кавказ), голубчик, и, Боже Вас сохрани, не читайте до обеда русскоязычную "Википедию"! По наблюдениям профессора Преображенского, те его пациенты, которые читали "Википедию" теряли в весе, мало этого - пониженный коленный рефлекс, скверный аппетит и угнетённое состояние духа, да-а...
        3. -2
          17 июля 2025 13:30
          В России все судоверфи загружены заказами на 10 лет вперёд и то этого мало. Восстановлены даже некоторые обанкроченные верфи, так как производственных мощностей сильно не хватает.
          1. +3
            17 июля 2025 15:29
            Azimutt (Azimutt), уважаемый, Вы не в пресс-службе слова из 3 букв - ОСК, трудитесь? А как же "Виктор Комаров" пр. 16903, что гниёт на воде недостроенный с 2005 года, на Северной Двине в Архангельске в акватории филиала "Судоремонтный завод "Красная Кузница" АО "Центр судоремонта "Звездочка"? Его лет 18 назад надо было на металлолом сдать или срочно достраивать, но гниёт...А ещё ярчайший представитель "ЕдРа" - Губернатор Архангельской области господин Цыбульский, обещал 2 новых судна "Онега" и "Сольвычегодск" пр. РЕГК. 126 до конца 2024 года запустить на внутригородские перевозки в городах Архангельск и Онега. Половина 2025 года прошло, но как возили под дождём и снегом на ветру на буксирах жителей зимою 2022-23 и 2023-24 годов, так и зимою 2024-25 возили. А ещё 2 судна того же проекта "Каргополь" и "Кенозерье" даже на воду не спустили, а дальше заказов у "Красной кузницы" нет...А ООО "Ушаковские верфи", что в ОСК не входят, в Калининградской области готовы были с водомётами "Соталия" проекта 03850 и "Иния" проекта 04860.1 строить сериями. Но сделали по 1 судну, показали их в СПб на ПМЭФ и всё. Никто не заказывает эти суда: ни частники, ни гос.конторы. "Иния" прошлый год во Пскове просто простояла. Сей год обещали с 09.07.2025 года запустить судно в эксплуатацию. А есть проекты этих судов, могущих по мелководью ходить, не только как пассажирские, но и как ФАП, как пожарное судно для лесных пожарных, но кредитная ставка в банках....
      2. -8
        16 июля 2025 21:30
        убил и закопал))))))))))))))))))))))))))))))))
    2. +7
      16 июля 2025 23:09
      У ВМФ РФ есть "Звёздочка" пр. 20180 и "Академик Александров" пр. 20183. На корме "Звёздочки" 2 крана г/п в 80 т, в отличии от 15 тонного у индусов. В северной Атлантике она славно работала с автономными подводными аппаратами, в том числе с "Консулом". У "Академика Александрова" кран 1, но г/п в 100 т. Оба судна не плохо работают во льдах Арктики.