«Износ носит косметический характер»: американские истребители F-15E замечены со следами ржавчины

ВВС США опубликовали фотографии истребителей F-15E Strike Eagle во время дозаправки в воздухе, которые вызвали бурную реакцию среди западных обозревателей, выразивших обеспокоенность общим состоянием машин: на них запечатлены следы износа на фюзеляжах самолётов – пятна, потёртости и потемнения на различных участках внешней обшивки.

Как указывается в издании Cavok, F-15E изготовлен исключительно из алюминиевых и титановых сплавов, которые не так сильно ржавеют, как сталь, а износ затронул радиопоглощающее покрытие, призванное уменьшить заметность самолёта.

Источники в ВВС США пояснили, что истребители регулярно работают в экстремальных погодных условиях, где такие факторы, как высокая солнечная радиация, песчинки и пар с солью, способствуют износу внешних покрытий. При этом они отметили, что «износ носит исключительно косметический характер и не влияет на эксплуатационные характеристики F-15E».

По словам автора, несмотря на интенсивное использование F-15E, эти истребители остаются одной из самых надёжных платформ американской боевой авиации. В 2024 году самолёт этой модели преодолел отметку в 15 тыс. лётных часов, а новая модификация будет иметь ожидаемый ресурс в 20 тыс. часов.

Comments

[Nexcom]

...и что? видел видео где Ил-18 в Африке с ужаснейшим внешним видом садился на жижу глинянную. Это была жесть! Но приземлился, его таскало по жиже туда сюда но даже не вылетел с "полосы".
А видок то борта там был тот ещё...
Но ведь летал... А Б-52 с гофрой фюзеляжа? И тоже летают. И что?

Внешний вид не показатель. Показатель - исправность борта.

[Монтесума]

Цитата: Nexcom

Внешний вид не показатель. Показатель - исправность борта.

Поддерживаю полностью, тоже доводилось видеть самолёты, изрядно внешне "поношенные", но абсолютно исправные и пригодные к эксплуатации. Иногда была возможность наблюдать борты, прибывшие для ремонта из дальнего зарубежья - это было, порой, нечто, как в случае вашего ИЛ-18 в Африке, и что? Возвращались обратно после ремонта в нормальнейшем состоянии.

[Bazyl LIVE]

Эти фото лишний раз свидетельствуют об отсталости американского ВПК, который даже не способен придать своей авиации необходимые антикоррозийные свойства. Вся техника у американской военки до ужаса отсталая и способна только впечатлять аборигенов.

[mad-max78]

Коррозия а не ржавчина, в Ф15 вряд ли много деталей из стали которые могут кородировать в виде Fe2O3 характерного рыжего цвета в простонародье называемом "ржавчина"

[Владимир-ТТТ]

Высокопрочные алюминиевые сплавы, типа В95, Д16Т корродируют с очень большим удовольствием.
Потому защищают.
Плакируют чистым алюминием, анодирование, покрытие (до сих пор помню в чертежах "ан.окс.хр.гр.").
Сплавы типа АМг коррозионно стойкие, но по прочности почти в два раза уступают высокопрочным.

[Paranoid62]

Цитата: Владимир-ТТТ

Высокопрочные алюминиевые сплавы, типа В95, Д16Т корродируют с очень большим удовольствием

Эммм... в какой среде?

Аккуратнее - защита от коррозии - моя специальность специализация по диплому. Первому из двух, тому, что из Союза

[Владимир-ТТТ]

Влага и кислород воздуха. Этого достаточно для активной коррозии. Химия в воздухе, морская соль (в воздухе) значительно активизируют коррозию.

[Paranoid62]

F-15E изготовлен исключительно из алюминиевых и титановых сплавов, которые не так сильно ржавеют, как сталь

Они вообще не "ржавеют". Алюминий при взаимодействии с кислородом воздуха образует Al2O3, которая его и защищает. Титан "стоит" даже в перегретой соляной кислоте - работал я как-то в ГНИИХП, который в Москве был.

износ затронул радиопоглощающее покрытие, призванное уменьшить заметность самолёта

Ну, теперь самолет будет менее радиолокационно незаметен

[Nexcom]

...подозреваю что эти "ржавые" борта сольют в одну "очень независимую и эуропейскую дэржаву" ....
эти - всё возьмут. и начнут скакуасить по поводу получения очередной амеро-вундервафли...

зы кстааати, оне уже обнавозили френчей - типа эти падлы им неисправные Миражи поставили.... И потому их Тарасик вынужден был катапультиповаться.... Микроня - ты уже вытерся или обтекаешь?

[AdAstra]

А чего смешного? Машина серьезная и крови попить нашим солдатам может много, если туда попадёт, даже со следами "коррозии".

[Nexcom]

...даже каменным топором надо уметь грамотно пользоваться (с)....
а тут - не каменный топор. тут самолет.
боевой и сложный. если только там не "Джонсонюк Петро" будет сидеть в кабине...

[AdAstra]

"Мы их одной левой", да? Шапки снова полетели?

[Nexcom]

Шапки где увидели? Речь о том что их пилоты всё-равно не дотянут до полноценного уровня при такой подготовке за 2-3 месяца, ну нереально это. А вот наёмники могут быть опасны.
Опять же взлететь с Румынии, пальнуть Скальпом или чем и быстро свалить обратно чтобы не сбили - тоже для нас ничего хорошего...

зы не пойму, а что, плакать надо начать что ли?

[Владимир-ТТТ]

Цитата: Paranoid62

Они вообще не "ржавеют". Алюминий при взаимодействии с кислородом воздуха образует Al2O3, которая его и защищает.

Это все про чистый алюминий.
А сплавы, особенно с медью в составе - корродируют характерными "язвами".

[Paranoid62]

Цитата: Владимир-ТТТ

Это все про чистый алюминий

Да то понятно. Отсюда и

Цитата: Владимир-ТТТ

Плакируют чистым алюминием

Как один из многих вариантов защиты.

[air wolf]

Мне интересно почему Китайцы в копии Су-27 втюхали столько угле и других пластиков и нового БРЭО, что по показателям скрытности и возможностям превзошёл Су-35, а наши не могут стелс мероприятия внедрить в Су-35