Репутация Boeing продолжает страдать: впервые с компанией судятся члены экипажа самолёта

Американского гиганта по производству авиационной, космической и военной техники – корпорацию Boeing – продолжают преследовать крупные скандалы, связанные с техническим состоянием её самолётов и некоторыми авариями, ставшими результатом этого.

В прошлом с компанией не раз судились пострадавшие пассажиры и их родственники, но теперь в суд решили подать сами члены экипажа одного из самолётов Boeing. Речь идет о рейсе Alaska Airlines 1282, с которым еще в январе прошлого года произошёл неприятный инцидент.

Этот рейс вылетел из Портленда, штат Орегон, 5 января 2024 года и направлялся в Онтэрио, штат Калифорния, когда на высоте около 4 800 метров от самолёта оторвалась дверь аварийного выхода, и в салоне произошла разгерметизация. Четыре члена экипажа (два мужчины и две женщины) получили физические и психические травмы, эмоциональный стресс.

Теперь, через более чем полтора года, пострадавшие решили призвать компанию Boeing к ответу, считая, что она ответственна за браки в производстве. В ходе расследования, организованного Национальным советом по безопасности на транспорте, было установлено, что люк двери был установлен без четырех крепежных болтов, которые должны были удерживать его, что и стало причиной инцидента.

Отмечается, что для Boeing это первый случай подачи иска от членов экипажа, находившихся на борту самолёта в момент чрезвычайной ситуации.

Comments

[Лимон]

Душно кому то стало ,вот и открыли дверь.Хорошо ,что не на подлолке.)))

[Моторист]

Пробую представить себе иски в суд экипажей пароходов из-за психологических травм в связи с неисправностями.

[Алексей Алексеев_5]

Трындец!! Что у них за лётчики!!Получили физические и психические травмы.Стресс!!!.Я вспоминаю наших полярных пилотов.Они меня возили в течении 36 лет по Северу.Но ни разу я не видел их подавленными.И тем паче в стрессе.Вот случай был.Застрял в Амдерме по дороге на Харасавэй.Март-апрель -паршивый месяц .Полоса киснет ,туманы.А тут вдруг плюхнулся Ил-76.Потренироваться им надо было перед полётом в Антарктиду.Без всяких разговоров взяли меня до Харасавэя.Год по моему был 85.Харасавэй им подходил.Когда сели в Харасавэе я ошуел.Туман дичайший.А они сели.Вот что меня больше всего поразило.Командир узнал,что в Харасавэе ,в экспедицию, что содержала аэропорт,ввезли какую то редкую колбасу.В бочках.С опилками.Я звякнул на станцию .Оттуда прислали газушку.При помощи парней-диспетчеров с аэропорта их свозили к началнику экспедиции.Экипаж увёз три бочки колбасы.Взамен увезли почти сотню вахтовиков до Питера.Вот такая вот экономика А вертолётчики-это отдельная песня!! Слава советской авиации!!!

[Corvair]

Ещё "Полярные Авиалинии", эти ребята, кажется, смогут летать и на Луне.

[vfwfr]

США. В США менталитет другой.. они там любят судиться с кем либо, чисто чтоб поиметь себе в карман... Там нет страхов...

[Alexey RA]

Цитата: Алексей Алексеев_5

Трындец!! Что у них за лётчики!!Получили физические и психические травмы.Стресс!!!

Нормальные лётчики регулярных линий. Которые резонно считают, что героизм одних - это следствие головотяпства других. И эти другие должны за это головотяпство нести ответственность. А поскольку это США, то самая доходчивая ответственность там - финансовая.
Если "Боинг" не затаскать по судам - там так и будут думать, что крепить крышку аварийного люка только на часть болтов, да ещё и неправильно установленных, причём силами бригады, видящей этот люк в первый раз - это нормально.

По предварительному отчёту, люк отвалился из-за недостающих болтов. Личности тех, кто забыл вкрутить их, до сих пор не установили — у Boeing не оказалось никаких записей о ремонте заглушки. Если бы хоть один болт был установлен правильно, это предотвратило бы инцидент, заявили в NTSB.

Кроме того, ни у кого из бригады ремонтников не было опыта по открытию аварийного выхода и снятию заглушки. Из 24 членов команды это делал хотя бы раз только один человек — но он был в отпуске. Из-за этого регулятор раскритиковал систему обучения сотрудников Boeing.

[Stas157]

Изначально Boeing была самая крутая компания в мире авиации. Старые самолёты очень надёжные. Ну вот последнее время что-то пошло не так. Это касается последних поколений boeing 737 max, boeing 787 dreamliner. И всё это нельзя назвать случайностью и новизной самолётов. Это системная проблема.

[KCA]

Так экономия, берут на работу, именно по сборке, латиносов, ниггеров и прочее, что они там насобирают, обдолбятся с утра и в полном пэ работают, наверняка многие язык не знают или читать не умеют, конструктивно-то самолёты неплохие, хотя, возможно, испытаны не в полной мере

[Evgeny64]

Кажется это проблема не только их, у нас похожее начинается. Проблема системная, для всех ведущих производителей.
С повышением качества жизни, снижается качество работников. Мне тут возразят, что молодежь просто хочет адекватного отношения и достойной оплаты...
Нет, свою работу, ты обязан делать качественно и нести ответственность. Не нравится уходи, ищи где платят больше, где тебя в задницу целуют, но пока ты работаешь, ты должен работать так, чтобы не было претензий.
Дико упало качество кадров. Что-то сломалось в королевстве, где вырастили несколько поколений потребителей, для которых главное пожрать и айфоны (это утрировано, конечно). Они знают только права и свои потребности, не признают никаких обязанностей и ограничений.
Идеал капитализма, поросенок возле полного корыта... но есть проблема для капиталиста, этот поросенок, которого они воспитали, работать не хочет, а хочет жрать, да, ему плевать, что его зарежут, но его обслуживать становится некому.
Система начинает изживать сама себя.

[Paranoid62]

Цитата: Evgeny64

Они знают только права и свои потребности, не признают никаких обязанностей и ограничений

Есть такое сейчас, и его много. По счастью - у меня есть возможность выбирать, и нормальные еще попадаются пока.

Но обозначенная вами проблема есть, и не заметить это сложно.

Цитата: Evgeny64

Идеал капитализма, поросенок возле полного корыта...

... но корыто должен кто-то наполнить. В идеале - это делает сам поросенок... но пока я не вижу, чтобы оно получалось.

[Evgeny64]

В том и весь вопрос, думали наполнять будут мигранты (это даже не про нас, хотя все одинаково, на Западе это началось раньше, там денег было больше) но они быстро поняли, что нахлебниками быть проще и тоже начали пристраиваться к корыту.
А идеальный поросенок уже давно канул в Лету, нет таких. Прошли те времена, самое интересное, у нас они начались позже, но, именно в этом, мы быстро догнали.

[Paranoid62]

Это понятно. Но, как мне кажется - ключевое все же вот это:

Цитата: Evgeny64

свою работу, ты обязан делать качественно и нести ответственность. Не нравится уходи, ищи где платят больше, где тебя в задницу целуют, но пока ты работаешь, ты должен работать так, чтобы не было претензий

Нас учили именно так. И даже не могу сказать,чтобы этому специально учили - но так было принято. Кодекс чести, если хотите.

А сейчас это как-то ушло... и зря, что ушло. Мне кадров хватает, повторяю - работаю с элитой, есть возможность выбирать. А вот кто нам фундамент обеспечит, в долгосрочной... тут только грустные мысли, к сожалению.

[Evgeny64]

Нормальные попадаются... но вряд-ли у них будут проблемы с самокритикой.
Вот захотелось поработать, предлагают, даже не ожидал, в выходные позвонили. Самому достало сидеть полтора года спать.
Не моя специализация, но хочется руками, решил вспомнить молодость, автомехаником. Приехал, оказалось, очень серьезная фирма, я сам там обслуживаюсь. И вот у меня проблемы, могу-ли я соответствовать, если, что я подставлю целый коллектив, если где-то не так сделаю. И думаю, если-бы предложили "ценному специалисту" он-бы сомневался?
Мне проще заняться тем, чем занимался, пару дел в арбитраже, материально выгоднее, чем полгода крутить гайки. Но хочется поработать руками, устал. Но боюсь, от этого зависит коллектив. Хотя мне расписывают условия работы, хорошую зарплату (я даже не заострял на ней внимания, сказал, все устроит) и т.д. мне пенсии хватает и оформления мне по их ТК и льготам не надо, у меня есть все, я готов на любые условия, но боюсь не оправдать ожиданий
Я вот третий день думаю, а условные "поросята" тупо потребуют договоров, условий и им наплевать на результат и потом еще недовольны будут, если за их косяки им недоплатят...

[Paranoid62]

Цитата: Evgeny64

боюсь не оправдать ожиданий

Повторяю - так воспитано наше поколение. Ну, основная его часть.

Цитата: Evgeny64

Мне проще заняться тем, чем занимался, пару дел в арбитраже, материально выгоднее, чем полгода крутить гайки

Но хочется таки руками... понимаю, сам такой.

Ладно, спасибо вам, я в люлю, завтра работать... хоть и удаленка, но мозги там выносят - только в путь. Спать. Б

[Evgeny64]

Удачи! Мне надо подумать, завтра обещал дал ответ

[Kostos1973]

Ничего. Наберут мигрантов дешевых, они поднимут качество и объёмы выпуска )))

[ТермиНахТер]

А еще работяги опять собираются бастовать))) а у "Боинга" и так куча проваленных контрактов, в том числе и с Пентагоном. Чего доброго, фирмочка может и скопытиться)))

[Grencer81]

Да,в общем-то правильно экипаж и делает, что подаёт на компанию в суд.Благо,что всё обошлось вот так...А могло быть и ...."полный рот земли "...

[Слово]

Не всё золото что блестит. Судя по фото трудно представить состояние пассажиров когда дверь в самолёте улетает на высоте 5км.
Интересно какая будет сумма выплаты пострадавшим, американская Фемида в разы строже относится к таким делам, это не Российский самый гуманный суд.

[Starover_Z]

Цитата: Слово

Судя по фото трудно представить состояние пассажиров когда дверь в самолёте улетает на высоте 5км.

Как это ещё пассажиров с ближайших мест не вытянуло ?! То недавно на другом сайте вспомнили случай, когда через плохо закреплённое (именно!) и улетевшее стекло перед пилотом на высоте около 4000 метров, вытягивало лётчика, случайно удержали. А тут рядом с пассажирами целая дверь улетает ! Уже должны были сидеть без ремней.