Китай и США продолжают борьбу за порты Панамского канала

Еще в инаугурационной речи президент США Дональд Трамп объявил, что Америка намерена вернуть контроль над Панамским каналом. По его словам, каналом фактически управляет Китай.

В марте один из крупнейших многопрофильных конгломератов КНР CK Hutchison сообщил, что договорился о продаже консорциуму BlackRock и Terminal Investment Limited (подразделение Mediterranean Shipping Co.) компаний-собственников 80% холдинга Hutchison Ports, а также 90%-й доли в Panama Ports Co. В общей сложности эти активы были оценены в рамках сделки в $22,8 млрд. Предполагаемая сделка должна обеспечить покупателям доступ к двум портам на разных концах Панамского канала, а также еще к 43 портам в 23 странах.

Президент США Дональд Трамп приветствовал эту сделку, говоря о ней как об одном из шагов по возвращению Вашингтоном контроля над Панамским каналом. Ведь BlackRock и Terminal Investment Limited — это американские инвестиционные компании.

Однако в Пекине к этому решению CK Hutchison отнеслись иначе, посчитав данную сделку угрозой национальным интересам. В конце марта Государственное управление рыночного регулирования (State Administration for Market Regulation, SAMR) Китая начало проверку сделки. Срок эксклюзивных переговоров CK Hutchison с консорциумом BlackRock и MSC истек 27 июля.

Газета Financial Times (FT) со ссылкой на свои источники пишет, что теперь китайский государственный судоходный конгломерат Cosco добивается доли в 20–30% в данной сделке. Помимо всего прочего, компания может получить контроль над двумя портами Панамского канала. В целом Cosco претендует на долю в 41 гавани.

Пекин ясно дал понять, что не допустит передачи стратегических портов — особенно в Панаме — без участия китайской стороны. Для США сделка стала символом возвращения влияния в логистике Латинской Америки, но для Китая — вызовом, требующим переформатирования глобальных потоков в свою пользу. Теперь главный вопрос не в том, кто купит порты, а в том, как «удовлетворить Cosco», заключает FT.

То есть, борьба Китая и США за порты на Панамском канале набирает обороты.

Похоже, и в этом деле у Трампа вновь может выйти промашка. За время его отсутствия в Белом доме мир сильно изменился, сейчас всё больше стран не намерены беспрекословно выполнять любые прихоти США. Тем более Китай.

Comments

[михаилл]

35 лет назад янки было намного проще. Аэропорт и морские порты захватили, все ненужное разбомбили и вуаля. А теперь приходится с Китаем договариваться. Пичалька, зазря выходит "морской котик" "героически" погиб!

[ТермиНахТер]

Это раньше хватало одного звонка и Вашингтона, чтобы закрыть вопрос. Сейчас времена уже не те, хэхэмон уже сильно не торт))) не повезло генералу Норьеге, рано он попытался.

[Пионер1984]

Вот и пусть бодаются и не только за панамский канал.

[sdivt]

Еще в инаугурационной речи президент США Дональд Трамп объявил, что Америка намерена вернуть контроль над Панамским каналом

Трамп и про Гренландию много говорил, и про 24 часа на перемирие России и Украины
Но у Трампа есть один нюанс
Завтра он может сказать, что ничего не говорил)
и все вокруг - а, ну да, действительно, чего это мы...