Несколько слов о «доставке» под Красным Лиманом

Продвижение к Новосёловке на севере Донецкой Народной Республики позволяет вплотную подойти к важнейшему для противника маршруту снабжения – к автодороге Изюм-Лиман (Красный Лиман).

На данный момент бои идут в направлении Новосёловка-Дробышево, причём от Дробышево до Красного Лимана около 5 км.

Уже сейчас российские дроноводы ежедневно наносят ущерб противнику в живой силе и технике, если тот со стороны Харьковской области через упомянутое Дробышево пытается добраться к Красному Лиману. Южнее Дробышево проходит железная дорога и находится станция с говорящим названием – Форпостная. Её потеря для ВСУ будет означать полную блокировку северо-западного маршрута снабжения как на Лиманском, так и на Северском направлениях. И российские войска сейчас заняты именно этим.

Соответственно, единственный маршрут, который в распоряжении Лиманского гарнизона противника остаётся «рабочим» - через Славянск. Но у этого есть и обратная сторона. Наличие одного маршрута снабжения не делает его безопаснее. Если априори известно, по какой дороге противник пытается доставить резервы, оружие, боеприпасы, провизию, то вероятность такой «доставки в целости и сохранности» снижается значительно.

Сам противник жалуется на российские ДРГ в районе Дружковки, а это южная часть Славянско-Краматорской агломерации. И если ДРГ действительно действуют там, то что им может помешать действовать севернее, там где Славянск имеет транспортную связь с Красным Лиманом?

В любом случае, даже при относительно небыстром продвижении ВС РФ, каждый освобождённый на этом направлении квадратный километр, без какого-либо преувеличения осложняет ситуацию для обороны противника, в том числе для его снабжения и маневрирования.

Comments

[Замкадыш]

Соответственно, единственный маршрут, который в распоряжении Лиманского гарнизона противника остаётся «рабочим» - через Славянск.

Добавлю, что этот путь "условно рабочий", поскольку требует переправы через Северский Донец. Уже неоднократно писал, что мосты через эту реку, которые работают для Лимана вполне понятны:
1. Два моста и переезд через плотину у Райгородки
2. Мост у Кривой Луки
3. Два моста у Закотного.
4. Мост у Дроновки.
Прикладываю фото (кроме Дроновки, там ж/д мост и он уже под прицелами и ФПВ, и минометов, наверное), на которых видно их состояние. Не могу сказать актуальность карт (не гугль и не яндекс), но не думаю, что капитальные мосты кто-то попытается восстанавливать сейчас. Т.о. на фото два рабочих моста, оба временные. Кроме того, уже сейчас Дроновка и Закотное в зоне досягаемости ФПВ от северных окраин Ямполя. Понтонный мост у Райгородка - если еще не отфабировали, то в ближайшее время ждем. Далее - только "на маленьком плоту...". Удачи нашим мужикам!