Береговая батарея на № 981 имени К.Е. Ворошилова на острове Русский
Более 30 лет назад в ходе командно-штабных учений мне довелось из нескольких карт-«километровок» клеить одну большую карту размером примерно 2х2 метра, на которой были нанесены окрестности Владивостока и остров Русский с различными военными объектами. В те времена карта острова Русский была буквально утыкана различными символами, обозначавшими позиции комплексов ПВО, радиолокаторы, узлы связи, командные пункты, долговременные оборонительные сооружения, артиллерийские позиции и т.д. В то время только на острове Русский было развёрнуто пять дивизионов ЗРК С-75М3, С-125М1 и С-300ПС и несколько обзорных радиолокаторов. Еще одна позиция дивизиона С-300ПС имелась в восточной части находящегося неподалёку острова Попова.
В ходе работы над картой старший по званию сослуживец обратил моё внимание на объект, расположенный в юго-восточной части острова Русский, обозначенный как артиллерийская батарея. С учётом того, что на карте имелось несколько значков аналогичных объектов, отличавшихся только литерой, я поначалу не понял, чем эта позиция выделяется из ряда других. Кроме того, в силу нашей ПВОшной специфики береговая артиллерия, предназначенная для ведения огня по вражеским кораблям, большого интереса тогда у меня не вызвала. Но с учётом того, что рассказал старший товарищ об этой батарее, позже мне захотелось взглянуть на неё собственными глазами. Впрочем, это оказалось не так просто. До августа 2012 года транспортное сообщение с островом Русский было затруднено.
Вид ночью на мост через бухту Золотой Рог
В июле 2012 года, когда мне в очередной раз довелось побывать во Владивостоке, вантовые мосты через бухту Золотой Рог и через пролив Босфор Восточный ещё не были сданы в эксплуатацию, и попасть на остров можно было только при помощи паромов.
Вид на мост через пролив Босфор Восточный со стороны острова Русский
Но наконец-то «звёзды сложились», и в сентябре 2025 года мне удалось осуществить свою мечту. В этом существенно поспособствовал мой племянник Ярослав, который, несмотря на относительно юный возраст, благодаря многочисленным талантам, целеустремлённости и трудолюбию занимает ответственную должность в Дальневосточном федеральном университете, где с 3 по 6 сентября 2025 года проходили основные мероприятия Восточного экономического форума.
Гостиничный комплекс на территории Дальневосточного федерального университета
Благодаря любезности Ярослава, обеспечившего нас автотранспортом, мы свободно передвигались по острову Русский, городу Владивосток и его окрестностям. Благодаря чему получили возможность посетить не только Ворошиловскую батарею, но и ряд других интересных мест.
Строительство береговой батареи № 981
К началу 20 века Владивосток являлся единственным незамерзающим дальневосточным портом, имеющим железнодорожное сообщение с европейской частью страны, и его обороне уделялось особое внимание. По состоянию на 1914 год город был хорошо защищен с суши и с моря. В составе Владивостокской крепости имелось 16 фортов, 18 укрепленных позиций и 50 береговых батарей. Однако после окончания гражданской войны основная часть оборонительных сооружений и все береговые батареи нуждались в восстановлении, и город остался без прикрытия от нападения с моря.
В сложившейся международной обстановке было очевидно, что военное столкновение Советской республики с Японией является крайне вероятным событием. И с учётом того, что Владивосток являлся ключевым пунктом русского присутствия в регионе, японский флот рано или поздно может обстрелять город из крупнокалиберных орудий и высадить десант. После того как в 1931 году японская армия вторглась в Манчжурию и вскоре вышла к сухопутной границе с СССР, советское руководство приняло решение усилить оборонительные возможности на Дальнем Востоке.
По состоянию на 1931 год артиллерийские батареи, прикрывавшие Владивосток с моря, в основном предназначались для противодесантной обороны, и имевшиеся орудия по дальности и массе снаряда не могли конкурировать с артиллерией японских линкоров. В связи с чем Реввоенсовет постановил кардинально нарастить огневой потенциал береговой артиллерии в районе Владивостока и повысить её защищённость от огня противника.
Одной из главных мер по усилению обороноспособности Владивостока стало строительство на острове Русский башенной 305-мм артиллерийской батареи, находящейся западнее бухты Новик, в двух километрах от южного берега острова. Впрочем, 305-мм орудия, размещённые в башенных установках, не были ни единственными, ни самыми крупнокалиберными из тех, что прикрывали Владивосток с моря. Советские специалисты вполне резонно считали, что стационарная батарея, координаты которой противник может получить при помощи агентурной разведки или аэрофотосъёмки, даже с учётом высокой защищённости не является неуязвимой. Поэтому в составе артиллерии Владивостокской крепости имелись мобильные железнодорожные орудия, три из них имели калибр 356 мм, три — 305 мм.
Место для размещения 305-мм башенных артиллерийских установок выбирали очень тщательно, с таким расчётом, чтобы вспышки выстрелов в дневное время с вражеских кораблей были не видны, и по вспышкам нельзя было точно определить координаты береговой батареи.
Место расположения батареи № 981 на острове Русский
В ряде источников говорится, что проект и точку расположения батареи окончательно утвердил К. Е. Ворошилов, являвшийся тогда наркомом по военным и морским делам и председателем Реввоенсовета СССР. В силу чего впоследствии батарею назвали его именем.
Сопка, на которой построена батарея, не господствует над местностью, и моря с неё не видно. Для противодействия корабельным самолётам, способным вести разведку и корректировать огонь артиллерии по радио, предполагалось неподалёку расположить зенитные орудия. Кроме того, вокруг батареи были построены колодцы, в которых помещались заряды взрывчатки. В случае обстрела противником эти заряды поочередно подрывались, имитируя разрывы вражеских снарядов и вводя лётчиков-наблюдателей, ведущих корректировку артиллерийского огня, в заблуждение.
Вид сверху на береговую артиллерийскую батарею № 981
Существенным фактором, работающим на маскировку береговой батареи, являлись частые туманы, заволакивавшие огневую позицию, что, впрочем, не мешало вести стрельбу по морским целям, так как два командных пункта и четыре наблюдательных поста с оптическими дальномерами, соединённых с батарей кабелем, располагались на хорошо продуваемых возвышенностях, где тумана, как правило, не было. Главный командный пункт находится на горе Вятлина на высоте 107 м (на удалении 1575 м от башен), вспомогательный – на горе Главной (на удалении 279 м).
Основой огневой мощи батареи, получившей номер «981», являлись две башни с тремя 305-мм орудиями каждая с линейного корабля «Михаил Фрунзе» (бывший «Полтава»), сильно пострадавшего от пожара и выведенного из боевого состава флота.
Линкор «Полтава»
В 1934 году удалось завершить большую часть работ, связанных с вырубкой скального грунта, возведением подземных галерей и заливкой бетона. Орудийные стволы и детали башен на остров доставили баржами. Для транспортировки многотонных деталей и строительных материалов от пристани на берегу бухты Новик к месту строительства проложили железную дорогу. Механизмы и металлоконструкции также доставляли по льду, с использованием тракторных волокуш. Неподалёку от места строительства были возведены мощности по производству щебня и бетона, также соединённые со стройкой железнодорожной веткой. Песок добывали в бухте Холуай (сейчас бухта Островная).
Монтаж башен был завершен в феврале-апреле 1934 года. В ноябре 1934 года состоялась первая учебная стрельба. Первое время оптический дальномер стоял открыто. Защитную броневую рубку для него установили позже.
Полная боеготовность была достигнута только в 1941 году, после завершения строительства командных пунктов и оснащения их стереоскопическими дальномерами Цейса, размещенными во вращающихся броневых рубках, и перископическими визирами ВБК-1, с помощью которых определялось направление на цель. На главном командном пункте находилось электромеханическое счетно-решающее устройство, вырабатывавшее данные для стрельбы в полуавтоматическом режиме.
Кроме того, имелось четыре наблюдательных поста с горизонтально-базисными дальномерами, с которых фиксировались всплески снарядов относительно положения цели. Каждый пост был связан с командным пунктом кабелем, и была видна реальная картина боя, координаты цели и всплесков обрабатывались на отдельном приборе — автомате прямого курса. Также в южной и восточной частях острова установили мощные прожекторы для подсветки целей ночью.
В штатном режиме полуавтоматического наведения команды передавались на орудия по кабелю, и наводчики совмещали стрелки на циферблатах принимающих приборов. Весь прицельно-дальномерный комплекс обеспечивал скорость и точность выдачи данных для стрельбы лучше, чем на корабле, где приходилось учитывать собственную скорость, направление движения и качку.
Устройство и тактико-технические характеристики Ворошиловской батареи
Вращающаяся часть башенной установки, снятой с линкора и получившей после переоборудования обозначение МБ-3-12, весила около 950 т. Масса всей конструкции составляла 1200 т.
Башня опирается на 144 стальных шара, лежащих в основании, а сам механизм приводился в движение электродвигателями. Основой всей конструкции являются гигантские колонны, вокруг которых и расположены помещения и сложные механизмы, предназначенные для поднятия боевых снарядов к орудиям, для горизонтальной и вертикальной наводки стволов. Толщина боевого покрытия башенного блока – 2,8 м, фронтальной стены – 4 м, свода – 3,5 м, боковых и тыльных стен – 1,5 м.
Между собой подземные этажи башен соединены потерной глубокого заложения длиной 250 м, оборудованной взрывозащитными бронированными дверями. В послевоенное время башенные установки были модернизированы и, помимо совершенствования системы управления огнём, оснащены средствами защиты от оружия массового поражения.
Батарея соединялась с централизованной электрической сетью острова, но также имела собственные резервные дизельные энергетические установки и возможность вращать башни вручную – для этого требовалось объединить усилия 10-12 человек. На батарее имелась собственная артезианская скважина глубиной 25 м, обеспечивающая автономное водоснабжение артиллеристов. Расчёт одной башни составлял 75 человек, а численность всего личного состава батареи с учётом военнослужащих, обеспечивающих жизнедеятельность, обеспечение и охрану, могла превышать 400 человек.
Для расчётов башенных установок, непосредственно задействованных в боевой работе, на первом подземном этаже имелись спальные полки и рундуки, места приёма пищи, а также служебные помещения командиров.
На среднем уровне, оборудованном системой пожаротушения, находились зарядные погреба, где в специальных цинковых футлярах на полках хранилось 1200 метательных пороховых зарядов.
Для стрельбы использовалось три боевых полузаряда, а также вспомогательный, предназначенный для прогрева ствола перед боевой стрельбой в холодное время года. Выстрел вспомогательным полузарядом производился без снаряда.
В целях обеспечения взрыво- и пожарной безопасности все спускающиеся в артиллерийские погреба обязаны были сдать курительные принадлежности, спички, зажигалки и оружие.
На третьем подземном этаже на стеллажах хранились 305-мм артиллерийские снаряды различных типов в количестве до 600 единиц.
Подача зарядов и снарядов, а также заряжание орудий по меркам начала 20 века были хорошо механизированы, что обеспечивало темп стрельбы 1,5-2 выстр./мин.
Впрочем, с учётом габаритов и массы зарядов и снарядов пополнение боекомплекта являлось делом весьма непростым.
Стрельба из 305-мм орудий, размещённых в башнях, могла осуществляться поочерёдно или залпом.
Все узлы и механизмы башенных установок выполнены с большим запасом прочности, что обеспечило им завидное долголетие. Они и сейчас выглядят вполне работоспособными.
Для увеличения дальности стрельбы в советское время в боекомплект ввели 305-мм облегчённый фугасный снаряд образца 1928 года массой 314 кг, содержавший 55,2 кг взрывчатки.
Усиленный пороховой заряд массой 140 кг обеспечивал облегчённому снаряду начальную скорость 950 м/с и прицельную дальность до 35 км. Высота полета снаряда на максимальном угле возвышения в верхней точке траектории достигала 11 км.
Такая дальность стрельбы в сочетании с 180-мм башенными артиллерийскими установками береговых батарей № 26 на острове Аскольд и № 220 на полуострове Гамова позволяло надёжно контролировать морскую акваторию на подступах к Владивостоку.
В ходе учебно-тренировочных стрельб использовались практические снаряды, не содержавшие взрывчатого вещества, которые по начальной скорости и массе соответствовали бронебойным, полубронебойным и фугасным снарядам образца 1911 года.
Для связи в ходе артиллерийской стрельбы использовались ударопрочные корабельные телефонные аппараты СТА1-2/А, обеспечивающие ведение переговоров при высоком уровне внешнего шума.
305-мм орудийные стволы были изготовлены до революции Обуховским сталелитейным заводом. Вес каждого ствола — более 50 т. Длина — 52 калибра (15 850 мм).
На фотографии наглядно видны размеры 305-мм орудийного ствола, рядом с которым стоит моя супруга. Также впечатляют габариты казённой части и затворов 305-мм орудий, отделённых между собой перегородками внутри башни.
На одном из 305-мм орудийных стволов башни, ближней к южной оконечности острова, установлена 45-мм полуавтоматическая универсальная пушка 21-К, которая, по всей видимости, предназначена для пристрелки и учебных стрельб.
Такие раритетные 45-мм пушки до недавнего времени использовались на крупных боевых кораблях ВМФ России в качестве салютных.
Стоит отметить, что основная часть узлов и механизмов башенных артиллерийских установок находится в очень хорошем состоянии. Также в описании экспонатов нет откровенных ляпов, как это не редко бывает в других военно-исторических музеях, и это говорит о должном внимании со стороны работников музейного комплекса «Ворошиловская батарея» и высоком уровне технических консультантов.
Служба береговой 305-мм башенной артиллерийской батареи № 981 имени К.Е. Ворошилова
Вскоре после ввода в строй всех командных пунктов и наблюдательных постов, оснащённых оптическими приборами, счётно-решающими машинами и средствами связи, и достижения полной боевой готовности в военное время произвели установку новых орудийных стволов. Старые были сняты, и после того как на них произвели лейнирование, запасные стволы поместили на хранение в углублённое укрытие возле башен, где они находятся до сих пор.
С учётом того, что противник для вывода из строя береговой батареи накануне нападения мог использовать диверсантов, вокруг огневой позиции оборудовали систему противодесантной и противодиверсионной обороны, состоявшей из окопов и сборных железобетонных огневых точек, а по проволочным заграждениям пустили электрический ток. Ворошиловской батарее придали батальон охраны, на вооружении которого имелись 45-мм пушки, ручные и станковые пулемёты, а также 82-мм миномёты. Защиту от воздушного противника обеспечивала зенитная батарея, вооружённая 37-мм автоматическими пушками 61-К и счетверенными 7,62-мм пулемётами. Башенные установки тщательно замаскировали. Параллельно с этим на острове была создана ложная батарея с деревянными макетами башен.
В годы Второй мировой войны артиллеристы береговых батарей, прикрывавших Владивосток, поддерживали высокий уровень боеготовности и имели хорошую профессиональную подготовку, регулярно проводя учебно-контрольные стрельбы. На одной из таких стрельб в 1944 году присутствовал нарком Военно-морского флота Н. Г. Кузнецов. Подвижная мишень была поражена первым залпом.
В отличие от аналогичной по составу береговой батареи № 30, расположенной под Севастополем, батарея № 981 на острове Русский никогда не вела огонь по реальному противнику. Тем не менее учебно-контрольные стрельбы на Ворошиловской батарее проводились регулярно (последний раз в 1991 году). При выстреле орудий в ближайших поселениях от ударной волны страдало остекление в окнах, поэтому накануне учебной стрельбы островитян предупреждали, и окна закрывались матрацами.
После каждой стрельбы личный состав занимался техническим обслуживанием и чисткой орудий, что требовало немалых физических усилий.
На первом подземном этаже до сих пор хранятся принадлежности для чистки орудийных стволов.
Поэтапно совершенствовались средства управления огнём. В 1944 году оптические дальномеры дополнили радиолокационной станцией британского производства, полученной по ленд-лизу. В 1945 году 981-я батарея первая во всей береговой обороне СССР провела стрельбы по не наблюдаемой визуально учебной морской цели с использованием радиолокационной наводки. В 1950 году силами завода «Большевик» (бывший Обуховский завод) был осуществлён ремонт башенных установок. Тогда же провели капитальный ремонт электрооборудования батареи. В последующем ремонтные работы разного уровня регулярно проводились до 1991 года.
В 1951 году батарея поменяла название: ее переименовали в 1561-й отдельный артдивизион. В 1950-е годы неподалёку от главного командного пункта установили отечественные радиолокаторы «Редан» и «Шкот». Вскоре после смерти И. В. Сталина батарею в очередной раз переименовали уже в 511-й башенный артдивизион, ликвидировав батальон охраны и зенитное прикрытие.
В 1958 году было проведено сокращение штата, а спустя два года башенные установки законсервировали, оставив для их охраны три десятка человек. Одновременно с этим все железнодорожные батареи, прикрывавшие Владивосток, расформировали, а орудия разделали на металл. То же произошло со всей береговой артиллерией малого и среднего калибра. Частично сократили и крупнокалиберную береговую артиллерию. На консервации остались лишь «Ворошиловская» и несколько батарей со 180-мм башенными орудиями.
В 1960-е годы все береговые башенные артиллерийские установки КТОФа планировали ликвидировать, но после обострения отношений с Китаем их ввели в строй. В 1965 году Ворошиловскую батарею расконсервировали, провели средний ремонт и переименовали в 122-й башенный артдивизион.
В 1968 году командный пост получил новую радиолокационную станцию орудийной наводки «Залп-Б», что существенно расширило возможности по обнаружению и обстрелу не наблюдаемых визуально надводных целей.
В 1987 году на огневой позиции и внутри башен велись съемки эпизодов фильма «Моонзунд» по мотивам одноимённого романа Валентина Пикуля, в которых изображались корабельные башни. Роли матросов исполнили артиллеристы Ворошиловской батареи, переодетые в дореволюционную форму.
До начала 1990-х материальная часть и уровень подготовки личного состава 305-мм башенных артиллерийских установок находились на высоком уровне. На последних стрельбах, прошедших в 1991 году, была получена оценка «хорошо».
В 1970-е годы рассматривалась возможность кардинального повышения боевых возможностей 305-мм береговых башенных артиллерийских установок за счёт введения в боекомплект корректируемых снарядов или активно-реактивных снарядов «со специальной боевой частью». Однако эти планы у командования флота поддержки не получили.
Последним командиром батареи с 1991 по 1997 год являлся подполковник Г. Э. Шабота, который организовывал охрану вверенной ему материальной части от мародёров и приложил много усилий для организации музея.
В данный момент сохранилась значительная часть инфраструктуры батареи. Огневая позиция с башенными установками стала музеем. Но главный командный пункт был разграблен, на месте, где он располагался, остался бетонный массив самого поста, блок дальномера и блок РЛС. На мысе Вятлина на прожекторной площадке сохранилась казарма личного состава, а также сами места установки прожекторов.
В 2017 году неподалеку от огневой позиции батареи открыли филиал парка «Патриот». К сожалению, при этом был испорчен исторический облик батареи.
Спутниковый снимок Gоgle Earth: территория музея «Ворошиловская батарея» и филиала парка «Патриот». Снимок сделан в ноябре 2024 года
Площадка, на которой сейчас установлена военная техника и образцы артиллерийского вооружения экспозиции парка «Патриот», долгое время была большой поляной, поросшей травой, на которой летом размещались палатки для личного состава.
При создании парка эту поляну засыпали глиной, смешанной со скальным щебнем, а сверху уложили бетонные плиты. Нишу-укрытие крана, предназначенного для замены орудийных стволов, закрыли площадкой-тиром.
Артиллерийские орудия в экспозиции филиала парка «Патриот»
При посещении музейного комплекса обратил внимание, что «Ворошиловская батарея» и экспонаты филиала парка «Патриот» вызывают большой интерес не только среди россиян, но и у туристов из Китая. Граждане КНР очень бурно реагировали на представленные музейные экспонаты, и я попросил моего племянника Ярослава, неплохо понимающего китайский, перевести, о чем они говорят.
Оказывается, китайские туристы долго и эмоционально обсуждали, можно ли вручную опустить ствол орудия танка Т-54, и если возможно, то как низко, и удастся ли его зафиксировать в таком положении.
При весьма демократичной цене за взрослый билет (300 рублей) в целом от посещения Ворошиловской батареи осталось позитивное впечатление. С полной уверенностью могу сказать, что в нашей стране очень немного военно-исторических объектов, находящихся на таком уровне сохранности и первоначальной аутентичности.
Информация