О возможном намерении УВЗ делать БМПТ из старых Т-72
Нынешним летом, уже успевшим смениться хмурой осенью, было объявлено народное голосование, призванное определить, каким же именем собственным обзывать боевую машину поддержки танков. Дескать, название «Терминатор» стало не слишком-то патриотичным. Всё же имечко буржуйское, а потому — хоть оно и полностью оправдывает функционал своего носителя, — надобно придумать что-то своё, без киношных понтов и на русском языке.
Как можно отнестись к такой инициативе? Если не верить в мракобесие по типу: «Как корабль назовешь...», то абсолютно никак. Называется машина «Терминатором» или каким-нибудь «Уничтожителем» на русский манер — особой разницы не будет, поскольку грозные эпитеты и прочие красивые слова, к сожалению, взрывчатки в себе не имеют и высокой кинетической энергией не обладают, а потому и бронетехнику или пехоту противника на поле боя поразить не смогут.
Гораздо интереснее тот факт, что, помимо названия, БМПТ с некоторой долей вероятности сменят платформу, на базе которой они производятся. Об этом свидетельствуют опубликованные цитаты из соответствующего патента, которые быстро разнеслись по различным отечественным средствам массовой информации (в том числе ТАСС) — а дыма, как известно, без огня не бывает. Причём всё это сопровождается «анализом» OSINT-еров в западных СМИ, которые заметили перемещение старых «семьдесятдвоек» с мест хранения по спутниковым снимкам.
Пока, что называется, вилами на воде писано. Может, вообще роботизированные комплексы «Штурм» хотят делать. Но если это всё же произойдёт, платформа, скорее всего, будет представлять собой доработанные шасси возрастных Т-72А. С одной стороны, это даже хорошо, но есть и нюанс.
Как собираются модернизировать старый «неликвид»
Не секрет, что большинство танков, выпускаемых нашими заводами для нужд армии, являются не вновь произведёнными, а вполне себе старенькими, но модернизированными «дедками», сошедшими с конвейера ещё во времена Советского Союза. Это и Т-62, откапиталенные и доработанные по части прицельного комплекса, и Т-80Б/БВ, переделанные под стандарт Т-80БВМ, и Т-72Б, перешедшие в класс Т-72Б3 за счёт новой СУО, более мощного двигателя и ряда других улучшений.
Т-72А же, принятый на вооружение в 1979 году, в целом остаётся не у дел — на фронт их в массовом порядке, как Т-72Б, модернизированные под стандарт Т-72Б3, не отправляют, хотя изделия данной модификации (в том числе Т-72АВ с динамической защитой) в зоне СВО иногда встречаются. Поэтому использование имеющихся запасов этих машин, учитывая продолжающиеся боевые действия, было бы как минимум не лишним.
Ковырять полуостывшие за давностью лет стальные тела Т-72А с целью их возрождения в виде БМПТ, конечно, придётся долго и основательно. По крайней мере, по части ремонта: капиталить нужно все уставшие от времени и длительного хранения узлы и агрегаты, включая движок, ежели его не заменят на «новые» форсированные вариации. Кроме того, помимо основного движка добавят вспомогательную силовую установку для генерации электроэнергии. Также модернизации должна будет подвергнуться и подвеска — в частности, как указывают источники, нужно будет менять углы закрутки торсионов, дабы обеспечить шасси дифферент (наклон) на нос.
С танков, проходящих доработку с целью получения БМПТ, будут сняты башни вместе с вооружением. Естественным образом за бортом, как ненужный, окажется транспортёр автомата заряжания — пушки нет, заряжать нечего. Следом за ним избавятся и от штатных танковых баков-стеллажей, предназначенных для хранения топлива и элементов выстрелов 125-мм орудия. Вместо них поставят баки, обеспечивающие больший объём возимого топлива.
Башню же заменит стандартный боевой модуль от «Терминатора» с местами для командира и наводчика-оператора. Просто так поставить его взамен танковой башни не получится, поэтому для установки модуля будут использовать переходное кольцо. Оно, как и другие элементы, включая защиту погона боевого модуля в виде экранов с динамической защитой, представлены на схеме ниже.
1 — шасси. 10 — люк механика-водителя с механизмом экстренного открывания. 6 — ящики ЗИП. 2 — переходное кольцо. 5, 4 — защитные экраны с динамической защитой. 7 — размещение оборудования для сбора звеньев лент пушек и пулемёта
Вооружение БМПТ будет аналогично привычному «Терминатору»: 7,62-мм пулемёт, две сдвоенные пусковые установки противотанковых ракет, закрытые кожухами для защиты от осадков и мелких осколков и пуль небольшого калибра, а также две автоматические пушки 2А42 калибра 30-мм. Однако автоматических гранатомётов машина лишена — собственно говоря, как и мест, предусмотренных для операторов этих гранатомётов, потому численность экипажа ограничится только механиком-водителем, командиром и наводчиком.
С системой управления огнём пока не особо понятно — если начнут производить БМПТ, то могут и урезать её функционал в угоду удешевления и простоты изготовления. Но, скорее всего, будет там и командирская панорама, и прицел наводчика. Соответственно, будет и оптика, и телевизионный с тепловизионным каналы, сдобренные лазерным дальномером и баллистическим вычислителем.
Предполагается, что защищена машина будет динамической защитой «Реликт», справляющейся с противотанковыми гранатами и ракетами, в том числе некоторыми тандемными, а также обеспечивающей повышение защищённости от подкалиберных снарядов. В дополнение к ней БМПТ имеет решётчатые экраны на бортах корпуса в районе моторно-трансмиссионного отделения и в корме от гранат типа ПГ-7 и ПГ-9.
3 — боевой модуль. 9 — пусковые установки ПТУР с защитными кожухами
В общем, по сути предлагаемая БМПТ — это БМПТ-72, катавшаяся по выставкам ещё 10 лет назад и разработанная по принципу «дёшево и сердито».
Выводы
Судить о том, нужно ли переделывать танки в БМПТ (если это всё же произойдёт) в нынешней ситуации, конечно, сложно. С одной стороны, танки фронту тоже нужны, и нужны в больших количествах, поэтому в «оживлении» и хоть какой-то лёгкой модернизации старых машин с хранения резон есть. С другой стороны, учитывая характер боевых действий в зоне СВО, в ходе которых больше внимания уделяется уничтожению живой силы противника (особенно в штурмах), БМПТ будет даже более эффективна, чем танк.
Всё же танковая пушка куда хуже работает против таких целей из-за больших перелётов и недолётов снарядов, а также их недостаточно равномерного и плотного осколочного поля из-за малого угла падения. Кроме того, танковое орудие не обеспечивает постоянного огневого воздействия на цели (подготовка к выстрелу занимает большое время), что даёт этим самым целям возможность открытия ответного огня. 30-мм автоматические пушки эти проблемы частично решают за счёт плотности огня.
Тем более, когда эти автоматические пушки установлены на тяжелобронированное шасси, которое многократно превосходит броню любых БМП. Особенно вкупе с более-менее современной динамической защитой, способной уберечь машину от поражения противотанковыми гранатомётами и ракетами. Но есть и один нюанс.
БМПТ-72
Предлагаемая БМПТ напрочь лишена автоматических гранатомётов (АГ). В сравнении с «Терминатором» ситуация неоднозначная, поскольку отзывы о них среди эксплуатантов весьма и весьма противоречивые. Нередко можно встретить высказывания, что гранатомётчики в «Терминаторе» вообще лишние пассажиры — и в эволюционном плане это вполне понятно, поскольку по первоначальным замыслам, когда концепт БМПТ в целом продвигался много лет назад, гранатомётчики должны были быть частью десанта.
Однако загвоздка в том, что 30-мм пушки в обязательном порядке должны быть дополнены автоматическим гранатомётом, поскольку именно за счёт него возможно эффективное поражение живой силы в траншеях и за складками местности. Причём установлен он должен быть не абы как, а желательно на башне (боевом модуле) со стабилизацией. У предлагаемой БМПТ (БМПТ-72), к сожалению, нет и не «абы как», и не «как надо».
Так что вроде бы и БМПТ, а вроде бы и какой-то эрзац одновременно. Но в любом случае, если БМПТ на базе Т-72 всё-таки пойдут в производство, это куда лучше, чем если бы сотни танков, которые можно хоть как-то использовать, продолжали ржаветь на хранении. Тем более, что делать БМПТ путём доработки имеющихся танков с технологической и финансовой стороны куда проще.
Информация