Наш СМП помог контейнеровозу установить рекорд при переходе из КНР в Британию

На разгрузку в британском терминале Феликстоу встал контейнеровоз Istanbul Bridge. Судно ходит под флагом Либерии, но принадлежит китайской компании.

Istanbul Bridge, относящийся к грузовому классу Panamax, установил рекорд для судов такого класса по времени перевозки грузов из Восточной Азии в Западную Европу. Маршрут до Феликстоу был преодолён за 20 суток, а протяжённость его составила более 7500 морских миль.

Судно, которое в конце сентября вышло из Китая, прошло по Северному морскому пути (СМП). Эксперты пишут о том, что общая экономия в итоге составила порядка 22% от средней стоимость перевозки аналогичного груза через Суэцкий канал.

Проводка коммерческого судна должна была осуществлялась российскими ледоколами, однако в итоге этого не потребовалось.

Такая экономика является весьма существенной и одновременно красноречивым показателем того, как можно выигрывать и в деньгах, и во времени, если использовать не «южный» маршрут перевозки, а российский Северный морской путь.

Ожидать ли за это санкций от Каи и Урсулы?

Comments

[Сципион Африканский]

Тот американцы и орут что -

Россия не имеет права единолично обладать "Северным морским путём"

[BrTurin]

пусть орут, - у них свой есть, пусть развивают, только им заниматься надо, денюжку вкладывать - навигация, сервис, углубление где надо, а так...

Страны Запада развивают свой альтернативный Северный морской путь. Он огибает США и Канаду и соединяет Тихий и Атлантический океаны. Однако суда садятся на мель. Более того, один сухогруз не могут снять более месяца и пригнали ледокол из Эстонии. «Голландский оператор Wagenborg попытается снять с мели свое севшее на мель грузовое судно Thamesborg на этой неделе, если позволят погодные условия», — сообщает gCaptain со ссылкой на компанию
https://eadaily.com/ru/news/2025/10/08/na-sevmorput-zapada-prignali-estonskiy-ledokol-suhogruz-sidit-na-meli-bolee-mesyaca

[Маз]

Надо хуситам вручить переходящее красное знамя, а Ирану выдать абонемент на подводные мины, субмарины и ПКР ракеты с бастионами. И дело пойдёт гораздо быстрее! торговцы завсегда умели хорошо считать барыши и потери, и делать выводы в сторону прибыли. А СМП - это дикие прибыли

[Немчинов Вл]

Цитата: Маз

А СМП - это дикие прибыли

всё так но наверное, в ПЕРВУЮ очередь, для : грузополучателей и грузоотправителей ?! не так ли ?
И если по СМП, например Китай отправляет редкозёмы в Англию, необходимые для их ВПК, в выигрыше ли обладающая СМП Россия .. ??! Или на эту тему задумываться не удобно ?
Проще быть "пешками в чьей-то Большой игре" ?! Пусть даже и за малую толику сиюминутной прибыли ...?

Цитата: Владислав_2

...смп тогда вообще выбивает табурет из под дупы

и по-этому надо полагать, Путин предлагал свои ледоколы Дональду (типа в аренду, для работ на Аляске), взамен его лояльности ?! Которая впрочем (вскоре после Анкориджа), быстро трансформировалась, вплоть до угроз передачи ВСУ "Томагавков" ... ?!
ну не знаю, не знаю ... оно ведь - "партнёрство", для взаимовыгодных ...

а вот это, я считаю вполне разумный вопрос, -

Цитата: severok1979

Вопрос в том, сколько с этой экономии уйдёт на развитие СМП и, в целом, в бюджет РФ?

Цитата: kosmozoo

..Небольшые пожертвования йеменеским хуситам, ..

не странно ли, что от усталости народа, от постоянных "красных линий", население, страны, едва ли не большую надежду на "отмщение за ради справедливости", готово вкладывать в руки Хуситов ... ?!
Никому там вверху не о чем уже начать задумываться ?!

[marchcat]

Ожидать ли за это санкций от Каи и Урсулы?

От этих евро ведьм, всё что угодно можно ожидать, вплодь до самоуничтожения.

[Владислав_2]

Ну,если матрасики уже взвыли в очередной раз по поводу того,что китайские авиалинии безприпятственно пролетают над РФ и нужно им ЭТО ЗАПРЕТИТЬ т.к остальные несут убытки...смп тогда вообще выбивает табурет из под дупы

[isv000]

Цитата: Владислав_2

смп тогда вообще выбивает табурет из под дупы

Дело за малым - подхватить табурет и разломать его об наглую ковбойскую рожу!

[severok1979]

Эксперты пишут о том, что общая экономия в итоге составила порядка 22% от средней стоимость перевозки аналогичного груза через Суэцкий канал

Вопрос в том, сколько с этой экономии уйдёт на развитие СМП и, в целом, в бюджет РФ?

[Адмирал Безобразов]

Экологию жалко - как бы медведики и моржики не пострадали😰

[kosmozoo]

Небольшые пожертвования йеменеским хуситам, поднимет экономику СМП еще на 30%, в сравнении с традиционными маршрутами.

[Лимрак]

в виде БРК Бал..вполне достаточно что бы все были в ужасе.

[tralflot1832]

Ледокольного сопровождения на СМП у " Стамбульского моста " не было ,проскочил по чистой воде с средней скоростью 16.6 узлов .Судно зашло в Англию ,потом посетит Ротердам- Гамбург- Гданьск.Выигрыш во времени 7 дней ,по сравнению с Южным маршрутом .Это его уже второй рейс по СМП.Контейнеровоз размер Panamax ,имеет класс Аrc 1,2000 г.п.Специально куплен для тестирования СМП .Это уже второй рейс судна в эту навигацию. В эту навигацию другая китайская компания совершит 10 рейсов в Мурманск ,Архангельск и обратно.КНР в этом году очень активно тестирует этот маршрут.На следующих год планируется ещё больше судопроходов по СМП.

[Inженегр]

А сколько период открытой воды на СМП длится?

[tralflot1832]

Июль- конец сентября ,но бывают нюансы .

[Inженегр]

Ну то есть 2.5-3 месяца примерно можно за 22 дня до Питера добраться, а в остальное время то на то выходит, а зимой можно на эти же 22+ дня встрять, ожидая проводки, верно википедия подсказывает? )

[Перейра]

Ледоколы строятся ударными темпами. Будет трафик - будет дежурство вдоль всего берега. Это всё решаемо.

[isv000]

Цитата: Inженегр

а зимой можно на эти же 22+ дня встрять, ожидая проводки

Господин анжинер, там "встрять" не получится, поскольку суда идут караванами в канале. Как? Каком кверху. Вика вам в помощь.

[Inженегр]

Караван это 5-7 судов и ледокол, который канал и пробивает, так? Понятно дело, что места заранее бронируются, а не живая очередь, но...

С ухудшением ледовых условий не­обходимо уменьшить длину каравана за счет уменьше­ния дистанций между кораблями, а когда это становит­ся невозможным,— уменьшить число кораблей в ка­раване.

Так что условия "каки кверху" прописаны, а товарищ инженер грамоте обучен ) Хотя не скрою... от моря и его нюансов далек и потому задает вопрос, а не делает утверждение )

[isv000]

Цитата: Inженегр

Хотя не скрою... от моря и его нюансов далек и потому задает вопрос, а не делает утверждение )

Я ходил в тех местах, в Карском море и западнее, до Гренландии, Лабрадора и Матрасии...

[ZovSailor]

tralflot1832
Сегодня, 08:10
Ледокольного сопровождения на СМП у " Стамбульского моста " не было

Атомфлот в надежде навара потирает руки, когда же пойдёт косяк большой рыбы от жлобливых китайцев?

[Перейра]

Для того его и строят денно и нощно.

[isv000]

Цитата: tralflot1832

На следующих год планируется ещё больше судопроходов по СМП.

Пошла вода горячая! Вот ещё внутренние водные пути восстановить и вообще хорошо будет. А скоро ещё чугунку модернизируют до Мумбая, контейнеровозы для Каспия уже достраивают. Вот тогда точно янки взвоют но, скорее, замутят большую войну...

[a.s.zzz888]

Ожидать ли за это санкций от Каи и Урсулы?

Однозначно начнут сучить кривыми тощими ножками!

[михаилл]

Кстати, неплохо бы вспомнить, как все начиналось на Северном морском пути. А то все о прибылях и экономии.

[Енотович]

А России с этого какая выгода на данный момент?

[overland]

Зато приятно знать, что британские покупатели не останутся без дешёвых китайских товаров.

[Енотович]

11 минусаторов на мой вопрос ответ дадут? Или только кнопочку умеют нажимать?

[isv000]

Экономика. Мой ответ предельно краток.

[михаил3]

За проводку по СМП России надо платить. На данный момент) Представляете себе?!

[Енотович]

И сколько России платят? Поделитесь пожалуйста информацией.

[михаил3]

В яндексе забанили? Какое горе) Ну скажите там, что я один раз разрешил, и посмотрите. Ну, как взрослый человек)

[isv000]

Цитата: Енотович

И сколько России платят? Поделитесь пожалуйста информацией.

Енот, снимайся с ручника!

[gribanow.c]

Кто не признает наши новые регионы, тем не помогать, на путь их корабли не пускать

[isv000]

Цитата: gribanow.c

Кто не признает наши новые регионы, тем не помогать, на путь их корабли не пускать

Почему?! Чай мы не варвары, всех пустим, всем поможем, вот только тариф надо применять векторно - кому со скидкой а кому и по двойному тарифу. Мериканам, к примеру, я бы и тройной впарил! Не нравится - походи по базару, поищи подешевше...

[Макс1995]

Пиар то уже лет 10 идет. Но пока маловато.
С севера китая до севера Европы (или наших СПГ) - да ,быстрее, да еще "Проводка коммерческого судна осуществлялась российскими ледоколами" ( интересно ,они в стоимость входили?)
А вот с юга китая, до юга Европы - вроде короче. Да еще можно делать остановки для догрузки/загрузки в портах при надобности.

Так что ждем поконкретнее

[Tagan]

Пиар то уже лет 10 идет. Но пока маловато.

Динамика грузопотока по Северному морскому пути

[Макс1995]

По виду неплохо. Но с чем сравнивать то.
Синее, так понимаю - ресурсы в китай вывозят

[Eugen 62]

А вот с юга китая, до юга Европы - вроде короче. Да еще можно делать остановки для догрузки/загрузки в портах при надобности.

Это до тех пор, пока всё спокойно. Но, когда противостояние КНР и США поднимется на новый уровень, маршрут через южные моря может быть легко перекрыт. Тогда уж выбора китайским товарищам не останется.

[Макс1995]

Логично. Многовекторность.
Правда речь изначально о сравнении южного и северного пути. И почемуто пиарно считают от северного китая до севера европы. А не от юга до юга.
Грубо прикинул - до италии или испании лучше через канал

[isv000]

Цитата: Eugen 62

Это до тех пор, пока всё спокойно. Но, когда противостояние КНР и США поднимется на новый уровень, маршрут через южные моря может быть легко перекрыт. Тогда уж выбора китайским товарищам не останется.

Транссиб. Коротко и ясно.

[isv000]

Цитата: Макс1995

Пиар то уже лет 10 идет. Но пока маловато.

СМП, ранее Северо-Восточному проходу, уже 500 годиков. В мире несколько арктических стран но только Россия осуществляет судоходство в Арктике через ледовые поля и обладает атомным флотом. У Штатов, к примеру, только один ледокол который может поцарапаться об лёд но, вот беда, ему уже под полтинник, это старый дизель и он, упс, практически всегда в ремонте...

[Макс1995]

это общеизвестно. речь немного о другом

[isv000]

Цитата: Макс1995

это общеизвестно. речь немного о другом

Речь всегда об одном: одни накидывают грязь на вентилятор другие делают хорошие стеклоочистители и помогают технике колоть лёд, даже если он из замёрзшего свиного *овна.

[klev72]

Важно, чтоб за пользование смп нам в бюджет отчисления шли.

[Schneeberg]

Цитата: Tagan

Динамика грузопотока по Северному морскому пути

Хорошая динамика!

[VikPaS]

Кая и Урсула желчью подавятся от таких новостей.

[михаил3]

22% - это колоссально много. Вот так новость!) Хе-хе...

[isv000]

Цитата: михаил3

22% - это колоссально много. Вот так новость!) Хе-хе...

За 22% янки муравья в поле насмерть загоняют, волк солому жрать станет и даже конь спрыгнет с пьедестала!

[михаил3]

Я искренне написал то, что думаю. 22% это реально много, и это хороший результат! А безмозглые зумеры поняли мой пост как свою у.блюд.ошную постиронию) Боже, как деградировал народишко, стыдно глядеть...

[Щирый прапор]

Цитата: Eugen 62

Но, когда противостояние КНР и США поднимется на новый уровень, маршрут через южные моря может быть легко перекрыт. Тогда уж выбора китайским товарищам не останется.

На глобус давно смотрели? Там берингов пролив, как раз напротив аляски. Обходной канал из охотского моря мимо камчатки пока ещё не выкопали

[Щирый прапор]

Цитата: михаилл

Кстати, неплохо бы вспомнить, как все начиналось на Северном морском пути. А то все о прибылях и экономии.

Есть более поздние примеры - НинаСайгадак.

[Алексей северянин]

СМП для Китая - это конечно здорово. Остается открытым вопрос - что они везут в Британию? Запросто может оказаться, что это комплектующие двойного назначения, которые пойдут на оружие для салорейха.