Индонезия вместо российских и французских истребителей выбрала китайские J-10

J-10 ВВС НОАК на «Авиадартс»

Индонезия решила сделать выбор в пользу китайских истребителей. Сообщается о том, что эта крупная страна Юго-Восточной Азии закупит у КНР боевые самолёты J-10.

При этом в Джакарте говорят, что выбор на эти истребители пал после анализа конфликта между Индией и Пакистаном. Тогда J-10C пакистанских ВВС сбил «несколько самолетов» ВВС Индии. Здесь индонезийцы основываются на официальных данных Исламабада.

Таким образом, Индонезия впервые приобретёт J-10, причём, как сообщается, крупной партией. И это, по сообщениям местной прессы, сделает её парк китайских боевых самолётов J-10 вторым после авиапарка самого Китая.

Министр обороны Индонезии Шафри Шамсуддин:

Скоро первые истребители четвёртого поколения J-10 пролетят парадным строем над Джакартой.

При этом глава Минобороны не представил данных о том, когда состоится сделка и сколько именно средств боевой авиации у Китая Индонезия намеревается закупить. Однако кое-какая информация «в цифрах» всё-таки есть. В индонезийском Минфине заявили, что одобрили бюджет в размере 9 млрд долларов на обновление авиапарка за счёт китайских самолётов. На эти средства можно купить более сотни указанных истребителей, хотя американское ИА AP пишет, что Джакарта приобретёт 42 самолёта. Получается, что один J-10 обойдётся Индонезии в немыслимые 215 млн долларов. Вполне вероятно, что американские медиа выдают ложную информацию. Либо далеко не все 9 млрд Джакарта планирует потратить именно на самолёты.

Ранее Индонезия рассматривала вариант с закупкой российских и французских истребителей.

Для справки: самолёт J-10 появился у Китая благодаря взаимодействию с Россией. В создании принимали участие российские специалисты из «МиГ» и ЦАГИ. Первоначально снабжался двигателями исключительно российского производства АЛ-31ФН. Используются J-10 на текущий момент ВВС Китая и Пакистана.

Comments

[Ивар Рави]

Китайские товары всегда дешевле, возможно это правило распространяется и на самолеты. Индонезия ни с кем не воюет и вроде не собирается. им нужны истребители максимально дешевые и с претензией на современность

[Zaurbek]

Вряд ли J10 сильно дешевле конкурентов.

[bayard]

Цитата: Zaurbek

Вряд ли J10 сильно дешевле конкурентов.

Однозначно дешевле и именно сильно . Особенно имея в виду какие самолёты к закупке рассматривались . А рассматривались соответственно Су-35СЭ и "Рафаль". Про цену на "Рафаль" можно посмотреть на контракты Египта и Индии , а Су-35СЭ на экспорт стоит порядка 100 млн. дол.
J-10 во первых - однодвигательный , во вторых именно лёгкий , да к тому же китайский . Потому собственно самолёт будет стоить в пределах\не более 25 - 30 млн. дол. , но вместе с запасными двигателями , комплектами ЗИП , расходниками , АСП , тренажерами , аэродромной оснасткой и подготовкой лётчиков и авиатехников , цена уже может быть порядка 50 - 60 млн. дол.
Вот и выходит что китайские самолёты обойдутся примерно в два раза дешевле Су-35СЭ и в 3-4 раза дешевле "Рафалей" . Следовательно можно заказать сразу большую партию и покрыть количеством уступающее качество . Индонезия большая страна и по площади , и по населению , да и экономикой уже немаленькая . Боевой радиус в J-10 невелик , примерно в два раза меньше чем в Су-35С , но количество и распределённая аэродромная сеть эту проблему тоже решит . Зато у Индонезии теперь будут действительно многочисленные ВВС .
И это политическое решение - выбор между США и Китаем . Теперь США в ЮВА будет совсем не так вольготно как ещё вчера . И ведь такой пример крупнейшей страны региона может стать заразительным .
Будем ждать неизбежную реакцию Трампа .

[Zaurbek]

Ну естественно, он дешевле Су30 и Су35 и их же клона И-11....это лёгкий истребитель с 1 трд.
И вы его сравниваете с Средним Рафаль и Су35/30...для этого и делают ЛМФИ с 1 ТРД. Его конкуренты Ф16 и Гриппен. КНР и сами могут предложить нам в конкуренты J-11. Причем помимо истребителей КНР предлогает и всю линейку вооружения В-В и В-П и ПКР и КР и БР разных типов под самолет. И , в отличие от РФ , может уже предлагать и национальные АВАКС (как минимум трех типоразмеров Ил76, Ан12, и Ан24)

[bayard]

Цитата: Zaurbek

И вы его сравниваете с Средним Рафаль и Су35/30

Индонезия рассматривала и выбирала между "Рафалем" и Су-35СЭ , и сравнивалась именно цена и уже из этого прикидывалось количество истребителей к закупке . Именно цена . поэтому я и подчеркнул коренное отличие выбранного ими истребителя - лёгкий однодвигательный , к тому же китайский . Ценой он может оказаться и дешевле чем я предположил , ибо у нас и Су-75 предполагается базовой ценой в 30 млн. , а J-10 ему даже в подмётки не годится . Он может вообще голым самолётом может стоить миллионов 20 .

Цитата: Zaurbek

КНР и сами могут предложить нам в конкуренты J-11.

Не могут , это лицензионная копия . Они хоть и нарушили лицензионное соглашение по Су-30МКК , но обязались на экспорт их не продавать . Обязательства взяли из за неспособности делать нормальные двигатели к ним , с приемлемым ресурсом и надёжностью . До недавнего времени они все двигатели покупали у нас . И пакистанцы для своего "Теджеса" двигатели просят именно у нас , хотя лицензия на самолёт у них китайская .

Цитата: Zaurbek

КНР предлогает и всю линейку вооружения В-В и В-П и ПКР и КР и БР разных типов под самолет.

У нас тоже всегда идёт\предлагается вся линейка АСП , разрешенная к экспорту .

Цитата: Zaurbek

в отличие от РФ , может уже предлагать и национальные АВАКС (как минимум трех типоразмеров Ил76, Ан12, и Ан24)

Да , в этом нам по сей день нечем похвастать . Но аналог "Хокая" у китов не на базе Ан-24 , а на базе Ан-30 с двигателями АИ-20 .

[Капитан Пушкин]

Цитата: Ивар Рави

им нужны истребители максимально дешевые и с претензией на современность

Дешевые, это хорошо. Вот только, если верить фото, 5 точек подвески, это не про войну и не про современность. Это, получается, эдакий голубь Мира.

[10艘航母战斗群]

对啊对啊也就打下了su30打下来阵风，这是一种和平鸽子

[АлександрА]

这篇文章的插图显示的是J-10A，而不是J-10C。我的信息中的照片是巴基斯坦空军的J-10CE

[Капитан Пушкин]

Цитата: АлександрА

这篇文章的插图显示的是J-10A，而不是J-10C。我的信息中的照片是巴基斯坦空军的J-10CE

Перевод:
На иллюстрации к этой статье показан J-10A, а не J-10C.На фотографии в моем сообщении изображен J-10CE ВВС Пакистана

[АлександрА]

В своей реплике я тоже допустил ошибку. На иллюстрации к статье всё же двухместная учебно-боевая версия J-10S одноместного истребителя J-10A.

В любом случае ошибочно иллюстрировать статью о покупке Индонезией истребителей поколения 4++ J-10CE (экспортная версия истребителя J-10C) фотографией учебно-боевой версии истребителя J-10A относящегося скорее к поколению 4 чем к поколению 4+ (истребитель J-10B, который как пишут получил БРЛС с ПФАР - это точно поколение 4+).

Авиастроение КНР достаточно быстро прошло путь от ничем не примечательного J-10A - однодвигательного истребителя 4-го поколения, через J-10B - однодвигательный истребитель поколения 4+, к J-10C - на сегодня похоже лучшему серийному однодвигательному истребителю поколения 4++.

Я пишу "похоже" лишь только потому что неясны текущие возможности бортового комплекса обороны J-10C/J-10CE. В крупномасштабном дальнем ракетном бою 7 мая 2025 г. пакистанские лётчики на J-10CE выступили настолько "в одни ворота" что бортовым комплексам обороны их истребителей похоже просто не удалось толком проявить себя.

[Cympak]

Цитата: Капитан Пушкин

Цитата: Ивар Рави

им нужны истребители максимально дешевые и с претензией на современность

Вот только, если верить фото, 5 точек подвески, это не про войну и не про современность. Это, получается, эдакий голубь Мира.

J-10 имеет 11 точек подвески:
-6 под крылом, (причем на средние пилоны можно подвесить как по 1, так и 2 ракеты В-В с АРГСН)
- 5 под фюзеляжем.
Если же говорить про "голубей мира", то как вы отнесётесь к Су-34, которые на боевые вылеты берут всего 2-4 бомбы (видео полно в сети)

[bayard]

Цитата: Cympak

как вы отнесётесь к Су-34, которые на боевые вылеты берут всего 2-4 бомбы (видео полно в сети)

Так им больше и не надо . Они ведь порой по лесополкам по 4 ФАБ с УМПК кладут . А там быть может всего 2-3 дроновода + ещё столько же в боевом охранении . Всё согласно полётному заданию .
А вот в Сирии они нередко по 12 тонн бомбовой нагрузки брали . Ибо именно столько он может брать при небольшом недоливе топлива , при работе на "коротком плече" .

[АлександрА]

Цитата: bayard

Вы это серьёзно ?
Вы этого не знаете , да ещё с апломбом какие то фото хотите ?

https://roe.ru/en/production/aerospace-forces/aircraft/multipurpose-fighters-and-fighter-bombers/su-34e/

Maximum payload, kg: 8,500

https://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/military/su-34/#aircraft-specific

Максимальная масса боевой нагрузки, кг 8500

https://tass.ru/armiya-i-opk/19401837

"Новинка стала тяжелее Су-27 на 15 т, однако может нести больше боевой нагрузки — до 8,5 т."

Вы с Луны свалились ?

Приведите ссылки про "12 тонн бомбовой нагрузки ".

Будут ссылки то?

Или из Жмеринки ?

Разберёмся кто из Жмеринки. В Жмеринке ведь любят фантазировать, не так ли? Ссылку на источник Ваших знаний про "12 тонн бомбовой нагрузки" приведите.

У моего кума сын с 4-го класса все эти характеристики знал.

Источник Ваших знаний про "12 тонн бомбовой нагрузки" - сын кума? Мальчик преувеличил. В его возрасте фантазировать нормально. Жаль что он ввёл в заблуждение взрослого мужчину. Вы ведь взрослый мужчина, я не ошибся?

[bayard]

Вы так многословны .

Цитата: АлександрА

Maximum payload, kg: 8,500

Даже русского источника не нашли ?
Главного конструктора Су-34 не слышали ?
Повторяю :
ПРЕДЕЛЬНАЯ боевая нагрузка 12 000 кг.
Достигается при некотором недоливе топлива . Это и в инструкции по применению АСП на Су-34 указывается .
За более подробной информацией на авиационные сайты к профильным материалам . Всё что интересует узнаете .

[АлександрА]

Цитата: bayard

Вы так многословны .

Потому что мне есть что написать и я отвечаю, за то что пишу. Максимальная боевая нагрузка Су-34 - 8500 кг. Запомните это и не пишите больше чушь про "12 тонн бомбовой нагрузки" Су-34, не вводите людей в заблуждение.

Главного конструктора Су-34 не слышали ?

Главный конструктор Су-34 Роллан Гургенович Мартиросов умер в 2020 году. Но если желаете узнать мнение Мартиросова о боевой нагрузке его детища и возможности её увеличения, читайте статью покойного главного конструктора Су-34 в научно-техническом журнале "Полёт" № 1 2008 г.

https://s.eruditor.one/file/2199401/

Я её читал, в отличие от Вас. А Вас про 12000 кг бомбовой нагрузки Су-34 видимо ввели в заблуждение дети, или безграмотные журналисты, которые в 2013 году именно так поняли тогдашнего Главкома ВВС В.Н. Бондарева, пообщавшегося с журналистами в ходе визита на Новосибирский авиационный завод и́мени В. П. Чкалова в декабре 2013 года. Именно тогда родилась "городская легенда" про 12000 кг бомбовой нагрузки Су-34. Потому как перепроверять цифры и факты - это сложно. Как для журналистов, так и для тех, кому дети про самолёты рассказывают.

За более подробной информацией на авиационные сайты к профильным материалам . Всё что интересует узнаете .

За более подробной информацией обращайтесь к статье Р. Г. Мартиросова в номере общероссийского научно-технического журнала "Полёт" № 1 2008 г. И повторюсь, не пишите больше про "12 тонн бомбовой нагрузки" Су-34. Это чушь. Впрочем, я уверен, Вы будете упорствовать в этом Вашем заблуждении.

[Капитан Пушкин]

На иллюстрации к этой статье показан J-10A с пятью точками подвески. Вы, почему-то бросились рассказывать про более поздние модификации.
Про Су-34 с 2-4 бомбами. Это иллюстрация необходимости иметь и более легкий истребитель-бомбардировщик - побеждает не обязательно тот, у кого больше ресурсов, а тот, кто эффективнее и рациональнее их использует.

[АлександрА]

Цитата: Капитан Пушкин

На иллюстрации к этой статье показан J-10A с пятью точками подвески. Вы, почему-то бросились рассказывать про более поздние модификации.

Бросился. Потому что заголовок статьи "Индонезия вместо российских и французских истребителей выбрала китайские J-10". На иллюстрации J-10S, двухместная учебно-боевая версия J-10A. Количество узлов подвески на самолёте на иллюстрации начали обсуждать.

Вы наверное НЕ поняли что Индонезия собирается закупить истребители поколения 4++ J-10CE, а не истребители 4-го поколения J-10A?

И действительно, как при таком заголовке и такой иллюстрации понять.

Что ж, вот ссылка на статьи с правильными иллюстрациями:

https://theasialive.com/j-10c-fighter-jet-indonesia-weighs-strategic-shift-with-potential-j-10c-fighter-jet-acquisition-from-china/2025/06/06/

"Истребитель J-10C: Индонезия рассматривает возможность стратегического разворота с потенциальным приобретением истребителей J-10C у Китая"

https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/indonesia-confirms-plan-to-acquire-42-chinese-j-10-jets-amid-u-s-f-15ex-uncertainty

"Индонезия подтверждает планы по приобретению 42 китайских истребителей J-10 на фоне неопределённости с американскими F-15EX"

побеждает не обязательно тот, у кого больше ресурсов, а тот, кто эффективнее и рациональнее их использует.

Цитата из какого-то труда по стратегии?

[АлександрА]

На иллюстрации к статье вообще-то устаревший J-10A. У J-10C всё с узлами подвески нормально:

[isv000]

Цитата: Ивар Рави

Индонезия ни с кем не воюет и вроде не собирается. им нужны истребители максимально дешевые и с претензией на современность

Если ни с кем воевать не собирается то зачем вообще покупать истребители?! Не проще ли объявить нейтралитет и жить спокойно?
В любом случае эти самолётики никак не помогут если Шерхан проголодается...
p.s. Зачем племени выдр топы?!

[Sky Strike fighter]

Индонезия также подписала контракт на поставку турецких истребителей KAAN.

. СТАМБУЛ, 26 июл - РИА Новости. Турецкий концерн TÜSAŞ сообщил в субботу о заключенном с Индонезией контракте на поставку 48 истребителей KAAN, заявив, что это самое масштабное в истории Турции соглашение об экспорте продукции ВПК.

https://ria.ru/20250726/istrebiteli--2031634110.html

[bayard]

Цитата: Sky Strike fighter

Индонезия также подписала контракт на поставку турецких истребителей KAAN.

Ну это на перспективу , она по сути стала соинвестором этого турецкого проекта . И если самолёт получится , получать его ВВС Индонезии начнут не ранее чем через 10 лет .

[eckons]

Да нечего нам предложить в сегменте однодвигательных истребителей. А на рынке они пользуются спросом. Упустили огромный сегмент. Даже учебный ЯК-130 сделали двухдвигательным.

[bayard]

Су-75 уже выкатили , скоро первый взлёт (до конца года) . Если оперативно пройдёт испытания и доводку , может стать бестселлером . Тем более что конкурентов у него в сегменте лёгкого одномоторного 5-го поколения , просто нет и не предвидится . Да и цену ему обещают (голую\базовую) 30 млн. дол.

[ROSS 42]

Для справки: самолёт J-10 появился у Китая благодаря взаимодействию с Россией.

Да им плевать на справки...
Угрозы США и способность РФ производить самолёты...В России готовят для широкого импорта Су-75...Только сроки пока расплывчаты...

[Zoldat_A]

Цитата: ROSS 42

Для справки: самолёт J-10 появился у Китая благодаря взаимодействию с Россией.

Да им плевать на справки...

Не, ну а чо беспокоиться-то? Не "Рафали" ж купила и не "Фы-какиенибудь". А тут "свои", БРИКСовские.

Если кто не понял - то была ирония. Горькая.

[ROSS 42]

Цитата: Zoldat_A

Если кто не понял - то была ирония. Горькая.

Эх, Игорь Алексеевич!
Ирония всегда предпочтительнее сарказма...

[Zoldat_A]

Цитата: ROSS 42

Цитата: Zoldat_A

Если кто не понял - то была ирония. Горькая.

Эх, Игорь Алексеевич!
Ирония всегда предпочтительнее сарказма...

Я вот, Юрий Васильевич, не понимаю - у нас самолёты хуже, чем китайские? Дешевле? В чём причина?

В офисе у друга, хозяина логистической фирмы, услышал про диспетчера: "он хороший ПРОДАЖНИК". То есть тот, кто не просто механически принимает заказ, а ещё впаривает его на таких условиях, что и клиент доволен по уши, и фирме ну очень выгодно.
Почему-то приходят на ум русские купцы дореволюционных времён - эдакие "борода-лопатой". У нас среди тех, кто от имени страны торгует оружием, нет таких? А у китайцев, получается, есть? Да и не только у китайцев...
Я не вспоминаю "покупку" "Мистралей" - там даже французы удивлялись "щедрости и сговорчивости русских". Надеюсь, что сейчас другие времена. Но как-то слишком системно нас то одни, то другие обходят на поворотах. Причём там, где, вроде бы, по всем признакам, мы должны получить свой гешефт.

[ROSS 42]

Эх, Игорь Алексеевич!
У нас не купцы и не торговцы...У нас - спекулянты из старой советской эпохи, заботящиеся о личном кармане - продают государственное, предполагая положить в карман большой куш....
Будь он даже министром промышленности и торговли одновременно, откуда он добыл себе 720 миллионов российских рублей за один год?
На каком основании глава Ростеха позволил положить себе доход в 640 миллионов рублей за год?
Имея золотые парашюты и квартиры стоимостью в 1 миллиард рублей, могут ли:

Нефтегазовые гиганты РФ иметь долги в бюджет в размере 9 трлн. рублей?

И это только верхушка айсберга...
По предварительным данным Минприроды России, в 2023 году было добыто 421,8 тонны золота, а в резервы ушло 32 тонны...
Остальное в общак заложили? В ювелирку идёт не более 50 тонн...
А гешефт мы получили в 2024 году и будем им довольствоваться до 2036 года...Возможно, теряя больше, чем приобретём...

[svarog77]

Действительно, золото ведь не идет на промышленность, медицину, да даже на продажу...

[ROSS 42]

Цитата: svarog77

Действительно, золото ведь не идет на промышленность, медицину, да даже на продажу...

Вам бы поискать и сравнить:

В 2023 году был зафиксирован значительный чистый отток золота из резервов «золотых» ETF-фондов. Отток составил 244,4 т и сравнительно значительно превысил показатели 2021 (минус 188,8 т) и 2022 (минус 109,5 т) годов.

До февраля 2022 года основная масса российского золота (84%) продавалась через коммерческие банки в Великобритании на лондонском золотом рынке. Немного в Швейцарии, Объединённых Арабских Эмиратах, Германии, Италии, Индии и Китае

А ЦБ скупал бумагу и вкладывал ЗВР в западные банки

[ROSS 42]

Цитата: Kostos1973

Так расскажи дружок...

Ваши друзья в овраге лошадь доедают...

Цитата: Kostos1973

И только после этого можешь начинать считать чужие деньги.

А у воров все деньги чужие, своих они зарабатывать не умеют...

[Cympak]

Цитата: Zoldat_A

Я вот, Юрий Васильевич, не понимаю - у нас самолёты хуже, чем китайские? Дешевле? В чём причина?

Санкции у нас. В этом основная причина. Боятся покупатели вторичных санкций от США и Европы при покупке наших вооружений. Кроме того, есть опасения по срокам поставки, т.к. нам самим нужны самолёты на СВО.
Именно это стало причиной взлета французского Рафаля после 2014 года, а ведь в ещё в 2013 шли разговоры об остановке производственной линии Дассо из-за отсутствия заказов.

[Аскольд65]

Цитата: Zoldat_A

Не, ну а чо беспокоиться-то? Не "Рафали" ж купила и не "Фы-какиенибудь". А тут "свои", БРИКСовские.
Если кто не понял - то была ирония. Горькая.

А может там движки тоже БРИКСовские? Глядишь, и нам чего то с этого контракта перепадёт.....

[severok1979]

в Джакарте говорят, что выбор на эти истребители пал после анализа конфликта между Индией и Пакистаном

И кто теперь возразит, что современная война - это один большой рекламный ролик ВПК?

самолёт J-10 появился у Китая благодаря взаимодействию с Россией. В создании принимали участие российские специалисты из «МиГ» и ЦАГИ. Первоначально снабжался двигателями исключительно российского производства АЛ-31ФН

А чем сейчас МиГ занимается? Миг-31 модернизирует? Где Миг-35?

[Курильщик]

Цитата: severok1979

А чем сейчас МиГ занимается? Миг-31 модернизирует? Где Миг-35?

один из заводов работает три дня в неделю.. периодически двигатели от МИГ-31 ревут..но сейчас реже.. МИГ-35 - уже давно умер- точнее, он родился мертвым..

[A.A.G.]

Цитата: Курильщик

Цитата: severok1979

А чем сейчас МиГ занимается? Миг-31 модернизирует? Где Миг-35?

один из заводов работает три дня в неделю.. периодически двигатели от МИГ-31 ревут..но сейчас реже.. МИГ-35 - уже давно умер- точнее, он родился мертвым..

За 31-ый сильно обидно...
Самолëт трудный в производстве(ныне, - похоже, - невосполнимый...) , но, - с не полностью раскрытым потенциалом...

[Курильщик]

Цитата: A.A.G.

но, - с не полностью раскрытым потенциалом...

Дык ведь... эффективные менеджеры завернули проект, в свое время...а там был интересный проект модернизации..

[A.A.G.]

Цитата: Курильщик

Цитата: A.A.G.

но, - с не полностью раскрытым потенциалом...

Дык ведь... эффективные менеджеры завернули проект, в свое время...а там был интересный проект модернизации..

Так я о том же и глаголю! Не авиатор( пенс РВСН).!...
Прочтите, пожалуйста, комментарий ниже...
От swarog77...
Повторюсь, - не авиатор, - но ТТХ, ЛТХ Аппарата ( МиГ-31) , - впечатляют до сих пор.
Да и знаком с некоторыми бывшими пилотами...
Потенциал модернизации до сих пор не исчерпан! ( ... в отличии от возможности производствп, воспроизводств... ((()...

[svarog77]

Мало востребованный, отсюда и всё остальное...

[A.A.G.]

Цитата: svarog77

Мало востребованный, отсюда и всё остальное...

С сего это?
Аналоги сможете озвучить? ( скорость, скороподъëмность, потолок, возможность установки современного БРЭО, РЛС? ).
Что-то подобное есть? Реально??

[К-50]

Индонезия вместо российских и французских истребителей выбрала китайские J-10

Наши, думаю, втихаря сами отказали, самим мало.

[Rassamaha]

не удивительно (задний двор Китая, как говориться)

[solar]

самолёт J-10 появился у Китая благодаря взаимодействию с Россией

Осовремененный израильский истребитель IAI Lavi с современной китайской авионикой и вооружением. Китай закупил у Израиля комплект документации. Двигатели китайцы давно ставят свои.

[Аскольд65]

Цитата: solar

Двигатели китайцы давно ставят свои.

Скорее копии российских, но значительно хуже по ресурсу. Да и по другим показателям тоже. Зато да -- импортозамещённые.....

[solar]

Shenyang WS-10 был разработан на базе французо-американского авиадвигателя CFM-56II, если верить автопереводу китайской страницы в Википедии.

Основной двигатель двигателя Taihang получен путем обратного инжиниринга турбовентиляторного двигателя CFM-56II , а технология CFM56 улучшена по сравнению с General Electric F101 из Соединенных Штатов. [ 6 ]
Ранние разработчики пытались перенести устройство управления двигателем AL-31 на двигатель Taihang, но характеристики управления двигателем не прошли испытания, в конечном итоге, Шэньянский институт проектирования двигателей потратил почти 20 лет на независимую разработку технологии цифрового управления двигателем с полной ответственностью . [ 7 ] [ 5 ]...

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B6%A1%E6%89%87-10
Аналогично здесь
https://vpk.name/library/f/ws-10.html

[10艘航母战斗群]

以色列人自己知道他家的狮式战斗机造出来了嘛？🤣🤣🤣🥴

[solar]

https://he.wikipedia.org/wiki/פרויקט_הלביא

[Snay]

"Сделает её парк китайских боевых самолётов J-10 вторым после авиапарка самого Китая."

Конечно, кроме Китая этого чуда нет ни у кого.. ))

[Lako]

Я давно уже писал, что например, для Беларуси, китайские J-10,были бы самое то. Как замена МИГ-29. Недорогой, экономичный, однодвигательный самолёт. Учитывая прекрасные отношения Минска и Пекина, могли бы ещё и рассчитывать на уступки по цене. Российские СУ-30,для маленькой страны явно избыточны.

[Cympak]

Цитата: Lako

Я давно уже писал, что например, для Беларуси, китайские J-10,были бы самое то. Как замена МИГ-29. Недорогой, экономичный, однодвигательный самолёт. Учитывая прекрасные отношения Минска и Пекина, могли бы ещё и рассчитывать на уступки по цене. Российские СУ-30,для маленькой страны явно избыточны.

Зачем бацьке покупать самолёты у Китая, когда можно у России выпросить "за так", ну , или за кредит, который потом по-братски простят

[Lako]

За так, даже на базаре семечек не насыпут. Сколько Беларусь смогла купить СУ-30? Кажется, 6 самолётов, с последней поставкой. У Польши больше полсотни F-16.

[Cympak]

Цитата: Lako

За так, даже на базаре семечек не насыпут. Сколько Беларусь смогла купить СУ-30? Кажется, 6 самолётов, с последней поставкой. У Польши больше полсотни F-16.

Нам бы и эти 6 Су-30СМ2 очень бы пригодились на СВО. Сколько Белоруссия за них заплатила, не подскажите?
Александр Григорьевич до сих пор официально Крым не признал российским и официально не поддержал СВО

[Lako]

Вам бы пригодились? Могли не продавать. Купили бы у Китая. Всё вопросы с Крымом, СВО к Григорьевичу. Я не его, пресс-секретарь.

[isv000]

Индонезия вместо российских и французских истребителей выбрала китайские J-10

Жизнь показала что кроилово всегда приводит к попадалову.

[nordscout]

Восток - дело тонкое, а индонезийско - китайские отношения - тоньше мочевой струи малярийного комара с яванских болот, однако... Но, вероятнее всего, сея "странность" в решении Индонезии - в величине "откатов" тандема "продавец - покупатель"...

[silberwolf88]

ДБЛТ … что тут добавить …. Никто не хочет реально иметь сильную армию

[D-Master]

J-10 ничем не хуже чем F-16.Он и создавался израильтянами как прямой конкурент F-16. Допилили его китайцы вместе с нашими инженерами. В принципе надежная рабочая лошадка. Воевать Индонезия не очень рвется, и ей этих машин хватит за уши. И никаких проблем с гегемоном. Не санкций, ни проблем с оплатой. По сути, на рынке то с альтернативой не густо.

[АлександрА]

Цитата: D-Master

J-10 ничем не хуже чем F-16.Он и создавался израильтянами как прямой конкурент F-16.

J-10C гораздо лучше F-16V Block 70/72. К примеру на F-16V Block 70/72 установлена слабая БРЛС AN/APG-83 SABR c максимальной дальностью обнаружения цели типа "истребитель" (ЭПР 3 кв.м) 120 км:

https://www.deagel.com/components/anapg-83%20sabr/a002089#001

На J-10C установлена БРЛС с дальностью обнаружения цели типа "истребитель" ~200 км.

https://www.deagel.com/Components/KLJ-10/a004390

Допилили его китайцы вместе с нашими инженерами. В принципе надежная рабочая лошадка.

Допилил китайцы J-10C самостоятельно. К примеру наши инженеры занялись сверхзвуковым подфюзеляжным DSI-воздухозаборником для Су-75 тогда, когда J-10C с таковым уже несколько лет как серийно выпускался.

И похоже J-10C сегодня лучший серийный однодвигательный истребитель поколения 4++ в мире. Шведский JAS-39E уступает. Фронтальная ЭПР у шведского истребителя видимо выше (на JAS-39E "классические" боковые воздухозаборники с отсекателями пограничного слоя уступающие подфюзеляжному DSI-воздухозаборнику по значению ЭПР), БРЛС шведского истребителя слабее. Про F-16V я написал выше.

[eckons]

Цитата: Cympak

то как вы отнесётесь к Су-34, которые на боевые вылеты берут всего 2-4 бомбы

2-4 не потому, что больше не утащит, а потому что разведанных целей на вылет все равно больше нет.

[штурм]

Кладут одну бомбу на ж. д состав и сообщают, что уничтожили, а по факту для полного уничтожения нужно 4-5, тоже с трансформаторными подстанциями, в один трансформатор попали, а их ещё десяток стоит нетронутых, провода перекинули и опять с электричеством....

[eckons]

Это где ж вы наблюдали, чтоб составы и подстанции ФАБами бомбили? Залетать на территорию противника нашим пока слишком рискованно. Поэтому и составы и подстанции накрывают геранями, а там БЧ куда меньше чем ФАБ.

[hiller]

Ни разу не лётчик. Думаю верх взяла осторожность по поводу вторичных матрасных санкций. Ну и наверняка - вопрос цены. Да и воевать индонезийцам особо не с кем ( у оппозиции самолётов нет))))). Китайских самолётов за глаза хватит. Где-то здесь собака порылась...

[АлександрА]

Смените фотоиллюстрацию к статье. На иллюстрации пошедший в серийное производство в 2002 году уже морально устаревший J-10A, точнее его двухместный учебно-боевой вариант J-10S:

https://parkpatriot.ru/o-parke/tekhnika-parka/aviadarts/

[штурм]

J-10 это американский Ф-16 с русским двигателем и израильской авионикой....