Доклад в США: Больше половины военной техники идёт на списание уже через 5-7 лет

7 244 19
Доклад в США: Больше половины военной техники идёт на списание уже через 5-7 лет

Публикация доклада Счётной палаты США (GAO) вызвала бурные эмоции в среде американских военных экспертов. Причина эмоционального отклика связана с тем, что большой процент поставленных в американскую армию боевых машин сложно отнести к полностью боеспособными. Обнаружена нехватка деталей для ремонта, несвоевременность в техническом обслуживании.

Согласно отчёту GAO, из 18-ти проверенных в рамках инспекции бронемашин «показатели боевой готовности 16-ти оказались сниженными».



Основной вывод заключается в том, что доступ к этим машинам для выполнения задач ограничен из-за давних проблем с их обслуживанием. Ни одна из наземных машин армии не достигла цели по обеспечению 90% готовности в 2024 году, а пять из шести боевых машин не соответствовали этому показателю ни в одном году за 10-летний период мониторинга. Исключение составила боевая машина Bradley, которая выполнила требование только один раз.

Счётная палата США выявила девять ключевых проблем, влияющих на готовность техники. Две из них касались всех 18 машин: нехватка запчастей и отсутствие актуальных технических данных или чертежей от производителей. Это ограничивало возможности проведения технического обслуживания и ремонта, вынуждая полагаться на дорогостоящих поставщиков с ограниченными возможностями. Другие проблемы включали нехватку квалифицированных специалистов, проблемы с ресурсом техники и внеплановое техническое обслуживание.

Также отмечено значительное сокращение объёма комплексных работ по техническому обслуживанию складов. Например, количество капитальных ремонтов армейских складов сократилось с 1278 в 2015 году до крайне малого значения в 12 в 2024 году. Корпус морской пехоты также сократил количество ремонтов с 725 до 163 за тот же период. Несмотря на снижение расходов на техническое обслуживание, затраты на содержание парка техники выросли. Например, расходы на обслуживание танков Abrams увеличились на 181,3 млн долларов с 2015 по 2023 год, при этом уровень готовности оставался ниже целевого показателя. В 2023 году армия и корпус морской пехоты потратили более 2,3 млрд долларов на техническое обслуживание наземной техники.

Эксперт по рынку вооружений Дэниел Дарлинг отмечает пагубную для армии США тенденцию. Многие контракты прописаны так, что ремонт и техобслуживание тех же «Абрамсов» или «Брэдли» должен осуществляться исключительно специалистами из компаний-производителей. Но зачастую поломки случаются далеко за пределами США, а доставка туда заводского специалиста может занять несколько недель, а то и месяцев – при всех необходимых согласованиях. В итоге американские военные, как говорят американские военные эксперты, вынуждены ждать всё это время, не имея права ремонтировать технику самостоятельно. Если же, кто-либо из командиров теряет терпение и отдаёт приказ на «срочный» ремонт силами своего подразделения, то потом у такого командира могут возникнуть проблемы – вплоть до уголовной ответственности за некачественный ремонт, повлекший финансовые потери военного ведомства. В итоге больше половины сравнительно новой военной техники оказывается в перечне на списание уже через 5-7 лет после поставки, а Пентагон тратит новые миллиарды на новые закупки.

Как говорится, нам бы их проблемы... Но в США считают, что сама система закупок и техобслуживания вооружения в настоящее время привела к тому, что Штаты оказались не готовы к конфликту промышленного масштаба с равным соперником.
19 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Комментарий был удален.
  2. +3
    6 ноября 2025 10:22
    ЗИП разворовали? Такое везде случается.
    Помнится у нас на всю учебно- боевую группу полка ходил один комплект с хранения. Да и то , неполный. А кувалды вообще , как расходник , были . А башеные ключи вообще от БМП были. И ничего. Летали по полигону! laughing
    1. +4
      6 ноября 2025 10:48
      Так те , кто поставляет технику в армию США , тоже хотят заработать .
      И чем больше , тем лучше . Поэтому и ставят такие условия .
      А деньги то идут от налогоплательщиков , кто о них думает ?
      Они же дармовые .
      1. 0
        6 ноября 2025 12:10
        Цитата: Кузнец 55
        Так те , кто поставляет технику в армию США , тоже хотят заработать .

        Кто,хоть, что то поставляет в "любую армию" ...просто "обязаны" - "заработать"... У самих бывало. Выводы - кради меньше... winked Это есть - "коррумпированная составляющая бюджета.."
        1. 0
          6 ноября 2025 12:38
          Можно договор составить так , что обслуживание техники будет дороже самой техники .
          А если уж все подписано обоими сторонами …. , что написано пером , не вырубить и топором .
    2. 0
      6 ноября 2025 12:45
      Цитата: Панадол
      ЗИП разворовали? Такое везде случается.

      Хуже. ЗИП есть. Но использовать его нельзя - неавторизованное вмешательство с потерей заводской гарантии. Ибо производители на ТО зарабатывают как бы не больше, чем на поставках самой техники - и поэтому бдят неусыпно, чтобы пользователь не отнимал у них икорку на хлебушек.
    3. +1
      6 ноября 2025 13:21
      Вот только для ремонта "Бредли" или "Абрамса" может потребоваться не только кувалда. Вы сравнили... нашу технику как и "ладу" может и местный "дядя Вася" починить, а их - как навороченный бумер, только на фирменном СТО. Тем более, прямо написано, по регламенту должны профилактику и прочее проводить сами фирмачи. А у них особо и желания нет, отправляться в какой-то "Ж..поленд", чтобы танчики чинить. Вот и имеют янки гемор со своим "боевым хай-теком".
  3. -6
    6 ноября 2025 10:33
    Понты для урякалок.
    Если бы это было так, то... вчера Минитмэн не взлетел бы...
    1. +2
      6 ноября 2025 10:50
      Цитата: Смею_заметить_
      Если бы это было так, то... вчера Минитмэн не взлетел бы...

      А, вдруг это была последняя летающая вафля? Типа той знаменитой каркассонской свиньи? wassat
      1. +2
        6 ноября 2025 10:53
        ...прибалтийский распил - из трёх одну слепили и пульнули... laughing

        зы а что, у них там в пустыни много самолей стоит на хранении- они их и канибалят периодически для себя и даже на продажу запчасти свинчивают.
    2. 0
      6 ноября 2025 12:06
      Цитата: Смею_заметить_
      Понты для урякалок.
      Если бы это было так, то... вчера Минитмэн не взлетел бы...

      Вы видели как он летел?
      1. -1
        6 ноября 2025 12:11
        Никто не видел.
        А по Вашему Совбез вчера зря собрался? Без особого повода?
        Ах, да... Там первым пунктом было "Безопасность на транспорте", но какой-то Володин вдруг... без особого повода!.. всё свёл на хохму?!
        1. 0
          6 ноября 2025 12:49
          Цитата: Смею_заметить_
          А по Вашему Совбез вчера зря собрался? Без особого повода?

          Гендиректор Института политических технологий Сергей Марков считает, что срочное заседание Совбеза посвящено итогам первого этапа наступления ВСУ. Именно поэтому, полагает политолог, Совбез прошел открытым.

          «Никакой необходимости в мобилизации нет, даже добровольцев нет необходимости набирать. Этот Совбез направлен и на украинскую аудиторию. Ей сообщили, что Зеленский и США убили 13 тысяч человек, почти тысячу человек в день, разбив их о железную стену армии России. Это сообщение вильнюсскому саммиту НАТО», – сказал Марков в беседе с «ФедералПресс».
          И другие эксперты в том же духе пишут. Но Вы, уверен, больше всех знаете))
          1. 0
            6 ноября 2025 13:20
            Хм...
            А Вы видели вчера на заседании Совбеза этого... гендиректора Института политических технологий Сергея Маркова?
            И я не видел.
            Пусть сидит себе у уголочке и считает... Он не лучше нас с Вами.
            1. 0
              6 ноября 2025 18:26
              Цитата: Смею_заметить_
              Хм...
              А Вы видели вчера на заседании Совбеза этого... гендиректора Института политических технологий Сергея Маркова?
              И я не видел.
              Пусть сидит себе у уголочке и считает... Он не лучше нас с Вами.

              И Вас я там не видел, но Вы же делаете заключение)))
              1. 0
                7 ноября 2025 09:53
                Потому я и сказал:
                он - не лучше (он видел то же, что и мы по телевизору) нас с Вами.
                Вам не хватило в беседе со мной аргументов, что Вы приплели мнение третьего?
                У Вас достаточно "звёзд на погонах", чтобы мне было интересно узнать ВАШЕ (а не его) мнение по обсуждаемому вопросу. hi
                1. 0
                  7 ноября 2025 10:13
                  Цитата: Смею_заметить_
                  он - не лучше (он видел то же, что и мы по телевизору) нас с Вами.

                  Он ближе нас с Вами к телевизору. И я отметил, что это не только его мнение.
                  И статья вовсе не о ракете была, но Вы зачем то её (ракету) приплели.
                  Давайте не будем флудить. Всего Вам доброго!
  4. +2
    6 ноября 2025 11:00
    С просторов интернета " Я русский .Служу в армии США".
    " Техника хорошая ,но ремонтопригодность слабая ,потому что много электроники .У нас грузовик 2 недели стоял без движения ,потому что сгорели мозги .Прислали новые ,поставили ,снова не заводится ,потому что забыли прошить .( УПС).Ещё неделю ждали, когда приедет спец и прошьёт."

    Нагло набрал в интернете - рембаты в Армии США.Отправили в Службу восстановления Армии США - но они по лошадях только.( были)
    За технику в Армии США отвечает Командование материально- технического обеспечения Армии США (AMC)штат более 7
    0 000 военных и гражданских лиц .Штаб квартира - Редстонский Арсенал.Подразделения АМС расположены в 149тточках по всему миру,в том числе 49 американских штатах и 50 странах.
  5. 0
    6 ноября 2025 12:43
    Многие контракты прописаны так, что ремонт и техобслуживание тех же «Абрамсов» или «Брэдли» должен осуществляться исключительно специалистами из компаний-производителей. Но зачастую поломки случаются далеко за пределами США, а доставка туда заводского специалиста может занять несколько недель, а то и месяцев – при всех необходимых согласования. В итоге американские военные, как говорят американские военные эксперты, вынуждены ждать всё это время, не имея права ремонтировать технику самостоятельно.

    М-да... недорабатывают компании-производители.
    Нужно было прописать в контрактах, что ремонт и техобслуживание должны осуществляться исключительно на заводах компаний-производителей! laughing
    1. 0
      6 ноября 2025 13:26
      Цитата: Alexey RA
      Нужно было прописать в контрактах, что ремонт и техобслуживание должны осуществляться исключительно на заводах компаний-производителей!


      А это очень выгодно для "компании-производителя", даже если это возможно? Выгоднее все же новую технику впарить, чем чинить старую. И да, это может оказаться и невозможно. Поскольку есть такие вещи как аутсорс. Некоторые комплектующие могли производить подрядчики и субподрядчики. А они сделали партию этих комплектующих и... может этих компаний уже нет или техдокументацию спустили в мусорную корзину за ненадобностью или еще чего. Это же не плановая экономика, чего вы хотите...