Поволжье и Крым: Киев снова пытается нанести удары по критической инфраструктуре

7 016 21
Поволжье и Крым: Киев снова пытается нанести удары по критической инфраструктуре

Киевская хунта этой ночью попыталась снова нанести удары по критически важным объектам в российских регионах. Основной удар пришелся по Поволжью и Крыму. По количеству атаковавших беспилотников удар не был массированным, тем не менее последствия есть.

Согласно данным военного ведомства, в ночь с понедельника на вторник, 11 ноября, средствами ПВО перехвачено и сбито 37 беспилотников самолетного типа. Основная атака шла на Крым, там было сбито 10 дронов. Как отмечают наши ресурсы, Киев атакует полуостров уже несколько дней подряд, пытаясь поразить Таврическую ТЭС и нефтебазу в Гвардейском, но неудачно. Сейчас в Крыму активно действуют мобильные группы ПВО, прикрывающие объекты критической инфраструктуры. Именно они перехватывают большую часть украинских БПЛА.



В Саратовской области ПВО перехватила 8 БПЛА, взрывы звучали над Саратовом и Энгельсом примерно в 2 часа ночи, ЗРК перехватывали дроны на подлете. В результате атаки повреждения получили «объекты гражданской инфраструктуры», но какие — не раскрывается. В то же время есть данные, что это Саратовский НПЗ.

В результате атаки БПЛА есть повреждения объектов гражданской инфраструктуры. На месте работают все экстренные службы.

— заявил глава региона Роман Бусаргин.

7 дронов перехватили над Орловской областью, власти ничего о последствиях не сообщают. По 3 дрона перехвачено над Липецкой и Ростовской областями, а также над Черным морем. В первой всё нормально, во второй без пострадавших, по земле информация уточняется. Также по одному БПЛА сбито над Брянской, Воронежской и Калужской областями. Без последствий.
21 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. 0
    11 ноября 2025 08:22
    Это же какое высшее руководство у нас ("эффективные менеджеры"), что лишь на 4-ый год начали создавать и вооружать отряды для защиты гражданских объектов от дронов. А до этого как в песенке "Всё хорошо прекрасная маркиза, Дела идут и жизнь легка, Ни одного печального сюрприза, За исключением пустяка ...". Похоже, что пустяки закончились и стало уже жарковато.
    1. +2
      11 ноября 2025 08:25
      Жили в своем выдуманном мире. Но рано или поздно приходит осознание реальности
      1. -1
        11 ноября 2025 09:41
        Без кадровой чистки не обойтись. Всё что происходит, или не происходит, происходит не просто так.
        1. +1
          11 ноября 2025 11:54
          Кадровая чистка давно напрашивается. Наверное, даже жизненно необходима. Слишком много на высоких постах неспособных людей.
    2. +1
      11 ноября 2025 08:30
      Цитата: Naum_2
      Это же какое высшее руководство у нас

      Один пишем, два на ум пошло! feel
      1. +3
        11 ноября 2025 10:18
        Цитата: LIONnvrsk
        Один пишем, два на ум пошло! feel

        Тонкий подкол, и точно по адресу. good
    3. +4
      11 ноября 2025 08:45
      Не стоит преувеличивать .
      Мой одноклассник начкар на одном нефтезаводе . Ещё прошлым летом рассказывал , что его контора выделила , то ли 10 , то ли 15 пикапов для мобильных групп ПВО. Причём, пикапы китайские. Более надёжные, нежели отечественный автопром.
      1. +4
        11 ноября 2025 08:48
        А на Украине с энергетикой всё хуже и хуже.
        Зима близко. wink
        1. +2
          11 ноября 2025 08:55
          Ну как вы не понимаете не братья не о себе думают, а за нас "неразумных" переживают
      2. 0
        11 ноября 2025 09:19
        Вы хотели сказать- автохлам???? А про цену хотелось бы услышать. Вот нашел Стоимость российских пикапов варьируется: УАЗ «Пикап» начинается примерно от 1,7–1,86 млн рублей. Может и сойдёт для мобильных групп, а для ЛБС???? 2 лимона за одноразовый пикап- как-то дороговато. В Таиланде пикап называется Hilux Revo, и в базовой версии Standard Cab с одинарной кабиной у него остался старый передок. Вариант Smart Cab стоит 579 000 батов (1 050 000 рублей), Double Cab — 679 000 (1,2 млн), Можно для парней купить тысяч 10 сразу????? hi
        1. 0
          11 ноября 2025 09:51
          Вот представьте сколько на автомобили навесили ненужного или малополезного. Нормы Евро 2,3,4,5,...ABS, Эра-Глонасс, дневные ходовые огни, ESP и уверен, что это неполный список.
          Вот реально, есть ли хоть один человек, которому помогла ABS, кроме трепачей, которые уверяют, что смогли вырулить под треск педали тормоза?
          1. 0
            11 ноября 2025 11:23
            Нормы Евро 2,3,4,5,...ABS, Эра-Глонасс, дневные ходовые огни, ESP и уверен, что это неполный список.
            ЕВРО 2 и 3 нужны, они значительно снижают выбросы, особенно в плотных городах. 4 и 5 конечно уже не так сильно, но все же, немного дают.
            Эра-Глонасс
            Благодаря этой Эре-глонасс сейчас Герани и летают. По другому обеспечить массовый выпуск чипов, что бы его кто то оплатил было не реально. А теперь у нас есть своя Global Position System
            дневные ходовые огни
            Это конечно ну очень дорогая штука. Целых 2 лампочки, И да машину видно лучше, особенно серую и на трассе. С таким подходом в машине целых 6 лампочек поворотов, которые тоже надо убрать?
            1. 0
              11 ноября 2025 12:22
              Вы, пожалуйста, не путайте систему Глонасс с установленным на автомобиле блоком Эра-Глонасс, между ними нет ничего общего. То, что назначение блока не афишируется, не делает его необходимым. В США, между прочим, назначение блока не скрывают. Посмотрите амерские фильмы на досуге, там всё ясно, попадаются эпизоды, даже в позднем "Крепном орешке".
              Не надо сказок по снижение выбросов. После Евро-2 все остальные нормы преследуют другие цели, с загрязнением воздуха никак не связанные. И даже Евро-2 сомнительная норма погубившая завод ИЖ и Серпухов с Камазом по автомобилю Ока.
              Для езды на трассе включают ближний свет и раньше его включали.
              И чем плохи габаритники? Почему вдруг понадобились ходовые огни? А новогодних огней вам не повесить?
              1. 0
                11 ноября 2025 12:36
                даже Евро-2 сомнительная норма погубившая завод ИЖ и Серпухов с Камазом по автомобилю Ока.
                ЕВРО-2 очень сильно снижает токсичность выхлопа. только потому что там присутствует катализатор. То что в ИЖ и Оку не смогли поставить такой прибор не делает чести эти заводам. Ну и самое главное Евро-2 от Евро 3 отличается лишним лямда зондом, Далее все ЕВРО-3, 4 и 5 имеют грубо говоря одинаковую начинку, различаются только программным обеспечением и картами управления двигателем. Ну может еще ЕВРО-4 требуют электронной педали газа. Но это не самая сложная и дорогая запчасть, Так что с точки зрения затрат на материалы, переход на ЕВРО-2 да дорог, ибо нужны катализатор и датчик кислорода. Все остальное по цене на запчасти не сильно дороже того же ЕВРО-2. Но как вы верно заметили, при этом не сильно делает выбросы чище.
                не путайте систему Глонасс с установленным на автомобиле блоком Эра-Глонасс
                Я не путаю, но чтобы в ракету поставить чип который может ловить сигнал глонасс, эти чипы надо делать массово, иначе этот чип будет стоить как закрылок от боинга. А что бы их делать массово, надо иметь сбыт, вот его и сделали в автомобили, а это больше миллиона штук в год.
                То, что назначение блока не афишируется, не делает его необходимым.
                Еще раз, это блок нужен был государству, только для того что бы начать массовый выпуск чипов для работы с глонасс, что бы можно было поставить в ракету чип стоимость 100 рублей, а не 50 000 рублей. Ибо примерно столько бы стоил чип не будь он массовым.
                В США, между прочим, назначение блока не скрывают.
                Ну так и мы не скрываем, и у нас глонасс это в первую очередь военная группировка спутников, но гражданские её оплачивают, в чем проблема?
                1. 0
                  11 ноября 2025 12:42
                  Ещё раз, ознакомьтесь с работой блока Эра-Глонасс по существу, а не из статей популяризаторов этого блока. Никакие чипы Глонасс и спутники там ни при делах. Блок управляется и работает не через спутник. Глонасс там сбоку, и практически не участвует.
                  В амерских кино ничего не скрывают и пургу про спутники не гонят.
                  Давайте ещё в телевизор чип Глонасс присобачим и будем спутники так финансировать, здравый смысл отдыхает.
        2. -1
          11 ноября 2025 10:42
          Такой ценник, потому что там всяких налогов, сборов и наценок больше половины. По факту ему цена эти же 600-700к, не более.
        3. -1
          11 ноября 2025 11:10
          Так. Я,писал про то , чем снабдили нефтяников мобильные группы для защиты нефтезавода. Ничего более.
          А что касается ЛБС , есть мнение , что даже китайские кроссоверы предпочтительнее УАЗа . Просто потому , что имеют большую скорость. И не раз они просто не могли догнать дроны ! Опять же , со слов комрадов, находящихся там , за ленточкой .
          А что касается искусственного снижения ресурса , так этак тема не нова. В моей семье было не один европейский автомобиль с новья. Брали прям в автосалонах, в нулевые годы . И хочу сказать , абсолютно вся Европа более менее беспроблемно ходит сотню тысяч . А после , какая бы марка не была , гачинают сыпатся .
          Японцы, в основном , на два порядка надёжнее. И дешевле .
          Моё мнение .
      3. +1
        11 ноября 2025 09:44
        Похоже на то, что в конструкцию автомобилей сознательно вносятся ухудшения, якобы, чтобы лучше покупали новые. Пока не начнут законодательно наказывать за ухудшения качества, дело не сдвинется.
    4. +3
      11 ноября 2025 08:53
      Да не порядок, совсем мышей не ловят, вот ваш зеленский "высший пилотаж", его талантам и нищие на паперти позавидуют )))))))
    5. +1
      11 ноября 2025 08:56
      Попандопуло завидует Вам и обещает отдать усё, чтобы поучиться гадить в своём доме.
    6. 0
      11 ноября 2025 11:27
      Цитата: Naum_2
      Это же какое высшее руководство у нас ("эффективные менеджеры"), что лишь на 4-ый год начали создавать и вооружать отряды для защиты гражданских объектов от дронов.
      Осталось выяснить кто будет оплачивать эти отряды. Бюджет и так трещит по швам. А ну да собственник предприятия, ну так они тоже все концы с концами еле сводят, и оплату этих отрядов смогут сделать только за счет других рабочих. Ну или поднимут цены на свои товары/услуги.