Первый полёт новейшего истребителя Су-75 Checkmate состоится в начале 2026 года

Вчера, 16:49 8 368 33

На проходящей в столице Объединенных Арабских Эмиратов 19-й международной авиакосмической выставке Dubai Airshow-2025 ПАО «Объединенная авиастроительная компания» (ОАК, входит в состав ГК «Ростех»), помимо всего прочего, представило многоцелевой истребитель Су-57Э в экспортном варианте с новым двигателем АЛ-51Ф1. Это единственный в мире самолет пятого поколения, который уже испытан в боевых условиях в рамках СВО.

По этой причине и не только интерес к этой разработке российских военных авиастроителей огромный. Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха сообщил СМИ, что госкорпорация уже передала иностранному покупателю два истребителя Су-57. Ранее специалисты издания Military Watch Magazine заявили, что российский истребитель пятого поколения может оказаться более привлекательным для иностранных заказчиков, чем американский F-35.

На этом фоне как-то «затерялась» другая новейшая разработка российских военных авиастроителей. Речь идет о легком однодвигательном истребители пятого поколения Су-75 Checkmate («шах и мат»). Между тем, первый полет этого тактического самолета состоится уже в начале следующего года. Об этом сообщил начальник летной службы «ОКБ Сухого» ПАО «Объединенная авиастроительная компания» Герой России Сергей Богдан.

На соответствующий вопрос в эфире «Первого канала» он ответил:

Я думаю, это начало 2026 года. Самолет уже в цеху, уже дорабатывается, уже есть определенные планы по срокам. Поэтому, с Божьей помощью, должно состояться достаточно скоро.

Легкий тактический истребитель Су-75 Checkmate включает в себя самые передовые разработки, в том числе открытую архитектуру построения в интересах заказчика и уникальные технологии искусственного интеллекта. Самолет выполнен с применением технологий малозаметности (стел-технологии). Как и у Су-57, он оснащен внутрифюзеляжным отсеком для авиационных средств поражения класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».

Масса полезной нагрузки российского истребителя пятого поколения превышает семь тонн. Он способен одновременно поражать до шести целей. Скорость однодвигательного самолета составляет 1,8 Маха, а боевой радиус достигает трех тысяч километров.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Tooks

-11

Вчера, 16:52

...помимо всего прочего, представило многоцелевой истребитель Су-57Э с новым двигателем («Изделие 30») в экспортном варианте.

Натуральная околесица.
ROSS 42

+4

Вчера, 16:58

Первый полёт новейшего истребителя Су-75 Checkmate состоится в начале 2026 года

И мы будем рады его появлению - слишком много у него обещано высоких ТТХ...
1. Vitaly.17
  
  +4
  
  Вчера, 17:09
  
  Цитата: ROSS 42
  много у него обещано высоких ТТХ.
  
  Бьют не по ТТХ, а по голове. Их реально начнут покупать когда Су-75 и беспилотник Су-70 пройдут испытания в боевых условиях, особенно при задокументированном уничтожении Пэтриотов, Ф-16 и другой техники НАТО. Опыт боевого применения гораздо дороже, чем маркетинговые танцы на выставках.
  1. ROSS 42
    
    +3
    
    Вчера, 17:16
    
    Цитата: Vitaly.17
    Их реально начнут покупать когда Су-75 и беспилотник Су-70 пройдут испытания в боевых условиях
    
    Это понятно, кому нужен «кот в мешке»...
  2. lukash66
    
    -1
    
    Вчера, 17:32
    
    Цитата: Vitaly.17
    Цитата: ROSS 42
    много у него обещано высоких ТТХ.
    
    Бьют не по ТТХ, а по голове. Их реально начнут покупать когда Су-75 и беспилотник Су-70 пройдут испытания в боевых условиях, особенно при задокументированном уничтожении Пэтриотов, Ф-16 и другой техники НАТО. Опыт боевого применения гораздо дороже, чем маркетинговые танцы на выставках.
    
    Пингвин то там много налетал/навоевал. И ничего, коленом на шейку союзникам наступили, покупают.
  3. Аркадий007
    
    -1
    
    Вчера, 17:36
    
    А вы всё прочитали внимательно?
    "который уже испытан в боевых условиях в рамках СВО".
    1. DirtyLiar
      
      +4
      
      Вчера, 22:21
      
      Это вы невнимательно прочитали. Фраза "испытан в боевых условиях на СВО" относится к Су-57. А уважаемый Vitaly.17 говорит, что реклама проверкой в боевых условиях не помешала бы Су-75. Это, как бы, совсем разные самолёты.
    2. topol717
      
      +2
      
      Вчера, 22:59
      
      Цитата: Аркадий007
      "который уже испытан в боевых условиях в рамках СВО".
      
      А что Пингвин ВВС Израиля по Ирану не работал? или это не боевое применение?
tralflot1832

+4

Вчера, 17:08

Странно, а почему так быстро от демонстрационного макета ,до первого летающего образца!?Наверно сразу трудились над однодвигательным самолётом. Вместе с СУ 57 .
1. Alex777
  
  +6
  
  Вчера, 18:22
  
  Сразу обещали, что все быстро и не дорого будет.
  Но радиус в статье в 3000 км улыбнул, конечно.
  1. Neo-9947
    
    +2
    
    Вчера, 22:47
    
    Радиус... диаметр, т.е. практическая дальность. Менеджеры по продажам институтов не заканчивали, и разницы не видят. Главное - красиво и еще главнее бабло может принести.
2. topol717
  
  0
  
  Вчера, 23:06
  
  Ну так там стырили чертежи Ф-35, поставили наш двигло, упростили чуть чуть и получился Су-75. Шутка конечно. Вообще в аэродинамике самолетов уже очень давно все проверено и доказано. И узкое место это кожаный мешок за штурвалом, который не держит перегрузки больше 8Г. Только из за пилота пришлось ограничивать маневренность Су-57. Так что много там изобретать нечего, а маленький одномоторный истребитель ой как нужен, ибо позволит значительно снизить стоимость как самой машины так и нормочаса вылета. А сейчас наши самолеты постоянно вылетают для контроля границы.
  1. Vitaly.17
    
    0
    
    Сегодня, 00:09
    
    Цитата: topol717
    Только из за пилота пришлось ограничивать маневренность Су-57
    
    Действительно логично сделать беспилотник сверхманевренным, что бы он мог при перегрузках в 15-20g спокойно уворачиваться от ракет при атаке на вражеские ЗРК или истребители. Но производители решили пойти по пути массовости и дешевизны. Пока к таким БПЛА не нашли эффективный способ противодействия, но это ненадолго.
alexputnik17

-8

Вчера, 17:09

Первый полёт новейшего истребителя Су-75 Checkmate состоится в начале 2026 года

Да ладно. Прям из фанеры в железо? А у него выхлоп малозаметный будет?
1. tralflot1832
  
  +2
  
  Вчера, 17:38
  
  Как у Буревестника ,норги так и не нашли в воздухе следы радиактивного распада. от выхлопа.
2. ratfly
  
  +2
  
  Вчера, 18:44
  
  Я заметил, что все хухлы-мухлы очень озабочены выхлопом. Видели его у СУ-57 в абсолютно прозрачном небе. Теперь озабочены самолетом который даже не летал. Там в методичке обновления задерживаются ещё с миг-29 первых выпусков.
ohka

+3

Вчера, 17:20

Это единственный в мире самолет пятого поколения, который уже испытан в боевых условиях в рамках СВО.

А что, "Адир" уже не считается?
1. Сергей250455
  
  +2
  
  Вчера, 17:24
  
  Война евреев с Газой и Палестиной, это не война. А просто убийство гражданских
  1. Sky Strike fighter
    
    +4
    
    Вчера, 18:01
    
    А 12-ти дневный конфликт Израиля с Иран,где использовался F-35I Adir?
2. lukash66
  
  0
  
  Вчера, 18:13
  
  Цитата: ohka
  Это единственный в мире самолет пятого поколения, который уже испытан в боевых условиях в рамках СВО.
  
  А что, "Адир" уже не считается?
  
  Пульнуть из соседнего государства это прямо участие ? Носатые успокойтесь, у вас ПОКА все хорошо.😀😀
  1. topol717
    
    +1
    
    Вчера, 23:09
    
    Цитата: lukash66
    Пульнуть из соседнего государства это прямо участие ?
    Ну так и в СВО, они особо близко к ЛБС не полетают. Хотя быть может мы многого не знаем.
3. Кравец Вячеслав
  
  +1
  
  Вчера, 18:24
  
  Так в статье как написано: не "испытан в боевых условиях", а "испытан в боевых условиях в рамках СВО". И вот такая формулировка — абсолютно правдива.
Дилетант

+5

Вчера, 17:30

Вот когда состоится, тогда и будем радоваться. Совершенно искренне.
Pavel57

+1

Вчера, 18:08

7тонн нагрузки, возможно, но не внутри фюзеяжа.
1. shikin
  
  0
  
  Вчера, 22:35
  
  Всего 11 точек подвески, из них 5 - в 3-х внутренних отсеках. Два маленьких, каждый под одну ракету в-в и один большой под "брюхом". У Су-57 во внутренних отсеках можно где-то 4-5 тонн максимум разместить, здесь, думаю, 2-3 тонны максимум.
2. topol717
  
  0
  
  Вчера, 23:13
  
  Цитата: Pavel57
  7тонн нагрузки, возможно, но не внутри фюзеяжа.
  
  А зачем ему больше? Его задача контроль границы и перехват целей. для этих задач и 3-4 тонны хватит, по 2-4 ракеты В-В большой средней и малой дальности.
  А для атак на позиции, радары, танки и корабли есть другие самолеты.
KrolikZanuda

0

Вчера, 18:15

А может справятся с помощью инженеров, рабочих? К ним доверия как то больше.
ескела

0

Вчера, 18:19

Хорошая новость,интересно ему поставят плоское сопло как на СУ-57М1 ?
1. topol717
  
  0
  
  Вчера, 23:16
  
  Цитата: ескела
  интересно ему поставят плоское сопло как на СУ-57М1 ?
  
  Вряд ли, там 1 двигатель, и он должен обеспечивать равномерную тягу на все 360 гр. Су-57 по маневренности намного превосходит возможности пилота, и там можно пожертвовать отклонением вектора тяги. Что в одномоторной машине не знаю. многое будет зависеть от аэродинамики.
Аль Манах

-2

Вчера, 18:48

специалисты издания Military Watch Magazine заявили, что российский истребитель пятого поколения может оказаться более привлекательным для иностранных заказчиков, чем американский F-35.

Значит мы будем продавать больше 75-х, чем американцы 35-х? Отличная новость.
1. topol717
  
  +1
  
  Вчера, 23:19
  
  Цитата: Аль Манах
  Значит мы будем продавать больше 75-х, чем американцы 35-х?
  
  Сколько они уже продали пингвинов? боюсь что наш КНААЗ столько даже выпустить не сможет.
Nikolaevich I

0

Вчера, 18:59

Су-75 " Checkmate".... аглицки букавки в моде ? Ах да ! Су-75 ориентирован на "инозаказчиков" ! Тогда Як-130М (который ,как говорят, делали с "акцентом" на тех же...заказчиков) предлагаю обозначить .как Anchutka !
злой партизан

0

Вчера, 19:30

Говорят, говорят, что Алжир готов купить аж целых 100 этих Су-75. Правда, только в том случае, если этот проект удастся....