Становится основным истребителем Турции: Катар продаёт Eurofighter Анкаре

7 683 32
Становится основным истребителем Турции: Катар продаёт Eurofighter Анкаре

Глава МИД Турции Хакан Фидан заявил, что Анкара и Доха достигли соглашения о продаже Eurofighter, состоящих на вооружении ВВС Катара; в настоящее время ведётся обсуждение технических деталей предстоящей сделки.

Как указывается в испанском издании Defensa, Турция выбыла из программы F-35, а модернизации парка F-16 препятствует Конгресс США. Поэтому основная ставка сделана на создание национального истребителя KAAN, однако он будет введён в эксплуатацию только в 2028 году, и это по оптимистичным прогнозам:



Eurofighter Typhoon зарекомендовал себя как зрелый и испытанный в боях истребитель. Он позволит поддерживать эффективную ПВО страны до тех пор, пока KAAN не будет запущен в серийное производство.

Катар является одним из немногих эксплуатантов Eurofighter Typhoon серии Tranche 3A – «наиболее совершенного варианта, находящегося в настоящее время на вооружении». Данная модификация способна работать с вооружением нового поколения, имеет усовершенствованную авионику и продвинутое программное обеспечение.

Всего Доха располагает 24 бортами, поставленными в период с 2019 по 2023 год. Ещё одна дюжина ожидает отгрузки. Испанские обозреватели считают, что самолёты находятся в превосходном состоянии:

Это платформы с очень небольшим налётом, низким уровнем износа конструкции и полностью модернизированным радиоэлектронным оборудованием. В то же время Tranche 3A имеет решающее технологическое преимущество перед F-4E 2020 Terminator и F-16 Block 30/40/50 ВВС Турции.

При этом несколько недель назад президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган договорился о покупке у Британии 20 истребителей Eurofighter новой постройки за примерно €8,9 млрд. Таким образом, с учётом предстоящей сделки с Катаром, данная модель в скором будущем станет основой ВВС страны.

32 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +10
    20 ноября 2025 23:06
    Катару истребители точно не нужны.
    Эта страна умело воюет деньгами:
    в любой новой построенной мечети Европы, Америки, России
    - деньги Катара.
    Это эффективнее авиации.
    1. +4
      20 ноября 2025 23:55
      Цитата: voyaka uh
      Катару истребители точно не нужны.

      По крайней мере он ими не пользуется )))
      Израиль по дому, где переговоры с ХАМАС в Катаре шли, нанёс, никто не почесался.
      А у Турции взвешенный, разумный подход.
      Истребитель нужен свой, а пока его нет, обойдутся заменой, причём покупать надо не у стран НАТО.
      1. 0
        21 ноября 2025 09:02
        А кто производит Eurofighter?"""""
        1. +1
          21 ноября 2025 10:47
          Цитата: AdAstra
          А кто производит Eurofighter?"""""



          Истребители Eurofighter Typhoon производит консорциум компаний BAE, Airbus и Leonardo.
          Каждая компания вносит свой вклад в различные компоненты самолёта:
          BAE Systems — производство фюзеляжа.
          Airbus Defence and Space — крылья.
          Leonardo — авионика и системы управления.
          Кроме того, национальные компании в каждой стране-операторе также играют важную роль в сборке и обслуживании самолётов. Каждая компания производит как отдельные компоненты, так и финальную сборку машин на своих заводах.
          Производственные площадки:
          Уортон в Великобритании. Производством занимается компания BAE Systems на своём заводе в городе Уортон (графство Ланкашир).
          Манчинг в Германии.
          Турин в Италии.
          Хетафе в Испании.

          Страны-партнёры,создавшие истребитель Eurofighter Typhoon : Великобритания, Германия, Италия и Испания.Франция изначально тоже участвовала в проекте,но потом решила сама создать свой истребитель Rafale,так как посчитала для себя его создание более выгодным вариантом,чем участие в проекте создания паневропейского истребителя 4 поколения Eurofighter Typhoon.
          1. 0
            21 ноября 2025 10:51
            "А у Турции взвешенный, разумный подход.
            Истребитель нужен свой, а пока его нет, обойдутся заменой, причём покупать надо не у стран НАТО."
            "Страны-партнёры: Великобритания, Германия, Италия и Испания."
            Данные страны входят в состав НАТО, как равно и сама Турция?
            1. +1
              21 ноября 2025 10:52
              По состоянию на 2025 год в НАТО входит 32 государства:
              Албания;
              Бельгия;
              Болгария;
              Венгрия;
              Германия;
              Греция;
              Дания;
              Исландия;
              Испания;
              Италия;
              Канада;
              Латвия;
              Литва;
              Люксембург;
              Нидерланды;
              Норвегия;
              Польша;
              Португалия;
              Румыния;
              Северная Македония;
              Словакия;
              Словения;
              Соединённое Королевство Великобритании и Северной Ирландии;
              Соединённые Штаты Америки;
              Турция;
              Финляндия;
              Франция;
              Хорватия;
              Черногория;
              Чехия;
              Швеция;
              Эстония.
              1. -1
                21 ноября 2025 10:57
                That's right.
                Но, всё же, в чем разумность подхода Турции в закупке Eurofighter Typhoon производимого странами НАТО, когда там, вроде как и не надо покупать, той же самой стране НАТО? Хотя конечно этот вопрос в большей степени и не к вам.
                1. 0
                  21 ноября 2025 11:13
                  В чём разумность?В том что смогли найти альтернативу модернизации турецких F-16, которая стала недоступна из-за позиции Конгресса США,а так Турции без разницы у кого покупать истребители у США F-16 или у Великобритании и Катара Eurofighter Typhoon.Насколько будет хорош KAAN покажет время,если конечно турки смогут найти альтернативу американским движкам,стоящим сейчас на истребителе KAAN,иначе санкции и получится та же история,что и с F-35,F-16,а именно запрет на поставку движков,а без них KAAN не взлетит.Но это израильское лобби в США старается для военно-технического превосходства Израиля на Ближнем Востоке.
                  1. -1
                    21 ноября 2025 11:21
                    "Shurik70
                    (Александр)
                    ...причём покупать надо не у стран НАТО."
                    Но подход разумный. yes
                    1. +1
                      21 ноября 2025 11:25
                      А как же стране НАТО Турции соблюдать стандарты НАТО по вооружениям,если закупать оружие не у стран НАТО?Страны,претендующие на вступление в НАТО как правило постепенно переходят на стандарты НАТО и каждая страна этого блока обязана их соблюдать.Вот купили турки С-400 и их тут же наказали,запретив доступ к F-35.
                      1. 0
                        21 ноября 2025 11:31
                        Вот и я о том. Но товарищ Shurik70 (Александр) интересно выразился и вопрос к Нему покупка Тайфунов это всё же не так уж и разумно или Великобритания, Германия и прочие Италии это не НАТО?
                      2. 0
                        21 ноября 2025 11:41
                        Может он считает,что разумнее Турции делать свой истребитель?Но а если он не готов?К тому же Турция давний член НАТО ,вся её армия из поколения в поколение строилась по западным лекалам,так что ей не привыкать зависеть от Запада.Так что странно отделять Турцию как таковую от НАТО.
                      3. 0
                        21 ноября 2025 20:58
                        Украине продают самую разную военную технику.
                        В том числе и производства России.
                        Это не значит, что продаёт Россия.
                        Так что и продажа Катаром самолётов производства НАТО означает, что купили у Катара. А не у НАТО.
    2. +1
      21 ноября 2025 00:58
      Цитата: Автор
      ...eurofighter typhoon зарекомендовал себя как зрелый и испытанный в боях истребитель.

      wassat
      Из серии "бери боже, что нам не гоже"
      Семиты - хитры. yes
  2. Комментарий был удален.
  3. +2
    20 ноября 2025 23:40
    Хорошая новость на мой взгляд. Чем больший зоопарк в авиации сомнительно дружественной страны-соседа, тем нам лучше. С учётом того, что своё нам туда не продать.
  4. 0
    20 ноября 2025 23:43
    Таким образом, с учётом предстоящей сделки с Катаром, данная модель в скором будущем станет основой ВВС страны.

    Смотрит Султан на Су57, облизывается и рыдает одновременно. Близок локоток, а не укусишь. Сам себе запазуху нарыгал. А была бы в комплексе с С400 - сказка!
  5. +4
    20 ноября 2025 23:45
    создание национального истребителя KAAN

    Интересно - а где они для него движки брать собираются, для типа 5-го поколения? Свой точно лет 10 минимум не допилят, а то и дольше. Даже у великого Китая это как-то не вдруг получается. США - ой не факт, что из приличного им согласятся поставить. Да и вообще хоть что-нибудь. Френчи? У тех с производственными мощностями не так чтобы очень, да и зачем им такое, они лучше постараются Рафаль впарить. Что остаётся? Китай? Россия??
    1. +1
      21 ноября 2025 02:06
      Цитата: paul3390
      Интересно - а где они для него движки брать собираются
      Докатались... Катар самолётами торгует... Великая авиастроительная держава.
      Стедующий шаг к апофеозу апофигея - Лихтенштейн станет мировым лидером по продаже супертанкеров.
      1. 0
        21 ноября 2025 05:06
        Почему бы нет,какая разница где находится юридический адрес конторы,хоть в Лихтенштейне,хоть в Бутане.
        1. +2
          21 ноября 2025 06:30
          какая разница где находится юридический адрес конторы
          налоги платятся по Юр адресу, вон в Москве нет ни одного завода, но все крупные заводы платят налоги в Москве bully
        2. 0
          21 ноября 2025 09:27
          Цитата: бухач
          Почему бы нет,какая разница где находится юридический адрес конторы,хоть в Лихтенштейне,хоть в Бутане.
          Вот потому так и живём...
          Я как-то очень долго объяснял одному любителю английского чая (шибко в марках разбирается, гурман-ценитель, блин), что В АНГЛИИ ЧАЙ НЕ РАСТЁТ!
          Не поверил...
          Потому Катар самолётами и торгует.
      2. +1
        21 ноября 2025 06:24
        Катар самолётами торгует
        Я бы сказал барыжит, кто там в плюсе ещё надо посмотреть. Самолёты как новенькие, но всё же бэк, а значит должны быть дешевле новых, зачем Катар их продает? В чём их гешефт? Восток дело тонкое wink
        1. +1
          21 ноября 2025 09:36
          Цитата: Попандос
          Самолёты как новенькие, но всё же бэк, а значит должны быть дешевле новых, зачем Катар их продает? В чём их гешефт? Восток дело тонкое
          Когда нефтедоллары уже даже в трусы не помещаются, ещё и не такие безумства можно себе позволить.
          Живой пример. Виллем де Кунинг, "Обмен". Холст, масло. 1955. 300, блин, миллионов, блин, долларов, блин!!!!
          1. +2
            21 ноября 2025 11:11
            300, блин, миллионов, блин, долларов, блин!!!!
            судя по виду какая-то дешёвка negative , Я бы не взял bully
            1. +2
              21 ноября 2025 11:27
              Цитата: Попандос
              300, блин, миллионов, блин, долларов, блин!!!!
              судя по виду какая-то дешёвка negative , Я бы не взял bully

              Я бы тоже больше 200 за эдакое не заплатил.
              1. 0
                21 ноября 2025 15:36
                За такое надо доплачивать тем кто решит на стену у себя повесить а вы 200 рублей(ну не долларов же!) laughing не пожалели!
            2. 0
              21 ноября 2025 12:14
              Цитата: Попандос
              300, блин, миллионов, блин, долларов, блин!!!!
              судя по виду какая-то дешёвка negative , Я бы не взял bully
              Я б тоже не взял - не знаю, где её в доме повесить. laughing (Все стены Рембрандтом, проклятущим, заняты laughing laughing laughing Хотя Рембрандт, конечно в цене-то сильно от этого отъезжает... crying)
    2. 0
      21 ноября 2025 09:01
      Цитата: paul3390
      Интересно - а где они для него движки брать собираются, для типа 5-го поколения?

      В том и одна из целей покупки EF2000, чтобы получить от бритов движки EJ200, с дальнейшей передачей технологий и возможной локализацией производства.
      1. +1
        21 ноября 2025 11:38
        Производство такой сложной машины как современный движок не так-то просто локализовать. Для этого надо иметь соответствующий технологический и промышленный уровень. Да и влияние матрасников на Роллс-Ройс огромно, а им турки со своим двигателем ну вот совсем без надобности. Как и Израилю.
  6. +8
    21 ноября 2025 00:16
    В каких боях он испытанный?)))
    1. -1
      21 ноября 2025 08:50
      А СУ 57 против кого воевал .
      Может он низенко над Киевом пролетел.
      1. 0
        21 ноября 2025 10:56
        Цитата: dimon642
        А СУ 57 против кого воевал .
        Может он низенко над Киевом пролетел.


        Су-57 участвовал в воздушных боях против ВВС Украины,уничтожал ПВО ВСУ,выдавал целеуказание после ведения разведки целей.

        .В наши и в западные СМИ, время от времени просачивается информация об участии российского самолета Су-57 в боевых действиях на Украине.

        Министерство обороны Великобритании в своей разведсводке сообщает что Россия, скорее всего, уделяет первоочередное внимание предотвращению репутационного ущерба и компрометации технологий, которые могут возникнуть в результате любой «потери» Су-57 над Украиной. ... Летом прошлого года, в СМИ появилась информация о применении на Украине звена из четырех Су-57, работавших в единой информационной сети. Самолеты были объединены за счет автоматических систем связи, передачи данных, навигации и опознавания в реальном времени. По словам источника, благодаря этому удалось подтвердить низкую радиолокационную заметность для радаров противника. Операция была проведена с целью обнаружения и поражения систем ПВО Украины. О результатах операции не сообщалось.

        Если первые сообщения о боевом применении Су-57 констатировали его работу по наземным целям, в основном по средствам ПВО, то сейчас стали появляться сообщения и о других задачах, которые самолет решает в зоне СВО. По данным британского МО, в январе 2023 года Су-57 и МиГ-31 сбивали украинские самолеты на дистанции более 200 километров — из воздушного пространства РФ. Они сделали вывод, что российские истребители использовали гиперзвуковую ракету большой дальности (до 300 км) класса «воздух-воздух» Р-37.


        https://svpressa.ru/war21/article/393941/