ВМС США отказались от программы строительства фрегатов класса Constellation

Военно-морские силы (ВМС) США отказались от программы строительства фрегатов класса Constellation. Это означает, что четыре из шести запланированных боевых кораблей не будут построены.

Об этом в своих постах в социальных сетях заявил американский министр ВМС Джон Фелан.

Изначально контракт между ВМС США и судостроительной компанией Fincantieri Marinette Marine (FMM), производственные мощности которой расположены в штате Вирджиния, предусматривал постройку четырех боевых кораблей данной серии. Работа над первыми двумя уже идет, поэтому ее доведут до конца. Другие четыре начинать не станут.

Чиновник назвал данный шаг «стратегическим отходом». Он написал:

Мы меняем подход к строительству и вводу в эксплуатацию флота.

Он объясняет такое решение необходимостью ускорить строительство боевых кораблей. Вполне возможно, что это как-то связано с успехами Китая в военном кораблестроении.

По утверждению Фелана, переход ВМС США на строительство кораблей других типов позволит делать это в более сжатые сроки.

Как сообщили в пресс-службе FMM, в связи с изменениями стратегических приоритетов американских военных контракт на постройку четырех из шести фрегатов был расторгнут. Новый документ о расторжении снимает с компании ответственность за невыполнение изначальных условий соглашения.

Ряд экспертов предположили, что вместо отмененного заказа на строительство четырех фрегатов ВМС США закупят уже готовые корабли в Италии или Испании. Но другие отмечают, что подобное развитие событий маловероятно из-за существенных различий в американских и европейских технических требованиях.

Comments

[voyaka uh]

Ну, и правильно.
Эти фрегаты - ни то, ни се. Китай таких, в любом случае, наклепает в 10 раз больше и в 3 раза быстрее.
Или маленькие корветы и БЭКи, или крупные эсминцы с сильной ПВО/ПРО.

[Венд]

Цитата: voyaka uh

Ну, и правильно.
Эти фрегаты - ни то, ни се. Китай таких, в любом случае, наклепает в 10 раз больше и в 3 раза быстрее.
Или маленькие корветы и БЭКи, или крупные эсминцы с сильной ПВО/ПРО.

Ну Трамп же предложил линкоры строить

[multicaat]

Не вижу логики в происходящем. Останавливать проект постройки ради ускорения, при этом не начиная другой заказ, что-то не понятно что именно ускорилось в результате расторжения.
Мне кажется, тут причина другая - необходимость противостоять 055 серии Китая, к которой эти корабли не достаточно готовы.

[bayard]

Цитата: multicaat

Не вижу логики в происходящем.

Она проста - подрядчик не способен строить эти корабли , тем более быстро и не дорого , для чего фрегаты и задумывались . Судя по договорённостям Трампа с Японией и Ю.Кореей , японские и ЮК судостроительные компании должны построить\восстановить верфи в США и организовать на них строительство кораблей быстро и не слишком дорого . Возможно какое-то количество фрегатов будет заказана на верфях в этих странах .

[Кулл90]

верфи в сша могут только сжигать корабли и подлодки(удк и апл), компетенции потеряны,

[bayard]

Так Трамп хочет чтоб корейцы и японцы построили (или воссоздали на месте прежних) свои верфи в США и строили для него Флот . Причём не только военный , но и торговый , гражданский , с финнами договорился что те ему организуют строительство ледоколов в США . На самом деле он мыслит и действует рационально и понимает что своими силами США эти компетенции быстро не восстановят , поэтому приглашает "инвесторов" . Т.е. не только "автомобили производите у нас" , но и корабли , суда , ледоколы и пр.

[Alex777]

Цитата: bayard

Так Трамп хочет чтоб корейцы и японцы построили свои верфи в США

Не работает это так просто. Всю промышленность надо перевозить.
Один вариант - строить на месте. В Корее или Японии. Иначе никак.

[bayard]

Трампу надо именно у себя , дескать заходите , разворачивайтесь , заказами завалю , но на территории США . А вот если согласятся и зайдут , то быть может для ускорения процесса и на их верфях что-нить закажет . У него сейчас временной цейтнот , ему и корабли , и ПЛА , и ледоколы , и инвестиции (чтоб инвестор сам пришел с деньгами , построил верфи и заводы , подготовил кадры , настроил\отладил всё и запустил производство) , он даже деньгами (типа строй под ключ , за всё плачу) заманить не может , только заказами . Но и это , если заказы длинные и вкусные , не мало .
Ну и да - параллельно заказать некоторое количество фрегатов и кораблей обеспечения в этих странах для ускорения процесса . Такой заказ можно увязать с обязательством инвестировать в США и строить в США большую серию .
про "всю промышленность перевозить" тоже верно . Он и хочет чтоб перевозили . Или строили всё в США с нуля как кластер .

[ТермиНахТер]

Отличная новость - сколько времени и денег - "Бобику под хвост")))

[Sergey39]

Очередное подтверждение, что США сдают свои позиции- лидера на море. Китай, со- своими темпами кораблестроения, догонит и перегонит США. У американцев остаётся хороший задел, атомный подводный флот. Но, корабли и подводные лодки неумолимо стареют и если флот не подпитывать новыми кораблями и подводными лодками с учетом дороговизны и длительности строительных программ, то он деградирует. Есть, хороший пример, как Наше государство сдало позиции в 90-х годах. До, сих пор не можем выйти из «кораблестроительного штопора». А, Великобритания не в состоянии обеспечить АУГ кораблями.

[bk0010]

ВМС США отказались от программы строительства фрегатов класса Constellation.

Сообразили, молодцы