Индия успешно протестировала систему катапультирования для истребителей

Вчера, 11:40 2 414 15

Организация оборонных исследований и разработок DRDO (Индия) успешно протестировала высокоскоростную систему катапультирования для истребителей. Они проводились с использованием специальных салазок на реактивном ускорителе.

Об этом сообщили в индийском министерстве обороны.

Там отметили, что появление отечественной системы аварийного покидания самолета является важным шагом Индии на пути к независимости в критически важных технологиях обеспечения безопасности полетов. Ее создавали совместно Агентство авиационных разработок (ADA) и компания HAL.

Испытание проводилось на установке Rail Track Rocket Sled (RTRS) в Лаборатории исследования терминальной баллистики в Чандигархе. Переднюю часть легкого истребителя установили на салазки и разогнали до тщательно откалиброванной скорости 800 км/ч. Для разгона были последовательно запущены несколько ракетных двигателей на твердом топливе. Это позволило инженерам смоделировать реальный сценарий катапультирования с большей точностью, чем при традиционных статических испытаниях.

В кресле пилота находился человекообразный манекен, оснащенный датчиками. С их помощью были собраны данные о перегрузках, которые испытывает член экипажа при реальном аварийном катапультировании.

А сегодня с рабочим визитом в Индию прибыл министр обороны России Андрей Белоусов. Он намерен участвовать в заседании российско-индийской комиссии по военному и военно-техническому сотрудничеству.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

андрей мартов

+3

Вчера, 11:53

Подумаешь.Систему катапультирования протестировали. Я по РенТВ смотрел секретную программу в которой показывали что у нас завершаются работы по созданию системы телепортирования. . .
1. faiver
  
  +3
  
  Вчера, 12:12
  
  вы уж договаривайте - системы телепортирования денег....
  1. alex-defensor
    
    +1
    
    Вчера, 12:52
    
    Цитата: faiver
    вы уж договаривайте - системы телепортирования денег....
    
    А вот, между прочим, зря Вы так смеетесь. Вы хоть представляете сколько бюджетных средств можно сэкономить, если деньги сразу будут телепортироваться в правильные карманы
Южноукраинец

+2

Вчера, 12:03

Индусы задумались о катапультном кресле после аварии своего "истребителя" в Дубаи?
Nexcom

+2

Вчера, 12:14

мне показалось или на фото у манекена после отстреливания осталась только одна левая ступня?
ну такое себе катапультирование то, если ступни отшибает....
1. Алексей_12
  
  0
  
  Вчера, 12:25
  
  Вообще катапультурование каким может быть высокоскоростным? Сверхзвук штоли? Насколько я знаю таких систем нет. Перегрузки там такие, что неудачное - инвалидом останешся на всю жизнь. После катапультирования полностью проходят реабилитацию летуны + медкомиссия такая, что в одно место не постесняются залезть.
  Цитата: Nexcom
  ну такое себе катапультирование то, если ступни отшибает....
  1. Nexcom
    
    +2
    
    Вчера, 12:28
    
    Как мне говорил один летчик ВВС наших - лучше шибануться с 5 метров о грешную землю чем один раз неправильно катапультироваться....
    Алексей
    1. Алексей_12
      
      0
      
      Вчера, 12:36
      
      Да, мир тоже тесен. Он говорил, что 7 раз обдумать приходилось перед тем как дернуть. Это у них там - с радостью сегают как сайгаки. Пенсия жишь сразу и прочие прелести. Это у нас еще нада доказать, что ты не .... и т.д. и т.п. Куда это дело рухнет в т.ч.
      З.Ы. Приветствую Дмитрий
  2. Bad_gr
    
    +1
    
    Вчера, 12:49
    
    Цитата: Алексей_12
    Вообще катапультурование каким может быть высокоскоростным? Сверхзвук штоли? Насколько я знаю таких систем нет.
    
    катапультное кресло К-36ДМ
    Диапазон высот покидания —-------------------- 0-30 км
    Диапазон скоростей покидания —------------ 0-1400 км/ч
    Перегрузка при катапультировании макс. — 16-18 единиц
    Время действия перегрузки —---------------- 0,12-0,15 сек
    
    На Ютубе есть видео о наших действующих лётчиках , летающих на Су-34 (СВО на Украине) . Лётчик который давал интервью катапультировался уже 2-а раза .
    1. Алексей_12
      
      +1
      
      Вчера, 13:02
      
      Я в курсе характеристик
      Цитата: Bad_gr
      Диапазон скоростей покидания —------------ 0-1400 км/ч
      
      Зависит от высоты. 1400 у земли сверхвук почти порог, а на высоте - но там плотности меньше. Но это реально предел. Может кто и прыгал- но я не слышал.
      Цитата: Bad_gr
      Лётчик который давал интервью катапультировался уже 2-а раза
      
      Там много зависит от ситуации. Но в любом случае ничего полезного в этом нет.
      1. Bad_gr
        
        +2
        
        Вчера, 13:45
        
        Цитата: Алексей_12
        Зависит от высоты. 1400 у земли сверхвук почти порог, а на высоте - но там плотности меньше. Но это реально предел. Может кто и прыгал- но я не слышал.
        
        "....27 сентября 1981 года в ходе летных испытаний А.Г. Коновалов покинул разрушающийся самолёт МиГ-25РБ методом катапультирования на высоте более 18000 метров и на скорости, превышающей 2700 км/час. Подобное лётное происшествие с благополучным исходом в мировой авиации более не зафиксировано. Данный рекорд занесён в Книгу рекордов Гиннеса....." https://www.names52.ru/k/tpost/j95k8sr9j1-konovalov-aleksandr-grigorevich
ODERVIT

+1

Вчера, 12:45

Лучше, чем наше, не создать. Проще купить.
1. Bad_gr
  
  0
  
  Вчера, 13:00
  
  Цитата: ODERVIT
  Лучше, чем наше, не создать. Проще купить.
  В Ельциновские времена у нас американцы, по крайней мере, одну партию кресел К-36 купили, и как говорил в интервью один из наших лётчиков, он встречал на авиавыставке F-16 с нашим креслом
  (подробнее не скажу, давно смотрел эту новость)
Pavel57

0

Вчера, 13:11

Интересно- сами спроектировали или купили у нас?
Odu1

0

Вчера, 15:15

Этим то точно пригодится) Лишь бы работала, а то мало ли...